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凱美瑞
2012款 駿瑞 2.5S 凌動(dòng)版

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凱美瑞車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5618條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):舒適性
缺點(diǎn):冷車(chē)啟動(dòng)聲音太大,有點(diǎn)擾民,呵呵,玩下話(huà)了,但是啟動(dòng)那一下真感覺(jué)不像20多萬(wàn)的車(chē)
外觀:說(shuō)實(shí)話(huà),外觀是促使我購(gòu)買(mǎi)2.5S的原因.X型的前臉很有LEXUS ES系列的FEEL,運(yùn)動(dòng)中網(wǎng),擾流片,尾翼,雙排管,運(yùn)動(dòng)包圍,17寸五幅輪轂,以及充滿(mǎn)肌肉線(xiàn)條的尾部無(wú)不彰顯著SPORT這主題.本人覺(jué)得如果再加個(gè)鯊魚(yú)鰭就更完美了,哈哈.本人選的是9月份剛剛上市星耀版2.5S紅,紅色讓運(yùn)動(dòng)更富有激情.
內(nèi)飾:2.5S顛覆了以往凱美瑞的仿桃木裝飾,采用了幾何紋理裝飾板,看起來(lái)年輕,時(shí)尚了許多。∵\(yùn)動(dòng)型自發(fā)光儀表盤(pán),3輻方向盤(pán),換檔拔片,運(yùn)動(dòng)金屬踏板,以及全黑內(nèi)飾,內(nèi)外結(jié)合的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格非常統(tǒng)一.真皮座椅,真皮方向盤(pán),包括扶手箱,以及中控臺(tái)都布滿(mǎn)了皮質(zhì)或軟質(zhì)材料,觸感非常舒服.
空間:不管是頭部空間還是腿部空間都非常的充裕.本人178CM /85KG, 前排調(diào)到最舒適的位置后,坐到后排還有2拳左右的腿部空間,頭部也有3指左右.值得稱(chēng)贊的是后排中間位置凸起的部位很低,坐在中間的人也不會(huì)感到憋屈.車(chē)廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常豐富,這一點(diǎn)凱美瑞稱(chēng)第二沒(méi)人敢稱(chēng)第一.后備箱的空間也很大且規(guī)整,唯一不足的地方是后排座椅不能放倒,但是后排扶手箱放倒后,有一個(gè)正方形的機(jī)關(guān)可以通往后備箱,取點(diǎn)零食水果什么的還是挺方便的!
配置:很多人會(huì)覺(jué)得2.0S 的性?xún)r(jià)比高.但是我覺(jué)得ESP,電動(dòng)座椅,6檔變速,更強(qiáng)的排量更低的油耗,這四項(xiàng)就值3W了.更何況還多了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),倒車(chē)視頻影像,真皮座椅,中控臺(tái)彩色大屏,藍(lán)牙車(chē)載電話(huà).這些除了真皮座椅可以自己加裝,其它的在4S加裝都不知道要被宰多少,自己加裝又瞬間脫保.所以本人覺(jué)得,如果是作為家用車(chē),2.5S的性?xún)r(jià)比還是挺高的..
動(dòng)力:起步不算很快,輕踩油門(mén)的加速也不快。不過(guò)如果舍得給油的話(huà),加速還是很給力的。如果放心的把油門(mén)踩到一半的樣子,會(huì)感到明顯的動(dòng)力推著你前進(jìn)。
操控: 轉(zhuǎn)向模糊,底盤(pán)還可以吧,50碼過(guò)彎還是相當(dāng)平穩(wěn)的.電動(dòng)助力方向盤(pán)握感細(xì)膩,在低速時(shí)非常輕盈,高速時(shí)穩(wěn)穩(wěn)的,不會(huì)飄,基本上兩根手指就能控制,操控起來(lái)非常舒服.
油耗:目前跑得不多,由于是新車(chē),開(kāi)起來(lái)比較柔和,市區(qū)非高峰期跑了一個(gè)小時(shí),大概9個(gè)油;高速也跑了一個(gè)鐘,時(shí)速90左右,顯示7個(gè)油.綜合起來(lái)目前平均8.5個(gè)油.2.5的排量能開(kāi)出2.0的油耗,還是相當(dāng)滿(mǎn)意的.這也是得利于5AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6檔手自一體變速箱的完美搭配吧.
舒適:這是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng).雖然座椅沒(méi)有號(hào)稱(chēng)移動(dòng)沙發(fā)的天籟那么軟,但是填充物軟硬適中,座椅兩邊也有一定的包裹性,能與身體很好的貼合,非常適合長(zhǎng)途旅行.尤其是后排扶手箱超級(jí)的厚實(shí),霸氣.車(chē)內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò),時(shí)速在80以?xún)?nèi)基本上不會(huì)受發(fā)動(dòng)機(jī)和外界聲音的干擾.120左右胎躁聲及風(fēng)躁聲就稍微大一點(diǎn)了,但是在同級(jí)別里面,優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的.由于是運(yùn)動(dòng)版的,后懸掛調(diào)得比G版的稍微硬一點(diǎn),不過(guò)也只是相對(duì)而言.2.5S在舒適性方面還是很贊的.
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