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寶馬3系車主點評

全部在售 2025款

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寶馬3系

官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

加長空間很大（1941）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1

缺點：

小毛病多（4493）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象

最新印象：

性價比不高+1 方向盤重+1 車內(nèi)味道+1 金屬條難看+1 帥+1

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2025款綜合評分

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1.5T 1.6T 2.0T 2.0L 2.5L 3.0T

手自一體

車主平均油耗： 10.4L/100km 油耗柱狀圖

(6人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.8L/100km

手自一體

車主平均油耗： 8.6L/100km 油耗柱狀圖

(232人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.4L/100km

手自一體手動

車主平均油耗： 10.5L/100km 油耗柱狀圖

(3691人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

車主平均油耗： 8.8L/100km 油耗柱狀圖

(4人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 10.3L/100km 油耗柱狀圖

(137人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

手自一體

車主平均油耗： 11.8L/100km 油耗柱狀圖

(118人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.3L/100km

手自一體

車主平均油耗： 13.8L/100km 油耗柱狀圖

(7人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.2L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
2.0T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗: 寶馬3系 2025款 330Li 50周年限量版長軸距版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗舒適

印象篩選： 不限內(nèi)飾科技感強操控感強空間很充裕舒適性好動力很充沛

16801001521
2017-02-16 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2015款 328Li 時尚型 
購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

動力
4

動力：動力一個字爽，開了幾年的IX35，現(xiàn)在玩245馬力的渦輪增壓，簡直是滿意的沒話說，市區(qū)里面要控制好油門，一點就是那么快，起步秒過A6L，奔馳C系，超車想怎么超就怎么點油門，告訴試過運動模式，激情澎湃，不會有發(fā)動機(jī)大叫時速不起來的現(xiàn)象，由于我比較愛惜生命，高速沒有超過130的。

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我是小貝殼
2017-02-14 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2015款 328Li 時尚型 
購買時間2015年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

動力
5

動力：非常充裕，說走就走，在600公里左右踩過一次5k轉(zhuǎn)，持續(xù)10幾秒，從紅燈起步左拐，過彎中強行超了前面的車，內(nèi)切轉(zhuǎn)彎有點側(cè)傾，當(dāng)時有點怕，因為直角轉(zhuǎn)彎，對面也有右轉(zhuǎn)車輛，所以硬著超，踩上了5000轉(zhuǎn)，也不分清楚是排氣還是發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，讓人腎上腺激素分泌加快，哈哈·后來一個直道開到160，遇上紅燈減速。

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gol泡菜
2017-02-14 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2016款 328Li xDrive 豪華設(shè)計套裝
購買時間2015年10月
購買地點山東 日照
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程16000公里

綜合評分

動力
5

動力：動力328沒得說的，絕對夠用，不止夠用

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lyj0326
2017-02-14 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2012款 320i 時尚型
購買時間2011年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33668公里

綜合評分

動力
5

動力：日常絕對夠用！雖然只是2.0的發(fā)動機(jī)，但是感覺仍然像咆哮的野獸，發(fā)動機(jī)從點火開始就發(fā)出低沉的聲音，不管是掛前進(jìn)還是后退檔，都感覺車像一匹憋屈了很久的戰(zhàn)馬，時刻想要竄出去，只有被剎車限制時還是有這種會隨時爆發(fā)強勁動力的感覺。這個感覺和我的E200對比尤其明顯，一個是戰(zhàn)馬，一個是老牛~

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xingguai8
2017-02-14 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2012款 320i 時尚型
購買時間2012年01月
購買地點四川 成都
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里

綜合評分

動力
4

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andy150
2017-02-14 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2016款 328Li 豪華設(shè)計套裝
購買時間2016年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里

綜合評分

動力
5

動力：舒適模式就像一個慈母，運動模式就像潑婦……

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qxhomeadmin
2017-02-12 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2015款 320i 超悅版時尚型
購買時間2015年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

動力
2

動力：正如我剛才說的，原來我開1.6L手動檔寶來，偶爾開開我爸一輛1.8T兩驅(qū)途觀，現(xiàn)在上手2.0T的寶馬，雖然是低功率版，但依然讓我驚喜不已（可能沒開過什么好車吧- -�。┮驗樵谀ズ掀�，轉(zhuǎn)速基本不超過3千，而且沒用過運動模式，不過在這種情況下，只要給點油，這動力依然沒話說，城市里開開，無論超車，還是路口起步，秒過大多數(shù)車沒問題��！等過了磨合期，就可以開啟運動模式，使勁糙了，我想那應(yīng)該是完全不同的感覺吧。（PS:這兩天剛剛過了磨合期，在高速上拉了一下高速，舒適模式下，大力給油，動力表現(xiàn)非常不錯，而且在150公里時速情況下，車身穩(wěn)定也非常好）

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cyhnb0999
2017-02-12 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2013款 316i 進(jìn)取型 
購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

動力
3

動力：動力的話我選擇的是316，感覺比之前開過的2.0的車動力還強勁，這款車的動力個人感覺是在中段體現(xiàn)出來，畢竟不是2.0T傳統(tǒng)意義上別人所認(rèn)為的BMW，起步加速感覺夠嗆也是因為新車不舍得踩油門加轉(zhuǎn)速的緣故，但是中段加速強勁，換擋平穩(wěn)感覺不出頓挫感就像一頭脫了僵的野馬，當(dāng)時也是考慮到油耗和用途還有城市車況所決定的選擇316，還是不錯的舒適模式下，感覺2000轉(zhuǎn)開始會有比較明顯的動力介入，如果2500轉(zhuǎn)后到3000轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)開始低吼，超車很輕松。高速路上車比較少，150公里時速過彎壓力不大（下面有一張圖片，時速150多的時候，轉(zhuǎn)速在2500左右）。換到運動檔后幾乎沒有油門遲滯了，介于不少人對316有意見，我不敢把他比喻為野獸了：），但是對我這種沒開過好車的人來說，覺得是蠻暴力的感覺。我沒開過320，所以不知道320到底有多猛，實際上316真心夠了，我那個催我換車的朋友說銳志應(yīng)該跑不過316了（我們?nèi)齻€人一臺寶馬一臺奔馳一臺銳志同時買的，也都提車了）。當(dāng)然，也許我開過320后也會覺得316不夠，所以我還是不去碰320算了吧。

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想知道一些問題
2017-02-11 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2013款 改款 328Li 豪華設(shè)計套裝
購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

動力
3

動力：對于一般的駕駛者這樣的動力表現(xiàn)足夠了。80%的情況下一半的動力都用不到。

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vhdyshye
2017-02-11 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2015款 320i 超悅版時尚型
購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13000公里

綜合評分

動力
2

動力：180+馬力，對于大部分的人來說，完全夠用，還可以偶爾釋放下自己心中的野獸。磨合期我現(xiàn)在還沒用sport模式，但平時開著空調(diào)加速超車都是游刃有余（不過我沒體會到推背感，不知道是不是油門沒深踩的原因，到現(xiàn)在最高轉(zhuǎn)速也就偶爾一次上到3000轉(zhuǎn)）。跑過幾次載4人的山路，動力一樣的強勁，不過還是要有自知之明，不要和大馬力車比后段加速~~~~~~~也不要去調(diào)戲那些鋼炮~~~~~總得來說路上跑的車，很多還是可以去玩一玩滴。

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