長安福特-福克斯
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點福建 福州
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150公里
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優(yōu)點：好看，特別是17寸輪轂，就是帥
缺點：福特車是好車，但是長安的做工不知道為什么這么差，間隙大的嚇人啊，雖然整車還不錯，但是長安啊長安，你長點心吧，否則福特這個品牌 在中國很難混下去啊。
外觀：最滿意的一點了，2.0的大尾翼和雪花輪轂也是當(dāng)初定她的重要原因，比1.6的還多了運動包圍和亮條，現(xiàn)在是越看越愛看，越看越喜歡
內(nèi)飾：車內(nèi)SONY的中控及SYNC系統(tǒng)，儀表盤雙炮筒及中控霸氣的占據(jù)了車內(nèi)一部分實用空間，也帶給了車子科技感很強的感覺，氛圍燈的設(shè)計很實用也美觀。
空間：空間很小 我1.83 調(diào)整好駕駛位置 后排基本上不能做人了
配置：一分價錢一分貨，搭載2.0L缸內(nèi)直噴的A級家用車中，說便宜真不恰當(dāng)，不過看看車架和發(fā)動機的做工質(zhì)量，也就坦然了，總體而言，性價比不高。
動力：起步要舍得給油 不然提速慢 100以后動力是很強的 80-90動力比較強 線性 30-80提速還可以
操控：
原廠的操控雖然向舒適性做了一定的妥協(xié)，但是操控能力依然不放水。唯一讓我覺得不太滿意的是作為運動風(fēng)格的車，mtx-75的檔把行程卻嫌長了。
油耗：提車1周，全程高速。去青島日照，電腦顯示6.9，有一段路心情比較好，特意滑行了下，油耗降到“過”6.8，僅僅是降到“過”。保持在6.9。這是滿載+行李的情況�；貋砗竽壳白钚碌挠秃�7.3.應(yīng)該在市區(qū)會持續(xù)再上升些，估計最多8個。自動擋推算不超過9.5。非常優(yōu)秀的成績，非常充足的動力。油耗方面絕對會給你意想不到的驚喜~~或者這樣理解也可以，開著你的小福盡情的奔跑吧，因為你沒有“韁繩”的束縛~哈哈~
舒適：座椅不錯。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7000公里
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優(yōu)點：外觀動感時尚，操控不錯，方向盤低速輕盈，高速沉穩(wěn)，底盤扎實，整體感強。轉(zhuǎn)彎變道較為穩(wěn)定，SONY音響不錯。
缺點：對于我來說空間的要求不是很高，但對車內(nèi)飾裝配的縫隙不滿意，尤其在主駕駛位看副駕駛門拉手下部接縫，乍一看以為塑料件松了。
外觀：還是比較滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的大面積的軟性材質(zhì)，很有質(zhì)感，很滿意，由于是長安的裝配，副駕手套箱蓋那里縫隙好大。
空間：空間一般啦，后排坐三個人比較擁擠，且中間沒有頭枕，有頭枕的兩個位置高度調(diào)節(jié)檔位跨度太大。
配置：還行，帶燈包，A級車落地16.9不便宜了，優(yōu)惠了0.9
動力：2.0的動力對我個人來說已經(jīng)很充沛了，高速很給力，超車很輕松，速度在上180之后加速才略顯疲軟。
操控：
雖然還沒弄懂車友說的什么指哪打哪，反正覺得方向盤很靈活，方向盤一動，車的方向也立馬跟著動，沒有遲滯的感覺，速度不低過彎也很舒服。
油耗：關(guān)于油耗這個方面,我得說下,我在買車前,好多人都說為什么要買2.0的呀,那得多耗油呀?我就沒覺得有多耗油呀,這個車,我是新手,還是磨合期,我現(xiàn)在跑了1750多公里了,8.5升/百公里 高么?我還從來沒跑過高速,都是市區(qū)跑跑,車重,輪胎寬度都在那放著呢,這個真心覺得不高...
舒適：對于駕駛位來說，小福的舒適性并沒有打折扣，由于長期最多只坐兩人，所以就算我坐在副駕駛的幾次，也沒有感覺到特別的不舒服，座椅的包裹性很好，加上小福懸掛也不是很硬，在過一些小顛簸路面時并沒有特別的不舒適。。在我自己坐前排調(diào)好座椅位置之后，再去后排坐過2次，也沒有感覺到什么空間小壓抑的感覺。。這個舒適性因人而異吧。。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程60000公里
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優(yōu)點：發(fā)動機及動力總成 懸架
缺點：噪音過濾的不徹底
外觀：沒啥好說的，蘿卜白菜，各有所受！
內(nèi)飾：：比老福強太多了，sony的音響很給力。
空間：空間嘛，個人是很滿意的，我身高180，坐上后頭頂空間綽綽有余，特別反感頭頂蹭到天花板的感覺，所以前排空間很滿意，因為我購車多半情況都是我一個人開，偶爾女朋友和朋友或者爸媽坐一坐，所以對后排的空間并沒有多少要求，但是我前排的座椅調(diào)到舒適的情況下，后排空間還是不錯的，頭也蹭不到天花板，而且座椅的承托性也比較好，腿部空間足夠了、都說速騰空間多大多大，我女友家買的速騰，我開著試了下，剛上車頭就被上門框磕了一下，是不是我這身高的還得大幅度歪一下脖子才能進得去，當(dāng)我把前排調(diào)到舒適后，后排空間也很可憐，而且座椅短小，大腿多半都在外頭，頭頂無論前排后排都蹭到天花板，真不知道國人的審美是不是有問題，只要是大眾，只要是泡屎他們也覺得好、真不懂。
配置：相信我的選擇，應(yīng)該不會錯的！
動力：2.0MT動力輸出順暢 爆發(fā)力強 缸內(nèi)直噴還是很給力的
操控：
買這車就為了操控，轉(zhuǎn)向很精準，指哪里打哪里
油耗：我的車是MT，車子配置的是號稱福特用于野馬車型上的MTX-75變速箱，掛檔平順有吸入感，相應(yīng)的整車操控性提升不少。更可喜的是，鑒于發(fā)動機的缸內(nèi)直噴技術(shù)，2.0排量的平均油耗，我一直保持在7.5到8.5之間。對于一款皮實的美國車來說，已經(jīng)很難能可貴了。
舒適：還可以，因為調(diào)教偏運動，路感很清晰，壓到小石子都能感覺到。但高速遇到減速帶什么的，又感覺不是那么明顯，那么震動！看過一個新福評測視頻，主持人說這是調(diào)教的功力比較深厚！
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購買時間2014年12月
購買地點福建 福州
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程28600公里
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優(yōu)點：操控比較好，方向盤沒有虛位，動一點車頭就跟著動，反應(yīng)非常靈敏。
缺點：都這配置了氙氣大燈還要加錢裝！
外觀：比起老�？怂梗庥^進步很多，但是還有不足，要是前臉和2.12款�？怂筍T一致就完美了
內(nèi)飾：充滿前衛(wèi)科技感覺，非常適合年輕人口味，不過個人認為SONY的面板加分很多，鋼琴烤漆的面板雖然漂亮，不過有一定缺點，就是很容易沾上細小的灰塵顆粒，另外，內(nèi)飾的材料很用心，可是整體的裝配工藝和模具教日系德系還有一點差別，另外內(nèi)飾的設(shè)計稍欠人性化，SONY系統(tǒng)的表現(xiàn)在這個級別中也屬正常，音質(zhì)效果相對較好。
空間：前排副駕駛乘坐空間太小了，儀表臺真沒必要做那么大，都能讓小朋友趴在上面寫作業(yè)，12歲以下又不能做前排，浪費了...
配置：首先比自家的1.6的優(yōu)惠后貴出2萬，但多出2.0直噴+MTX75變速箱、17輪胎輪轂、車身一圈包圍+大尾翼、sony音箱等方面，我覺得很值。如果買個A級2.0排量4輪獨立懸掛的MT的操控都之車，貌似沒有二選。我覺得性價很高。配置方面，有原車的SONY的9揚聲器系統(tǒng)支持聲控等功能,聽說再新改款后就不是sony的。無匙進入和一鍵啟動系統(tǒng)僅2.0頂配車型有配備，MT上沒有很是遺憾。坡道起步輔助系統(tǒng)能夠保證在斜坡起步的時候不溜車,但得角度大些,小坡這功能不啟動,還是往后溜車。BLIS盲點信息系統(tǒng)以及低速行車安全系統(tǒng)僅配備在2.0的頂配車型，也有些遺憾，哪怕加錢選裝呢。
動力：2.0直噴的技術(shù)不是白給的，超起車來隨心所欲，很好
操控：
小福的強項，這個自然不用我說大家都知道好��！
油耗：尚可，還能接受。
舒適：還可以，路感清晣。
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點：同級別里的操控王者，轉(zhuǎn)向，彎道姿態(tài)，路感都超過同級別，不需要謙虛
缺點：車輛裝配工藝要提高
外觀：對于80后的屌絲，合我的胃口
內(nèi)飾：科技感十足，軟材料感覺很上檔次，座椅包裹性還是不錯的。。
空間：駕駛座完全沒問題，夠用。但副駕和后排，若是腿長/體胖的人坐下來，還是比較壓抑的。反正我現(xiàn)在就2個人，沒小孩，空間是夠用的。
配置：真的覺得非常高 比1.6高配�？怂官F不了1萬來塊 但是配置 動力完全是兩個概念 至少2.0是進口發(fā)動機 變速箱
動力：對我來說足夠了，買車前把自己想的跟保羅.沃克一樣，買了才知道，車禍猛于虎，十次車禍九次快，現(xiàn)在是越開越慢了，最高就一次，首保前拉高速180kg/小時，持續(xù)了1分鐘吧，就降到120以下了，提速還可以，和5系寶馬飆過，完敗，哈哈，想想人家頂自己的車4輛了，就老老實實開車了，呵呵，大多數(shù)人告訴我買1.6L的就好，我告訴他有一個詞叫動力儲備，人生就是這樣，可能只有一次，就會讓你后悔，大美新疆的美麗風(fēng)光基本上都在高海拔地區(qū)，加上冬冷夏熱（經(jīng)常開空調(diào)），所以動力我比較看重，而且據(jù)說2.0的車特種鋼材用的比例多一點，心里安慰吧，關(guān)鍵在安全駕駛！
操控：
操控真的不錯，說不上來，很順手
油耗：這個嘛說不來了，我就新福開了一年，其他的車也沒開過比較長的時間，沒的對比。不過我還是挺滿意的，最多一次是一箱油跑了900公里左右（高速的），不過我這人喜歡暴力開車，急加油，大腳剎，不喜歡跟在慢車后面，太危險。
舒適：這個好像和�？怂箾]有太大的關(guān)系 舒適和運動在10W級別的車里面還沒有可以兼顧的很好的 真的 包裹性好 可是坐久了真的累
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
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優(yōu)點：外觀運動
缺點：空間吧
外觀：外觀線條大氣，運動感強烈。家用同時兼顧了運動的風(fēng)范，是那種一眼就讓人愛上的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引我的就是方向盤還有SONY的機頭，總之中控和座椅我都喜歡。哦！對了還有那銷魂的手剎和檔把。老婆總是說前排看起來太擠，坐起來又不那么擠，我認為還是中控的臺子伸的太長了吧。
空間：肯定夠用的，我是0。1噸的胖子。。。176CM，毫無壓力啊，且前面調(diào)好我的座椅之后我坐后面也沒有什么壓力的。希望各種一定一定去看看實車~我們四口之家，沒事出去游玩和購物都顯得綽綽有余。
配置：這個只能看個人砍價能力，覺得還行吧。
動力：2.0完全夠用，但也沒買車前試車員說的那么暴力
操控：
1，不得不夸獎這個車的操控性，過彎時給駕駛者信心十足，加上運動座椅的支撐，操控非常精準，不過我發(fā)現(xiàn)米其林的這款輪胎晴天抓地力很好，一到下雨天，過彎抓地力將打折扣，不得不以很慢的速度通過彎道路面。2，方向盤上有定速巡航、行車電腦、藍牙電話、sony系統(tǒng)的快捷控制鍵、整個方向盤盤符中央都是喇叭的觸點，按任意位置都能鳴起喇叭，以及sony的人機對話語言控制系統(tǒng)，非常好用，提高安全駕駛的同時又減少很多按鍵操作的麻煩，特別有時尚感。
油耗：油耗目前是7.1升每百公里，不過我經(jīng)常跑城鄉(xiāng)結(jié)合的道路和高速，所以這個油耗也在合理的范圍內(nèi)。如果是純市區(qū)的話，油耗是在8.5到9左右，也屬于能接受的范圍。
舒適：舒適性我覺得是很不錯的，隔音出色，座椅包裹性很到位，承托力也很好，還人性化的設(shè)計了腰部支撐可調(diào)，很舒服，音響方面，更是A級車里邊的翹楚，同級別里邊應(yīng)該算是NO1的音響系統(tǒng)了
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程25000公里
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優(yōu)點：：操控、動力都很好，1檔，2檔加速很快。
缺點：內(nèi)飾不夠人性化，后排無冷氣出風(fēng)口，由于個人買的是手動檔，五檔時速120轉(zhuǎn)速已接近3000，如果六檔的話，油耗也許會更加滿意。
外觀：：外觀很漂亮呀，但是兩廂的和三廂的前面搞個區(qū)別就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾新穎，全黑的運動感強，SONY的音響為內(nèi)飾增色不少，車內(nèi)紅色的氛圍燈在晚上非常炫目！
空間：空間只能說夠用，主駕駛調(diào)整好（我176cm）后排空間還有一拳加三指，頭部空間充足，還不錯。而副駕駛調(diào)整好，后排只剩下4指的空間，副駕駛的左腳位置比較局促，能伸直，但蜷起來不舒服，這個肯定是設(shè)計缺陷吧！不過你要是一家三口，完全夠用。如果你188cm建議還是買B級車，�？怂共皇悄愕牟�。
配置：比美什么比的，獨一無二。希望價格能少個1000元，那性價比就能打滿分了。
動力：2.0自吸的發(fā)動機 170匹馬力足夠用 降檔超車偶爾激情下
操控：
操控性很好，指向準確，方向盤很輕，以前開凱越不覺得，開了一段新福再開朋友的凱越，覺得方向盤那叫一個沉！！
油耗：油耗還好，不太在乎的，一直95號，目前8.3，還在上升中。提車的時候記得是6.3，因為異地提車前2600公里都是高速，一直喝97號。回來后就慢慢的爬升，剛開始很快，幾天就加一個數(shù)，后來變慢，但感覺還沒停下來的跡象，目前8.3。現(xiàn)在已經(jīng)首保，5000公里，大約3500公里以上都是高速。油耗與駕駛習(xí)慣和路況都有很大關(guān)系，我3000公里后開始拉高轉(zhuǎn)，一發(fā)不可收拾喜歡上了這種風(fēng)格，經(jīng)常1.2檔5k轉(zhuǎn)。加上上下班路途很近，市中心區(qū)2公里多走走停停就到了，所以油耗高些也正常。
舒適：適中
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.10萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程9680公里
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優(yōu)點：外觀絢麗，情調(diào)藍很適合我們這80后，且雪花輪轂，很有運動范，車內(nèi)音響效果不錯，在同級車中當(dāng)屬前列，2.0的動力也很不錯，跑高速時動力隨叫隨到~
缺點：座椅的可選顏色太少了，我想要黑黃搭配的座椅，可惜沒有。
外觀：我覺得外觀很好看 當(dāng)初買車也是看中了拉風(fēng)的外觀和17寸輪胎 和2.0的尾翼
內(nèi)飾：用料和氛圍燈都不錯
空間：前排副駕駛乘坐空間太小了，儀表臺真沒必要做那么大，都能讓小朋友趴在上面寫作業(yè)，12歲以下又不能做前排，浪費了...
配置：性價比肯定不能算高，即使是優(yōu)惠了2萬現(xiàn)金之后，也只能說性價比還行。畢竟我買車的一個原則是性價比在可接受范圍內(nèi)越低越好。我是覺得這樣才能保證車本身的質(zhì)量好。畢竟人性化的配置少點頂多只是不那么方便，但如果安全性能上的配置省略了，那可能就會出事兒的。同樣級別同等價位的車，能看得到的東西越多，那么看不見的地方節(jié)約的可能性就越大。但是應(yīng)該說，我入手新福的時機還真不錯，沒多少減配，但是價格確實降了下來，清庫存的降價和減配的降價性質(zhì)完全不一樣。
動力：這個由于我沒開過其它的車,所以不好比較,但是相對來說,起步不像他們說的那樣,2.0的動力還是蠻足的了,起步不用踩油門就可以走,當(dāng)然前提是不是在坡道上起步哈.2.0的發(fā)動機還是進口的,這個在車輛一致性證書上是有的...聽說變速箱也是進口的,這個就無從考證了...反正賣車的都是這么說的
操控：
方向盤單邊單邊只有1.25圈，打起方向輕松自在。單手搓把很容易操作（壞習(xí)慣大家不要參考~-~）
油耗：我經(jīng)常跑長途，市區(qū)較少，平均油耗不到8個
舒適：平時都是自己開 家人坐著也沒說不舒服 挺好的
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3562公里
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優(yōu)點：藍牙開車非常方便 SONY音響同級別里 算好的 進口直噴發(fā)動機 油耗很滿意 215 50 17的米胖子 非常棒
缺點：換擋聲音有點大，技師說在正常范圍內(nèi)。還有就是我在湖州買的車價格有點高，但是太喜歡沒有辦法，好像杭嘉湖地區(qū)買長安福特的都是一家，有點挨宰的感覺。不知道杭嘉湖地區(qū)的的車友有沒有這種感覺，還是我個人砍價能力不行！
外觀：動感 大氣
內(nèi)飾：中控臺有點大，其他都差不多。
空間：夠用了，滿車做4個人覺得夠用，但唯獨對副駕座位置不太滿意其它安好！
配置：這車買的時候優(yōu)惠了1W5，這個價我覺得很具有性價比了，想想配置就流口水，這個價買一個2.0直噴的發(fā)動機，4輪獨立懸掛，SONY的中控（其實低音很不錯），福特野馬的變速箱（MX-75），氣囊多達8個，哇塞，這樣的配置，這樣的價格真的很難買到了，
動力：記住這是2.0，不是2.0T就夠了，要想多強也不會有多強，只要你舍得油門，一般城里見車秒車。
操控：
操控方面對比經(jīng)驗不算很多，我開過的只車有速騰1.6，奔馳C200，別克君威，雅閣2.4.在這幾款車的對比下，個人任然喜歡小福的方向盤，在低速時比較輕，這里奔馳C200是我周圍朋友開過里面感覺最重的一個方向盤。高速時方向變重提升安全性。。只想精準也是之前提到過的。。但說操控，還得提提小福的懸掛，福克斯的懸掛確實有點偏軟，在高速變向時，車頭傾斜的現(xiàn)象還是很明顯。。打5分主要是特別喜歡這個指向精準以及方向盤的手感。。
油耗：換擋提示開8.5但是動力和1.3有什么區(qū)別？3500換擋開油耗也只是9.5
舒適：半皮座椅比較寬大，舒適感不錯。懸掛有些硬，路感過于清晰，隔音不錯。
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4400公里
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優(yōu)點：最滿意小福的方向，不是說操控有多牛，而是方向盤確實沒有虛位，對于行駛過程中為了躲避一些小坑或其他物件，可以很從容的找到合適的方向尺度，很多次過狹窄路面的時候，副駕駛都很擔(dān)心會不會碰到周圍，結(jié)果是有驚無險的安全通過。。上個月跑了一次青藏線長途，在速度不慢的情況下為了躲坑，左閃右閃都成功了，本來驚險的路段，后來被副駕評為好玩的一段。。。
缺點：暫時還沒有最不滿意的，都還在接受范圍之內(nèi)，就是內(nèi)飾細節(jié)方面有些粗糙
外觀：外觀絕對是年輕人的菜，17寸大腳加上動感的雪花狀的輪轂，拉風(fēng)的大包圍和兩廂動感造型，配上個性化的非主流顏色--黃色，出門具有超高級的辨識度
內(nèi)飾：當(dāng)我第一眼看見經(jīng)典款�？怂沟膬�(nèi)飾的時候，我的第一個念想就是換車，選購其他車型。當(dāng)我第一酉年看見展廳里停放的2.0MT的內(nèi)飾后。我深深的被吸引了。。。太富有科技感了。大愛。
空間：空間前排比較緊湊，左右的空間不夠?qū)捲�，駕駛位可以，副駕是全車最不好坐的，左腳不好放，中控臺太突出了。
配置：性價比在這幾款車內(nèi)還算可以的，但是買的比較早優(yōu)惠也沒有多少，全車拿下上牌，保險等一共花了17萬了。
動力：2.0夠用
操控：
很多人說上一代操控更好，這個我未有機會體驗過。但這一代的新福操控上倒是感覺挺有樂趣的，轉(zhuǎn)向的精度比較高，減震的支撐還不錯，日常駕駛只有輕微側(cè)傾，過坑洼路面一氣呵成沒有松散感。這方面有點靠近鋼炮的意思，是一輛可以偶爾放肆一下的買菜車。（這點是令我滿意的）
油耗：對應(yīng)這個排量的油耗，很滿意了
舒適：小白福是以運動為主打路線的，所以減震器有點硬，也算是情理之中的！我也沒過多的在意這方面，總體來說看個人吧，蘿卜咸菜各有所愛嘛！
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