一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他怎么說(shuō)也是BMW寶馬
缺點(diǎn)：基本上沒(méi)有非常不滿(mǎn)意的地方，小毛病什么車(chē)都有，要說(shuō)比較明顯的問(wèn)題，就是兩個(gè)前車(chē)門(mén)玻璃比較劃車(chē)膜。貼膜之前問(wèn)過(guò)幾個(gè)店都說(shuō)E90和當(dāng)時(shí)的X1有很大的幾率在玻璃升降的時(shí)候劃車(chē)膜，我也沒(méi)有太在意，覺(jué)得不會(huì)那么巧中槍。后來(lái)媳婦開(kāi)了兩三個(gè)月，駕駛位置的車(chē)窗就被劃的不行了，特別明顯的一條一條的劃痕布滿(mǎn)了整塊玻璃，特別的難看！
外觀(guān)：雖然新3出了一年了，但是看自己的上一代感覺(jué)還是很漂亮，尤其加長(zhǎng)的新3那叫一個(gè)難看�。�！不過(guò)外觀(guān)這東西就是仁者見(jiàn)仁，淫者見(jiàn)淫的事情~一百個(gè)哈姆雷特眼里有一百個(gè)祝英臺(tái)，歸根結(jié)底眼光不同嘛！
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾確實(shí)容易臟，由于工作的原因后座經(jīng)常會(huì)放一些箱子啥的，半年多就發(fā)現(xiàn)很多地方臟了，趕緊上網(wǎng)買(mǎi)了一套坐墊，雖然真皮座椅配布座套是公認(rèn)的十大土氣之一，但是為了保護(hù)車(chē)的真皮別臟，咱也只能土氣一把了！另外，內(nèi)飾的做工明顯比奔馳差了..好吧，半個(gè)檔次，當(dāng)然和大眾日產(chǎn)本田等比起來(lái)還是強(qiáng)出不少，一分價(jià)錢(qián)一分貨。
空間：個(gè)人認(rèn)為車(chē)子大小適中，平時(shí)馬路上掉個(gè)頭或者進(jìn)個(gè)小車(chē)位靈活的很，不像有些大車(chē)笨拙肥碩木頭木腦。我180的身高，感覺(jué)位置調(diào)好后坐進(jìn)去也沒(méi)覺(jué)得局促，頭頂還有一拳頭空隙，當(dāng)然了我后座的空間就被壓縮的很小了，如果坐個(gè)成年人腿部幾乎沒(méi)什么空間里。所以如果你后座常坐人，還是建議5系或者新3系li
配置：由于車(chē)是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買(mǎi)的，而且國(guó)內(nèi)的工廠(chǎng)早已經(jīng)停產(chǎn)開(kāi)始生產(chǎn)新3，市面上庫(kù)存的E90開(kāi)始瘋狂處理，廠(chǎng)家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很高的，全車(chē)下來(lái)不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買(mǎi)的時(shí)候聽(tīng)說(shuō)在買(mǎi)車(chē)前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車(chē)型顏色也很全，到了我買(mǎi)的時(shí)候，市場(chǎng)上的現(xiàn)車(chē)已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
動(dòng)力：日常絕對(duì)夠用！雖然只是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是感覺(jué)仍然像咆哮的野獸，發(fā)動(dòng)機(jī)從點(diǎn)火開(kāi)始就發(fā)出低沉的聲音，不管是掛前進(jìn)還是后退檔，都感覺(jué)車(chē)像一匹憋屈了很久的戰(zhàn)馬，時(shí)刻想要竄出去，只有被剎車(chē)限制時(shí)還是有這種會(huì)隨時(shí)爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力的感覺(jué)。這個(gè)感覺(jué)和我的E200對(duì)比尤其明顯，一個(gè)是戰(zhàn)馬，一個(gè)是老牛~
操控：
寶馬的操控一直是不錯(cuò)的，很容易上手。良好的底盤(pán)及50：50的配重遇到復(fù)雜路況，依然能做到車(chē)在自己的掌控之中。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變道、超車(chē)等都比較靈活。底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)重。方向盤(pán)手感很好，低速方向輕，高速方向重，總之，調(diào)教比較合理。調(diào)頭時(shí)，單手打方向都不成問(wèn)題，當(dāng)然為了安全考慮，還是雙手打方向比較好。懸掛有點(diǎn)硬，可能是配備防爆胎的原因吧，路面反饋比較直接，路況差的地方會(huì)顯顛簸，過(guò)減速帶一定要慢行。剎車(chē)距離偏長(zhǎng)。不過(guò)，速度慢點(diǎn)就可以解決了。倒車(chē)時(shí)，后視鏡會(huì)自動(dòng)調(diào)整到最佳位置，有助于倒車(chē)安全，很棒。
油耗：老婆開(kāi)從來(lái)不管什么時(shí)候加的油加了多少錢(qián)，所以根本沒(méi)有辦法自己計(jì)算平均油耗大概是多少。從車(chē)載電腦的記錄來(lái)看，有的時(shí)候顯示9.6，但是沒(méi)幾天變成了10.8，過(guò)幾天又恢復(fù)成了9.6，很是納悶，到底是多少？已經(jīng)開(kāi)了兩萬(wàn)多公里了，這個(gè)平均油耗還會(huì)變的這么突然么？
舒適：沒(méi)有太明顯的感覺(jué)。和天籟比確實(shí)感覺(jué)差不少，天籟里那叫一個(gè)軟�。】傮w來(lái)講我認(rèn)為車(chē)的調(diào)校很硬，座椅什么的也不軟...整體舒適性沒(méi)啥說(shuō)的，中等吧。
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