廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沉穩(wěn)大氣、好似一頭沉穩(wěn)的獅子。非常喜歡KK
缺點：漆軟易出現(xiàn)劃痕，近光燈光線暗，低速急加速聲音略大，四個門子上不能放礦泉水瓶。今年春節(jié)前天氣冷，發(fā)現(xiàn)向右后方倒車時，方向打得很死時，大概左前輪連續(xù)發(fā)出“咯噔咯噔”的聲音，很郁悶，4S店師傅說不是問題。還有鑰匙不是折疊鑰匙，不顯檔次。
外觀：很好看，很大氣，誰看誰都說好看。大愛6凱。個人覺得這是最好看的凱美瑞了。
內(nèi)飾：簡單、粗糙、根本不應(yīng)該是這個價位的車該出現(xiàn)的。這點對凱美瑞很失望。
空間：空間整體還比較滿意。坐4個人比較舒服，后排中間位乘客位舒適度欠佳。4門缺少水杯位。駕駛位要是能再增加一個證件儲物格會更加好。
動力：動力還可以吧。畢竟是2.4的排量。加速感覺還不錯。如果起步深踩油門的話前輪會打滑。高速時二次加速也不錯。
操控：
方向盤比較輕，路感不太明顯，液壓助力在走爛路時，方向盤總跟隨路面搖晃，這也許就叫路況反饋吧。高速過彎車身傾斜，信心不足，畢竟KK是2連桿后懸掛，注重的是舒適性。
油耗：油耗太高。完全可以和ABB媲美了，但可能很大一部分是本人原因。貴陽堵車比較嚴(yán)重，個人駕駛習(xí)慣也不太好。喜歡急加速，急剎。網(wǎng)上看別人油耗都比較低，可以到8個油左右。現(xiàn)在開始改變自己的駕駛習(xí)慣吧，希望可以降一點吧。
舒適：沒得說。這個是凱美瑞的強(qiáng)項。非常舒適。朋友都說開著都感覺不到車在動。尤其是后排。
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購買時間2011年01月
購買地點山東 德州
裸車價格20.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車坐起來特別舒服，特別是后面，過坑或減速帶都能感覺到很軟。家用很舒服，商用很有面子。
缺點：漆軟易出現(xiàn)劃痕，近光燈光線暗，低速急加速聲音略大，四個門子上不能放礦泉水瓶。今年春節(jié)前天氣冷，發(fā)現(xiàn)向右后方倒車時，方向打得很死時，大概左前輪連續(xù)發(fā)出“咯噔咯噔”的聲音，很郁悶，4S店師傅說不是問題。還有鑰匙不是折疊鑰匙，不顯檔次。
外觀：很好看，很大氣，誰看誰都說好看。大愛6凱。個人覺得這是最好看的凱美瑞了。
內(nèi)飾：簡單、粗糙、根本不應(yīng)該是這個價位的車該出現(xiàn)的。這點對凱美瑞很失望。
空間：空間非常大。本人178，把前排座位后移到底的話前排腳都可以很舒服的伸直。前排正常坐姿的話后排可以翹二郎腿。
動力：2.4直列4缸16氣門+5AT的變速箱技術(shù)雖然不算先進(jìn)，但調(diào)教得還不錯，加速很快感覺不到明顯頓挫，就是深踩油門轉(zhuǎn)速上去時發(fā)動機(jī)的聲音不太好聽，撕心裂肺的咆哮聲。
操控：
操控一般。畢竟懸掛調(diào)得比較軟。偏舒適。急拐彎明顯感到支撐不到位。方向盤指向還算準(zhǔn)確。
油耗：油耗太高。完全可以和ABB媲美了，但可能很大一部分是本人原因。貴陽堵車比較嚴(yán)重，個人駕駛習(xí)慣也不太好。喜歡急加速，急剎。網(wǎng)上看別人油耗都比較低，可以到8個油左右�，F(xiàn)在開始改變自己的駕駛習(xí)慣吧，希望可以降一點吧。
舒適：沒得說。這個是凱美瑞的強(qiáng)項。非常舒適。朋友都說開著都感覺不到車在動。尤其是后排。
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購買時間2011年05月
購買地點山東 青島
裸車價格22.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32222公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用性很好 適合家用
缺點：漆軟易出現(xiàn)劃痕，近光燈光線暗，低速急加速聲音略大，四個門子上不能放礦泉水瓶。今年春節(jié)前天氣冷，發(fā)現(xiàn)向右后方倒車時，方向打得很死時，大概左前輪連續(xù)發(fā)出“咯噔咯噔”的聲音，很郁悶，4S店師傅說不是問題。還有鑰匙不是折疊鑰匙，不顯檔次。
外觀：很好看，很大氣，誰看誰都說好看。大愛6凱。個人覺得這是最好看的凱美瑞了。
內(nèi)飾：簡單、粗糙、根本不應(yīng)該是這個價位的車該出現(xiàn)的。這點對凱美瑞很失望。
空間：前排駕駛員空間相對于我1米7的瘦小身軀足以，后排空間自己體驗得很少，聽做過我車的人說很不錯，在同等級車中已經(jīng)算大的了。
動力：2.4直列4缸16氣門+5AT的變速箱技術(shù)雖然不算先進(jìn)，但調(diào)教得還不錯，加速很快感覺不到明顯頓挫，就是深踩油門轉(zhuǎn)速上去時發(fā)動機(jī)的聲音不太好聽，撕心裂肺的咆哮聲。
操控：
操控一般。畢竟懸掛調(diào)得比較軟。偏舒適。急拐彎明顯感到支撐不到位。方向盤指向還算準(zhǔn)確。
油耗：油耗太高。完全可以和ABB媲美了，但可能很大一部分是本人原因。貴陽堵車比較嚴(yán)重，個人駕駛習(xí)慣也不太好。喜歡急加速，急剎。網(wǎng)上看別人油耗都比較低，可以到8個油左右。現(xiàn)在開始改變自己的駕駛習(xí)慣吧，希望可以降一點吧。
舒適：沒得說。這個是凱美瑞的強(qiáng)項。非常舒適。朋友都說開著都感覺不到車在動。尤其是后排。
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購買時間2011年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，我的是黑色KK，油漆很亮，就是黑色比較容易臟，隨便沾點灰就很明顯，沒辦法了，想要漂亮就得愛干凈了，只有勤洗洗車了。
缺點：加速有頓挫感，車身油漆軟到不行。
外觀：很好看，很大氣，誰看誰都說好看。大愛6凱。個人覺得這是最好看的凱美瑞了。
內(nèi)飾：簡單、粗糙、根本不應(yīng)該是這個價位的車該出現(xiàn)的。這點對凱美瑞很失望。
空間：前排駕駛員空間相對于我1米7的瘦小身軀足以，后排空間自己體驗得很少，聽做過我車的人說很不錯，在同等級車中已經(jīng)算大的了。
動力：2.4直列4缸16氣門+5AT的變速箱技術(shù)雖然不算先進(jìn)，但調(diào)教得還不錯，加速很快感覺不到明顯頓挫，就是深踩油門轉(zhuǎn)速上去時發(fā)動機(jī)的聲音不太好聽，撕心裂肺的咆哮聲。
操控：
方向盤比較輕，路感不太明顯，液壓助力在走爛路時，方向盤總跟隨路面搖晃，這也許就叫路況反饋吧。高速過彎車身傾斜，信心不足，畢竟KK是2連桿后懸掛，注重的是舒適性。
油耗：油耗太高。完全可以和ABB媲美了，但可能很大一部分是本人原因。貴陽堵車比較嚴(yán)重，個人駕駛習(xí)慣也不太好。喜歡急加速，急剎。網(wǎng)上看別人油耗都比較低，可以到8個油左右�，F(xiàn)在開始改變自己的駕駛習(xí)慣吧，希望可以降一點吧。
舒適：沒得說。這個是凱美瑞的強(qiáng)項。非常舒適。朋友都說開著都感覺不到車在動。尤其是后排。
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購買時間2011年12月
購買地點湖北 荊州
裸車價格17.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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缺點：市內(nèi)油耗偏高，低速加油時響應(yīng)稍滯后。
外觀：大眾化車型，不簡單也不夸張，前魚鷹眼尾方形回?zé)艉茕J利，商務(wù)中添加運動氣息，這個車型4-5年內(nèi)不過時。5分
內(nèi)飾：除了方向盤的造型屬于上個年代的產(chǎn)物以外，其它都還好，用料也算厚道
空間：空間大，沒有絲毫擁擠感，儲物能力比較好，后備箱夠用，車頂太矮，個子高點，頭頂全是沾的頭發(fā)，打理起來很不方便，后排空間三個人有些擠了，
動力：真的很一般，后悔當(dāng)時沒買2.4.尤其是四速的變速箱有點郁悶，跑高速時速120轉(zhuǎn)速都已經(jīng)3000了，這樣對油耗肯定有影響啊。不過家用的話，在市里跑跑2.0也差不多，想飆車沒門，哪怕打開ECT power也就那樣，比起某些車的渦輪增壓差點事
操控：
轉(zhuǎn)向還可以。方向盤回饋力度也夠。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小。懸掛舒適。但要過比較大一點的減速帶，還是要慢慢來�？偟膩碚f，還不錯。
油耗：油耗一般般吧，我都是在市區(qū)跑，11-12個油，也許和我開車比較快也有關(guān)系吧，如果跑遠(yuǎn)點的路，上了高速的話是比較省油的。按照說明書，2.0的只能加95號以上的汽油，我們這里沒有95號的，平時都是加97號汽油。
舒適：坐得很舒服，比一般的越野車舒服多了，夏天空調(diào)也挺快就涼的。
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購買時間2011年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13100公里
綜合評分
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優(yōu)點：。外觀大氣 舒適性也很強(qiáng) 家用 商用都比較合適。
外觀：KK的外觀沒的說，大氣。穩(wěn)重。霸氣的前臉。很喜歡KK的前臉和霧燈造型，整個車看起來是圓的，但是就是有種說不出的大氣，看起來很舒服。至少我老娘和老頭子，還有一家子人都很喜歡他的外觀。。
內(nèi)飾：做工還行！儀表盤挺簡潔大方的�。∪毡拒囉昧嫌悬c��！還有一個就是6代KK在車門的儲物方面做的不行！不過現(xiàn)在的7K在這方面進(jìn)步了至少能放一瓶飲料了！
空間：空間主要是后排地板平整，前后腿部空間在同級別只能算是一般，還沒有騏達(dá)的后排腿部空間大。
動力：畢竟不是運動型車！！差不多就行！2.0的加速慢了點��！在城市里跑跑夠了！
操控：
操控性不錯，轉(zhuǎn)向挺靈活的，路感反饋和懸掛支撐性都挺好的。
油耗：本人不跑高速10個左右的油耗能接受！如果多跑跑高速的話應(yīng)該能低一點！最近不怎么開空調(diào)近兩箱油跑到9.3個油！感覺4檔自動有點費油！跑高速就是缺了一個檔位120km/h就到3000轉(zhuǎn)了！
舒適：凱美瑞11款偏于商務(wù)型，舒適度比運動型的車要好，凳墊比較氣軟，長途行車坐久也不會覺得很累，200G標(biāo)配沒有導(dǎo)航，后換了8寸當(dāng)好，影視沖擊效果很好，唯有后排凳不能放倒，這點是缺陷。4分
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購買時間2011年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好，通過性不錯，開長途不累
缺點：市內(nèi)油耗偏高，低速加油時響應(yīng)稍滯后。
外觀：凱美瑞的外觀是我最相中凱美瑞車的重點了，外觀大氣，車型設(shè)計中庸，不會過時，沒有那么夸張的設(shè)計，我相信喜歡凱美瑞車的朋友們都是相中凱美瑞的外觀了吧！出去見客戶，開凱美瑞不會那么的掉檔次！雖然出了新款的凱美瑞，但是我感覺老款的凱美瑞大街上到處都是！
內(nèi)飾：內(nèi)飾對我這個80后有點顯得老氣了，桃木色的裝飾，和米白的座椅，曾經(jīng)有換內(nèi)飾的沖動，不過后來也是開著開著就習(xí)慣了（懶人一個，哈哈），而且還開著開著就喜歡上這種風(fēng)格了，難道我變滄桑了啊，哈哈。
空間：還行，頭頂空間一般，但是前后距離不錯，腿部空間足夠的了。我183CM沒問題不局促的啦。
動力：動力一般，平時一般是一個或者兩個人，所有2.0的動力還是足夠的。
操控：
操控性不錯，轉(zhuǎn)向挺靈活的，路感反饋和懸掛支撐性都挺好的。
油耗：高速最低跑到6.5，市區(qū)10個左右，我經(jīng)常跑一箱油算算，百公里9個油左右。但是2.0排量的變速箱只有4速，80邁的時候轉(zhuǎn)速都2200轉(zhuǎn)了，常跑高速燃油經(jīng)濟(jì)性是個問題。
舒適：蠻不錯的！雖然都是本人開車但還是比較喜歡乘坐！就是避震有點偏軟！
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購買時間2011年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀讓人最滿意。
缺點：漆軟易出現(xiàn)劃痕，近光燈光線暗，低速急加速聲音略大，四個門子上不能放礦泉水瓶。今年春節(jié)前天氣冷，發(fā)現(xiàn)向右后方倒車時，方向打得很死時，大概左前輪連續(xù)發(fā)出“咯噔咯噔”的聲音，很郁悶，4S店師傅說不是問題。還有鑰匙不是折疊鑰匙，不顯檔次。
外觀：很好看，很大氣，誰看誰都說好看。大愛6凱。個人覺得這是最好看的凱美瑞了。
內(nèi)飾：淺顏色，明快的感覺，人性化設(shè)計，簡約美觀大方，處處體現(xiàn)kk獨特個性。
空間：一家三口空間完全夠用。一家五口也夠用。
動力：2.4直列4缸16氣門+5AT的變速箱技術(shù)雖然不算先進(jìn)，但調(diào)教得還不錯，加速很快感覺不到明顯頓挫，就是深踩油門轉(zhuǎn)速上去時發(fā)動機(jī)的聲音不太好聽，撕心裂肺的咆哮聲。
操控：
擁堵的北京城，說實話操控性感覺不出那么細(xì)膩。KK操控個人任務(wù)還是非常不錯的。
油耗：油耗太高。完全可以和ABB媲美了，但可能很大一部分是本人原因。貴陽堵車比較嚴(yán)重，個人駕駛習(xí)慣也不太好。喜歡急加速，急剎。網(wǎng)上看別人油耗都比較低，可以到8個油左右�，F(xiàn)在開始改變自己的駕駛習(xí)慣吧，希望可以降一點吧。
舒適：很不錯的一部中級車，懸掛軟硬舒適，遇到差點的路面感覺不太顛簸。
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程155000公里
綜合評分
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優(yōu)點：立體儀表盤灰常漂亮，外觀整體中庸但是又比較耐看。
缺點：油漆較軟。我記得有次回鄉(xiāng)下，路邊的花草都能把KK的兩側(cè)門板刮出劃痕
外觀：很好看，很大氣，誰看誰都說好看。大愛6凱。個人覺得這是最好看的凱美瑞了。
內(nèi)飾：簡單、粗糙、根本不應(yīng)該是這個價位的車該出現(xiàn)的。這點對凱美瑞很失望。
空間：前排駕駛員空間相對于我1米7的瘦小身軀足以，后排空間自己體驗得很少，聽做過我車的人說很不錯，在同等級車中已經(jīng)算大的了。
動力：動力還可以吧。畢竟是2.4的排量。加速感覺還不錯。如果起步深踩油門的話前輪會打滑。高速時二次加速也不錯。
操控：
方向盤比較輕，路感不太明顯，液壓助力在走爛路時，方向盤總跟隨路面搖晃，這也許就叫路況反饋吧。高速過彎車身傾斜，信心不足，畢竟KK是2連桿后懸掛，注重的是舒適性。
油耗：油耗太高。完全可以和ABB媲美了，但可能很大一部分是本人原因。貴陽堵車比較嚴(yán)重，個人駕駛習(xí)慣也不太好。喜歡急加速，急剎。網(wǎng)上看別人油耗都比較低，可以到8個油左右。現(xiàn)在開始改變自己的駕駛習(xí)慣吧，希望可以降一點吧。
舒適：沒得說。這個是凱美瑞的強(qiáng)項。非常舒適。朋友都說開著都感覺不到車在動。尤其是后排。
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購買時間2011年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的凱美瑞性價比超級高，動力強(qiáng)勁，省油啊O(∩_∩)O哈哈~
缺點：在這個價位的車?yán)镒龉に愦植诘牧�。用料很不厚道，到處都是硬塑料，有些地方的縫隙也比較大，中控還會異響，這都是這個價位的車不該出現(xiàn)的。
外觀：很好看，很大氣，誰看誰都說好看。大愛6凱。個人覺得這是最好看的凱美瑞了。
內(nèi)飾：簡單、粗糙、根本不應(yīng)該是這個價位的車該出現(xiàn)的。這點對凱美瑞很失望。
空間：前排頭部腿部空間大，后排腳部是平的舒適，對于大個子而言后排頂部空間略低。
動力：動力還可以吧。畢竟是2.4的排量。加速感覺還不錯。如果起步深踩油門的話前輪會打滑。高速時二次加速也不錯。
操控：
方向盤比較輕，路感不太明顯，液壓助力在走爛路時，方向盤總跟隨路面搖晃，這也許就叫路況反饋吧。高速過彎車身傾斜，信心不足，畢竟KK是2連桿后懸掛，注重的是舒適性。
油耗：油耗太高。完全可以和ABB媲美了，但可能很大一部分是本人原因。貴陽堵車比較嚴(yán)重，個人駕駛習(xí)慣也不太好。喜歡急加速，急剎。網(wǎng)上看別人油耗都比較低，可以到8個油左右�，F(xiàn)在開始改變自己的駕駛習(xí)慣吧，希望可以降一點吧。
舒適：過坎顛簸的感覺較平穩(wěn)，比較舒適。
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