長(zhǎng)安福特-�？怂�
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一鍵砍遍全城
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦，這點(diǎn)不得不說(shuō)說(shuō)，從小就喜歡汽車，家里的各種玩具都是汽車，除了汽車還是汽車，有自己做的木頭的！火柴盒子做的，還有那種修鞋用的線用完了里面那個(gè)塑料支撐座的做的，拿橡皮泥捏的等等！總之老爸不給買的我就自己下折騰！記得12歲那年生日老爸給我買了輛四驅(qū)賽車！雙鉆的！那時(shí)候就把他當(dāng)寶貝一樣！話說(shuō)了這么多有扯遠(yuǎn)了！聽(tīng)著跟外觀沒(méi)有半毛錢關(guān)系，其實(shí)不然，我們應(yīng)該是從骨子里喜歡車的那種男人！以至于對(duì)外觀的要求的甚為苛刻！二三十萬(wàn)的車?yán)锞蜎](méi)有覺(jué)得好看的一輛�。ó�(dāng)然稍微的改裝除外）,直至大二那年我遇到了福克斯！這車竟如此完美，當(dāng)時(shí)就被他充滿激情的外觀吸引，高挑的腰線，力量感十足的前臉以及令男人沖動(dòng)的屁股！哎呀媽呀……沒(méi)錯(cuò)！你就是我的菜！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀：圓乎乎的、胖乎乎的、像一個(gè)齜牙咧嘴的小怪物~~嘿嘿~~不過(guò)我不喜歡三廂的，屁股都撅天上去了……怎一個(gè)丑字了得！
內(nèi)飾：比大眾好，耐用
空間：空間對(duì)于兩個(gè)人來(lái)說(shuō)還夠用，后排空間拉貨還是可以的
配置：15w這個(gè)價(jià)位可選性比較多少加點(diǎn)錢就B級(jí)了
動(dòng)力：在2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)中這絕對(duì)是我擁有的最有力量的發(fā)動(dòng)機(jī)，170匹馬力 在起步絕對(duì)不輸大眾1.4tsi 后段加速依舊有勁 雙離合工作穩(wěn)定 正確給油換擋幾乎感覺(jué)不到頓挫
油耗：油耗從買車到現(xiàn)在從來(lái)沒(méi)清過(guò)零，平時(shí)60%市區(qū)，30%省道，10%高速，現(xiàn)在是8.1升每百公里，個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)，不過(guò)加的97，汗一個(gè)。
舒適：駕乘舒適性不錯(cuò)，前后獨(dú)立懸掛濾震很優(yōu)異，就是雙離合在低檔位的換擋頓挫讓人比較惱火
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控在同級(jí)車?yán)锩嫠愕蒙峡壳傲耍较虮P指向精準(zhǔn)、路感清晰，車內(nèi)音響效果很贊。當(dāng)然，2.0的外觀也很拉風(fēng)，對(duì)我這個(gè)外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿意了。
缺點(diǎn)：空間 大燈 胎壓檢測(cè)
外觀：對(duì)比老�？怂沟年�(yáng)剛，新福克斯融入較多的時(shí)尚元素。老�？怂估饨欠置�，十足一個(gè)血?dú)夥絼偟男』镒�；而新�？怂箞A潤(rùn)典雅，像一個(gè)時(shí)尚白領(lǐng)。有的人會(huì)把新�？怂箍闯杉文耆A，細(xì)看其實(shí)差別還是很大的啊，好過(guò)大眾車系吧。2.0AT的標(biāo)志性17寸雪花輪轂配215/50/R17米其林胎，以及運(yùn)動(dòng)尾翼，不少同事都以為是我后期改裝的，告知他們這個(gè)是原廠配置后那驚訝的表情看了讓我暗爽�？勺冞M(jìn)氣柵格不知道屬于動(dòng)力部分還是外觀部分，暫且放這里評(píng)論吧，2.0車系的可變柵格用的是鋼琴光面烤漆，很有質(zhì)感；說(shuō)是平時(shí)關(guān)閉，高速的時(shí)候開(kāi)啟加大進(jìn)氣量，可又看不見(jiàn)，在這個(gè)級(jí)別車型屬于罕有的配置。
內(nèi)飾：用料很實(shí)在，大部分是軟的接觸面，感覺(jué)挺好，中控臺(tái)別具一格，很喜歡這樣的風(fēng)格
空間：我個(gè)子1米7坐上以及拉人,空間夠用.后備箱空間也挺大
配置：對(duì)比高爾夫6的話可以說(shuō)是不相上下，但沒(méi)想到高7的后懸掛既然減配了，還是新福比較厚道，特別是后視鏡加熱這功能在下雨天很實(shí)用。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力的在城市里，線性加速隨踩隨有～！沒(méi)有渦輪增壓的那種突兀，讓人很踏實(shí)。
操控：
指向性好，操作靈敏
油耗：我開(kāi)車年齡已三十多年了，所以在加減車速時(shí)油門控制更到位，我測(cè)了一下，高速100公里/小時(shí)車速為5.6左右，郊區(qū)6.4左右，城市堵車路段9左右。相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：就看中后獨(dú)立懸架才買的很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：掛s檔還是蠻運(yùn)動(dòng)的 2.0的內(nèi)飾檔次還是不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向很精確。反正開(kāi)著很舒服，駕駛質(zhì)感也很好開(kāi)高速也很穩(wěn)。開(kāi)著不會(huì)覺(jué)得是10幾w的小車。反正拿來(lái)開(kāi)車還是很不錯(cuò)的，而且現(xiàn)在經(jīng)銷商都有很大的優(yōu)惠，還是很值得買的 除非你等新款的新�？怂沟脑捘蔷驮诘鹊劝伞ｉ_(kāi)始看中蒙迪歐和標(biāo)志的3008可惜我手殘黨開(kāi)不了比較大車。而且現(xiàn)在一個(gè)人沒(méi)有家庭最多加個(gè)父母，小車用用也就夠了所以小車練練手。高7也很不錯(cuò)就是沒(méi)后獨(dú)立和加價(jià)問(wèn)題就沒(méi)得買了。高7加價(jià)在說(shuō)只有頂配都快買上低配途觀了。
缺點(diǎn)：變速箱倒車和低速有時(shí)候異響
外觀：性感，沒(méi)事就開(kāi)到大學(xué)城，雖然和豪車沒(méi)法比，可是拉個(gè)妹紙啥的 我內(nèi)心不慫!
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾 很不錯(cuò) SONY音響聲音也很贊 軟性材料很多 做工比上一代好很多
配置：這個(gè)級(jí)別的車?yán)锱渲眠@么豐富的合資車型也就他了，全獨(dú)立懸掛，9喇叭，Sony中控，還有很贊的紅色氛圍燈，2.0缸內(nèi)直噴自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，170馬力。更低的油耗，更強(qiáng)的動(dòng)力，為什么不選他
動(dòng)力：加速給力，降擋積極
操控：
因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是伊蘭特，相對(duì)比較來(lái)說(shuō)伊蘭特的轉(zhuǎn)向比較模糊，有時(shí)候不知道方向到底打了多少，不過(guò)也是一臺(tái)好開(kāi)的車，換到�？怂怪缶透杏X(jué)轉(zhuǎn)向非常的靈活，而且方向盤的圈數(shù)也小，打起來(lái)很順手，尤其是它的電動(dòng)助力方向盤，低速輕，高速沉，這一點(diǎn)相比較液壓轉(zhuǎn)向的方向盤就好太多了。檔次感也提升了！
油耗：目前油耗9.2L/100km，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加上純市區(qū)，上下班高峰堵得太厲害了。哦對(duì)了，我是用S檔的，開(kāi)車有點(diǎn)野，這樣算起來(lái)油耗其實(shí)也不算高哦。。
舒適：比同類車好
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控性能，做到了指哪打哪，方向盤圈數(shù)少，轉(zhuǎn)向清晰明了，因?yàn)檗D(zhuǎn)向圈數(shù)少，發(fā)生緊急情況時(shí)，為快速躲避贏取了時(shí)間。方向力度適中，回饋力適中，中高速轉(zhuǎn)彎信心十足，地盤懸掛對(duì)路面的反應(yīng)清晰，四輪獨(dú)立懸掛果然不是蓋的。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的裝配工藝
外觀：外觀很滿意，就是被他外觀吸引才買的、
內(nèi)飾：作為2012款的，2.0的內(nèi)飾真的很不錯(cuò)了。最滿意中控比較突出，不是扁平。sony音效真的非常棒。
空間：后排腿部空間局促，后備廂較小，不過(guò)個(gè)人使用足夠了。針車新福的設(shè)計(jì)，浪費(fèi)一部分空間也可以理解。
動(dòng)力：：也開(kāi)過(guò)幾款朋友的動(dòng)力好的車，所以，這個(gè)2.0的動(dòng)力并不是很突出，尤其是后段的動(dòng)力，很舒服�，F(xiàn)在緊湊型車?yán)�，這樣的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，真的挺不錯(cuò)的，加速很線性，中途超車油門到底，變速箱連續(xù)降檔，猛的一下，超車也基本一氣呵成。
操控：
操控就不用說(shuō)了，小福的亮點(diǎn)所在，精準(zhǔn)的指向，扎實(shí)的底盤，無(wú)論是彎道，變線，都是游刃有余，高速也很穩(wěn)，走到哪里都讓人心里很踏實(shí)。
油耗：剛提車時(shí)是10，現(xiàn)在是8.7百公里，還在磨合期，我挺滿意的，市區(qū)、近效都走過(guò)。
舒適：新福的舒適性要好了很多，跟之前試駕過(guò)的星騁對(duì)比，懸掛明顯要軟了，過(guò)減速帶不要速度太快，沒(méi)感覺(jué)顛。運(yùn)動(dòng)座椅，真皮加織物，包裹性好，對(duì)我這瘦子來(lái)說(shuō)，剛好，過(guò)彎會(huì)把你牢牢包裹住，安全帶很輕，不勒人。新福的隔音真的好了很多，比星騁，思域都要好，9喇叭索尼音響聽(tīng)歌很過(guò)癮，怠速開(kāi)窗發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還好，關(guān)了窗就很安靜了，高速上了100，噪音就大起來(lái)了，開(kāi)音樂(lè)能蓋過(guò)點(diǎn)，我覺(jué)得這價(jià)位的車，要求不能太高了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較個(gè)性，動(dòng)力來(lái)的比較暢順，多媒體音響效果不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：變速箱，現(xiàn)在對(duì)這個(gè)雙離合變速箱是越來(lái)越不滿意了，隨著駕駛時(shí)間的增加，越來(lái)越感覺(jué)到車子的這個(gè)變速箱跟不上自己的駕駛節(jié)奏，后悔當(dāng)初沒(méi)有買手動(dòng)擋的，自動(dòng)擋的換擋邏輯總是比自己慢半拍
外觀：風(fēng)騷，回頭率超高
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 車窗-有異響 2013年05月09日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：我對(duì)空間的要求不大，正常一個(gè)人用車，后排相對(duì)其它同級(jí)車是小了點(diǎn)。
配置：價(jià)格略高，但是性能高于同價(jià)位的2.0B級(jí)車，也算值得，如果追求空間和B級(jí)車所謂的面子，建議放棄此車！
動(dòng)力：小福在同級(jí)別也算是佼佼者
操控：
福特最值得炫耀的東西，獨(dú)立懸掛，這個(gè)價(jià)位的車就它了，底盤扎實(shí)、指哪打哪，很容易上手，由于調(diào)教偏向了舒適，所以比起老福有差距。但還是這個(gè)價(jià)位操控最好的車，沒(méi)有之一。
油耗：目前只在市內(nèi)跑油耗10個(gè)有點(diǎn)偏高，不知道磨合過(guò)了能不能下來(lái)
舒適：舒服，反正我是300-400公里跑下來(lái)沒(méi)覺(jué)得累。就是里面聲音有點(diǎn)點(diǎn)大 但是能接受。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：新車還是有異味、雙離合變速箱卡頓偶有發(fā)生、后排出風(fēng)口在前排座椅底下。
外觀：20W以下兩廂車NO：1
內(nèi)飾：選擇的全黑內(nèi)飾時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，加入了許多皮質(zhì)的鑲嵌部分和鍍鉻的金屬色裝飾條，質(zhì)感上視覺(jué)上整體都提升了一個(gè)檔次，但是半織物半皮的雙拼座椅設(shè)計(jì)的比較尷尬，相信時(shí)間久了之后織物的座位部分的灰塵累積會(huì)比較多，雙拼也不像全皮一樣易擦洗。
空間：還行，沒(méi)有網(wǎng)傳的那么局促，夠用
配置：15萬(wàn)整拿下這臺(tái)車，當(dāng)時(shí)幾乎是全國(guó)最低價(jià)了，這個(gè)價(jià)位我是很滿意。
動(dòng)力：直噴2.0na，170p，202nm，對(duì)我來(lái)說(shuō)，城市里夠用，只要舍得給油，紅綠燈第一個(gè)沖出去，沒(méi)問(wèn)題。但是還是按奈不住我內(nèi)心那顆狂躁騷動(dòng)的心，畢竟我還年輕！下一輛車準(zhǔn)備入手性能車了，不然就真的老了，玩不動(dòng)了。曾經(jīng)車上滿載5人，總重740斤，感覺(jué)也不是很吃力，3000轉(zhuǎn)一樣的可以超車，對(duì)要求不高的朋友，這車動(dòng)力足矣。這里要特別吐槽一下， 變速箱的頓挫感有時(shí)讓我很不爽。有時(shí)40碼以后，加速，收油，車會(huì)咯噔的卡一下，就像一條直線中間有一條起伏線，讓我很沒(méi)有信心。偶爾踩剎車會(huì)有共振的感覺(jué)，腳放剎車踏板上，能感覺(jué)到震動(dòng)！我擦擦擦擦擦！高速路上開(kāi)過(guò)160碼，車上4個(gè)成年人，車不飄，這點(diǎn)給個(gè)贊。
操控：
操控不多說(shuō)，福克斯口碑早有盛名。就是這個(gè)運(yùn)動(dòng)版吧，可能是扁平胎和運(yùn)動(dòng)調(diào)教的關(guān)系，一個(gè)小小的坑反饋非常明顯，所以，舒適性差很多
油耗：非常滿意，綜合油耗冬季達(dá)到過(guò)7.2/百公里，春節(jié)后，清零后平均綜合油耗為6.4/百公里，當(dāng)然條件是盡可能少開(kāi)短途。
舒適：緊湊運(yùn)動(dòng)車車，除了駕駛座外，你懂的
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性佳
缺點(diǎn)：選了很久才選了這款車，我覺(jué)得最不滿意的就是做工不是很精細(xì)，但還是可以接受。
外觀：很有攻擊性，帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，各種按鈕眼花繚亂，一個(gè)都不懂，座椅的包裹度一般，但也不會(huì)不舒服（LZ身高1.8。體重195...）后排空間在我調(diào)整好坐姿后，確實(shí)很局促，而且后排的頭枕很硬，敲一敲，綁綁響 ，騷尼的音響不錯(cuò)，至少在同級(jí)別中沒(méi)見(jiàn)過(guò)更好的，高音有點(diǎn)破，跟門板會(huì)引起震動(dòng)。方向盤手感非常不錯(cuò)。多功能按鍵也很方便。
空間：前排空間還可以，中控跟座椅布局讓駕駛者有種環(huán)抱的感覺(jué)，有的車友覺(jué)得太過(guò)壓迫，但我覺(jué)得對(duì)于不是很胖的人來(lái)說(shuō)空間已經(jīng)足夠。按照我正常行駛調(diào)好的位置，后排空間也就是差不多剛好吧，如果習(xí)慣將座椅調(diào)很后面，那后排就會(huì)非常擁擠。軸距2648mm應(yīng)該有不錯(cuò)的空間呀，原因就在于座椅厚度吧。不大明白為啥前驅(qū)的車子，后排中間也要凸起那么大一塊？看過(guò)新車評(píng)測(cè)，說(shuō)新�？怂管囍鞫际侵豢紤]駕駛者感受的主，真是說(shuō)對(duì)了。要是有人說(shuō)我車后排擁擠坐了難受，我會(huì)勸他去坐巴士，嘿嘿。
動(dòng)力：總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)2.0直噴自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。起步不是這車的強(qiáng)項(xiàng)，后程加速給力，DCT換擋也足夠順暢。油門響應(yīng)不夠迅速，總是感覺(jué)慢半拍。
操控：
福特一貫的優(yōu)勢(shì)之一，指向精準(zhǔn)，方向盤車速越慢則越輕，速度越快則越沉，開(kāi)車絕對(duì)不累，離合器使用至今尚未有異響等情況發(fā)生。油門響應(yīng)還是比較快的，剎車不僵硬、效果也不錯(cuò)。
油耗：一直以為2.0耗油會(huì)很高，不過(guò)目前來(lái)看的話還行吧
舒適：由于新福的調(diào)教偏向舒適，但它可是豪華運(yùn)動(dòng)版，所以想要純舒適就看看鬼子車吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程948公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一臺(tái)小車2.0的排量是綽綽有余的，加速雖然不敢和帶T的比但是在日常生活中還是非常滿意的，操控也是不錯(cuò)的，感覺(jué)就是指哪打哪，雙離合變速箱也能很積極的配合。輕踩油門車輛也能很快的跑起來(lái)，如果猛踩油門它也會(huì)立馬降上倆個(gè)檔為你提供源源不斷的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，變速箱異響。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，年輕人絕對(duì)的喜歡，改裝了一下回頭率也很高，希望延續(xù)下去好看的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：時(shí)尚
空間：只能說(shuō)夠用，對(duì)此不能報(bào)很大期望。
配置：優(yōu)惠后價(jià)格15.3，此價(jià)格能買福特底盤技術(shù)，2.0進(jìn)口缸內(nèi)直噴，米其林215輪胎，SONY機(jī)頭，音響效果完勝其他車型，我覺(jué)得還是相當(dāng)劃算的，能配上導(dǎo)航就更完美了
動(dòng)力：不差2萬(wàn)，你還是一定要2.0的，完美，埋沒(méi)在平名車?yán)锏暮密�！我不掛D檔，只掛S檔到現(xiàn)在新車用了半年，人車合一，無(wú)敵~每天上下班都很過(guò)癮，動(dòng)力給你自信，一路飛回去。我最近去買了70多萬(wàn)的車，真的性價(jià)比，只掛S檔也沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何傷車問(wèn)題，這個(gè)福克斯2.0足夠好了。我是要把�？怂菇o爸爸開(kāi)，所以我也得按現(xiàn)在身價(jià)去買70多萬(wàn)的車，試駕下來(lái)和福克斯對(duì)比，其實(shí)�？怂拐娴暮芎谩�
操控：
操控是這輛車的經(jīng)典，駕駛中你會(huì)很滿意此車的操控性能。
油耗：在擁堵的路段油耗較高，可以達(dá)到11-13L/100KM，在跑高速情況下油耗6-7L/100KM，綜合下來(lái)8-9L/100km 表現(xiàn)還是算可以吧。
舒適：座椅非常的厚實(shí)，加上良好的包裹性，懸掛調(diào)校得很好，既能反饋很清晰的路感，又能兼顧一定的舒適性。平時(shí)過(guò)減速帶不會(huì)感覺(jué)到明顯的顛簸感，挺穩(wěn)的，隔音效果也不錯(cuò)，跑高速上到120還不知道。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性、油耗
缺點(diǎn)：空間
外觀：非常的年輕時(shí)尚動(dòng)感，富有張力的線條，熏黑的大燈，17的雪花輪轂，后面的大尾翼加LED尾燈帶高位剎車燈，安全。用料很厚道真心沒(méi)有抵抗能力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心好看，跟老款比起來(lái)，至少上了幾個(gè)檔次。
空間：買這款車之前已經(jīng)在論壇上潛了有近兩年，對(duì)�？怂沟目臻g早已是耳熟能詳。平時(shí)車上也就一兩個(gè)人，空間大小對(duì)于我影響不大。其實(shí)后排空間也并不小，座椅比起別的車寬大點(diǎn)，對(duì)腿的支撐性很好，很舒服，有的車是把座椅縮窄了。
動(dòng)力：因?yàn)槲沂切率?我對(duì)動(dòng)力其實(shí)一竅不通的,當(dāng)時(shí)就想著買個(gè)頂配的,所以上了個(gè)2.0,現(xiàn)在開(kāi)車三個(gè)月了,幸好我當(dāng)初選對(duì)了,有一次帶我兄弟去看車,車?yán)镒?個(gè)胖子..除了我媳婦 我們幾個(gè)都160左右...之前都是我自己一個(gè)人開(kāi)或者是帶著媳婦,這次我感覺(jué)車確實(shí)沉了好多,我心里對(duì)小福捻了一把汗,起步走之,OK,還好,上一個(gè)大橋,上坡也可以,我還加大油門超了一次車,哈哈 小福完全能夠勝任啊!
操控：
我對(duì)操控的要求就是轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確、跑得動(dòng)、站得住、合法的速度行駛穩(wěn)重不打飄，給人充足的駕馭信心。福克斯完全滿足我的要求。
油耗：油耗相當(dāng)滿意，本人80后尾巴，偶爾開(kāi)車遇見(jiàn)不講道德的人也會(huì)很憤慨，所以急加速超車是經(jīng)常發(fā)生的事，但令我驚喜的是，油耗始終保持在9.5個(gè)，冬天時(shí)在9.8個(gè)，不錯(cuò)非常滿意。同事有個(gè)買經(jīng)典小福的1.8，油耗都在10~11徘徊，所以說(shuō)2012款小福徹底解決了高油耗問(wèn)題的這一說(shuō)法，是真的。
舒適：前排座椅包裹性很輕 帶來(lái)一種安全感 轉(zhuǎn)向和加速時(shí) 轉(zhuǎn)向時(shí)有兩側(cè)的腰部支撐，加速時(shí)也會(huì)帶來(lái)推背感
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較個(gè)性，動(dòng)力來(lái)的比較暢順，多媒體音響效果不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：雙離合不放心
外觀：2.0運(yùn)動(dòng)版的外觀個(gè)人認(rèn)為在緊湊型車?yán)锸浅鲱惏屋偷牧耍鼑┗ㄝ嗇�，大尾翼，運(yùn)動(dòng)感充足！由于我們這小地方2.0的就四五輛，1.6的爛大街，所以車經(jīng)常被人圍觀和詢問(wèn)，外觀運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)也是我當(dāng)初堅(jiān)持買2.0運(yùn)動(dòng)版的原因之一！
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，尤其跟1.6的比，那完全不是一個(gè)檔次。但是，我的手剎怎么莫名其妙的就壞了呢？車鑰匙也是，壞的比例好大好大！
空間：空間的話做兩個(gè)人還算合適，如果滿載的話后排空間會(huì)非常的局促，不太適合長(zhǎng)途旅行，短途還是可以應(yīng)付。尤其是加了腳墊或者座套之后空間會(huì)進(jìn)一步的減小，一家三口的話開(kāi)這車還算可以，后面坐3個(gè)人的話會(huì)很擠，因?yàn)閷挾群透叨冗�有腿部空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及同級(jí)別其他品牌緊湊級(jí)車，所以福克斯不太適合滿載狀態(tài)，更適合兩人或者一家三口的用車條件。
配置：剛上市購(gòu)買性價(jià)比低，優(yōu)惠1-1.5w后性價(jià)比優(yōu)秀
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，在4000米的高原依然游刃有余。但變速箱在升檔時(shí)偶爾會(huì)有暫時(shí)性抖動(dòng)，4s店說(shuō)正常，很多1.6排量的問(wèn)題更明顯。
操控：
：操控轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。其實(shí)沒(méi)開(kāi)過(guò)多少其他品牌的好車,沒(méi)多少比較,就感覺(jué)福克斯好開(kāi).
油耗：對(duì)于2.0的排量，我綜合油耗是6.1，很不錯(cuò)啦
舒適：沒(méi)坐過(guò)后排，駕駛室坐著很舒服，座椅包裹性很好，支撐也不錯(cuò)，唯一不足的是全手動(dòng)的座椅調(diào)節(jié)真的掉價(jià)，都快18w的車了，連這個(gè)都沒(méi)有，說(shuō)不過(guò)去。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
