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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):36.80-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):36.8-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2026款)

網(wǎng)友印象(2026款)

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2026款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車(chē)價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬引以為傲的就是良好的操控性,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向反饋很足,女孩開(kāi)可能感覺(jué)有點(diǎn)沉,本人試過(guò)時(shí)速95km/h過(guò)彎,側(cè)傾不是很大,能夠提供給駕駛員足夠的信心,基本做到指哪打哪,反應(yīng)迅速,整體比較不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2011款 528Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格57.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開(kāi)寶馬,坐奔馳,不是蓋的,剛剛買(mǎi)的時(shí)候,開(kāi)車(chē)去有面子,朋友都很羨慕,現(xiàn)在一般般了,朋友都買(mǎi)好車(chē)了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 低速時(shí)方向盤(pán)比以前開(kāi)的沃爾沃輕巧一些,高速之后一樣扎實(shí),很穩(wěn),畢竟車(chē)子尺寸在那,操控不如328靈活了,多了幾分穩(wěn)重。不過(guò)畢竟寶馬品牌就是注重操控,瘦死駱駝比馬大。。。轉(zhuǎn)向跟328比有一定的曠量,但是不下賽道的話,這種操控很優(yōu)秀了,希望下一代5系能再加上可變轉(zhuǎn)向比就更好了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格62.68萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在百萬(wàn)以?xún)?nèi)應(yīng)該是滿(mǎn)意對(duì)手了,雖然很長(zhǎng),但是開(kāi)起來(lái)很自如,指向很精確。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格58.08萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控大家有目共睹。不用我在些多說(shuō)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24970公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬賣(mài)的就是操控吧,明顯比我買(mǎi)的幾臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)操控性強(qiáng),畢竟價(jià)格在那放著,開(kāi)著這車(chē)感覺(jué)信心十足,想怎么開(kāi)就這么開(kāi),十分舒服。制動(dòng)非常線性,而且讓人放心,一切盡在掌握的感覺(jué)。網(wǎng)上評(píng)測(cè)100公里時(shí)速下的剎車(chē)距離只有41米,實(shí)屬難得。高速過(guò)彎仍然很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格42.30萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 一如既往的很好,寶馬的操控不用說(shuō)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格48.86萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13312公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)有些偏沉,回饋力度也比較合理,電子助力的車(chē)難得的是路感清晰,指向精準(zhǔn),但是畢竟也是5米多的車(chē)了,不是很靈活,安安穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)吧。懸掛是兼顧舒適和運(yùn)動(dòng),怎么說(shuō)呢?只能說(shuō)寶馬找了個(gè)很好的中間點(diǎn),攻彎時(shí)支撐到位,過(guò)坎時(shí),小點(diǎn)的顛簸能夠比較利落的過(guò)濾,大點(diǎn)的坑就感覺(jué)地盤(pán)咚的一聲,只能說(shuō)跑高速非常爽。總之,地盤(pán)整體性和厚重感,我感覺(jué)是要好于某迪的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格49.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 國(guó)產(chǎn)車(chē)軸距加長(zhǎng)了,稍微影響了轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作的干脆,稍顯甩尾。轉(zhuǎn)彎幅度要很大,轉(zhuǎn)向還不錯(cuò),指向明確,但是畢竟五米多得車(chē)身,有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水,力不從心的感覺(jué),城市道路操控一般,高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格41.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很好,對(duì)得起寶馬這個(gè)牌子。總之方向盤(pán)比奧迪的重點(diǎn),很舒服,個(gè)人比較喜歡重點(diǎn)的,回饋也很細(xì)膩,不會(huì)一下子彈回來(lái),是慢慢回來(lái)的。開(kāi)過(guò)別克,轉(zhuǎn)彎不拽著方向盤(pán)回正是彈回來(lái)的,嚇?biāo)懒。然后么胎壓,如果想操控還是高胎壓,路感回饋很強(qiáng)烈,利于操控。本人原來(lái)提車(chē)回來(lái)是3.0胎壓操控很不錯(cuò),很準(zhǔn),后來(lái)看論壇說(shuō)高了,放到2.5,舒適性是提高了,但是感覺(jué)輪胎軟了一樣,路感回饋差了很多。
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