廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5207）+1 油耗低（4707）+1 新款好看（2474）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4401）+1 性價(jià)比不高（2345）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1307）+1 不如老款好看（580）+1 前臉新不如老（466）+1 前臉不如老款（327）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：車身太脆弱，停在路邊被電動(dòng)車給刮掉前檔，倒車曾到凱越上，結(jié)果凱越?jīng)]事，我后檔給凹進(jìn)去個(gè)坑�，F(xiàn)在還沒(méi)去修，懶得去，等下次保養(yǎng)一塊處理。
外觀：其實(shí)個(gè)人還是更喜歡第七代以前的凱凱外觀，圓潤(rùn)的外觀但不失穩(wěn)重和大氣。第七代，也就是現(xiàn)在自家凱凱的樣子對(duì)比老款來(lái)說(shuō)，前臉和車尾都顯得棱角分明了，頗具動(dòng)感，一開始確實(shí)覺(jué)得不如老款好看，甚至選車時(shí)候因?yàn)橥庥^，想購(gòu)買2012經(jīng)典款。不過(guò)買了第七代之后，可能是因?yàn)榭磿r(shí)間長(zhǎng)了吧，方正的前臉和尾部看習(xí)慣了，也覺(jué)得挺好。一眼望去家用商務(wù)兼修，穩(wěn)重與動(dòng)感同在的感覺(jué)又回來(lái)了。2015款的外觀于我來(lái)說(shuō)就不是很喜歡了，主要原因是前面的那個(gè)“大嘴巴”，越看越不像是豐田的性格。不過(guò)，其實(shí)外觀對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，是見仁見智的事兒，自己覺(jué)得好，才是真的好。
內(nèi)飾：第七代以及之前年代凱凱的內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)的，有了桃木會(huì)更顯檔次，不過(guò)看了2015款的黑色內(nèi)飾后，覺(jué)得更有感覺(jué)，畢竟年輕人嘛，米棕色還是顯得老氣一些。還有就是淺色內(nèi)飾不禁臟，需要及時(shí)清洗掉留下的鞋印，否則看著很別扭。
空間：空間比較寬敞，雖然軸距沒(méi)有新帕大，但坐下后空間沒(méi)問(wèn)題。我身高170，個(gè)子比較低，杯了個(gè)具的，家里人身高也不算高，所以對(duì)空間是絕對(duì)的無(wú)可挑剔的，再加上后面地板中間沒(méi)有鼓包，中間乘客不會(huì)提出意見，很好。。后備箱空間也足夠，稱不上龐大，主要是深度不夠深，但也算高出該級(jí)別平均水平了。但后備箱支撐桿彈起力度不太足，只能升起一半高度。
配置：以當(dāng)年的中級(jí)車行情，出廠19.98萬(wàn)的定價(jià)已經(jīng)不高，后來(lái)又從4S那里談下來(lái)了優(yōu)惠，能買到七代2.0G這樣配置的中級(jí)車，實(shí)在覺(jué)得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后，感覺(jué)喜歡凱凱的話，現(xiàn)在不出手購(gòu)買，更待何時(shí)呢？
動(dòng)力：我這個(gè)車是2.0的，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，平常在市區(qū)里基本上踩到2000轉(zhuǎn)就能隨便超車了，紅燈變綠燈基本上第一第二。在路上超5車也信心十足，磨合期內(nèi)沒(méi)敢深踩，就這，在高速上兩千多轉(zhuǎn)時(shí)輕松超車。
操控：
方向盤有些大，劇烈轉(zhuǎn)向幅度略大，側(cè)傾也不算小，滿足正常行駛沒(méi)問(wèn)題，但激烈駕駛恐怕不是它的主打。。。。操控湊合吧，家庭用車，但真遇到有啥情況還是能及時(shí)反應(yīng)的。有人說(shuō)方向模糊，但我覺(jué)得轉(zhuǎn)向不算模糊。
油耗：油耗方面，我對(duì)凱凱很滿意。近一年來(lái)總共行駛9000多公里，沒(méi)用她出過(guò)遠(yuǎn)門，幾乎全部北京較擁堵路段上下班駕駛，偶爾晚間路況良好時(shí)出行，百公里平均油耗9.1L。通過(guò)朋友間的用車交流，我家凱凱在同級(jí)車中算是很省油了。買車三年來(lái)，總里程29000公里，之前加油的發(fā)票基本還都保留著，拿出來(lái)粗略計(jì)算一下，這不到30000公里的總平均油耗應(yīng)該在8.9上下，對(duì)此我已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：凱凱駕乘的舒適性很高，空間大是主要原因，還有帶電加熱的透氣真皮電控座椅，自動(dòng)空調(diào)等等，中級(jí)家用車主流配置她都擁有。車身結(jié)構(gòu)問(wèn)題導(dǎo)致的后排不能放倒，是唯一比較遺憾的。隔音本來(lái)尚可，但在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲還是能聽到一點(diǎn)點(diǎn)，車外的風(fēng)噪和胎噪也有但是不算大。后來(lái)我自己去汽配給凱凱升級(jí)了一下四門隔音，目前行駛時(shí)感覺(jué)更加安靜，各種噪音基本上聽不到，再放點(diǎn)兒音樂(lè)，旅途會(huì)非常愜意。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 200G 經(jīng)典豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀經(jīng)典大氣，中級(jí)車中的高性價(jià)比。動(dòng)力夠用，內(nèi)飾比較精致。車內(nèi)靜音對(duì)得上中級(jí)車的水平，該有的配置都有。
缺點(diǎn)：最令人痛苦的事情是漆面，不是較差，而是很差，買車之前我就聽說(shuō)了凱美瑞經(jīng)典版黑色的漆面薄，但是沒(méi)有跟“很差”對(duì)上，新車下來(lái)后，我自己小心的洗了幾次車，還算沒(méi)有事，后來(lái)到外面洗車，導(dǎo)致很多小劃痕，連我兒子用手摸幾下都會(huì)有劃痕。該車買了兩個(gè)月不到，就是周身劃痕，連用個(gè)車衣拆下來(lái)時(shí)都會(huì)導(dǎo)致一些小劃痕。希望豐田公司重視此事，一輛B級(jí)轎車到處劃痕你說(shuō)多難看！
外觀：外觀大氣 散發(fā)出幾分更年輕的氣質(zhì)
內(nèi)飾：中控、扶手箱、頂部、照明系統(tǒng)都不錯(cuò)；差的地方我也必須說(shuō)： 1、四個(gè)門內(nèi)側(cè)的扶手用的硬塑料，太掉價(jià)了點(diǎn)吧�。�？？一按都可以松動(dòng)，像路邊買的玩具塑料！不信你去看看吧。 2、日本車很多用料讓人看起來(lái)就單薄。比如說(shuō)，四個(gè)門的門軸連接，部分結(jié)構(gòu)就筷子那么粗！跟德系車比較比較你就能看出差距；還比如，后備箱蓋上面那個(gè)凸出的卡鎖，似乎捏一下都能破！
空間：1、空間只能說(shuō)滿足了家用、商用的需要，值得表?yè)P(yáng)的是后排地板無(wú)突起（這也是我最終選擇凱美瑞、否定天籟的直接理由）； 2、要說(shuō)它多么大、多么寬敞真不敢恭維，因?yàn)槲覔Q凱美瑞前開的是老帕薩特B5，雖然B5車外觀比凱美瑞小不少，但凱美瑞駕駛室頭以上空間小些，后排座也相對(duì)擁擠些，后備箱內(nèi)空也低些。
配置：這個(gè)價(jià)位該有的基本都配備了，性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：：2.0的的發(fā)動(dòng)機(jī)中規(guī)中矩，絕對(duì)滿足家庭需要，飆車的就不行了。很多網(wǎng)友說(shuō)20-30車速的時(shí)候加油會(huì)串一下，這個(gè)情況要靠自己把握油門力度，也不是說(shuō)很刻意去把握，只要這車是你自己的，開了三天后，基本上就不會(huì)發(fā)生這樣的情況。很多人接觸陌生的汽車，當(dāng)然很難把握好控制的最佳狀態(tài)。開自動(dòng)擋的人剛開始接觸手動(dòng)擋時(shí)油門離合配合不好時(shí)還會(huì)發(fā)生熄火呢，難道也是這車的問(wèn)題嗎？呵呵，所以糾結(jié)這個(gè)“串一下”問(wèn)題的朋友不用糾結(jié)，
操控：
整體尚可。有幾點(diǎn)值得用戶和廠家注意： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校應(yīng)更合理，檔位在P、N時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，只有在D檔時(shí)下降到6-7，這樣一是費(fèi)油，二是噪音大（這一點(diǎn)可能是外行話，也可能是我的車子的個(gè)體問(wèn)題）； 2、腳剎感覺(jué)太單薄，踩的沒(méi)有厚實(shí)感、踏實(shí)感，這一點(diǎn)跟德系車有差距； 3、廠家應(yīng)該把用油級(jí)別徹底搞清楚！這款車的說(shuō)明書和油箱蓋上寫的都是97號(hào)油，但用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的其他幾款寫的又是93號(hào)，4S店的人員開始給我加的也是93號(hào)，并說(shuō)“可以用93，沒(méi)問(wèn)題”！維修師傅又告訴我“這款發(fā)動(dòng)機(jī)用93號(hào)燃燒不充分，肯定不好！”許多用戶也在用93號(hào)！亂了！亂了！亂得一塌糊涂！ 4、熄火后，如果車燈或轉(zhuǎn)向燈沒(méi)關(guān)，哪怕你下車鎖車，都沒(méi)有提示音。這一點(diǎn)很不人性，得改進(jìn)。
油耗：平均10個(gè)左右，市區(qū)的油耗一般般，高速只要7.5左右！
舒適：可能期望值太高了，也有點(diǎn)失望。 1、真皮座椅較硬，包裹性不夠； 2、后排座腿部的深度不夠（前后方向）； 3、低速（堵車）加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不小，隔音效果一般，不是宣傳的那么好； 4、懸掛可以稍微軟一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 200G 經(jīng)典豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車尾，整個(gè)車最好看的就是車尾了，非常勻稱，尾燈搭配的也很好看，看上去比較飽滿但不顯臃腫，要是換成LED就更完美了，，感覺(jué)車尾是整車中設(shè)計(jì)的最好看的一個(gè)地方了。
缺點(diǎn)：車匙落后了，現(xiàn)在都流行折疊式的車匙，遙控車匙一體化設(shè)計(jì)，凱美瑞還是分開的，落后了。再有就是主駕座位電動(dòng)調(diào)節(jié)沒(méi)記憶功能，每次洗車后，都要重新調(diào)節(jié)坐位，不太方便，要是有記憶功能，按一下就行了，方便。還有就是檔把設(shè)計(jì)得太丑了點(diǎn)，跟整車不協(xié)調(diào)。
外觀：2012款的外觀對(duì)與我們這80后奔三的人看起來(lái)顯得沉穩(wěn)大氣，也不會(huì)顯得張揚(yáng)。
內(nèi)飾：中控、扶手箱、頂部、照明系統(tǒng)都不錯(cuò)；差的地方我也必須說(shuō)： 1、四個(gè)門內(nèi)側(cè)的扶手用的硬塑料，太掉價(jià)了點(diǎn)吧�。�？？一按都可以松動(dòng)，像路邊買的玩具塑料！不信你去看看吧。 2、日本車很多用料讓人看起來(lái)就單薄。比如說(shuō)，四個(gè)門的門軸連接，部分結(jié)構(gòu)就筷子那么粗！跟德系車比較比較你就能看出差距；還比如，后備箱蓋上面那個(gè)凸出的卡鎖，似乎捏一下都能破！
空間：1、空間只能說(shuō)滿足了家用、商用的需要，值得表?yè)P(yáng)的是后排地板無(wú)突起（這也是我最終選擇凱美瑞、否定天籟的直接理由）； 2、要說(shuō)它多么大、多么寬敞真不敢恭維，因?yàn)槲覔Q凱美瑞前開的是老帕薩特B5，雖然B5車外觀比凱美瑞小不少，但凱美瑞駕駛室頭以上空間小些，后排座也相對(duì)擁擠些，后備箱內(nèi)空也低些。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力差不多夠用，現(xiàn)在挺后悔當(dāng)時(shí)沒(méi)買2.5的。2.5的還是6速變速箱，2.0只是4速。開的時(shí)候換擋的頓挫感特明顯。平穩(wěn)的開沒(méi)多大感覺(jué)，但是要超車的時(shí)候猛踩油門明顯能感覺(jué)到加速中的換擋。但是動(dòng)力充沛感還是有的。
操控：
整體尚可。有幾點(diǎn)值得用戶和廠家注意： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校應(yīng)更合理，檔位在P、N時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，只有在D檔時(shí)下降到6-7，這樣一是費(fèi)油，二是噪音大（這一點(diǎn)可能是外行話，也可能是我的車子的個(gè)體問(wèn)題）； 2、腳剎感覺(jué)太單薄，踩的沒(méi)有厚實(shí)感、踏實(shí)感，這一點(diǎn)跟德系車有差距； 3、廠家應(yīng)該把用油級(jí)別徹底搞清楚！這款車的說(shuō)明書和油箱蓋上寫的都是97號(hào)油，但用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的其他幾款寫的又是93號(hào)，4S店的人員開始給我加的也是93號(hào)，并說(shuō)“可以用93，沒(méi)問(wèn)題”！維修師傅又告訴我“這款發(fā)動(dòng)機(jī)用93號(hào)燃燒不充分，肯定不好！”許多用戶也在用93號(hào)！亂了！亂了！亂得一塌糊涂！ 4、熄火后，如果車燈或轉(zhuǎn)向燈沒(méi)關(guān)，哪怕你下車鎖車，都沒(méi)有提示音。這一點(diǎn)很不人性，得改進(jìn)。
油耗：2.0的油耗一直偏高，新車的時(shí)候12-14個(gè)左右，過(guò)了首保慢慢下來(lái)，到現(xiàn)在的10.1-10.2上下浮動(dòng)，估計(jì)也就是這油耗了。高速好點(diǎn)最低到過(guò)7個(gè)，一版就是8個(gè)或者8個(gè)以下。聽朋友的2.4排量的比我這2.0還省油。郁悶的油耗。不過(guò)畢竟排量和車重?cái)[在那，看大家也都是這個(gè)油耗，也就接受吧。
舒適：可能期望值太高了，也有點(diǎn)失望。 1、真皮座椅較硬，包裹性不夠； 2、后排座腿部的深度不夠（前后方向）； 3、低速（堵車）加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不小，隔音效果一般，不是宣傳的那么好； 4、懸掛可以稍微軟一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌
缺點(diǎn)：1.急加速時(shí)有些吵，2.沒(méi)有四窗一鍵升降窗戶按鈕。這里所說(shuō)的急加速時(shí)有些吵和上面說(shuō)的行車安靜是不矛盾的——在平穩(wěn)速度行車當(dāng)中，車內(nèi)比較安靜，但一旦想超車或者起步的時(shí)候，油門深踩一些，會(huì)聽到比較尖利的發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫。。。實(shí)在是不好聽。
外觀：其實(shí)個(gè)人還是更喜歡第七代以前的凱凱外觀，圓潤(rùn)的外觀但不失穩(wěn)重和大氣。第七代，也就是現(xiàn)在自家凱凱的樣子對(duì)比老款來(lái)說(shuō)，前臉和車尾都顯得棱角分明了，頗具動(dòng)感，一開始確實(shí)覺(jué)得不如老款好看，甚至選車時(shí)候因?yàn)橥庥^，想購(gòu)買2012經(jīng)典款。不過(guò)買了第七代之后，可能是因?yàn)榭磿r(shí)間長(zhǎng)了吧，方正的前臉和尾部看習(xí)慣了，也覺(jué)得挺好。一眼望去家用商務(wù)兼修，穩(wěn)重與動(dòng)感同在的感覺(jué)又回來(lái)了。2015款的外觀于我來(lái)說(shuō)就不是很喜歡了，主要原因是前面的那個(gè)“大嘴巴”，越看越不像是豐田的性格。不過(guò)，其實(shí)外觀對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，是見仁見智的事兒，自己覺(jué)得好，才是真的好。
內(nèi)飾：第七代以及之前年代凱凱的內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)的，有了桃木會(huì)更顯檔次，不過(guò)看了2015款的黑色內(nèi)飾后，覺(jué)得更有感覺(jué)，畢竟年輕人嘛，米棕色還是顯得老氣一些。還有就是淺色內(nèi)飾不禁臟，需要及時(shí)清洗掉留下的鞋印，否則看著很別扭。
空間：當(dāng)初選擇KMR空間是占了很大部分因素，后排空間空間不錯(cuò)絕對(duì)是夠用，很適合跑長(zhǎng)途。
配置：以當(dāng)年的中級(jí)車行情，出廠19.98萬(wàn)的定價(jià)已經(jīng)不高，后來(lái)又從4S那里談下來(lái)了優(yōu)惠，能買到七代2.0G這樣配置的中級(jí)車，實(shí)在覺(jué)得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后，感覺(jué)喜歡凱凱的話，現(xiàn)在不出手購(gòu)買，更待何時(shí)呢？
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)不是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)，尤其是對(duì)于12款2.0排量車型，搭載4速手自一體變速箱加上老款發(fā)動(dòng)機(jī)，起步時(shí)明顯有一種“小馬拉大車”的沉重感。但客觀來(lái)講，在城市道路中，凱美瑞全系列的動(dòng)力已經(jīng)足夠應(yīng)付了，而且在城市道路行車安全中，過(guò)于追求動(dòng)力的駕駛方式絕對(duì)是不可取的。因此個(gè)人對(duì)凱凱在動(dòng)力上的表現(xiàn)就是：雖不覺(jué)驚艷，但也不感失望，中規(guī)中矩。
操控：
我開車已經(jīng)10年 豐田車的老通��！剎車比較軟！這點(diǎn)我接受不了！對(duì)于我的愛車還有一個(gè)小毛病，排氣管有煮水聲。到SSSS店馬上說(shuō)給換，這點(diǎn)對(duì)SSSS點(diǎn)還是比較滿意的。
油耗：油耗方面，我對(duì)凱凱很滿意。近一年來(lái)總共行駛9000多公里，沒(méi)用她出過(guò)遠(yuǎn)門，幾乎全部北京較擁堵路段上下班駕駛，偶爾晚間路況良好時(shí)出行，百公里平均油耗9.1L。通過(guò)朋友間的用車交流，我家凱凱在同級(jí)車中算是很省油了。買車三年來(lái)，總里程29000公里，之前加油的發(fā)票基本還都保留著，拿出來(lái)粗略計(jì)算一下，這不到30000公里的總平均油耗應(yīng)該在8.9上下，對(duì)此我已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：這點(diǎn)要提出贊揚(yáng)，懸掛穩(wěn)當(dāng)舒適，過(guò)坑過(guò)坎在速度不算慢的情況下也不太顛，開慣了原來(lái)的懸掛偏硬的車，現(xiàn)在開這車絕對(duì)是種享受。還有藍(lán)牙通話功能的使用，確實(shí)方便了很多，雙手不離開方向盤就能接電話，打電話的話使用一鍵撥號(hào)，也很方便，注意力不會(huì)被分散太多。原來(lái)沒(méi)用過(guò)，現(xiàn)在用了用，感覺(jué)真的很好。我的手機(jī)是IPHONE套餐，流量用不完，在開車的時(shí)候用藍(lán)牙聽豆瓣FM，很不錯(cuò)��！
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 駿瑞 2.5S 凌動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞外觀大氣且時(shí)尚，底盤調(diào)校不錯(cuò)，走爛路不是那么的顛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，整車做工優(yōu)良！雖然2.5的排量，但是比2.0的凱美瑞省油，可能因?yàn)?AT和4AT的原因吧！
缺點(diǎn)：整車做工不夠精細(xì)
外觀：說(shuō)實(shí)話，外觀是促使我購(gòu)買2.5S的原因．X型的前臉很有LEXUS ES系列的FEEL，運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)，擾流片，尾翼，雙排管，運(yùn)動(dòng)包圍，17寸五幅輪轂，以及充滿肌肉線條的尾部無(wú)不彰顯著SPORT這主題．本人覺(jué)得如果再加個(gè)鯊魚鰭就更完美了，哈哈．本人選的是9月份剛剛上市星耀版2.5S紅，紅色讓運(yùn)動(dòng)更富有激情．
內(nèi)飾：2.5S顛覆了以往凱美瑞的仿桃木裝飾，采用了幾何紋理裝飾板，看起來(lái)年輕，時(shí)尚了許多��！運(yùn)動(dòng)型自發(fā)光儀表盤，3輻方向盤，換檔拔片，運(yùn)動(dòng)金屬踏板，以及全黑內(nèi)飾，內(nèi)外結(jié)合的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格非常統(tǒng)一．真皮座椅，真皮方向盤，包括扶手箱，以及中控臺(tái)都布滿了皮質(zhì)或軟質(zhì)材料，觸感非常舒服．
空間：買凱美瑞的大空間應(yīng)該是很多人都大愛的吧。簡(jiǎn)直就滿足了你想要的所有空間。每次開車，從后視鏡里看到孩子和媳婦在后排打鬧，或是孩子很舒服的斜躺在媳婦的腿上睡著，我那種幸福的感覺(jué)，真的很滿足。也要?dú)w功于凱美瑞所帶來(lái)的這些歡樂(lè)。?
配置：很多人會(huì)覺(jué)得2.0S 的性價(jià)比高．但是我覺(jué)得ESP，電動(dòng)座椅，6檔變速，更強(qiáng)的排量更低的油耗，這四項(xiàng)就值3W了．更何況還多了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),倒車視頻影像,真皮座椅,中控臺(tái)彩色大屏,藍(lán)牙車載電話．這些除了真皮座椅可以自己加裝，其它的在4S加裝都不知道要被宰多少，自己加裝又瞬間脫保．所以本人覺(jué)得，如果是作為家用車，2.5S的性價(jià)比還是挺高的．．
動(dòng)力：2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與6速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，8.92秒的百公里加速時(shí)間也只比較符合中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)而已．不過(guò)這也是豐田車一向的作風(fēng)：不會(huì)給你留下多么深刻的印象，但是你也挑不出什么毛病來(lái)．中庸之道表現(xiàn)得淋漓盡致．不過(guò)方向盤上增加了換檔拔片，這一點(diǎn)與S的運(yùn)動(dòng)風(fēng)還是挺搭的，只要舍得給油再加上換檔拔片的助力，推背感隨叫隨到．
操控：
控這方面。我沒(méi)有什么特別的要求，凱美瑞陪伴我這一年，給我的感覺(jué)還是蠻好的，蠻值得信賴的，不會(huì)說(shuō)出現(xiàn)像朋友說(shuō)的，開著自己的車，有時(shí)候感覺(jué)會(huì)飄飄的。
油耗：目前跑得不多，由于是新車，開起來(lái)比較柔和，市區(qū)非高峰期跑了一個(gè)小時(shí)，大概9個(gè)油；高速也跑了一個(gè)鐘，時(shí)速90左右，顯示7個(gè)油．綜合起來(lái)目前平均8.5個(gè)油．2.5的排量能開出2.0的油耗，還是相當(dāng)滿意的．這也是得利于5AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6檔手自一體變速箱的完美搭配吧．
舒適：這是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)．雖然座椅沒(méi)有號(hào)稱移動(dòng)沙發(fā)的天籟那么軟，但是填充物軟硬適中，座椅兩邊也有一定的包裹性，能與身體很好的貼合，非常適合長(zhǎng)途旅行．尤其是后排扶手箱超級(jí)的厚實(shí)，霸氣．車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，時(shí)速在80以內(nèi)基本上不會(huì)受發(fā)動(dòng)機(jī)和外界聲音的干擾．120左右胎躁聲及風(fēng)躁聲就稍微大一點(diǎn)了，但是在同級(jí)別里面，優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的．由于是運(yùn)動(dòng)版的，后懸掛調(diào)得比G版的稍微硬一點(diǎn)，不過(guò)也只是相對(duì)而言．2.5S在舒適性方面還是很贊的．
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 200G 經(jīng)典豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀經(jīng)典大氣，中級(jí)車中的高性價(jià)比。動(dòng)力夠用，內(nèi)飾比較精致。車內(nèi)靜音對(duì)得上中級(jí)車的水平，該有的配置都有。
缺點(diǎn)：車子的外殼太脆弱，，稍微磕碰就留下坑了。有次晚上回去的時(shí)候倒車沒(méi)看到院子里出來(lái)的凱越，他也沒(méi)停往出開，我往回倒，正好碰上，結(jié)果我后保險(xiǎn)杠定了個(gè)凹坑，車漆倒是花也沒(méi)花。人家凱越?jīng)]事。郁悶。
外觀：實(shí)事求是，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，很好！并且我可以肯定地說(shuō)：新款的屁股比這個(gè)經(jīng)典款的屁股視覺(jué)效果差很多！
內(nèi)飾：中控、扶手箱、頂部、照明系統(tǒng)都不錯(cuò)；差的地方我也必須說(shuō)： 1、四個(gè)門內(nèi)側(cè)的扶手用的硬塑料，太掉價(jià)了點(diǎn)吧�。�？？一按都可以松動(dòng)，像路邊買的玩具塑料！不信你去看看吧。 2、日本車很多用料讓人看起來(lái)就單薄。比如說(shuō)，四個(gè)門的門軸連接，部分結(jié)構(gòu)就筷子那么粗！跟德系車比較比較你就能看出差距；還比如，后備箱蓋上面那個(gè)凸出的卡鎖，似乎捏一下都能破！
空間：空間是沒(méi)得說(shuō)的，我個(gè)頭不高，坐在車?yán)铮械胶軐挸�，沒(méi)有半點(diǎn)壓抑感，特別是后排座位，寬敞舒適。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力差不多夠用，現(xiàn)在挺后悔當(dāng)時(shí)沒(méi)買2.5的。2.5的還是6速變速箱，2.0只是4速。開的時(shí)候換擋的頓挫感特明顯。平穩(wěn)的開沒(méi)多大感覺(jué)，但是要超車的時(shí)候猛踩油門明顯能感覺(jué)到加速中的換擋。但是動(dòng)力充沛感還是有的。
操控：
整體尚可。有幾點(diǎn)值得用戶和廠家注意： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校應(yīng)更合理，檔位在P、N時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，只有在D檔時(shí)下降到6-7，這樣一是費(fèi)油，二是噪音大（這一點(diǎn)可能是外行話，也可能是我的車子的個(gè)體問(wèn)題）； 2、腳剎感覺(jué)太單薄，踩的沒(méi)有厚實(shí)感、踏實(shí)感，這一點(diǎn)跟德系車有差距； 3、廠家應(yīng)該把用油級(jí)別徹底搞清楚！這款車的說(shuō)明書和油箱蓋上寫的都是97號(hào)油，但用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的其他幾款寫的又是93號(hào)，4S店的人員開始給我加的也是93號(hào)，并說(shuō)“可以用93，沒(méi)問(wèn)題”！維修師傅又告訴我“這款發(fā)動(dòng)機(jī)用93號(hào)燃燒不充分，肯定不好！”許多用戶也在用93號(hào)！亂了！亂了！亂得一塌糊涂！ 4、熄火后，如果車燈或轉(zhuǎn)向燈沒(méi)關(guān)，哪怕你下車鎖車，都沒(méi)有提示音。這一點(diǎn)很不人性，得改進(jìn)。
油耗：出乎意料！廠家宣傳糊弄人！日本車并不是想象中的省油。另外，儀表的油耗顯示不準(zhǔn)確，自己測(cè)最準(zhǔn)。這樣吧，我比較一下數(shù)據(jù)： 1、以前我開的帕薩特B5手動(dòng)2.0，93號(hào)油我平均油耗10.8；現(xiàn)在凱美瑞我加了1070元、97號(hào)油，油價(jià)7.98元，跑了1100公里，油快完了，估計(jì)還能跑30公里，平均油耗12.18。我開車市內(nèi)路況較多，大概占60%。 2、請(qǐng)大家消除一個(gè)誤會(huì)：不用以為我在給大眾做宣傳，一是我覺(jué)得帕薩特B5也有很多不足才換凱美瑞，二是我只開了這兩款車、真實(shí)的比較來(lái)自自身的感受。
舒適：可能期望值太高了，也有點(diǎn)失望。 1、真皮座椅較硬，包裹性不夠； 2、后排座腿部的深度不夠（前后方向）； 3、低速（堵車）加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不小，隔音效果一般，不是宣傳的那么好； 4、懸掛可以稍微軟一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 200G 經(jīng)典豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車空間夠大，不止1立方米。五個(gè)成年人坐著，不覺(jué)得擁擠,空間非常給力 坐著舒服，噪音遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過(guò)大眾，價(jià)位合適，去對(duì)比下你們有凱美瑞其他車型和大眾車的朋友。操控很輕松，安全系數(shù)高，動(dòng)力足夠了。隔音做的不錯(cuò) 我在鄉(xiāng)下開100邁 車?yán)锫曇舴浅Ｐ?并沒(méi)有許多網(wǎng)友評(píng)論的那樣 還有就是他的音響效果 真的很給力 聲音放到最大 音響喇叭沒(méi)有一絲雜音 重低音效果也不錯(cuò) 很適合年輕人的音樂(lè)喜好 ..
缺點(diǎn)：照之前的六代凱美瑞簡(jiǎn)配不少，比如前后倒車?yán)走_(dá)等。4AT的變速箱永遠(yuǎn)的痛。
外觀：實(shí)事求是，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，很好！并且我可以肯定地說(shuō)：新款的屁股比這個(gè)經(jīng)典款的屁股視覺(jué)效果差很多！
內(nèi)飾：中控、扶手箱、頂部、照明系統(tǒng)都不錯(cuò)；差的地方我也必須說(shuō)： 1、四個(gè)門內(nèi)側(cè)的扶手用的硬塑料，太掉價(jià)了點(diǎn)吧�。�？？一按都可以松動(dòng)，像路邊買的玩具塑料！不信你去看看吧。 2、日本車很多用料讓人看起來(lái)就單薄。比如說(shuō)，四個(gè)門的門軸連接，部分結(jié)構(gòu)就筷子那么粗！跟德系車比較比較你就能看出差距；還比如，后備箱蓋上面那個(gè)凸出的卡鎖，似乎捏一下都能破！
空間：車廂設(shè)計(jì)開揚(yáng)寬敞，雖然前排的頭部空間勉強(qiáng)夠用，但駕駛員的腿部空間很充裕，這對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)真是最大的福音，相對(duì)于前排空間中規(guī)中矩的表現(xiàn)，后排的空間可謂是同級(jí)車型中的佼佼者，后排沒(méi)有凸起，中間靠背的硬度也很不錯(cuò)，即便是三個(gè)成人乘坐也綽綽有余，乘客可以極其舒適地舒展自己的腿部。新凱美瑞的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，任一儲(chǔ)物格基本都可以放下兩瓶水。行李箱空間 內(nèi)部平整，最窄的地方寬大也有1米，同時(shí)可以通過(guò)后排座椅來(lái)取物，設(shè)計(jì)更為人性化，不過(guò)遺憾的是后排座椅并不能放倒。但駕車出游裝上一家老小的行李和干糧它仍可以勝任。
動(dòng)力：2。0的動(dòng)力，日常行車剛好夠用，不過(guò)我開車都比較小心，沒(méi)試過(guò)激烈駕駛。
操控：
我駕齡時(shí)間長(zhǎng)，現(xiàn)在開車比較保守，開車比較求穩(wěn)，凱美瑞的操控我是認(rèn)為不錯(cuò)了，方向指向比較準(zhǔn)確，間隙合理，回位很好，油門靈敏，只是有時(shí)超車急加油反應(yīng)有點(diǎn)慢，可能是排量小了點(diǎn)，剎車適當(dāng)，沒(méi)有常說(shuō)的過(guò)軟現(xiàn)象，可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，很少急剎車。升檔降檔都很平順，沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感。
油耗：出乎意料！廠家宣傳糊弄人！日本車并不是想象中的省油。另外，儀表的油耗顯示不準(zhǔn)確，自己測(cè)最準(zhǔn)。這樣吧，我比較一下數(shù)據(jù)： 1、以前我開的帕薩特B5手動(dòng)2.0，93號(hào)油我平均油耗10.8；現(xiàn)在凱美瑞我加了1070元、97號(hào)油，油價(jià)7.98元，跑了1100公里，油快完了，估計(jì)還能跑30公里，平均油耗12.18。我開車市內(nèi)路況較多，大概占60%。 2、請(qǐng)大家消除一個(gè)誤會(huì)：不用以為我在給大眾做宣傳，一是我覺(jué)得帕薩特B5也有很多不足才換凱美瑞，二是我只開了這兩款車、真實(shí)的比較來(lái)自自身的感受。
舒適：座椅挺舒服，冬天還能加熱，有時(shí)候開的忘了關(guān)，屁股還覺(jué)得熱的厲害�？照{(diào)勁也挺大。后排空間也充沛。但是貌似是懸掛偏軟的過(guò)？反正過(guò)坎的時(shí)候感覺(jué)會(huì)晃的稍有些嚴(yán)重。估計(jì)是我跟家里的越野比較的結(jié)果吧。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 駿瑞 2.5S 凌動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)聲音太大，有點(diǎn)擾民，呵呵，玩下話了，但是啟動(dòng)那一下真感覺(jué)不像20多萬(wàn)的車
外觀：說(shuō)實(shí)話，外觀是促使我購(gòu)買2.5S的原因．X型的前臉很有LEXUS ES系列的FEEL，運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)，擾流片，尾翼，雙排管，運(yùn)動(dòng)包圍，17寸五幅輪轂，以及充滿肌肉線條的尾部無(wú)不彰顯著SPORT這主題．本人覺(jué)得如果再加個(gè)鯊魚鰭就更完美了，哈哈．本人選的是9月份剛剛上市星耀版2.5S紅，紅色讓運(yùn)動(dòng)更富有激情．
內(nèi)飾：2.5S顛覆了以往凱美瑞的仿桃木裝飾，采用了幾何紋理裝飾板，看起來(lái)年輕，時(shí)尚了許多��！運(yùn)動(dòng)型自發(fā)光儀表盤，3輻方向盤，換檔拔片，運(yùn)動(dòng)金屬踏板，以及全黑內(nèi)飾，內(nèi)外結(jié)合的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格非常統(tǒng)一．真皮座椅，真皮方向盤，包括扶手箱，以及中控臺(tái)都布滿了皮質(zhì)或軟質(zhì)材料，觸感非常舒服．
空間：不管是頭部空間還是腿部空間都非常的充裕．本人178CM ／85KG， 前排調(diào)到最舒適的位置后，坐到后排還有2拳左右的腿部空間，頭部也有3指左右．值得稱贊的是后排中間位置凸起的部位很低，坐在中間的人也不會(huì)感到憋屈．車廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常豐富，這一點(diǎn)凱美瑞稱第二沒(méi)人敢稱第一．后備箱的空間也很大且規(guī)整，唯一不足的地方是后排座椅不能放倒，但是后排扶手箱放倒后，有一個(gè)正方形的機(jī)關(guān)可以通往后備箱，取點(diǎn)零食水果什么的還是挺方便的�。�
配置：很多人會(huì)覺(jué)得2.0S 的性價(jià)比高．但是我覺(jué)得ESP，電動(dòng)座椅，6檔變速，更強(qiáng)的排量更低的油耗，這四項(xiàng)就值3W了．更何況還多了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),倒車視頻影像,真皮座椅,中控臺(tái)彩色大屏,藍(lán)牙車載電話．這些除了真皮座椅可以自己加裝，其它的在4S加裝都不知道要被宰多少，自己加裝又瞬間脫保．所以本人覺(jué)得，如果是作為家用車，2.5S的性價(jià)比還是挺高的．．
動(dòng)力：起步不算很快，輕踩油門的加速也不快。不過(guò)如果舍得給油的話，加速還是很給力的。如果放心的把油門踩到一半的樣子，會(huì)感到明顯的動(dòng)力推著你前進(jìn)。
操控：
轉(zhuǎn)向模糊，底盤還可以吧，50碼過(guò)彎還是相當(dāng)平穩(wěn)的．電動(dòng)助力方向盤握感細(xì)膩，在低速時(shí)非常輕盈，高速時(shí)穩(wěn)穩(wěn)的，不會(huì)飄，基本上兩根手指就能控制，操控起來(lái)非常舒服．
油耗：目前跑得不多，由于是新車，開起來(lái)比較柔和，市區(qū)非高峰期跑了一個(gè)小時(shí)，大概9個(gè)油；高速也跑了一個(gè)鐘，時(shí)速90左右，顯示7個(gè)油．綜合起來(lái)目前平均8.5個(gè)油．2.5的排量能開出2.0的油耗，還是相當(dāng)滿意的．這也是得利于5AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6檔手自一體變速箱的完美搭配吧．
舒適：這是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)．雖然座椅沒(méi)有號(hào)稱移動(dòng)沙發(fā)的天籟那么軟，但是填充物軟硬適中，座椅兩邊也有一定的包裹性，能與身體很好的貼合，非常適合長(zhǎng)途旅行．尤其是后排扶手箱超級(jí)的厚實(shí)，霸氣．車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，時(shí)速在80以內(nèi)基本上不會(huì)受發(fā)動(dòng)機(jī)和外界聲音的干擾．120左右胎躁聲及風(fēng)躁聲就稍微大一點(diǎn)了，但是在同級(jí)別里面，優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的．由于是運(yùn)動(dòng)版的，后懸掛調(diào)得比G版的稍微硬一點(diǎn)，不過(guò)也只是相對(duì)而言．2.5S在舒適性方面還是很贊的．
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 駿瑞 2.5S 凌動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程43900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3年車基本沒(méi)有毛病 動(dòng)力輸出滿足日常需求 空間上家庭生活中使用還算不錯(cuò) 商務(wù)上也很合適 油耗9.7算是可以接受
缺點(diǎn)：漆薄易刮花，排氣管消音器沒(méi)有排水孔，喇叭音質(zhì)一般話吧，低音明顯不足，雖然沒(méi)有明顯短板，但是小毛病也很讓人頭疼，看我新車換排氣管你就知道為什么我這么說(shuō)了。
外觀：說(shuō)實(shí)話，外觀是促使我購(gòu)買2.5S的原因．X型的前臉很有LEXUS ES系列的FEEL，運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)，擾流片，尾翼，雙排管，運(yùn)動(dòng)包圍，17寸五幅輪轂，以及充滿肌肉線條的尾部無(wú)不彰顯著SPORT這主題．本人覺(jué)得如果再加個(gè)鯊魚鰭就更完美了，哈哈．本人選的是9月份剛剛上市星耀版2.5S紅，紅色讓運(yùn)動(dòng)更富有激情．
內(nèi)飾：2.5S顛覆了以往凱美瑞的仿桃木裝飾，采用了幾何紋理裝飾板，看起來(lái)年輕，時(shí)尚了許多�。∵\(yùn)動(dòng)型自發(fā)光儀表盤，3輻方向盤，換檔拔片，運(yùn)動(dòng)金屬踏板，以及全黑內(nèi)飾，內(nèi)外結(jié)合的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格非常統(tǒng)一．真皮座椅，真皮方向盤，包括扶手箱，以及中控臺(tái)都布滿了皮質(zhì)或軟質(zhì)材料，觸感非常舒服．
空間：買凱美瑞的大空間應(yīng)該是很多人都大愛的吧。簡(jiǎn)直就滿足了你想要的所有空間。每次開車，從后視鏡里看到孩子和媳婦在后排打鬧，或是孩子很舒服的斜躺在媳婦的腿上睡著，我那種幸福的感覺(jué)，真的很滿足。也要?dú)w功于凱美瑞所帶來(lái)的這些歡樂(lè)。?
配置：很多人會(huì)覺(jué)得2.0S 的性價(jià)比高．但是我覺(jué)得ESP，電動(dòng)座椅，6檔變速，更強(qiáng)的排量更低的油耗，這四項(xiàng)就值3W了．更何況還多了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),倒車視頻影像,真皮座椅,中控臺(tái)彩色大屏,藍(lán)牙車載電話．這些除了真皮座椅可以自己加裝，其它的在4S加裝都不知道要被宰多少，自己加裝又瞬間脫保．所以本人覺(jué)得，如果是作為家用車，2.5S的性價(jià)比還是挺高的．．
動(dòng)力：提速快，無(wú)頓挫感。這個(gè)點(diǎn)有好也有不好的。比如在高速路上，如果車太多的話，駕駛時(shí)，最好還是不要提速太快。不過(guò)，這問(wèn)題不用太擔(dān)心。及時(shí)是下雨天，車子本身也有自帶的一些防滑配置。
操控：
控這方面。我沒(méi)有什么特別的要求，凱美瑞陪伴我這一年，給我的感覺(jué)還是蠻好的，蠻值得信賴的，不會(huì)說(shuō)出現(xiàn)像朋友說(shuō)的，開著自己的車，有時(shí)候感覺(jué)會(huì)飄飄的。
油耗：目前跑得不多，由于是新車，開起來(lái)比較柔和，市區(qū)非高峰期跑了一個(gè)小時(shí)，大概9個(gè)油；高速也跑了一個(gè)鐘，時(shí)速90左右，顯示7個(gè)油．綜合起來(lái)目前平均8.5個(gè)油．2.5的排量能開出2.0的油耗，還是相當(dāng)滿意的．這也是得利于5AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6檔手自一體變速箱的完美搭配吧．
舒適：這是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)．雖然座椅沒(méi)有號(hào)稱移動(dòng)沙發(fā)的天籟那么軟，但是填充物軟硬適中，座椅兩邊也有一定的包裹性，能與身體很好的貼合，非常適合長(zhǎng)途旅行．尤其是后排扶手箱超級(jí)的厚實(shí)，霸氣．車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，時(shí)速在80以內(nèi)基本上不會(huì)受發(fā)動(dòng)機(jī)和外界聲音的干擾．120左右胎躁聲及風(fēng)躁聲就稍微大一點(diǎn)了，但是在同級(jí)別里面，優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的．由于是運(yùn)動(dòng)版的，后懸掛調(diào)得比G版的稍微硬一點(diǎn)，不過(guò)也只是相對(duì)而言．2.5S在舒適性方面還是很贊的．
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.10萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的車是香檳金色，比較稀有，很吸引眼球~~~空間大，乘坐舒適。4檔很平順，油耗也很不錯(cuò)~之前一直跑不開，油耗8.3。最近一直跑郊區(qū)，清零之后，油耗只有7.3，300塊錢，基本上39升多油，能跑510公里左右~~
缺點(diǎn)：車身太脆弱，停在路邊被電動(dòng)車給刮掉前檔，倒車曾到凱越上，結(jié)果凱越?jīng)]事，我后檔給凹進(jìn)去個(gè)坑�，F(xiàn)在還沒(méi)去修，懶得去，等下次保養(yǎng)一塊處理。
外觀：其實(shí)個(gè)人還是更喜歡第七代以前的凱凱外觀，圓潤(rùn)的外觀但不失穩(wěn)重和大氣。第七代，也就是現(xiàn)在自家凱凱的樣子對(duì)比老款來(lái)說(shuō)，前臉和車尾都顯得棱角分明了，頗具動(dòng)感，一開始確實(shí)覺(jué)得不如老款好看，甚至選車時(shí)候因?yàn)橥庥^，想購(gòu)買2012經(jīng)典款。不過(guò)買了第七代之后，可能是因?yàn)榭磿r(shí)間長(zhǎng)了吧，方正的前臉和尾部看習(xí)慣了，也覺(jué)得挺好。一眼望去家用商務(wù)兼修，穩(wěn)重與動(dòng)感同在的感覺(jué)又回來(lái)了。2015款的外觀于我來(lái)說(shuō)就不是很喜歡了，主要原因是前面的那個(gè)“大嘴巴”，越看越不像是豐田的性格。不過(guò)，其實(shí)外觀對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，是見仁見智的事兒，自己覺(jué)得好，才是真的好。
內(nèi)飾：中控臺(tái)有桃木裝飾，但不顯得老氣，自己改裝了個(gè)導(dǎo)航，比起以前自帶的小屏幕倒車彩色屏一下顯的大氣多了，科技感也上來(lái)了。方向盤的多功能按鍵基本是擺設(shè)，幾乎沒(méi)怎么用過(guò)。
空間：空間很大，后排中間平坦，坐三個(gè)成年人毫無(wú)壓力。
配置：以當(dāng)年的中級(jí)車行情，出廠19.98萬(wàn)的定價(jià)已經(jīng)不高，后來(lái)又從4S那里談下來(lái)了優(yōu)惠，能買到七代2.0G這樣配置的中級(jí)車，實(shí)在覺(jué)得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后，感覺(jué)喜歡凱凱的話，現(xiàn)在不出手購(gòu)買，更待何時(shí)呢？
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)不是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)，尤其是對(duì)于12款2.0排量車型，搭載4速手自一體變速箱加上老款發(fā)動(dòng)機(jī)，起步時(shí)明顯有一種“小馬拉大車”的沉重感。但客觀來(lái)講，在城市道路中，凱美瑞全系列的動(dòng)力已經(jīng)足夠應(yīng)付了，而且在城市道路行車安全中，過(guò)于追求動(dòng)力的駕駛方式絕對(duì)是不可取的。因此個(gè)人對(duì)凱凱在動(dòng)力上的表現(xiàn)就是：雖不覺(jué)驚艷，但也不感失望，中規(guī)中矩。
操控：
我開車已經(jīng)10年 豐田車的老通��！剎車比較軟！這點(diǎn)我接受不了！對(duì)于我的愛車還有一個(gè)小毛病，排氣管有煮水聲。到SSSS店馬上說(shuō)給換，這點(diǎn)對(duì)SSSS點(diǎn)還是比較滿意的。
油耗：油耗方面，我對(duì)凱凱很滿意。近一年來(lái)總共行駛9000多公里，沒(méi)用她出過(guò)遠(yuǎn)門，幾乎全部北京較擁堵路段上下班駕駛，偶爾晚間路況良好時(shí)出行，百公里平均油耗9.1L。通過(guò)朋友間的用車交流，我家凱凱在同級(jí)車中算是很省油了。買車三年來(lái)，總里程29000公里，之前加油的發(fā)票基本還都保留著，拿出來(lái)粗略計(jì)算一下，這不到30000公里的總平均油耗應(yīng)該在8.9上下，對(duì)此我已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：那是一百個(gè)滿意啊，不管是我自己駕駛的舒適性，還是乘客的舒適性平價(jià)，凱美瑞的舒適性那完全是一沒(méi)得說(shuō)。而且它的避震相對(duì)比較軟，過(guò)坎的時(shí)候比較平穩(wěn)，沒(méi)那么跳躍，配合線性加速和較軟的剎車，不管是行駛在路上還是停車怠速的乘坐，那舒適型沒(méi)得說(shuō)，杠杠的。
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