廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年07月
購買地點安徽 安慶
裸車價格19.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8324公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子三年沒毛病。油耗不高。外觀可以。
缺點：4速變速器確實有點次了，怎么說也是輛中級車節(jié)約成本都不應(yīng)該這樣，起步偏慢，前40碼的加速比較慢，發(fā)動機噪音相對太大（估計是發(fā)動機隔音棉太少，我猜的）。我的2.0G沒有預(yù)裝胎壓監(jiān)測和車身穩(wěn)固系統(tǒng).可惜了~~
外觀：其實個人還是更喜歡第七代以前的凱凱外觀，圓潤的外觀但不失穩(wěn)重和大氣。第七代，也就是現(xiàn)在自家凱凱的樣子對比老款來說，前臉和車尾都顯得棱角分明了，頗具動感，一開始確實覺得不如老款好看，甚至選車時候因為外觀，想購買2012經(jīng)典款。不過買了第七代之后，可能是因為看時間長了吧，方正的前臉和尾部看習(xí)慣了，也覺得挺好。一眼望去家用商務(wù)兼修，穩(wěn)重與動感同在的感覺又回來了。2015款的外觀于我來說就不是很喜歡了，主要原因是前面的那個“大嘴巴”，越看越不像是豐田的性格。不過，其實外觀對于大家來說，是見仁見智的事兒，自己覺得好，才是真的好。
內(nèi)飾：中控臺有桃木裝飾，但不顯得老氣，自己改裝了個導(dǎo)航，比起以前自帶的小屏幕倒車彩色屏一下顯的大氣多了，科技感也上來了。方向盤的多功能按鍵基本是擺設(shè)，幾乎沒怎么用過。
空間：這車的空間很是滿意！后備箱空間也足夠。家人對空間的要求還是比較高！還有車座的皮子太軟了,我套毛墊的時候皮帶能勒出很深的痕跡�。�
配置：以當(dāng)年的中級車行情，出廠19.98萬的定價已經(jīng)不高，后來又從4S那里談下來了優(yōu)惠，能買到七代2.0G這樣配置的中級車，實在覺得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后，感覺喜歡凱凱的話，現(xiàn)在不出手購買，更待何時呢？
動力：我這個車是2.0的，動力絕對沒問題，平常在市區(qū)里基本上踩到2000轉(zhuǎn)就能隨便超車了，紅燈變綠燈基本上第一第二。在路上超5車也信心十足，磨合期內(nèi)沒敢深踩，就這，在高速上兩千多轉(zhuǎn)時輕松超車。
操控：
我開車已經(jīng)10年 豐田車的老通�。x車比較軟！這點我接受不了！對于我的愛車還有一個小毛病，排氣管有煮水聲。到SSSS店馬上說給換，這點對SSSS點還是比較滿意的。
油耗：油耗方面，我對凱凱很滿意。近一年來總共行駛9000多公里，沒用她出過遠(yuǎn)門，幾乎全部北京較擁堵路段上下班駕駛，偶爾晚間路況良好時出行，百公里平均油耗9.1L。通過朋友間的用車交流，我家凱凱在同級車中算是很省油了。買車三年來，總里程29000公里，之前加油的發(fā)票基本還都保留著，拿出來粗略計算一下，這不到30000公里的總平均油耗應(yīng)該在8.9上下，對此我已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：座椅挺舒服，寬大，柔軟的。頭部和腿部空間都挺不錯。變速箱旁邊的水杯架還有雜物盒非常實用。頭頂?shù)难坨R盒也很有用有地方放太陽鏡。座椅是電動的，雖然調(diào)好了基本不動，但是檔次擺那了，跟朋友面前還是能臭顯擺顯擺。。。。
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購買時間2014年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，提速快，空間大。
缺點：車漆，KK的車漆真的很薄，才半年多的車，洗完車在太陽下就能清楚看到很多小劃痕，我的車是黑色的，更加明顯，而且不是金屬漆，廣豐也太摳了點。
外觀：2012款的外觀對與我們這80后奔三的人看起來顯得沉穩(wěn)大氣，也不會顯得張揚。
內(nèi)飾：中控、扶手箱、頂部、照明系統(tǒng)都不錯；差的地方我也必須說： 1、四個門內(nèi)側(cè)的扶手用的硬塑料，太掉價了點吧�。。�？一按都可以松動，像路邊買的玩具塑料！不信你去看看吧。 2、日本車很多用料讓人看起來就單薄。比如說，四個門的門軸連接，部分結(jié)構(gòu)就筷子那么粗！跟德系車比較比較你就能看出差距；還比如，后備箱蓋上面那個凸出的卡鎖，似乎捏一下都能破！
空間：1、空間只能說滿足了家用、商用的需要，值得表揚的是后排地板無突起（這也是我最終選擇凱美瑞、否定天籟的直接理由）； 2、要說它多么大、多么寬敞真不敢恭維，因為我換凱美瑞前開的是老帕薩特B5，雖然B5車外觀比凱美瑞小不少，但凱美瑞駕駛室頭以上空間小些，后排座也相對擁擠些，后備箱內(nèi)空也低些。
配置：這個價位該有的基本都配備了，性價比還是比較高的。
動力：一般 2.0的排量開起來很OK。畢竟北京修的路非常好，山區(qū)跑起來舒適度不高。
操控：
整體尚可。有幾點值得用戶和廠家注意： 1、發(fā)動機調(diào)校應(yīng)更合理，檔位在P、N時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高，只有在D檔時下降到6-7，這樣一是費油，二是噪音大（這一點可能是外行話，也可能是我的車子的個體問題）； 2、腳剎感覺太單薄，踩的沒有厚實感、踏實感，這一點跟德系車有差距； 3、廠家應(yīng)該把用油級別徹底搞清楚！這款車的說明書和油箱蓋上寫的都是97號油，但用同樣發(fā)動機的其他幾款寫的又是93號，4S店的人員開始給我加的也是93號，并說“可以用93，沒問題”！維修師傅又告訴我“這款發(fā)動機用93號燃燒不充分，肯定不好！”許多用戶也在用93號！亂了！亂了！亂得一塌糊涂！ 4、熄火后，如果車燈或轉(zhuǎn)向燈沒關(guān)，哪怕你下車鎖車，都沒有提示音。這一點很不人性，得改進(jìn)。
油耗：2.0的油耗一直偏高，新車的時候12-14個左右，過了首保慢慢下來，到現(xiàn)在的10.1-10.2上下浮動，估計也就是這油耗了。高速好點最低到過7個，一版就是8個或者8個以下。聽朋友的2.4排量的比我這2.0還省油。郁悶的油耗。不過畢竟排量和車重擺在那，看大家也都是這個油耗，也就接受吧。
舒適：可能期望值太高了，也有點失望。 1、真皮座椅較硬，包裹性不夠； 2、后排座腿部的深度不夠（前后方向）； 3、低速（堵車）加速時發(fā)動機的聲音不小，隔音效果一般，不是宣傳的那么好； 4、懸掛可以稍微軟一點。
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購買時間2013年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.28萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就個人而言我就我的愛車的內(nèi)部空間還是比較滿意！因為我比較胖，坐在駕駛位置還是比較舒服哦！我的老媽老爸的體格和我差不多坐在后排比較舒服！買這臺車最根本的初衷是我老婆懷孕了！沒辦法��！
缺點：4速變速器確實有點次了，怎么說也是輛中級車節(jié)約成本都不應(yīng)該這樣，起步偏慢，前40碼的加速比較慢，發(fā)動機噪音相對太大（估計是發(fā)動機隔音棉太少，我猜的）。我的2.0G沒有預(yù)裝胎壓監(jiān)測和車身穩(wěn)固系統(tǒng).可惜了~~
外觀：其實個人還是更喜歡第七代以前的凱凱外觀，圓潤的外觀但不失穩(wěn)重和大氣。第七代，也就是現(xiàn)在自家凱凱的樣子對比老款來說，前臉和車尾都顯得棱角分明了，頗具動感，一開始確實覺得不如老款好看，甚至選車時候因為外觀，想購買2012經(jīng)典款。不過買了第七代之后，可能是因為看時間長了吧，方正的前臉和尾部看習(xí)慣了，也覺得挺好。一眼望去家用商務(wù)兼修，穩(wěn)重與動感同在的感覺又回來了。2015款的外觀于我來說就不是很喜歡了，主要原因是前面的那個“大嘴巴”，越看越不像是豐田的性格。不過，其實外觀對于大家來說，是見仁見智的事兒，自己覺得好，才是真的好。
內(nèi)飾：大氣，非常的大氣，真皮座椅、米色、黑色和紅木顏色搭配，給人非一般的豪華感受。各種實惠和實用的功能讓我的駕駛?cè)缧性屏魉愕眯膽?yīng)手，同時給我?guī)砹朔浅６嗟谋憷�。各種好啊！
空間：空間覺對夠用了，買車前也試了很多車，同價位車?yán)锼憧臻g最理想的了！
配置：以當(dāng)年的中級車行情，出廠19.98萬的定價已經(jīng)不高，后來又從4S那里談下來了優(yōu)惠，能買到七代2.0G這樣配置的中級車，實在覺得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后，感覺喜歡凱凱的話，現(xiàn)在不出手購買，更待何時呢？
動力：我這個車是2.0的，動力絕對沒問題，平常在市區(qū)里基本上踩到2000轉(zhuǎn)就能隨便超車了，紅燈變綠燈基本上第一第二。在路上超5車也信心十足，磨合期內(nèi)沒敢深踩，就這，在高速上兩千多轉(zhuǎn)時輕松超車。
操控：
買之前從網(wǎng)上看車友們說操控轉(zhuǎn)向模糊，我一直不知道轉(zhuǎn)向模糊是一個什么概念，但就我目前總結(jié)的經(jīng)驗就是：確實是缺乏些操控的快感，相比新�？怂沟牟倏剡�是有些差距，柔柔軟軟不溫不火的。
油耗：油耗方面，我對凱凱很滿意。近一年來總共行駛9000多公里，沒用她出過遠(yuǎn)門，幾乎全部北京較擁堵路段上下班駕駛，偶爾晚間路況良好時出行，百公里平均油耗9.1L。通過朋友間的用車交流，我家凱凱在同級車中算是很省油了。買車三年來，總里程29000公里，之前加油的發(fā)票基本還都保留著，拿出來粗略計算一下，這不到30000公里的總平均油耗應(yīng)該在8.9上下，對此我已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：行駛時減震效果還可以，隔音不是特別好，后排乘客應(yīng)該很安逸，后排空間真的很滿意，駕駛舒適性還不錯吧。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8768公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒什么小毛病，至今沒有維修費
缺點：車匙落后了，現(xiàn)在都流行折疊式的車匙，遙控車匙一體化設(shè)計，凱美瑞還是分開的，落后了。再有就是主駕座位電動調(diào)節(jié)沒記憶功能，每次洗車后，都要重新調(diào)節(jié)坐位，不太方便，要是有記憶功能，按一下就行了，方便。還有就是檔把設(shè)計得太丑了點，跟整車不協(xié)調(diào)。
外觀：實事求是，這個沒得說，很好！并且我可以肯定地說：新款的屁股比這個經(jīng)典款的屁股視覺效果差很多！
內(nèi)飾：中控、扶手箱、頂部、照明系統(tǒng)都不錯；差的地方我也必須說： 1、四個門內(nèi)側(cè)的扶手用的硬塑料，太掉價了點吧�。�？？一按都可以松動，像路邊買的玩具塑料！不信你去看看吧。 2、日本車很多用料讓人看起來就單薄。比如說，四個門的門軸連接，部分結(jié)構(gòu)就筷子那么粗！跟德系車比較比較你就能看出差距；還比如，后備箱蓋上面那個凸出的卡鎖，似乎捏一下都能破！
空間：我個子180CM，家里基本都是我開，個人感覺頭部空間充裕，腿也不憋屈，比起越野估計差點，但是臥車?yán)镞�是可以的。后備箱不是很大，但是夠用。放了一個雜物盒，剩下的空間放點平時拉的貨什么的也夠用。如果要拉的東西多，把雜物盒拿出來也差不多。后排空間也挺寬敞，但是后排座椅沒法放倒，拉長點的貨就放不下了。車?yán)锓判∥锛目臻g倒是挺多，頭頂?shù)难坨R盒，扶手箱也夠深，而且還有夾層。變速箱旁邊還有杯子架，煙灰缸的位置不太好，感覺會弄得變速箱這都是煙灰。
動力：2.0的動力差不多夠用，現(xiàn)在挺后悔當(dāng)時沒買2.5的。2.5的還是6速變速箱，2.0只是4速。開的時候換擋的頓挫感特明顯。平穩(wěn)的開沒多大感覺，但是要超車的時候猛踩油門明顯能感覺到加速中的換擋。但是動力充沛感還是有的。
操控：
畢竟是家用/商務(wù)車，穩(wěn)重還是第一感覺，轉(zhuǎn)向不會太沉，也不會輕飄。過彎或者路上超車反應(yīng)挺靈敏的。
油耗：出乎意料！廠家宣傳糊弄人！日本車并不是想象中的省油。另外，儀表的油耗顯示不準(zhǔn)確，自己測最準(zhǔn)。這樣吧，我比較一下數(shù)據(jù)： 1、以前我開的帕薩特B5手動2.0，93號油我平均油耗10.8；現(xiàn)在凱美瑞我加了1070元、97號油，油價7.98元，跑了1100公里，油快完了，估計還能跑30公里，平均油耗12.18。我開車市內(nèi)路況較多，大概占60%。 2、請大家消除一個誤會：不用以為我在給大眾做宣傳，一是我覺得帕薩特B5也有很多不足才換凱美瑞，二是我只開了這兩款車、真實的比較來自自身的感受。
舒適：可能期望值太高了，也有點失望。 1、真皮座椅較硬，包裹性不夠； 2、后排座腿部的深度不夠（前后方向）； 3、低速（堵車）加速時發(fā)動機的聲音不小，隔音效果一般，不是宣傳的那么好； 4、懸掛可以稍微軟一點。
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購買時間2012年12月
購買地點福建 龍巖
裸車價格15.38萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很經(jīng)典，外光圓潤大氣。舒適性的確沒有話說的。
缺點：油耗有點高，不過這個點不能說不滿意，只能說承受能力，綜合9-10個油
內(nèi)飾：中控設(shè)置比較合適�？吹狡渌囅�，尤其是大眾系列的收音機設(shè)置在比較靠下的位置，感覺很別扭�，F(xiàn)在大家一入手新車，基本上都會去安裝導(dǎo)航。如果位置太靠下，在行車過程中，絕對是一個很大的安全隱患。但是，岸現(xiàn)在，我們就不用擔(dān)心心這個問題了。所以，還是應(yīng)該贊一個。波箱設(shè)計不錯。豐田的波箱是出了名的用不不壞的，這一點在凱美美瑞上真正得到了驗證。所以，看到目前還有人在糾纏豐田其他型號號車的波箱時，尤其是對4AT的各種非議，本人感覺，大可不必。這這么多人都已經(jīng)給你當(dāng)了試驗品了，你還在擔(dān)心什么？
空間：空間方面一直是日系車的強項，日系車一般在空間利用上做得比較好的。特別是那后排中央地板，B級車基本找不出這么平的。
配置：性價比，全包落地十八萬不到的B級車，高市場保有量，合資品牌（看貼的別和我說什么愛國不買什么車的言語，哥送你機票和木板，你上島吹個BB回來，我才和你談理性愛國），選擇最低配自己感覺最劃算，南方不會太冷，所以座椅加熱功能可有可無；天窗極少使用，家人已有兩臺帶天窗的，使用率極低，自己感覺，完全僅是感覺，沒天窗，車上架會更結(jié)實，所以天窗無所謂；真皮，這個實用，但在前兩樣無所謂的前提下，將就著用，絨布也不錯，在有必要時加裝也行，可能有人問，為何不讓4S店送，其實我告訴你，4S跟你說價值三千，實際值五六百，我了解過，也去過代4S加工座墊的店，老板實情相告，所以經(jīng)典款最低最劃算；但差價一萬左右，有多幾樣確實也值，很實在的廠方定價。
動力：2.0對于凱美瑞來說動力表現(xiàn)也是可以的，只是前期提速不敢踩太大油門，不然隨時會有竄出去的可能，那種感覺實在是太不喜歡了。
操控：
方向盤助力適中，不會感覺太重，也沒有太輕的感覺，不管是男同志還是女同志都能夠輕松駕馭。
油耗：我自己認(rèn)為我開車較粗，起步大油門，常市區(qū)低速度行車，百公里10升，即每公里八毛多，想想也算省油，且是在空調(diào)狀態(tài)下的油耗，不開空調(diào)七毛多一公里，正因為省而大氣，咱惠州惠城區(qū)都開始添凱美瑞作出租車了，是沒改動的燒油。這車斯文一點點開的話九個油絕對沒問題，也就是七毛五一公里，相當(dāng)省油。
舒適：底盤一般。雖然懸掛掛不錯，但是與銳志比還是差了不止一個檔次次，畢竟銳志是用的皇冠的底盤。凱美瑞在過過較差的路況時，還是感覺到了一絲的不爽。噪聲相比其他車系來說，已經(jīng)是達(dá)到了很不錯的程度。曾經(jīng)在車速達(dá)到120公里時，仔細(xì)體驗了一下。感覺還好，完全不象有些人說的那樣吵。也許是個體差異有關(guān)吧。
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購買時間2017年01月
購買地點陜西 榆林
裸車價格22.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程79000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：怠速有點高 發(fā)動機轉(zhuǎn)速總是很高 怠速聲音也很大 隔音一般般
外觀：大愛的外觀。大氣穩(wěn)重，耐看上檔次。特別是前臉，很協(xié)調(diào)，腰線連一體，無論你從哪個角度看都無可挑剔。呵呵個人的眼光啊。車身硬度很高，但車漆厚度一般。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾是我最不喜歡的地方了，2個字概括就是：老氣。還是那句話：整個中控實在無力吐槽，太過老舊，特別是儀表盤，感覺像90年代汽車的儀表盤。手感材質(zhì)：方向盤到美容車行里加了手縫方向盤，能摸到的地方基本都是軟質(zhì)，中控臺上方糖塑工藝。中控扶手箱下面，檔桿附近的位置采用的是仿木紋的設(shè)計，但是明顯感覺是塑料件刷上的木紋紋理的油漆。質(zhì)感上沒有拉絲銀那種帶科技感的有檔次感。異味異響：手套箱位置，在天冷的時候偶爾有異響。到4s店里拆開手套箱，說是空調(diào)濾芯處有螺絲松動，進(jìn)行了調(diào)整，過不了一段時間又出現(xiàn)同樣的地方同樣的異響，4s店又說是門板位置的異響，不是手套箱李發(fā)出的，門也拆了，手套箱也扒開了，之后還是異響，無奈走人了之。介于本人不太愛折騰車，拆車，覺得拆次車傷次車，且平時用車比較頻繁。就沒有再去4s店里整，不太影響正常駕駛，將就著開吧。
空間：我們加都整體偏胖，但真的真的沒問題呀（6人）儲物空間：后備箱放4～5個行李箱沒事（25寸）水杯架可以，但太大的水瓶還是放不下乘坐空間：身高182cm，可坐下2個加三個170左右的小伙子
配置：車輛在中型車?yán)铮瑑r位的品牌影響力絕對夠，且我當(dāng)時購買的時候價格優(yōu)惠比較大，開了這幾年了，沒有小毛病，這是最讓人省心的。標(biāo)配配置：配置一般，選裝件基本沒有。新出的汽車都是全景大天窗，電子手剎、車內(nèi)氛圍燈和方向盤加熱，最先換的配置是自動泊車，對于這款車來說，城市主干道側(cè)方停車位好多都不好進(jìn)，如果讓我選，我肯定選自動泊車入位，家里人開車話也不擔(dān)心停車難進(jìn)車位的問題了
動力：動力方面，2.4自然吸氣發(fā)動機，動力方面無話可說，對于我來說完全夠用，也試過暴力駕駛降檔也非常的積極靈敏，頓挫感幾乎很少體現(xiàn)出來。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，隨速轉(zhuǎn)向，速度越快，方向越重轉(zhuǎn)向感越重，獨立徐掛在顛簸路段體現(xiàn)的淋漓盡致，舒適性無法比擬。剎車也做得比較有線性，剎車很穩(wěn)，但是過彎時，還是要提前減速的，支撐性和傾斜度還可以。配合好動力剎車，車在還是比較好開的，操控起來也比較簡單，有種收放自如的感覺。
油耗：2.4的排量高速不開空調(diào)最低開過5.9h/km開空調(diào)6.1h/km，市區(qū)有點費9h/km左右，如果是擁堵的路段還會上10h/km左右。我沒有暴力駕駛的習(xí)慣，怎么說呢這排量還算省油，況且是5AT的這樣的油耗已經(jīng)很滿意了！
舒適：坐進(jìn)車?yán)锏谝桓杏X寬敞，大氣沒有花哨的東西，座椅軟硬適中，有很好的支撐包裹性。在走不平整的路面是避震器反饋會的的感覺很好，基本上能過濾掉，舒適性很滿意。特別喜歡一鍵進(jìn)入和啟動，鑰匙只要在身上，輕輕一拉車門就解鎖了，踩住剎車按一下啟動鍵車子就啟動了，再按一下就熄火了，鎖車時門拉手有個小黑按鍵按一下就鎖了，非常方便。
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購買時間2011年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：要說不滿意話就多了，首先就是漆面太軟，就連路邊花壇的小樹枝都能吧車門蹭出一條印子《可以參考我發(fā)表的文章》2.車太輕了，現(xiàn)在高速只要超過140我就死死按著方向盤，總感覺它自己再轉(zhuǎn)彎。3，當(dāng)初買車的時候銷售說什么紀(jì)念版吧 結(jié)果后來才知道是低配的
外觀：我一直看著7代沒有6代好看，不知為啥，可能是我已經(jīng)不年輕了，個人認(rèn)為 如果要是用于商務(wù) 還是買6代吧 這不6代本來已經(jīng)停產(chǎn) 現(xiàn)在又恢復(fù)了嗎，這就說明 很多人都認(rèn)為6代不錯
內(nèi)飾：日系車的內(nèi)飾沒的說，3系寶馬都比不上，但是 大家是仁者見仁了，扶手箱里能搞個冰箱就更好了
空間：空間吧，總的來說夠用，大也大不到那去，我1.78坐后排還好，副駕駛有點頂頭
配置：現(xiàn)在的日系車性價比都不錯，有人說過一句話我很贊同，如果沒有日系車進(jìn)去中國市場，現(xiàn)在的邁騰，拍薩特都是40萬起步，再去年的9.18就是一個很好的例子，本來優(yōu)惠很大的德系，美系車，一下子都恢復(fù)原價了，
動力：還行吧，2.0的車也別指望開出2.5的動力 平時車?yán)锞妥?到4個人 感覺還行
操控：
一個日系車，相信不用我說 大家都知道日系車不談操控，方向有點找不準(zhǔn)，特別是過路邊那個防止車輛進(jìn)去的那個墩子 老是不知道車輪在哪，后視鏡大點就更好了
油耗：可能是我開車習(xí)慣不好吧，像大家說那種7個8個的油耗我是從來都沒開出來過，我都是一箱油最多跑500公里
舒適：舒適性沒得說，還行，座椅不軟不贏的，但是地盤就太軟了
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購買時間2011年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：要說不滿意話就多了，首先就是漆面太軟，就連路邊花壇的小樹枝都能吧車門蹭出一條印子《可以參考我發(fā)表的文章》2.車太輕了，現(xiàn)在高速只要超過140我就死死按著方向盤，總感覺它自己再轉(zhuǎn)彎。3，當(dāng)初買車的時候銷售說什么紀(jì)念版吧 結(jié)果后來才知道是低配的
外觀：我一直看著7代沒有6代好看，不知為啥，可能是我已經(jīng)不年輕了，個人認(rèn)為 如果要是用于商務(wù) 還是買6代吧 這不6代本來已經(jīng)停產(chǎn) 現(xiàn)在又恢復(fù)了嗎，這就說明 很多人都認(rèn)為6代不錯
內(nèi)飾：日系車的內(nèi)飾沒的說，3系寶馬都比不上，但是 大家是仁者見仁了，扶手箱里能搞個冰箱就更好了
空間：通常四人乘坐空間：本人175的身高，前排座椅調(diào)至最佳狀態(tài)，后排基本剩余兩拳
配置：現(xiàn)在的日系車性價比都不錯，有人說過一句話我很贊同，如果沒有日系車進(jìn)去中國市場，現(xiàn)在的邁騰，拍薩特都是40萬起步，再去年的9.18就是一個很好的例子，本來優(yōu)惠很大的德系，美系車，一下子都恢復(fù)原價了，
動力：還行吧，2.0的車也別指望開出2.5的動力 平時車?yán)锞妥?到4個人 感覺還行
操控：
方向盤稍有虛位雨雪泥濘路面：一般面對泥濘道路基本沒問，下雪也無妨，主要是一個速度的變化
油耗：可能是我開車習(xí)慣不好吧，像大家說那種7個8個的油耗我是從來都沒開出來過，我都是一箱油最多跑500公里
舒適：前排一般高度集中，論舒適性只能后排乘客參與哦，但反應(yīng)后排中央扶手比較人性，上檔次
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購買時間2011年07月
購買地點江西 吉安
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：KK的空間感覺不錯！尤其是后座的空間多的時候坐4個人（有點擠了）3個人的話蠻舒適的！還有就是6代KK的外型我蠻喜歡的�。⊥庑蛢�(yōu)雅很耐看！
缺點：2.0L的動力有點弱
外觀：凱美瑞的外觀是我最相中凱美瑞車的重點了，外觀大氣，車型設(shè)計中庸，不會過時，沒有那么夸張的設(shè)計，我相信喜歡凱美瑞車的朋友們都是相中凱美瑞的外觀了吧！出去見客戶，開凱美瑞不會那么的掉檔次！雖然出了新款的凱美瑞，但是我感覺老款的凱美瑞大街上到處都是！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一項是比較不滿意的地方，在當(dāng)時看來就已經(jīng)比較老了，而且沒有新意，塑料感嚴(yán)重手感材質(zhì)：手感很一般，部分軟質(zhì)塑料，部分是硬的，摸起來不舒服儀表中控：很平庸的設(shè)計，可能比較適合上年紀(jì)的人，不新穎，沒有特別出彩的地方，中控還用了棕色的花紋木，比較不能忍異味異響：這一點凱美瑞做得非常的好，可以說幾乎沒有異味異響
空間：還不錯，坐五個不是很胖的，還算OK
動力：加速一般。只能說夠用。滿載的情況下，有點肉。
操控：
操控凱美瑞車一般般，沒有手自一體模式，車跑高速有點發(fā)飄，高速轉(zhuǎn)彎時，車傾斜大。沒有德系、美系的車好。畢竟是家用商務(wù)用車，也已經(jīng)夠用了。
油耗：城市里上下班開，就不要提省不省了，高速上倒是控制的不錯
舒適：舒適性還是比較好的，開過寶馬、坐過奔馳，凱美瑞車的舒適性還是比較可以的，但是后排座椅設(shè)計成軒逸那一種的，那樣才最軟和！懸掛什么的都比較滿意。
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購買時間2012年08月
購買地點山東 青島
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，寬敞，大氣
缺點：漆面比較薄，很容易有小劃痕。還有就是變速箱是4AT的，這點比較惡心，提速慢又費油。
外觀：凱美瑞的外觀是我最相中凱美瑞車的重點了，外觀大氣，車型設(shè)計中庸，不會過時，沒有那么夸張的設(shè)計，我相信喜歡凱美瑞車的朋友們都是相中凱美瑞的外觀了吧！出去見客戶，開凱美瑞不會那么的掉檔次！雖然出了新款的凱美瑞，但是我感覺老款的凱美瑞大街上到處都是！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一項是比較不滿意的地方，在當(dāng)時看來就已經(jīng)比較老了，而且沒有新意，塑料感嚴(yán)重手感材質(zhì)：手感很一般，部分軟質(zhì)塑料，部分是硬的，摸起來不舒服儀表中控：很平庸的設(shè)計，可能比較適合上年紀(jì)的人，不新穎，沒有特別出彩的地方，中控還用了棕色的花紋木，比較不能忍異味異響：這一點凱美瑞做得非常的好，可以說幾乎沒有異味異響
空間：前排空間綽綽有余，后排空間略顯局促，中級車的軸距在哪兒擺著呢；特別是后排頭部空間，不如同級別的雅閣和帕薩特。有時候會頂頭。
操控：
操控凱美瑞車一般般，沒有手自一體模式，車跑高速有點發(fā)飄，高速轉(zhuǎn)彎時，車傾斜大。沒有德系、美系的車好。畢竟是家用商務(wù)用車，也已經(jīng)夠用了。
油耗：城市里上下班開，就不要提省不省了，高速上倒是控制的不錯
舒適：舒適性還是比較好的，開過寶馬、坐過奔馳，凱美瑞車的舒適性還是比較可以的，但是后排座椅設(shè)計成軒逸那一種的，那樣才最軟和！懸掛什么的都比較滿意。
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