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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年09月
購買地點甘肅 隴南
裸車價格56.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅寬厚，可能空間略微比a6稍小，但是座椅質感好太多了
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購買時間2011年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格57.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅：最舒適。 前排舒適型座椅大腿坐墊可以伸長，大腿支撐一直可以延伸到膝蓋窩，特別是在使用了電動腰托后特別實用；腰兩側可以適應各種體型伸展收縮；頭枕電動且可以固定后腦勺；再加上座椅后背分為上下兩半部分把身體包裹得嚴嚴實實。一路長途開下來，除了自己有頸椎病偶感脖子僵硬外，可以說不管怎樣，座椅都可以給你找到最舒服的坐姿。關鍵是該座椅糾正了我長期開車以來右腿發(fā)麻的毛病，因為腰部一夾一頂，腦部一夾一托、腿部一展一托，坐姿一正，完全不會再出現自己開車時習慣偏向于擋把那一側，以至于壓迫到右腿神經發(fā)麻的現象了。有兩組座椅記憶，駕駛席側可以控制副駕駛席的座椅，唯獨就是不能控制副駕駛席的腰托，不知道是不是我的腰托控制開關有問題？偶有發(fā)現駕駛席座椅調節(jié)按鍵不是十分靈敏，有時得重按才有反應，控制副駕駛席時尤為明顯。難道是座椅控制總成有問題？下次去4S店得檢查一下。為了對付自己的頸椎病，我到汽車裝飾市場專門尋覓，無奈要么是樣式不佳，好用而難看；要么是效果不佳，好看而難用；最后還是專門托了做汽車裝飾的哥們用記憶棉訂做了一個頸托。 座椅加熱的效果非常明顯，且前排正副駕駛席座椅的靠背和坐墊加熱度可以用iDrive系統(tǒng)分別調節(jié)偏向區(qū)域。懸掛：偏硬。 典型德系車的典型風格，我曾以90KM的時速過彎，感覺懸掛支撐得還行，但是舒適性比奔馳E系（不加長的）要差，以這種時速過彎BMW528Li上的乘客東倒西歪。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格44.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：隔音效果還可以，就是輪胎的路感車內感覺比較重
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購買時間2011年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格62.68萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性是我相對最不滿意的地方，座椅好硬，之前車窗有異響，好不容易弄好了，又到方向盤25000公里之后有異響（還沒去ssss店弄），制動能量回收系統(tǒng)增加了頓挫敢，特別是走走停停的堵車時候，在加上1200轉就開的渦輪，頓挫敢不是一般的明顯，這車還是走高速舒服。另外要說舒適進入系統(tǒng)、電動遮陽簾和一腳踢后尾箱很實用，還有外接藍牙音樂，是用得最多的配置，相反什么座椅加熱，DVD，天窗什么的，通通都是浮云。。。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格58.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：雖然535Li領先是沒有豪華座椅的 但我倒沒覺得座椅會有不舒服 也許是要跑長途才會感覺到吧 但就目前覺得座椅坐上去蠻舒服的 當然最舒服還是坐在后排 那空間真的夠大了 和7系比起來也不會小多么一點吧 所以 坐這車的應該是比開車的舒服的
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購買時間2012年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24970公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：5系偏商務，避震比較軟，舒適性很不錯，加上空間很大，座椅填充也比較到位，很舒適，不足的可能還是音響和后排娛樂，低配車什么都沒有，好在現在IPAD不貴，比較普及了，彌補了這個不足，推薦改音響，不用舍大本錢，把那4個缺了的高音小喇叭補上就好了。
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購買時間2016年10月
購買地點福建 漳州
裸車價格42.30萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：還是那句話 跟我家的老君越比 那是好太多了 畢竟沒開過什么好車
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購買時間2013年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格48.86萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13312公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：還行，乘客都反應坐起來感覺和一般的車就是不一樣（可能他們沒坐過什么好車吧），挺穩(wěn)重的感覺。我媽坐我的車都不怎么暈車了。
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性還是比不上日系車，座椅沒有日系車那種柔軟，但是好在支撐性很不錯，空間大，沒有壓抑感，后排坐好的話，還是挺舒服的，座椅比較符合人體工程學，而且在100碼以內噪音控制非常好，但是超過80胎噪因為防爆胎的緣故還是比較大
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：5系偏商務，避震比較軟，舒適性很不錯，加上空間很大，座椅填充也比較到位，很舒適，不足的可能還是音響和后排娛樂，低配車什么都沒有，好在現在IPAD不貴，比較普及了，彌補了這個不足，推薦改音響，不用舍大本錢，把那4個缺了的高音小喇叭補上就好了。
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