廣汽豐田-漢蘭達
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意品牌，牛皮的一批的漢蘭達，純沖著口碑來的，又是雙擎版本，配置很高，比格很到位
缺點：發(fā)動機噪音確實不小，女朋友嘟囔了好幾次了，第三排空間小，平時不怎么坐人還行，好在我平時就是一放倒裝些大型物品。內(nèi)飾呢也比較簡單一些，沒那么多的花里胡哨，其他也沒什么了，還都一般吧
外觀：漢蘭達的外觀是沒的說，霸氣外露，猛男猛女必備。
內(nèi)飾：空調(diào)控制區(qū)旋鈕是立體的，我感覺是唯一特別的地方。中控面板下還有個儲物槽，放手機正好，拿取很方便，除去這些其他的內(nèi)飾還是挺普通的，可以在這方面突破一下，但做工方面還是不錯的很精致，
空間：從剛開始了解到是7座SUV的時候空就感覺空間應該很寬敞，結果也名副其實。三五好友出門玩耍也沒有空間不足的感覺。上班時候搭乘同事時，也不會讓他們覺得個人空間受到了擠壓。閑暇之余出遠門，后備箱存放行李箱也完全沒有問題。我的釣魚裝備也在后備箱留有一席之地。
配置：等車3個多月，希望一切都值得！豐田漢蘭達也從來沒讓人失望過。
動力：這個車的動力是我非常值得夸贊的一個地方，整體動力非常強，是2.5L的一個發(fā)動機，日常駕駛沒有問題。
越野：
方向盤操控起來非常精準到位而且也不重手 ，輔助系統(tǒng)也很貼心實用 ，降低了一些開車的難度， 這對新手 會很友好，比如我老婆?
油耗：說起這個車的油耗，我相信你們都大家都不相信像漢蘭達這種大七座的SUV才六七個油實在是很讓我驚訝，畢竟是這么大一臺車六七個油，簡直就是白菜價的油耗呀，這樣的話為后期的購車成本，使用成本都降低了很多，我很滿意。
舒適：底盤非常扎實，座椅很柔軟，乘坐感受一流，相比舊款軸距增加了60mm，提升了第三排乘坐人員的舒適性
|
|
購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格34.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在選購我人生中的第一輛車著實花了不少功夫，考慮到家中已經(jīng)有轎車了，所以還是想買輛SUV，方便后期小朋友和老人出行。家中有親戚購買的是老款漢蘭達，起初是覺得老款有點老氣，適合40+的中年人開，后來去4S店看到新款漢蘭達就很動心。新款比老款更加年輕化，老款的內(nèi)飾幾乎十年沒有改變，不符合現(xiàn)在人的審美要求，新版的漢蘭達做了全新的改變，特別是中間的一體式屏幕，科技感十足。中控臺的儲物空間也非常豐富，特別適合我這種喜歡隨手放小票的人。坐在第三排的空間感覺比上一款更加寬敞，即使第二排坐了一個一米八高個的成年人，第三排的距離也不顯得很擁擠。這點非常適合五口以上的家庭出行。
缺點：目前車子開著還可以，就是提車時間等待的太久了。
外觀：個人比較喜歡車子的前臉設計，車身的流線也很好，燈光是LED的，夜晚駕駛更安全。車輪設計:輪轂是20寸的大輪轂，鍍鉻設計的，看著很高檔。車燈設計:大燈是三炮筒式設計，這樣子設計，使燈光聚集，更加亮。后尾燈設計也很亮眼。
內(nèi)飾：新款的內(nèi)飾比之前的款要科技感多了一點，設計的有檔次了，大家一直說豐田的內(nèi)飾就是講究實用，但是這次我感覺檔次也跟上了。
空間：個人駕駛感覺空間不錯，本人身高一米七，后排在坐人空間也很夠用。天窗是全景設計的，很亮堂。后備廂容積:后備箱空間很大，后排座椅放倒可以通開，放一些長的東西很夠用，而且還可以當床，可以臨時休息，很方便�！� 第三排空間:第三排的空間肯定沒前面寬敞，只是夠用，不夾腿，作為臨時使用。車內(nèi)儲物能力:門板儲物，扶手箱，副駕駛下面的儲物盒等等空間很多，方便收納。
配置：說到性價比，這正是我和老婆吵架的原因，我感覺這款車子什么都好，當然沒有錢可能是我的問題，可能同價位會有更好的選擇吧，但是，既買之則安之，正如我之前說的，和他在一起的每分每秒都很美妙！
動力：漢蘭達的動力還是比較足的，畢竟車子的體積在這擺著。
越野：
漢蘭達操作起來還是比較好上手的，各種功能鍵也很齊全，感覺很智能。
油耗：第四代漢蘭達THS是混動系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為6.1
舒適：舒適性的話，suv肯定是有優(yōu)勢的，更別說漢蘭達了。能給到很舒適的駕駛體驗。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1331公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的空間很不錯，而且油耗很低，在這個價位的話漢蘭達是比較保值的，而且大眾還認可。
缺點：車子真的等了很久，頭一次買車等這么久的，要不是真的很喜歡就真的想退了，幸好等的算值。內(nèi)飾問題還是一如既往，既然外觀那么好看了，內(nèi)飾為什么不能再更加時尚一些呢？
外觀：霸氣十足，本來想看看陸放的，真不喜歡那個皇冠標，買車還得選老牌
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整體設計也是很不錯的，因為這個價位的車在整個內(nèi)飾方面的設計都比較的優(yōu)秀，尤其是材料方面做的也特別好，很多地方用的都是軟材還有真皮，中控部分布局設計的特別合理，尤其是中間那個大屏幕分辨率比較高，不僅尺寸大，而且屏幕的質(zhì)感也非常的細膩，流暢度也很高，在平時使用的過程中很多功能都能用得上，都是屬于挺方便實用的那種。周圍的設計也非常的簡潔，就是內(nèi)飾顏色是帶點商務風，還是比較溫馨的。
空間：空間的話，其實我就基本上一個人在開，也沒什么家庭使用的情況，就是偶爾出去玩的時候需要滿足我對空間的需求。
配置：不用多說，這款車無論外形、大小、動力、還是保有量上都是很多大型SUV無法比擬的，最突出的就是油耗真的很省油。
動力：新款的動力沒有讓我失望，開起來感覺源源不斷的動力，上坡無壓力，起步也順暢，沒有頓挫感。
越野：
漢蘭達的操控其實還不錯，因為我開的時候能感覺到很精準的導向。
油耗：油耗目前來說我也是非常滿意的，雙擎的動力無論在城區(qū)跑還是高速上，可以油電搭配，對我來說是非常經(jīng)濟實用的。
舒適：開過盆友的老款，新款還是有區(qū)別。底盤質(zhì)感、方向、噪音比上一款有明顯的提升。功能配置要豐富。電子手剎，車機系統(tǒng)、電動尾門跟上了時代的步伐。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格34.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漢蘭達一直是國內(nèi)最暢銷的中型SUV，車子保值率高，豐田車的口碑一直不錯，家用車非常合適空間大，安全系數(shù)高
缺點：目前沒有什么特別不滿意的，如果硬要挑點刺，可能就是內(nèi)飾的豪華感跟車價不符了吧。
外觀：外觀我覺得新款改變的挺好，作為一名90后，以前開漢蘭達出去朋友們可能會覺得我開著家里人的車，感覺不像我的車，但這次新款的設計時尚年輕多了，提了車朋友們也都說和我氣質(zhì)很搭。
內(nèi)飾：個人覺得內(nèi)飾風格簡約，功能實用， 中控上的觸控液晶屏很大，還有各種各樣的輔助功能 ，那個語音識別系統(tǒng)也很先進 ，我還挺喜歡的
空間：買車的時候就是考慮到空間大小去買的，所以空間這一方面我是很滿意的 ，全家出動，一家四口坐在上面 很舒適 很寬敞， 而且它的后備箱也非常的給力，周末出去釣魚野餐，帶個帳篷 魚具 燒烤架之類的還空間富余
配置：新款的性價比我感覺主要體現(xiàn)在混動版本上了，節(jié)能省油，讓我們這喜歡漢蘭達的人，后期也能享受漢蘭達帶給我更好的用車生活。
動力：混合動力，一腳油門下去提速很快沒有頓挫感，起步很靈敏速度提起來很快。動力方面沒的說。
越野：
由于之前也是開的豐田，所以覺得很容易上手，而且功能也比我的老車多多了，我尤其喜歡空調(diào)調(diào)溫的旋轉按鈕，比我之前的凱美瑞好用多了，很方便。整個車開起來一點不覺得有大車的厚重感，感覺還挺輕巧的。
油耗：市區(qū)油耗7升出頭，最近一個月忽冷忽熱，偶爾會開開空調(diào)，因為我開車比較急，所以會略微費油，估計正常開會是6.5到7升的水平。高速油耗不知道，因為沒跑過高速，估計比市區(qū)低不了多少，混動車高速油耗沒優(yōu)勢的。
舒適：舒適性方面的話還是挺好的，家里人坐車子的最大感受就是比較舒服，因為它本身就是那種很有支撐性的類型，而且坐上去就不會覺得很僵硬，座椅都是比較符合人體的設計的。另外一點就是它的隔音效果也特別的好，坐在車里邊幾乎就聽不到外界有什么嘈雜的聲音的。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格36.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程973公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意新款的雙擎版本，既能滿足我對車空間上的需要，還能相對省油。因為后期養(yǎng)車用車也是很大的一筆支出，而且新款漢蘭達的外觀有了很大的變動，相對于老款更加偏年輕化了，所以這也是我選擇它的重要一點。
缺點：等車時間太長，5月份訂車，9月初才拿到車，等的花都謝了，360環(huán)景映像不是很清晰。
外觀：第四代漢蘭達在老款的基礎上加入了更多運動化元素，前臉造型更加時尚
內(nèi)飾：用料蠻高檔的，大屏給了我驚喜，功能超級多，還能看電視，歌曲也是在線聽的，有送的流量，人車互動性很強，可以微信可以語音操控，簡直完美
空間：空間很大，和上一代漢蘭達比起來大了很多，特別是第三排座位豎起來后，后備箱比上代的大了很多，這樣一家自駕游就方便多了。
配置：性價比 那真的是沒話說 ，漢蘭達這車 保值率是出了名的高 ，而且動力還很強勁 又省油，空間還大 ，主要是不用加價，購車透明化了
動力：新一代的漢蘭達動力非常有勁，油門響應非常靈敏，提速明顯，有強烈的推背感，上坡和高速上提速都非常省勁。
越野：
新款比老款這點真的提升了很多，有主動剎車，道路保持，多功能方向盤也非常方便，剎車和方向盤也非常的靈敏，開車沒有一點不舒服的感覺。
油耗：目前百公里油耗在6.5個油，比我之前開的手動擋的小車油耗還低，混動真的不錯，我也得推薦身邊的朋友以后買車真的可以考慮混動。
舒適：舒適性，說的應該是指第三排，小孩子坐坐可以，大高個兒有點勉強，不過整體還好，特別是主副駕駛，電動座椅、座椅通風啥的都很給力，后排的溫度可自調(diào)，要是有個座椅按摩就更舒適了
|
|
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1071公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.底盤質(zhì)感非常好，側傾抑制很到位的同時保留了足夠的舒適性，過小坑的時候濾震效果非常好，沒有多余的彈跳。2.雖然這個車快5米長，寬1.93米，重量超過2.1噸，但是開起來非常靈活，沒有那種大車感，比很多緊湊型SUV都好開。3.風噪胎噪抑制的非常到位，高架橋上跑80左右，幾乎沒有風噪和胎噪。4.外觀和內(nèi)飾都很耐看，新一代車型的設計足夠大氣，很有氣場。5.油耗是真的低，目前沒上過高速，都是在市區(qū)跑的，基本上就是7升出頭，對于一臺2.5發(fā)動機的中型SUV來說很厲害了。6.JBL音響的中低音非常棒。
缺點：本來打算選白色，但白色后期不好打理，本人不太愛洗車。只能忍痛割愛選了深色。還有倒車影像只有8寸面積，畫質(zhì)不是很好。
外觀：前臉更有沖擊力，立體感超強，車身腰線修長，還是挺耐看的，打算聽從朋友的建議鍍層晶，不僅視覺上好看，還可以保護車漆，
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，個人覺得！車聯(lián)網(wǎng)聽歌，有時候會無法鏈接網(wǎng)絡，淺藍色車內(nèi)氛圍燈，更顯得科技感十足，音響很棒！倒車影像，360環(huán)景，像素一般，期待改進！
空間：現(xiàn)在生活條件好了，家里有幾個身材比較大只的也很常見，漢蘭達的空間完全可以很舒適的坐下，后備箱的空間也很友好，出門游玩，難免帶的東西比較多，有了漢蘭達就不怕了，這是7座SUV的天然優(yōu)勢。
配置：性價比肯定是可以的，豐田這個品牌是比較保值的，漢蘭達的保值率在豐田品牌里也是數(shù)一數(shù)二的
動力：雖然跟我之前的凱美瑞雙擎一樣，都是2.5的排量，但是漢蘭達的明顯動力更強勁
越野：
方向盤很順滑，沒有本田的那么重，單手也是可以很輕松的操作。
油耗：平時我上班的路段都是經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，車少人少紅綠燈少的。開下來將近6.7個油的樣子。跑過兩次高速差不多是6.4個油。繁華熱鬧的主城區(qū)的油耗稍微多一點。不僅走走停停加大了油耗，而且還停車難啊。即使是混合動力，綜合參考看下去，個人感覺油耗方面表現(xiàn)平平。
舒適：新車的異味我還是不太能接受，需要好好除味才行，幸好味道比較好去除。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1106公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說起這輛漢蘭達最讓我滿意的地方 還是它的空間， 一家四口出門 坐車上空間綽綽有余 很舒適 ，就提車第一天，去接我一朋友 ，一個1米8多的雄壯漢子 ，朋友上車就一個勁說這輛車坐著舒服，而且外觀還蠻霸氣蠻帥，把我給得意的，感覺真值。
缺點：倒車雷達的靈敏度有點過高了，有的時候從倒車影像里看離障礙物還有一段距離，但系統(tǒng)就開始報警了，雖說不影響啥，但是導致我有些車位不太敢停。儀表盤用的是半液晶儀表盤，中間部分能顯示導航信息，但是和奧迪寶馬那種全液晶儀表盤比起來還是太簡單了一些，科技感不足。
外觀：漢蘭達的外觀造型設計屬于那種看上去有一定的個性， 同時又不會太夸張。
內(nèi)飾：很多人買這款車并不很注重內(nèi)設的，但是新款的內(nèi)設設計還是很合理的，黑色的風格很耐臟，而且中控的設計也很科學。
空間：空間方面的話滿分、比探險者空間大、本人身高178厘米、頭部空間有兩拳、腿部空間也很寬敞、橫向空間也足夠充裕、第二排純平也很舒服、后排座椅全放倒、睡覺都沒有問題、第三排坐兩個孩子也還好、成人的話、身材瘦點的而且是短途乘坐、問題不大、內(nèi)部空間還是挺寬大的，尤其是后排的縱向空間的設計，我平時坐在后排的時候膝蓋跟前排座椅之間大概還有兩拳左右的距離。
配置：買這車最大的用處肯定是方便上下班和自駕游用，總體我是比較滿意的一臺車，性價比也高，總體來說這款車都是一個不錯的選擇。
動力：動力雙擎肯定是不缺的，正常超車輕輕松松。不會有任何延遲。
越野：
底盤質(zhì)感非常棒，對側傾的抑制以及對震動的過濾都很到位，非常好開，很靈活，沒有那種大車感，根本不像一個2.1噸重的大胖子。
油耗：油耗方面還是較滿意的，豐田以省油耐用出名，目前跑的不多大多數(shù)都是在市區(qū)開，平均油耗基本在6.7個左右，比較于其他同等級品牌的車型漢蘭達的油耗還是很有優(yōu)勢的，但是我還是覺得有點高了，不知道是不是自己開車技術的問題，雙擎長久用車的話我覺得日后油耗還會更低一些。
舒適：座椅舒適不錯，前排座椅加熱通風，后排也有加熱，第三排就不行了，個人第三排沒必要坐人，也不適合坐人，加速噪音稍微大，倒配合高級音響，還是挺舒服的。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點吉林 四平
裸車價格36.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程693公里
綜合評分
|
優(yōu)點：全新漢蘭達對于老款辨別度還是非常高的，動力也有很大的改進，也是跟進了時代環(huán)保為主，這款車對于老款真的是有很大的改動，動力也平穩(wěn)多了，內(nèi)設就更不用說了，非常滿意。
缺點：不滿意的地方 ，就車子目前開起來說的話沒有， 非要說個讓人不滿意的地方，那就是等待時間有點長，其它都比較滿意 。
外觀：我買的是黑色的漢蘭達，然后呢，配上黑色的進氣格珊，顯得十分的霸氣，配上這個鋁合金色的輪轂，這搭配，簡直是絕了。
內(nèi)飾：這個大液晶顯示屏是我的最愛，簡直太好看了。
空間：空間上肯定是非�？梢缘模吘箤儆诖笮蚐UV，內(nèi)部空間肯定非常夠用的，這點不用質(zhì)疑。
配置：配置方面高出了很多 ，價格也是高一點。沒有優(yōu)惠，果然是意料之中的。畢竟新款 湊上了第一波熱鬧。
動力：動力油電混動，動力不弱，買雙擎主要是噪音小，啟動的時候靜謐性很好，沒有發(fā)動機哄哄的聲音
越野：
方向盤整體輕了點，但是還是比較順手的，因為以前開過漢蘭達，所以這次提車沒怎么熟悉就開的很順手了。
油耗：油耗7個多油，應該在混動車里面不算優(yōu)秀，倒對比到是大型SUV，這點已經(jīng)很不錯了。
舒適：舒適性我感覺非常不錯，座位設計的靠上去就很貼合，很舒服，坐的時間長了腰部不會覺得很困。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間算是最滿意的 除了第三排，一米八幾的個頭坐在前排，腿部空間完全可以解放，周圍的朋友都是一米八以上，誰坐這車都說舒服，2.5L雙擎的油耗真是優(yōu)秀，超乎了我的想象，還是挺滿意的，剛開始還以為不得七個點左右啊，估計在開開高速還能再降點。
缺點：不滿意的暫時也說不上來，方方面面都是比較全面的漢蘭達，所以我感覺哪里都沒什么毛病，看看后期使用會不會發(fā)現(xiàn)問題吧，這個應該是可以追加的。
外觀：整體外觀大氣上檔次。線條流暢，尾部圓潤，黑色也很好看。
內(nèi)飾：坐進車內(nèi)，全新漢蘭達內(nèi)飾有一種熟悉的感覺，這或許就是TNGA構架下的特點，中控將老款蛇形擋把換成了直的，同時將萬年不變的腳剎換成了電子手剎，其他方面依然延續(xù)了漢蘭達的特點。
空間：空間很大，七座，一般也用不上后面的倆座，所以基本都是放倒狀態(tài)，空間很大
配置：性價比還是不錯的，我買車主要看保值性和省油。這樣子用車后期是很省心的，而且漢蘭達雙擎不僅油耗低，雖然這個三十多萬的價位，但是保養(yǎng)維護是很便宜的。
動力：漢蘭達用的是一臺2.5L的發(fā)動機，馬力達到了192匹，加上電動機，不管是平時我在市區(qū)代步，還是帶著家人出去自駕游，動力都是十足的夠用。每個廠家做發(fā)動機的方式都不一樣，開途昂感覺動力來的太快，開漢蘭達感覺動力又過于平淡，漢蘭達算是二者的折中水準，該慢的時候慢該快的時候快，反正開著舒服就對了。
越野：
輔助操控的功能很多，我比較常用的主要就是全景影像功能，偶爾會用到自動泊車。但是有一點需要吐槽的就是倒車雷達過于靈敏，往往都是在離障礙物還很遠的情況下，雷達系統(tǒng)就開始發(fā)出警報，實際上從影像當中看依然有一大段的距離。但在操控上需要表揚的就是四驅(qū)系統(tǒng)，彎道中穩(wěn)定程度相當之高，懸架對于車身側傾控制比較理想，滿滿的安全感。
油耗：目前的綜合油耗在8個點左右 ，大部分時間都是在城區(qū) 開，偶爾周末跑一下高速，必須說豐田的油電混合技術 真的很成熟，沒騙我，這么大的suv，有兩噸半重的車，目前的這個油耗真的很棒。
舒適：漢蘭達的舒適性沒有任何可挑剔的，整車都是皮質(zhì)的座椅，包裹性很強，而且厚厚的海綿你家里的沙發(fā)還要更舒適，給人一種安逸的感覺坐在車里，十分的溫馨。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格36.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先呢，我覺得漢蘭達是一個世界上都比較有名的一款車型，而且呢它是一款大七座的SUV符合我這種上有老下有小，家里有兩個孩子的家庭。車子從外面看起來很霸氣，符合我的風格。
缺點：后排的座椅沒有以前的那款寬了，個人不太喜歡豎起來的屏幕。
外觀：一眼看上去就有一種流動的運動感。前臉看上去有一種毫不遜色的霸氣。車身相對較長，側面觀察就像一個戰(zhàn)車。有道路的地方就有我馳騁的疆場。說到底，我就喜歡這樣的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全液晶儀表，搭配了大屏導航、空調(diào) 功能顯示都簡潔明了質(zhì)感清爽。座椅皮質(zhì)跟海綿填充比較軟，后排座椅可以放平 第三排應急一下沒問題。放平后空間可以放很大的貨物。過節(jié)長途旅行不擔心東西放不下。
空間：整體空間我認為是比較大的，畢竟七座車，我身高一米七五左右，不論前排后排我坐的都很寬敞，還有特別實用又很大的扶手箱，亂七八糟的東西能放一堆，而且我平時有什么小東西就亂塞，現(xiàn)在手邊有個這么大的扶手箱，有什么就順手放進去，很方便。
配置：性價比看自己需求，如果是想少操心的話，我覺得買漢蘭達就是對的。
動力：因為是油電混合動力的，在50前的加速基本靠電，起步迅猛有力，加速感強，到發(fā)動機介入后動力也很充足，比老的2.0T開著更舒服
越野：
對于大車來說，漢蘭達操控也就那樣，方向盤還算輕便，四驅(qū)穩(wěn)重，車道保持系統(tǒng)的話還行，適合穩(wěn)重老司機開車。
油耗：車提回家每天上下班通勤用，全新一代混動技術加之九月份天氣依舊持續(xù)高溫天氣。一直處于開空調(diào)狀態(tài)，一箱油還沒跑完，油耗比老款20T的低。
舒適：開的時候感覺特別平穩(wěn)，車內(nèi)又沒有太多的噪音，配上我的JBL音響，開車簡直就是一種享受。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
