長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.09L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：白色的運(yùn)動(dòng)型外觀 黑色的內(nèi)飾和布局，配置非常的豐富
缺點(diǎn)：1、1檔起步，離合行程過長(zhǎng)，起步過慢，要想起步快，半離合踩到2000轉(zhuǎn)以上，但1檔轉(zhuǎn)速高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很難聽2、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，低檔行駛中，明顯有發(fā)動(dòng)機(jī)嗚嗚聲，當(dāng)然你開了廣播，基本聽不見3、1檔的確有點(diǎn)難掛，這個(gè)我在M4上就發(fā)現(xiàn)，掛1檔速度必須慢下來。有時(shí)在路上突發(fā)狀況，經(jīng)常為掛1、掛2猶豫不絕
外觀：設(shè)計(jì)優(yōu)良，擺脫了國(guó)產(chǎn)車的模仿的跡象，國(guó)產(chǎn)車中的典范！外觀設(shè)計(jì)大方得體，辨識(shí)度很高，有了自己的品牌標(biāo)識(shí)，加入了日間行車燈時(shí)下流行元素，美觀漂亮，耐看，真的很好。
內(nèi)飾：非常滿意 黑內(nèi)就是喜歡 中控布局合理
空間：空間很大，足夠用。前排駕駛位置，剛開始的時(shí)候，覺得中控臺(tái)有點(diǎn)兒擋右邊腿，不過習(xí)慣了，踩油門的時(shí)候右腿靠著那邊也挺好的，挺舒服。后排空間很寬很大，朋友之前帶他家娃坐我家車，他家娃在后排地上玩，轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去一點(diǎn)兒也不擠。后備箱也很大，載人的話，最多載過7個(gè)人（算上我），后排四個(gè)還可以，關(guān)鍵是體格都不小，普通轎車絕對(duì)坐不下的那種，最后一個(gè)沒辦法，坐后備箱了（就一會(huì)兒，勿噴）。總之，一句話，空間很大，很滿意。
配置：整體來說，向我這樣的工薪階層買來代步和家用還是很伐算的。
動(dòng)力：怎么說呢，剛剛夠用吧，坡大點(diǎn)的地方如果中途換擋會(huì)感覺動(dòng)力突然就沒有了，比較考驗(yàn)技術(shù)。坡上中途起步與F3相比難度大很多，看來變速箱齒比設(shè)計(jì)不夠完美。
越野：
凡是新的東西只有多多練習(xí)就會(huì)很熟練的操作H6了。不要說什么駕齡好多好多，你沒摸清車的性格及性能你就能說會(huì)開車？？？開好車？？還有1檔和2檔的事H6說明書上準(zhǔn)確的說明了的換擋時(shí)速。不過1檔行進(jìn)時(shí)速度有點(diǎn)慢，2檔行進(jìn)時(shí)速度有點(diǎn)快在人多車多的市區(qū)狀況下要多用半離合控制速度。A柱在拐急彎時(shí)有盲區(qū)。
油耗：90碼平均油耗7.0，開到120以上就要十個(gè)油以上了，現(xiàn)在我的5000多公里，油耗8.5！
舒適：舒適性狠好，如果后排有空調(diào)出風(fēng)口就更好了！
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都挺好的，性價(jià)比也高，質(zhì)量也OK
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)不滿意，2000轉(zhuǎn)一下感覺很肉，順便吐槽一下變速箱，2退1不是很順暢。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：做工優(yōu)良。
空間：可能是我的身高不是很高172左右，所以感覺高度，寬度，腿部都還不錯(cuò)，在駕駛座上關(guān)于腿能碰到檔把下方的儀表臺(tái)，我基本就沒碰到，至于后座腿的距離沒詳細(xì)的量過，但是最少也有1拳多，頭部也有1拳多，灰常的寬敞。而且坐墊也很舒服，很寬大，坐墊能托住大腿部分，后備箱的容積也很大，我個(gè)人經(jīng)常裝4個(gè)行李箱大小的箱子空間還是很富余，不過為什么長(zhǎng)城減掉了中間的擱板呢？在這鄙視下~
配置：高，必須高
動(dòng)力：只能說一般，別人都說起步的時(shí)候肉,實(shí)際是不舍得給油�。∮腥苏f那樣會(huì)廢油，想省油你買SUV干嘛？電動(dòng)自行車最省油了！我不只一次跟朋友比起步，輪胎原地打轉(zhuǎn)的摩擦聲聽著非常刺激。 起步雖然可以，但是有兩次讓我覺得真的不爽啊。不過也有我自己操作的原因。第一次是去朋友家作客出來，車出地庫(kù)的時(shí)候，直接就憋死在了半坡。當(dāng)時(shí)是掛的2檔，因?yàn)橹霸阢y泰地下車庫(kù)出來的時(shí)候2檔沒費(fèi)勁就出來了。結(jié)果這次真是糗到了。坡道是轉(zhuǎn)彎型的，坡度我看不出來，所以就不說什么建筑學(xué)術(shù)語了。然后旁邊的保安過來以為我車壞了，還想幫我推車。我點(diǎn)著火后坡起半天才上去（駕校沒教過手剎坡起，失敗了兩次才找到關(guān)鍵點(diǎn)。。。。）。第二次是距上次之后，在銀泰出地庫(kù)的時(shí)候（也是轉(zhuǎn)彎坡道），以前2檔可以輕松出去，結(jié)果到快上去的時(shí)候，那種無力感出現(xiàn)了，又一次憋死在了地庫(kù)的坡道上。 總體不錯(cuò)，雖然兩次死在坡道上，但是1檔起步上來并不費(fèi)勁。
越野：
操控可以說得心應(yīng)手，本人之前也開過很多小轎車，對(duì)于這輛SUV來說，操控真的很輕松，方向盤雖說是液壓的，不是電子的，但是感覺不是很費(fèi)勁，打哪走哪，高速沉穩(wěn)，不會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象，尤其是高速跑的時(shí)候遇見小坑洼什么的，顛簸下，也不會(huì)亂抖。剛接觸這車的時(shí)候，唯一感覺就是剎車讓你不太那么踏實(shí)，但是跑了這么一個(gè)多月，不知是我熟悉了他，還是磨合的差不多了，現(xiàn)在感覺踩多少能剎住剎，心里有底了。在說說檔位，感覺檔位很清晰，有吸入感，入檔很平順，唯一不足就是二退一擋，有時(shí)候真心覺得好難，非要等車快停住了才能退進(jìn)去，但是偶爾有那么幾次又能一次退進(jìn)去，反正我現(xiàn)在算是習(xí)慣了，盡量不去用一檔，寧可二檔半離合，一檔起步用用就行。在說說噪音，隔音做的還算不錯(cuò)，唯一不足就是高速行駛中胎噪聲較大，還有機(jī)艙風(fēng)扇啟動(dòng)聲很大。
油耗：目前剛跑150公里上面顯示9,7，不知道以后怎么樣期待更好吧
舒適：開起來的穩(wěn)定性確實(shí)不錯(cuò)，乘坐的舒適性也好。我家LD以前坐車就暈車，但坐我的車沒有絲毫不舒服的感覺，還能美美的在座位上睡著了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：渦輪介入比較晚，2200轉(zhuǎn)開始介入發(fā)力，同時(shí)1檔2檔比較難退，轉(zhuǎn)過一個(gè)彎或者遇到堵車的時(shí)候，假定此時(shí)車速不到17、18-27、28左右，如果退到3檔，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)左右，渦輪不介入，動(dòng)力就是1.5排量的動(dòng)力，明顯不足。退2檔，不好退，有時(shí)候需要采用兩腳離合，配合空擋轟油門的方式，能掛入2檔，此時(shí)車的動(dòng)力明顯有提升，但是一般伴隨著車明顯晃動(dòng)，因?yàn)榇藭r(shí)的車速換成捷達(dá)那樣的小車，最好的方法是3檔。如果是換1檔，則緩步進(jìn)去，需要等車速降到10以下，然后兩腳離合能退到1檔，不過此時(shí)車相當(dāng)于一腳剎車，被狠狠晃一下，因?yàn)橐粰n對(duì)應(yīng)的速度幾乎相當(dāng)于3、4個(gè)左右的速度。這個(gè)其實(shí)作為老司機(jī)，我可以理解。究其原因，就是變速箱齒比設(shè)計(jì)不合理，H6自身比較重，為了保證在任何情況下1檔都能起步，因此1檔齒比大，與2檔的落差也比較大，一般不能超過1.7，而看說明書H6的應(yīng)該達(dá)到2，因此造成退檔有點(diǎn)困難。轉(zhuǎn)彎或者堵車的時(shí)候，車速對(duì)應(yīng)的檔位，渦輪卻不介入工作，造成小馬拉大車的局面。因此，我認(rèn)為長(zhǎng)城還需努力，努力調(diào)教好發(fā)動(dòng)機(jī)，保證日常使用的同時(shí)，能夠盡量使渦輪介入的轉(zhuǎn)速提前，渦輪介入的轉(zhuǎn)速平臺(tái)寬泛，或者研制更大排量的自然吸氣或者渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀：太喜歡了
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：空間非常大，我身高180，體重200斤，朋友多也是這樣 的體型，提車快2個(gè)月了，所有坐過我車的人無不贊嘆空間大，舒服，特別是后排座的空間，沒的說。
配置：在同級(jí)別的SUV里性價(jià)比是最好的車了，12.48萬能買到帶ESP、ABS等安全系統(tǒng)、主副駕駛座位電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、雨刷自動(dòng)感應(yīng)、大燈高度調(diào)、天窗、內(nèi)飾氛圍燈、定速巡航、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航倒車影像、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)自動(dòng)折疊、內(nèi)飾氛圍燈鐳射燈、自動(dòng)分區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)等等應(yīng)有即有的配置，20萬左右的合資車也達(dá)不到這樣的配置。所以說性價(jià)比真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：較弱，在上坡時(shí)弱爆了，但跑高速杠桿的。
越野：
算是精準(zhǔn)吧。懸掛偏軟
油耗：跑得好的話可以200元跑300公里，基本應(yīng)該在8-9個(gè)油。還是相當(dāng)省的。
舒適：座椅挺舒服的，跑高速的隔音效果不是很好…
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，
缺點(diǎn)：就是發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)一下，動(dòng)力有點(diǎn)肉！
外觀：漂亮，回頭率蠻高的，特別是白色的
內(nèi)飾：很有feel，，很有現(xiàn)代喊，很美。
空間：空間好大。家用很合適
配置：買這個(gè)車就是奔性價(jià)比去的，買車之前也糾結(jié)過很多其他的車，最后還是選擇了H6，我覺得買了這個(gè)車不后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力是這臺(tái)車或者說是國(guó)產(chǎn)車的弱項(xiàng)，專家們要多努力要多加油啊！爭(zhēng)取早日趕超外國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)。小六子起步?jīng)]問題，起步一檔，然后馬上加到二檔（在城區(qū)堵車的情況下因不適應(yīng)檔位的力度，多次死機(jī)），三檔保持在30-40碼，四檔保持在40-60碼，進(jìn)5檔時(shí)要使轉(zhuǎn)速保持在1800轉(zhuǎn)以上渦輪介入的狀態(tài)下，進(jìn)六檔保持2100轉(zhuǎn)以上時(shí)候就能跑到100-120碼。因還是新車，上了120碼就沒再往上提了。120碼的時(shí)候很穩(wěn)，比我開過的現(xiàn)代感覺要好要穩(wěn)的多。另外車在運(yùn)行時(shí)是掛不進(jìn)一檔的，速度快時(shí)也進(jìn)不了低檔位！所以要注意！
越野：
A. 2014年7月出廠的車，1、2檔我感覺很正常，不比價(jià)格相當(dāng)?shù)牡孪弟嚭腿枕n系難掛，屬于正常。B. 動(dòng)力我認(rèn)為完全夠用，就看自己的駕駛技術(shù)了，我從昆明金鷹地下車庫(kù)上來（還跟車）感覺很輕松 ，也沒有轟油門、在昆明城內(nèi)高峰期跟車也輕松、在高黎貢山上跟大車時(shí)也不費(fèi)力。還是那句話：關(guān)鍵是看自己的駕駛技術(shù)，掌握好小六子起步加速的那個(gè)點(diǎn)。C. 方向盤指向很準(zhǔn)，輕重適中，對(duì)我而言很有駕駛樂趣。D. 一路上我都沒有用過定速，不是不信任，而是不習(xí)慣，還是自己掌握油門最有樂趣。E. 個(gè)人經(jīng)驗(yàn)：2檔掛入后渦輪介入加速不夠線性，經(jīng)反復(fù)測(cè)試發(fā)現(xiàn)是因?yàn)闀?huì)出現(xiàn)2檔掛入不徹底的原因 導(dǎo)致（人為原因），各位車友可以自己試試感覺一下。F. 溫馨提示：換擋時(shí)，一定要將離合器踩到底。
油耗：行車電腦顯示9-10左右每百公里。幾記錄的大概 0.7元左右/公里
舒適：舒適性一般吧~ 底盤扎實(shí)，很穩(wěn)，操控感覺不錯(cuò)！減震一般，偏硬，減震噪音大(過城市快速凹凸路面)胎噪大，風(fēng)噪大，升窗按鍵處漏風(fēng)，整體隔音一般��！
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1818公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：－－空間大，外觀大氣，底盤結(jié)實(shí)！
缺點(diǎn)：視頻配置不到位，還要自己配線，說明書也沒有指出該怎么做。
外觀：夠靚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很仔細(xì)，顛覆以往對(duì)國(guó)產(chǎn)車的印象，也是長(zhǎng)城對(duì)消費(fèi)者的一份誠(chéng)意，皮質(zhì)座椅摸起來上檔次，按鍵做工規(guī)整，材料扎實(shí)，可以說是國(guó)產(chǎn)車中的藝術(shù)品了~！
空間：總體感受空間足夠?qū)挸ǎ徽撉芭胚�是后排，頭部還是腿部基本都沒有任何問題，普通人完全夠用，不會(huì)有任何壓抑感。特別是后排中央基本無突起，中間做個(gè)人完全爽歪歪。空間方面未必不足的就是中間變速箱位置略微寬了一點(diǎn)，駕駛員右腿容易碰到，而且該位置沒有使用軟性材質(zhì)包裹。
配置：適合中層人
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還可以吧，不能說是多強(qiáng)但是起碼家用足夠了！舍得給油超車沒問題的
越野：
精準(zhǔn)，從容，如果能上電子助力就更好了。
油耗：不知道是個(gè)人駕駛習(xí)慣的問題還是地處北方（哈爾濱），夏天表顯油耗基本9.5~10個(gè)，冬天表顯正常10.5，最高曾經(jīng)開到表顯12.5（實(shí)際將近14個(gè)�。��？粗思叶�8個(gè)多9個(gè)多的油耗羨慕死我了，車沉動(dòng)力弱導(dǎo)致必須經(jīng)常高轉(zhuǎn)提速也是油耗增加的原因之一吧，再一個(gè)可能也與國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱技術(shù)以及匹配等原因有關(guān)。（夏天曾經(jīng)四人80KM等速兩個(gè)小時(shí)跑過最低7.1L/100KM）
舒適：舒適性非常不錯(cuò)。因?yàn)橹白约旱男茇埖妆P舒適性太差，老婆對(duì)舒適性要求很高，經(jīng)過試駕，我們一致認(rèn)為H6沒問題，OK，所以試駕完了立馬訂車。這里再說一下，我駕齡9年，先后開過單位的、同事的、朋友的很多車，有老款富康、神龍988、老款愛麗舍、哈飛面包車、捷達(dá)、老塞拉圖、帝豪EC7、1.8T途冠、crv、指南者、gs5、308、408、世嘉、思域、榮微550、1.4T朗逸等等吧，當(dāng)然還包括自己的熊貓。也坐過不少好車，200萬的進(jìn)口奔馳、卡宴、寶馬X5、X6、740、GT、奧迪A6、Q7、途銳等等，經(jīng)過試駕及900公里使用感受，我覺得H6舒適性沒問題，底盤非常不錯(cuò)。而且看了H6的實(shí)車，覺得做工、內(nèi)飾、鈑金確實(shí)很不錯(cuò)，贊！
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：離合點(diǎn)太長(zhǎng)了，我是新手，上坡起步的時(shí)候不敢大腳油門，這樣就容易死火��！還有就是輪胎竟然給我的是錦湖的、你說氣人不�。�！長(zhǎng)城太不地道啦，，，還搞什么隨機(jī)！！
外觀：不得不承認(rèn)我也算得上一個(gè)外表控，第一眼喜歡上這個(gè)車還是在去年《敢死隊(duì)3》里面看到史泰龍駕駛這車，我就覺得這車不是長(zhǎng)城嗎，都出口到國(guó)外了，還是只是在電影里投資所以露個(gè)臉啊，但就算是露個(gè)臉也不得不博取大眾的關(guān)注啊，尺寸比RAV4還大，而且前臉是那種大嘴中網(wǎng)，很有感覺的，而且整體線條感很好，前身有兩條大大的肌肉線條，很有力，整體感觀符合大眾審美，不顯夸張也不是很低調(diào)，總比現(xiàn)在某些自主品牌模仿人家路虎極光的好吧，還有模仿途銳和Q5的，最瞧不起沒有獨(dú)立性的設(shè)計(jì)了，開出去別人就會(huì)說看那是假路虎，那是假Q(mào)5，而且我聽說哈佛的外觀設(shè)計(jì)都是有一個(gè)外國(guó)知名設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的，不管怎么樣外觀是我關(guān)注這個(gè)車的初衷
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾個(gè)人很喜歡，中控大屏及各按鈕設(shè)計(jì)的很合理。裝扮起來不復(fù)雜。
空間：尚可，前排中央空間嚴(yán)重不好用。老設(shè)計(jì)也該升級(jí)了。不想等新款，索性就這吧。
配置：汽車的做工和外觀都很不錯(cuò)~性價(jià)比高~不愧是銷量第一~
動(dòng)力：動(dòng)力感覺沒同事的2.4的長(zhǎng)城皮卡有力，可能是剛開沒習(xí)慣帶T的，他的那輛我經(jīng)常開，不管多陡的坡，起步一點(diǎn)壓力都沒，可這車我有點(diǎn)壓力了，因?yàn)檐囍卦谀�，而�?.5的拉他怕熄好，雖然有坡道起步，但因?yàn)樾萝嚨浆F(xiàn)在還沒測(cè)試?yán)眠^，都還是用老辦法，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，
越野：
上手很快。我是新手。練習(xí)3天就可以在市區(qū)中正常行駛，還上了高速，定速巡航也很好用，可以避免右腳長(zhǎng)期在一個(gè)姿勢(shì)而腳酸或抽筋。方向指向很清晰，操控很隨意。除了右前方距離稍微不好判斷以外，左右距離感很好。在市區(qū)行駛比較輕松。變速箱可能是新車的原因，有些檔位有點(diǎn)卡，有時(shí)還會(huì)出先入檔時(shí)擋桿抖動(dòng)。
油耗：在市區(qū)一般擁堵11個(gè)油左右，走郊區(qū)9個(gè)油上下
舒適：我感覺因?yàn)槟７卤咎顲RV的原因，不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9636公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間同級(jí)別最大
缺點(diǎn)：低扭輸出太弱了,1和2擋表現(xiàn)不佳
外觀：外觀沒的說。拉風(fēng)的日行燈、犀利的大燈、帥氣的大臉、流暢的車身、飽滿圓潤(rùn)的大屁股、還有倒車鏡下方的夜間紅色HAVAL照地裝飾燈。無時(shí)無刻都在吸引著我。是如此的讓人著迷！個(gè)人認(rèn)為即使是二十多萬的SUV也沒H6好看。所以非H6不買。
內(nèi)飾：做工比較不錯(cuò)，內(nèi)飾也很有檔次感！也許成本問題，用料一般，但是看上去很有檔次！
空間：內(nèi)飾的空間很大，特別是后排，真實(shí)寬敞，
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：只能說一般，別人都說起步的時(shí)候肉,實(shí)際是不舍得給油啊！有人說那樣會(huì)廢油，想省油你買SUV干嘛？電動(dòng)自行車最省油了！我不只一次跟朋友比起步，輪胎原地打轉(zhuǎn)的摩擦聲聽著非常刺激。 起步雖然可以，但是有兩次讓我覺得真的不爽啊。不過也有我自己操作的原因。第一次是去朋友家作客出來，車出地庫(kù)的時(shí)候，直接就憋死在了半坡。當(dāng)時(shí)是掛的2檔，因?yàn)橹霸阢y泰地下車庫(kù)出來的時(shí)候2檔沒費(fèi)勁就出來了。結(jié)果這次真是糗到了。坡道是轉(zhuǎn)彎型的，坡度我看不出來，所以就不說什么建筑學(xué)術(shù)語了。然后旁邊的保安過來以為我車壞了，還想幫我推車。我點(diǎn)著火后坡起半天才上去（駕校沒教過手剎坡起，失敗了兩次才找到關(guān)鍵點(diǎn)。。。。）。第二次是距上次之后，在銀泰出地庫(kù)的時(shí)候（也是轉(zhuǎn)彎坡道），以前2檔可以輕松出去，結(jié)果到快上去的時(shí)候，那種無力感出現(xiàn)了，又一次憋死在了地庫(kù)的坡道上。 總體不錯(cuò)，雖然兩次死在坡道上，但是1檔起步上來并不費(fèi)勁。
越野：
指向精準(zhǔn)，易于掌控。方向盤的力道很舒服。
油耗：80邁左右7個(gè)多油，100邁8個(gè)多油，120邁9個(gè)多油將近10個(gè)油，超過120邁就太費(fèi)油了，我跑140--160邁就得12個(gè)至13個(gè)油
舒適：座椅很大很柔軟，再加上空間很大，所以很舒服，不足就是隔音不好，特別是后排，聽著胎噪相當(dāng)明顯。而且感覺懸掛有點(diǎn)硬，不知道是不是SUV重心比較高的原因，感覺顛的有點(diǎn)厲害。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！出去購(gòu)物！回鄉(xiāng)下！車子的回頭率不比其他名車差！有的人會(huì)問你這是什么車！你會(huì)告訴他這是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車嗎？說了人家也不相信國(guó)產(chǎn)車能做到今天這樣的地步！高檔大氣！上檔次！
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是動(dòng)力吧，確實(shí)有點(diǎn)肉呀，每次回老家的時(shí)候走那種小路就有各種小擔(dān)心呀，如此厚重至少應(yīng)該1.8吧，不過已經(jīng)不錯(cuò)了，稍稍給點(diǎn)油還是挺給力的，算是不錯(cuò)吧
外觀：中庸之道。白色顯大，黑色大氣。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，絕對(duì)大氣，不會(huì)有審美疲勞，空調(diào)口是方形的，我喜歡，唯一不好的是內(nèi)飾燈紅色，我喜歡升級(jí)版的藍(lán)色
空間：很大，后排座椅空間富裕，坐三個(gè)成人沒有問題，地板純平，后備箱相當(dāng)大，要是座椅放到能做到地板水平就好了
配置：滿意
動(dòng)力：我認(rèn)為沒有肉的車，只要舍得加油保持轉(zhuǎn)速在2300上，推背感還是有的，本來買這車就是家用，所以足夠。
越野：
操控性真心給贊，剎車很有信心，因?yàn)閺男率致^渡，經(jīng)常急剎車，經(jīng)常是車停的穩(wěn)穩(wěn)的，然后車?yán)锏臇|西隨著慣性往前飛的感覺，當(dāng)然也不會(huì)很突兀。至于轉(zhuǎn)向的話，因?yàn)槲抑饕诮紖^(qū)開開，基本都是那種村道，最好的路也就是雙向四車道，而且因?yàn)槭寝r(nóng)村，各種摩托車、電瓶車、三輪車的，而且路又不寬，但是H6那么大的車在這樣的車流里閃轉(zhuǎn)騰挪還是很靈活的。因?yàn)榉较虮P指向很精確，基本是指哪打哪的。
油耗：城里基本都是10個(gè)到13個(gè)油，這么高的油耗也要感謝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和重慶山城，小馬力拉大車。1檔基本都是2500至3000轉(zhuǎn)換檔。油耗不高才怪。上次出去自駕游走若爾蓋最底油耗跑到5.1個(gè)油去了的，跑了3百公里基本都是這個(gè)油耗，看來平原用這車合適，重慶還是很老火。不要說我不會(huì)開車，重慶的車有卡卡角角都鉆，你不跟緊別人的屁股，等到你的被人超和喇叭。
舒適：真皮座椅在這個(gè)價(jià)位挺值，包括電動(dòng)座椅和前排加熱，感覺座椅的包裹性還行，平時(shí)主駕駛，其他位置暫時(shí)還沒體會(huì)，反正整體來講還不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子的外觀是沒得說 開過去洗車 人家都說是二十幾萬的車子 一開心的就辦了個(gè)洗車卡其他都很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：剛提車感覺車子很好開， 檔位也沒問題， 但是隨著公里數(shù)的增加慢慢覺得檔位越來越不好掛了！目前行駛2420公里， 1檔 進(jìn)二檔偶爾有打齒現(xiàn)象， 有時(shí)掛不進(jìn)去，必須用上扳手腕的力氣才行！！ 三檔退二檔也進(jìn)不去，一樣要扳手腕! 20碼左右都進(jìn)不去 ， 10碼以下才好進(jìn)二檔�。� 倒檔也不太好進(jìn)，， 尤其是冷車！偶爾出現(xiàn)一檔摘擋有打齒現(xiàn)象！ 開幾個(gè)小時(shí)熱了后 稍微好掛點(diǎn)��！ 本人6年駕齡， 感覺還沒面包車檔位好掛！ 還有左前減震有異響，咕咚咕咚響，車內(nèi)塑料內(nèi)飾過顛簸路面有咯吱響，檔把周圍的塑料板用膝蓋頂一下也會(huì)響！ 小問題都可以進(jìn)去接受， 但是掛檔問題真的受不了~~希望首保后有所改善.
外觀：我是1.5T運(yùn)動(dòng)版精英型白色！天太冷沒怎么好好照，個(gè)人覺得最近幾年白色車非�；�，都買白的。運(yùn)動(dòng)版剛上市時(shí)，第一眼見了就傻眼了。拜倒在它的“石榴裙”下！本來就很喜歡越級(jí)版H6，這回見了運(yùn)動(dòng)版更覺得好看了！尤其前臉，感覺純爺們，陽剛霸氣。我喜歡雙五幅輪轂！新車標(biāo)！日行燈，寬大的后視鏡，太多的設(shè)計(jì)都很合心意。不用多說！買這車被這車外觀迷惑的大有人在！
內(nèi)飾：質(zhì)感不錯(cuò)，真皮坐椅大氣上檔次，矩形空調(diào)出風(fēng)口時(shí)尚簡(jiǎn)單
空間：空間夠大
配置：： 性價(jià)比很高，比我同事的13W左右的車哈配置都沒的好
動(dòng)力：1.5T只能說夠用，平常家用足夠了，
越野：
方向很輕，想那打那走那，自身承載一定的重量，轉(zhuǎn)彎這些也不會(huì)過度傾斜，很平穩(wěn)，跑高速很穩(wěn)當(dāng)，做得很扎實(shí)吧。
油耗：可以接受 這車跑長(zhǎng)途很省油 市區(qū)有點(diǎn)費(fèi)
舒適：真皮座椅，舒服，空間方面像我這樣一米八多的個(gè)頭，頭部還有一拳的高度，腿的空間也夠，這也是我選擇這款車的主要原因。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1905公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣式高端大氣上檔次
缺點(diǎn)：1檔要很慢才能掛進(jìn)去
外觀：運(yùn)動(dòng)版的外觀非常霸氣，車身流線形設(shè)計(jì)，前臉和車尾很沉穩(wěn)和厚重，讓人看了就有一種比較放心的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較漂亮，看著厚重，但是中控臺(tái)的用料偏軟，用手可以按走形，思域硬，空調(diào)出風(fēng)口按著吱吱響，思域沒有，方向盤下邊的接縫不整齊，窗戶呼扇，這個(gè)思域也挺明顯，總用思域來比較，因?yàn)楹退加蜍囍鞅容^熟。感覺h6的做工還有很大的提升空間。開思域的同事說：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)樣子，這個(gè)配置，這個(gè)做工已經(jīng)很不錯(cuò)了。我是沒見過多少車，所以也說不出來h6到底處于什么檔次，但是有幸坐過比亞迪s6和全球鷹gx7，做工確實(shí)比h6還差了一截...
空間：空間沒的說，前后都舒服，后備箱也夠用
配置：高，不輸合資品牌
動(dòng)力：確實(shí)起步、加速不能和2.0L的車比較，當(dāng)然轉(zhuǎn)速在2200轉(zhuǎn)時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)野百合也有春天，是的！是推背感。
越野：
指向性出色，車速60以上轉(zhuǎn)向ESP感覺不明顯。
油耗：到目前跑了1600公里，還沒出磨合期，用車大部分都是上下班高峰城市擁堵路段，平均車速26km/h，油耗算下來10-13L/km，每次加油都算了一下，最高跑過13L，最低9L，總體平均下來10-11L。93和97都加過，以97為多，這個(gè)油耗有點(diǎn)兒高，特別是剛提車的一個(gè)月，最近一個(gè)月好一些了，期待出了磨合期，油耗能降下來。
舒適：舒適性沒得說 自從我買了車 家里人出遠(yuǎn)門必定給我借車開著舒服 也省事 走快速路直接定速巡航相當(dāng)舒服 前排的電動(dòng)調(diào)節(jié)能時(shí)刻調(diào)整最舒服的坐姿 不像古老的手動(dòng)調(diào)節(jié) 開車的同時(shí)調(diào)節(jié)坐騎非常危險(xiǎn) 電動(dòng)調(diào)節(jié)就不同了 對(duì)于后排的空間也比較滿意就是座椅有點(diǎn)短 上班中午午休的時(shí)候經(jīng)常鉆到后排睡上一覺
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