一鍵砍遍全城
雪鐵龍C4L
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速非�？欤瑒�(dòng)力澎湃，超車(chē)很爽，底盤(pán)不錯(cuò)，車(chē)子時(shí)速110時(shí)速行駛也很穩(wěn)很定，過(guò)彎很穩(wěn)當(dāng)，不用特別減速，空間足夠?qū)掗�，�?80身高，比較胖，前后坐都不覺(jué)得有狹窄的感覺(jué)，座椅長(zhǎng)時(shí)間坐著也不累，比較舒適
缺點(diǎn)：高速上風(fēng)噪稍微大那么點(diǎn)，另外裝了原廠導(dǎo)航后U盤(pán)播放不能修改個(gè)性化設(shè)置，加不了重低音。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，很漂亮，要是在多點(diǎn)裝飾條就好了，還有就是沒(méi)有氙氣燈，真的很失望啊~晚上連長(zhǎng)安微客的燈都照不過(guò)~太悲催了
內(nèi)飾：在合資車(chē)?yán)锩妫@個(gè)價(jià)位，確實(shí)無(wú)敵了吧。
空間：選擇小四的車(chē)主相信大多都是來(lái)家用的，我家女兒已經(jīng)5歲了，選車(chē)的時(shí)候也考慮很多后排空間的大小，當(dāng)時(shí)看車(chē)一進(jìn)店就看到地上貼的2710CM的超長(zhǎng)軸距粘紙，看來(lái)商家是非常引以為豪的一個(gè)數(shù)據(jù)，果然，和老婆女兒一起坐到后座一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，我還可以瀟灑的翹翹二郎腿，再看前排，前座的空間都非常充裕，完全可以和一些B級(jí)車(chē)相媲美，說(shuō)真的，你都很難抗拒這樣的大空間，再看后備箱，我的天，我真恨不得馬上帶上吃的，用的，帳篷啊什么的，全家去一次郊游，真的好大，不夸張的說(shuō)，完全可以適用于所有家庭正常的出游。大空間是看小四給我留下的第一映像。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠力度很好
動(dòng)力：很夠用
操控：
相當(dāng)好，指向非常精準(zhǔn)，方向盤(pán)稍重，有些人說(shuō)比較大但我覺(jué)得挺好的。高速轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候側(cè)傾很明顯但不會(huì)讓你覺(jué)得害怕，能給你足夠的信心。
油耗：耗油還是比較理想的！
舒適：后排的舒適性是這個(gè)級(jí)別車(chē)型最好的了，前排自然毋庸置疑，我每次坐副駕或者后排的時(shí)候睡得特別快。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是外形!!外形很時(shí)尚,在2013年2.3月那個(gè)時(shí)候,C4L真的是很驚艷的,大眾速騰確實(shí)有點(diǎn)審美疲勞,而日韓系根本不考慮.
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是這車(chē)的油門(mén)設(shè)計(jì)的有些靈敏剛開(kāi)始的時(shí)候不好掌控但開(kāi)一段后你熟悉了就好多了這車(chē)有些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的不太好比如前車(chē)的杯架只能放礦泉水比這大一點(diǎn)的就放不下了后座杯架也是非常的淺基本就是裝飾！
外觀：雪鐵龍C4L在家族里面的外觀上算是已經(jīng)不錯(cuò)的了，線(xiàn)條終于出來(lái)了。
內(nèi)飾：雪鐵龍C4L的內(nèi)飾給人煥然一新，是我們年輕人心目中的完美車(chē)型。取消了儀表盤(pán)在中間控制臺(tái)的位置，增加了炮筒式的設(shè)計(jì)，軟塑的臺(tái)面等等，讓我對(duì)雪鐵龍刮目相看。
空間：空間到位，5人全坐滿(mǎn)，依然感覺(jué)很舒適。
配置：買(mǎi)車(chē)稍早些，現(xiàn)在的優(yōu)惠比較給力了，性?xún)r(jià)比很高！我買(mǎi)車(chē)時(shí)性?xún)r(jià)比不高，價(jià)格都可以買(mǎi)C5了，誰(shuí)讓自己喜歡C4呢，世面上大部分的配置小四都齊全了--無(wú)鑰匙系統(tǒng)，一鍵啟動(dòng)，車(chē)頭LED，防夾式天窗，17寸米其林大輪胎，愛(ài)信的6速手自一體變速箱，ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，定速巡航，尤其是配備了全球十佳的發(fā)動(dòng)機(jī)，在A級(jí)車(chē)?yán)锝^對(duì)是屬一屬二的的了。
動(dòng)力：動(dòng)力十足啊！1000轉(zhuǎn)渦輪介入，十分給力。就是開(kāi)始開(kāi)著車(chē)的朋友，要注意下，不要給油太猛，適應(yīng)一段時(shí)間在給油。
操控：
操控不錯(cuò)吧，不過(guò)方向盤(pán)有點(diǎn)大
油耗：高速勻速省油，一旦市區(qū)內(nèi)堵車(chē)油耗偏高，不過(guò)平時(shí)開(kāi)的不多，在可以接受的范圍內(nèi)，加上自己駕駛比較激烈，沒(méi)有過(guò)分在意油耗。
舒適：車(chē)內(nèi)座椅包裹性較好，軟質(zhì)的裝飾也比較舒適，行駛噪音也較小，整體舒適性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：C4L坐高感覺(jué)比普通轎車(chē)坐高偏高，就算座椅調(diào)到最低，坐高也像小型SUV的坐高，視野確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：還是大家比較關(guān)注的油耗問(wèn)題，畢竟小伙伴們大多數(shù)時(shí)間開(kāi)的都是城市路段，在現(xiàn)在城市汽車(chē)保有量不斷增加，城市道路擁堵不斷提升的現(xiàn)在，小4的油耗還是有些略高，如果能稍微再降一點(diǎn)的話(huà)，我想喜歡小4的擁躉又能增加不少
外觀：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)挺漂亮的，不管是前臉還是尾部都很協(xié)調(diào)。好幾次在路上等紅燈，旁邊車(chē)的司機(jī)都問(wèn)“這車(chē)多少錢(qián)提的，挺好看的”。群眾的眼睛自然是雪亮的。尤其要說(shuō)說(shuō)車(chē)門(mén)，很厚重，關(guān)起來(lái)聲音挺好聽(tīng)的。還有巨大的前擋和較高的車(chē)身，開(kāi)起來(lái)視野很開(kāi)闊，喜歡這種感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾新穎，做工扎實(shí)，用料實(shí)在，大量使用搪塑材料，個(gè)塑料件接縫均勻，內(nèi)飾是對(duì)這個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意之處
空間：在A級(jí)車(chē)中應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的, 滿(mǎn)意
配置：總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)！年輕人開(kāi)這車(chē)真的很合適！
動(dòng)力：動(dòng)力很足！！不過(guò)是新手！也沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他的車(chē)。不過(guò)到40-60之前，有時(shí)候踩油門(mén)有點(diǎn)不加速的感覺(jué)，不知道是在換擋還是怎么，有點(diǎn)動(dòng)力丟失的感覺(jué)！當(dāng)時(shí)帶去試乘試駕的朋友這樣說(shuō)過(guò)，后來(lái)自己開(kāi)的時(shí)候也發(fā)現(xiàn)了！
操控：
很好；剎車(chē)介入很積極；現(xiàn)在冬天還提示路面滑注意駕駛！感覺(jué)很人性化！
油耗：平均油耗8.5，還算不錯(cuò)，畢竟有著1435kg的車(chē)身重量。純高速6.5，純市區(qū)我開(kāi)的是不到10個(gè)。
舒適：空間大，座椅舒適，后排的航空頭枕適合長(zhǎng)途時(shí)打盹，后備箱也夠?qū)挸�，裝載能力也很驚人，曾經(jīng)去機(jī)場(chǎng)接朋友，三個(gè)人的行李和特產(chǎn)居然都裝進(jìn)了后備箱！！簡(jiǎn)直不可思議……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，舍得給油真心給力～
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的吧，其實(shí)都是小四的一些通病吧！就比如門(mén)板和儀表盤(pán)的異響，我也難逃，跑高速時(shí)就會(huì)平凡的遇到！然后，就是我的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，6000公里了，消耗的已經(jīng)到MIN這條線(xiàn)了，有點(diǎn)小擔(dān)心，不過(guò)我想等首保時(shí)再去SSSS店具體了解下！
外觀：外觀俊朗，大氣，有個(gè)性�；仡^率還比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是大眾的套娃，按鍵布局，空調(diào)按鍵都很喜歡，檔桿那里用的是仿碳纖維裝飾，高端大氣上檔次啊，
空間：空間夠大，優(yōu)于同級(jí)車(chē)。
配置：性?xún)r(jià)比總體上來(lái)說(shuō)還行，如果價(jià)格稍微低點(diǎn)，那么這個(gè)車(chē)絕對(duì)無(wú)人比肩。
動(dòng)力：渦輪1000轉(zhuǎn)就介入，在冬天冷啟動(dòng)的話(huà)，渦輪會(huì)直接介入，耗費(fèi)資源
操控：
操控整體偏向舒適，所以有時(shí)候以較高速度轉(zhuǎn)彎時(shí)還是會(huì)感覺(jué)到比較明顯的側(cè)傾，不過(guò)在入彎前提前帶點(diǎn)剎車(chē)就可以降低傾斜程度，而且還有ESP的幫忙，所以安全性值得信賴(lài)。D型方向盤(pán)大小適中，可能對(duì)女性來(lái)說(shuō)略大了點(diǎn)，轉(zhuǎn)向不緊不松，應(yīng)該說(shuō)還是很好接受的。
油耗：我自己主要是市區(qū)和國(guó)道，對(duì)這個(gè)無(wú)所謂，同事邁銳寶2.0的純市區(qū)油耗13個(gè)呢，我純市區(qū)也才11不到
舒適：買(mǎi)車(chē)不慎便買(mǎi)回了煩惱，劣質(zhì)的材料揮發(fā)的有害氣體，特別是甲醛的揮發(fā)能達(dá)若干年，盛夏時(shí)散發(fā)更甚。然而雪鐵龍的C4L給人溫馨的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)設(shè)置了令人耳目一新的正負(fù)離子發(fā)生器，具有殺滅和阻止細(xì)菌再生的功能，使有害氣體得以有效的控制，此外裝置了自動(dòng)內(nèi)外空氣切換的模式，將車(chē)外污染的空氣阻擋在外。此外還需提及的是，車(chē)上的玻璃均為防紫外線(xiàn)隔熱玻璃。如此周全，何憂(yōu)有之？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：C4L坐高感覺(jué)比普通轎車(chē)坐高偏高，就算座椅調(diào)到最低，坐高也像小型SUV的坐高，視野確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：雖然開(kāi)了幾天高速平均油耗6.9，可是大多時(shí)候都是上下班，10.8真的是傷不起啊。
外觀：時(shí)尚，配合刀鋒形的大燈，整個(gè)車(chē)頭顯得緊繃有張力。
內(nèi)飾：也不錯(cuò),用料及做工上了一個(gè)檔次
空間：前排空間還可以，但是駕駛側(cè)的座椅坐姿有點(diǎn)高，調(diào)整至最低了，但是在剎車(chē)和油門(mén)切換的時(shí)候，膝蓋容易碰到方向盤(pán)柱，所以不得不把座椅往后移，所以本來(lái)后排空間還可以，但是司機(jī)座椅往后移之后，后排腿部空間就受到影響了。后排的空間一般，和速騰相比差點(diǎn)。主要的原因就是我上面提到的，前排座椅坐姿高，我得往后移，還有就是前排座椅太厚實(shí)，占用了不少縱向空間。后備箱空間一般，畢竟只有435L，和速騰比差距有點(diǎn)大，日常用用還是可以的。總得來(lái)說(shuō)，空間方面我還算滿(mǎn)意的。
配置：車(chē)是好車(chē)，定價(jià)略高，性?xún)r(jià)比中等吧
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，很聽(tīng)話(huà)的車(chē)，讓她快她就有能力加速，1000轉(zhuǎn)接入的渦輪不是蓋的。
操控：
后懸掛并不是獨(dú)立懸掛，為小四減分不少，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該要做到盡善盡美。起步時(shí)迅猛，中段換擋柔和平順，并不是持續(xù)的暴力輸出。遇到特殊情況，直接s檔降服之，雪地模式還沒(méi)嘗試過(guò)。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較清晰，但是在高速狀況下變道轉(zhuǎn)向還是感覺(jué)有點(diǎn)虛。底盤(pán)調(diào)教的還是比較到位的，過(guò)減速帶很舒服，并無(wú)多余晃動(dòng)。而且車(chē)身高，行車(chē)時(shí)的視野比較廣闊。關(guān)于操控，我只能說(shuō)小四并不是一輛以操控見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)。
油耗：市內(nèi)低速偏大，高速上比較省油
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，航空枕頭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人最滿(mǎn)意的一點(diǎn)比較難判斷，如果說(shuō)非要選一點(diǎn)，個(gè)人覺(jué)得肯定是這部連續(xù)七年被全球著名發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)技術(shù)刊物《engine technology international》評(píng)定為全球十佳的THP發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)雪鐵龍的調(diào)教，雖然在最大輸出功率上比某些平牌略低，但是C4L 1.6T峰值扭矩更高，而且具有與寶馬車(chē)型搭載的N13發(fā)動(dòng)機(jī)有類(lèi)似的低轉(zhuǎn)速爆發(fā)峰值扭矩的特征，這要得益于其雙渦管設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪就已介入，并使其240Nm峰值扭矩在1400rpm就得以輸出。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)，也更適合家用和城市道路，加速迅猛，起步時(shí)可以傲視其他對(duì)手。
缺點(diǎn)：提車(chē)早，裝的原廠導(dǎo)航（非原車(chē)導(dǎo)航），實(shí)在坑爹
外觀：個(gè)人很喜歡
內(nèi)飾：白車(chē)，黑飾，主流搭配，中控臺(tái)、四門(mén)全部軟包，用料還是比較足的
空間：空間對(duì)于172的我來(lái)說(shuō)那是相當(dāng)夠用了，而且全家我最高，所以家人也非常滿(mǎn)意，不過(guò)就是要了空間犧牲了后懸掛，還是那句話(huà)調(diào)教再好的板車(chē)也沒(méi)有獨(dú)立懸掛來(lái)得實(shí)在。
配置：廠家指導(dǎo)價(jià)真是有點(diǎn)貴了，正好是搞活動(dòng)有優(yōu)惠，真心看上這款車(chē)了，優(yōu)惠下來(lái)算算性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：非常好 1.6T不用說(shuō)了吧？
操控：
過(guò)彎時(shí)，有過(guò)一次60多70碼一腳 踩 就停下了 不甩，ESP的功勞呀
油耗：不提了，傷心，開(kāi)了4300km，加了4000多的油錢(qián)，不解釋了
舒適：舒適性不錯(cuò)，雪鐵龍被稱(chēng)做地盤(pán)調(diào)教大師確實(shí)不為過(guò)，做過(guò)我車(chē)的親戚朋友都說(shuō)感覺(jué)不錯(cuò)，自己經(jīng)常開(kāi)我妹的思域，一伙計(jì)的朗逸，跟小四真的是沒(méi)法比的。哈哈，驕傲了，不過(guò)真的是事實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間。老公近1.9m的個(gè)子，一般車(chē)子裝不下他，勉強(qiáng)裝下了坐的也委屈。家里人個(gè)子也偏高，后排坐的也舒服點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)是為了提高生活質(zhì)量，坐的不舒服，什么都免談。小四能滿(mǎn)足這個(gè)要求且空間性?xún)r(jià)比確實(shí)很高，外觀大氣不張揚(yáng)，公司同事在我的影響下，好幾個(gè)人去看了這款車(chē)，可見(jiàn)外形是招人喜歡的，原來(lái)公司有個(gè)合作的高校，他們汽車(chē)學(xué)院的院長(zhǎng)坐我的車(chē)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)贊不絕口，他可是正兒八經(jīng)的汽車(chē)專(zhuān)家，可見(jiàn)小四實(shí)力也經(jīng)得起考驗(yàn)。只不過(guò)好多人說(shuō)我一個(gè)女人，而且就是上下班用用，開(kāi)這個(gè)動(dòng)力的車(chē)略有浪費(fèi)……
缺點(diǎn)：有配導(dǎo)航
外觀：ok，最初的一見(jiàn)鐘情，到愛(ài)他如初
內(nèi)飾：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)，大贊！
空間：緊湊型車(chē)?yán)锼闶呛艽蟮牧?/span>
配置：這車(chē)不便宜，但是絕對(duì)值。性?xún)r(jià)比高還得國(guó)貨。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話(huà)說(shuō)，估計(jì)80%的車(chē)主都是沖著B(niǎo)MW發(fā)動(dòng)機(jī)而購(gòu)買(mǎi)的C4L，畢竟16.99萬(wàn)的價(jià)格，有好多B級(jí)車(chē)可供選擇，強(qiáng)勁的動(dòng)力帶來(lái)的那種快人一步的暢快感受，即使油耗高點(diǎn)，也覺(jué)得值滴。不過(guò)還是要安全駕駛，安全永遠(yuǎn)排在第一位！呵呵
操控：
轉(zhuǎn)向指向性很準(zhǔn)，方向回饋力度很適合我，山路過(guò)彎線(xiàn)性很好
油耗：13款6T車(chē)。油耗完全超出預(yù)期。同樣駕駛風(fēng)格開(kāi)寶馬525和C4L1.6T油耗幾乎沒(méi)差距。即使是完全高速巡航也不算省 巡航120油耗大概在8左右。巡航85最省油大概在7升。但又有幾個(gè)人高速開(kāi)85碼？市區(qū)較擁堵大概在13個(gè)油以上。
舒適：后排座椅比前排座椅舒服是我和家人的一致觀點(diǎn)，前面還算舒適找不到缺點(diǎn)，后排的固定傾斜角，還有航空頭枕都非常舒適。想怎么調(diào)就怎么調(diào)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，起步渦輪介入，加速性能優(yōu)秀，100公里速度內(nèi)提速適合。
缺點(diǎn)：噪音偏大。雖然渦輪增壓的通病是噪音偏大，不過(guò)，這個(gè)車(chē)的噪音比我想象的要大些，能明顯聽(tīng)出來(lái)渦輪轉(zhuǎn)時(shí)聲音的變大。而這車(chē)又是1000轉(zhuǎn)渦輪介入，所以，伴隨著動(dòng)力源源不斷的到來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴也是增大。不過(guò)這個(gè)看你是不是耐受，有的人喜歡這種轟鳴，我覺(jué)得還是有改進(jìn)的余地。同樣的渦輪增壓，我同事的奧迪明顯聲音小。當(dāng)然價(jià)位不太一樣不能要求太高了。
外觀：滿(mǎn)意，十分滿(mǎn)意，十分十分滿(mǎn)意，我的白小四開(kāi)出去就是一道風(fēng)景，連分不清世嘉跟小四的也說(shuō)我的白小四很漂亮，20萬(wàn)以下僅有小四才有的珍珠白金屬漆。犀利的前臉，要是大燈配上透鏡就更加完美了，畢竟不是很貴的配置，現(xiàn)在好多幾萬(wàn)塊的車(chē)都有的，這個(gè)真沒(méi)必要省了。動(dòng)感的車(chē)身，力量感十足的腰線(xiàn)，性感的車(chē)尾燈�？峥岬�17大腳，現(xiàn)在看見(jiàn)好多車(chē)15的輪轂就覺(jué)的別扭，嘻嘻。
內(nèi)飾：材料和做工比較厚道。
空間：空間一家5口足夠用了，2710的軸距同級(jí)別里面算是比較長(zhǎng)的了，但是一點(diǎn)有沒(méi)有影響其日常行駛中的靈活性，儲(chǔ)物空間也是相當(dāng)?shù)呢S富多彩。
配置：性?xún)r(jià)比現(xiàn)在很高了，有優(yōu)惠了，很值得入手啦，關(guān)鍵是在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩媸切詢(xún)r(jià)比很高了
動(dòng)力：不用說(shuō)了，有勁，很給你面子
操控：
這個(gè)就只能說(shuō)還行吧，在二十萬(wàn)內(nèi)的車(chē)對(duì)比不會(huì)落后了，開(kāi)過(guò)朋友的皇冠好像操控比這要好，新車(chē)談超控就只能說(shuō)說(shuō)感覺(jué)了，肚子里沒(méi)料啊
油耗：比預(yù)期的稍微高了點(diǎn)，不過(guò)還是和動(dòng)力成正比的！
舒適：這方面?zhèn)�人感覺(jué) 后排比前排舒服多了 有時(shí)候跑高速的時(shí)候真想 到后面去睡會(huì) 哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，拖家?guī)Э诓粺┥�。后排空調(diào)出風(fēng)口很給力！室外38°，車(chē)內(nèi)我開(kāi)內(nèi)循環(huán)23°三檔就很冷了。
缺點(diǎn)：后懸掛是多連桿就是神車(chē)了，如果還要更完美的話(huà)，油耗再低一點(diǎn)點(diǎn)就 無(wú)敵了
外觀：：我只能說(shuō)每一部車(chē)都有他自己的獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀是蘿卜白菜，各有所愛(ài)，C4l外觀雖然不是很犀利，但是我喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小四的另一個(gè)亮點(diǎn)，黑內(nèi)白外標(biāo)準(zhǔn)搭配的小四是我看過(guò)家用車(chē)中最漂亮的了，東風(fēng)在這一款車(chē)上的做工還是有目共睹的。純數(shù)字的儀表盤(pán)和一件啟動(dòng)帶來(lái)科技感，中控臺(tái)等臺(tái)面都是軟性的材料，很有手感。1.6T專(zhuān)有的負(fù)離子器，后排的出風(fēng)口和煙灰缸都給小四帶來(lái)高檔的感覺(jué)。
空間：這個(gè)不用說(shuō)了吧 2711的軸距 A級(jí)車(chē)的標(biāo)桿啊 我177的個(gè)子坐后排還能有一拳多的腿部空間 不過(guò)駕駛室的坐姿有點(diǎn)高 感覺(jué)有點(diǎn)不習(xí)慣 別的都挺好的
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，神龍的定價(jià)策略確實(shí)有點(diǎn)問(wèn)題，雖然車(chē)是好車(chē)。不看標(biāo)志，只看配置的話(huà)，小四確實(shí)完勝其他幾個(gè)合資品牌。但無(wú)奈的是中國(guó)人還是非�？粗仄放频�。個(gè)人來(lái)講，喜歡小四，這一點(diǎn)就足夠了，談性?xún)r(jià)比沒(méi)太大意義。不喜歡的東西，再便宜都提不起興趣。
動(dòng)力：1.6T渦輪增壓真不是蓋的，寶馬技術(shù)，單渦輪雙渦管，1000轉(zhuǎn)介入，1400轉(zhuǎn)峰值扭矩，163馬力，無(wú)論龜速還是高速，動(dòng)力是隨叫隨到，剛剛的！
操控：
相當(dāng)好，指向非常精準(zhǔn)，方向盤(pán)稍重，有些人說(shuō)比較大但我覺(jué)得挺好的。高速轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候側(cè)傾很明顯但不會(huì)讓你覺(jué)得害怕，能給你足夠的信心。
油耗：在東營(yíng)市 城里10個(gè)左右，出了城 6-8 都可能
舒適：后簧個(gè)人感覺(jué)偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力！1.6THP的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步非常迅猛。中段提速也相當(dāng)迅速，毫無(wú)拖泥帶水感覺(jué)。如果舍得給油，小四絕對(duì)可以開(kāi)得非�？褚�！寶馬技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的確很給力，不虧是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一！
缺點(diǎn)：油耗市區(qū)有點(diǎn)偏高，市區(qū)不開(kāi)空調(diào)大概1元/公里,夏天開(kāi)空調(diào)大概1.4元/公里~不過(guò)我主要是上下班開(kāi)開(kāi)，所以也就還好~but way 高速還是很給力，定速巡航一開(kāi)，6.3個(gè)油百公里~
外觀：側(cè)面看好看，正面看不是很好看，要離遠(yuǎn)一點(diǎn)看，感覺(jué)還是可以的，有日間行車(chē)燈，這一點(diǎn)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：仿碳纖維的裝飾，軟質(zhì)地的材料，精致的做工組合，的確很贊。方向盤(pán)上面的金屬片偶爾會(huì)被陽(yáng)光照到，直接反光到我的眼上面，大家試過(guò)嗎。
空間：外面看起來(lái)很窄，但空間在同級(jí)的車(chē)型里可以算的上數(shù)一數(shù)二的大。后排空間是亮點(diǎn)，后備箱也足夠大。對(duì)空間要求比較高的車(chē)友可以放心！
配置：識(shí)貨的少啊，剛買(mǎi)車(chē)那時(shí)候路上幾乎沒(méi)有，看見(jiàn)了就跟看見(jiàn)親人一樣
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，對(duì)我來(lái)說(shuō)“有求必應(yīng)”，1.6THP杠杠的！一踩油門(mén)就躥出去，開(kāi)始不太習(xí)慣，現(xiàn)在習(xí)慣啦，起步時(shí)腳尖輕點(diǎn)油門(mén)即可，絕對(duì)的反應(yīng)敏捷、加速給力。有一次，載著兩位朋友在較寬的馬路上綠燈乍閃一腳踩得有點(diǎn)過(guò)，彌瑪！幾秒內(nèi)速度就達(dá)40門(mén)了，夠爽！——來(lái)自座后的聲音。
操控：
方向盤(pán)握著很舒服。真皮效果很好。轉(zhuǎn)向時(shí)很穩(wěn)。
油耗：目前磨合期內(nèi)，油耗有點(diǎn)高，在市區(qū)擁堵路面一般要12個(gè)左右的油�？赡芎瓦@臺(tái)寶馬合作進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)，1000轉(zhuǎn)渦輪就介入，排量相當(dāng)于2.0以上，想馬兒跑的快，不多吃點(diǎn)草不現(xiàn)實(shí)啊。
舒適：座椅舒適，空間寬敞。
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