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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.66萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：245p馬力，ZF8AT,動力源源不斷，普通模式下駕駛，油門深踩，動力碎叫隨到，SPORT模式都很少用呢，SPORT+幾乎沒用過呢
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：對于一般的駕駛者這樣的動力表現(xiàn)足夠了。80%的情況下一半的動力都用不到。
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購買時間2013年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：同級轎車當(dāng)中，2.0渦輪增壓發(fā)動機不管在城市道路還是高速公路都絕對是佼佼者。
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：328的動力絕對毋容置疑，只要你舍得踩油門，那便是踩多少有多少，發(fā)動機和ZF的8速度變速箱配合的更是天衣無縫，這套黃金動力組合能帶給我強烈的推背感，高速或者車少的情況下，用運動模式小飆一下，簡直是太爽了，人車合一的境界也不過如此吧！
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：絕版直6的發(fā)動機沒的說 動力很充沛，市區(qū) 高速超車很輕松。6缸發(fā)動機爆發(fā)力很強，起步的一瞬間 推背感很強。雖然不是渦輪增壓車，但是自然吸氣的發(fā)動機會給你一種穩(wěn)定和加速的經(jīng)典享受。
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.6有驚喜
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購買時間2015年09月
購買地點河北 承德
裸車價格23.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10642公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：1.6T的渦輪增壓發(fā)動機配合8AT技術(shù)，在同級別車內(nèi)基本無敵，SPORT模式+S檔，01加速最高能到8.8秒，我試驗了，比標的要快。100-200的提速明顯不如01，不過還可以吧，一般情況下不會開過130的速度。到200以后的操控還是很好的，沒有發(fā)飄的感覺，減速玻璃液比較好。
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：328嘛，不用多說，民用車陣營中的領(lǐng)跑者。賬面上看動力比同級別的凱迪拉克ATS稍弱一點，駕駛感受也是不如ATS暴力，但實測加速成績卻往往勝過ATS，應(yīng)該是得益于8AT。有人說換了4缸增壓后3系的發(fā)動機聲音難聽了，初段是不太好聽，但4k轉(zhuǎn)以上的時候還是蠻有激情的，仁者見仁吧。
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購買時間2015年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：舒適模式很不錯了已經(jīng)，深踩就像s擋一樣，推背感杠杠的，發(fā)動機4000轉(zhuǎn)左右開始咆哮
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購買時間2010年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格39.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程185000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：絕版直6的發(fā)動機沒的說 動力很充沛，市區(qū) 高速超車很輕松。6缸發(fā)動機爆發(fā)力很強，起步的一瞬間 推背感很強。雖然不是渦輪增壓車，但是自然吸氣的發(fā)動機會給你一種穩(wěn)定和加速的經(jīng)典享受。
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