長安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的雙離合，異響、頓挫什么的我忍了，還得天天提心吊膽的擔(dān)心會(huì)漏油，快兩年了，兩萬多公里上次保養(yǎng)的時(shí)候看了下還沒漏，擔(dān)心我的小福是不是正品。。。。。。
外觀：非常喜歡，年輕動(dòng)感。
內(nèi)飾：中控偏大，導(dǎo)致副駕空間偏小。
空間：后排空間很勉強(qiáng)
配置：在A級(jí)中車價(jià)格偏高
動(dòng)力：在2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)中這絕對(duì)是我擁有的最有力量的發(fā)動(dòng)機(jī)，170匹馬力 在起步絕對(duì)不輸大眾1.4tsi 后段加速依舊有勁 雙離合工作穩(wěn)定 正確給油換擋幾乎感覺不到頓挫
操控：
很精準(zhǔn)，不管是男的還是女的開這車還是很輕松的。
油耗：半市區(qū),半城郊 油耗基本就是9.5了,我也不知道我開的省還是費(fèi),2.0的車1.4噸的車也就這樣了,還算是可以接受,還沒拉高速,拉完會(huì)不會(huì)降下來.
舒適：這個(gè)就比較一般了。首先懸掛硬，過減速帶的時(shí)候都快停下了還是感覺很顛，但這是追求操控和路感的代價(jià)，我認(rèn)了；其次座椅的腰部支撐不夠給力，總感覺撐得不夠高，開時(shí)間長了腰疼，當(dāng)然可以自己加靠墊解決，但加了靠墊嚴(yán)重影響座椅的美觀啊，我這個(gè)外貌協(xié)會(huì)的是不會(huì)那樣做的；最后就是車?yán)锏臍馕读耍?個(gè)月也不見好轉(zhuǎn)，誰上車都說味兒大，嚴(yán)重影響身心健康。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感很強(qiáng)，操控很棒，至少比20幾萬的車要好
缺點(diǎn)：后排空間略小，但是4個(gè)人乘坐的幾率不大
外觀：外觀很漂亮，是我當(dāng)時(shí)選購這臺(tái)車時(shí)一個(gè)很重要的因素
內(nèi)飾：科技感現(xiàn)代感很強(qiáng)，拼接座椅也很舒服，音響算是不錯(cuò)，但是高配的居然都沒有導(dǎo)航和倒車影像，還好德賽西威出了不用替換機(jī)頭和面板的3300導(dǎo)航加倒車影像，價(jià)格雖高，但是東西很不錯(cuò)。
空間：夠用，前排沒問題，后排剛剛好
配置：性價(jià)比高，后獨(dú)立，你懂得。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力沒的說，加速快，安靜，每天早上啟動(dòng)的時(shí)候車很冷，每次點(diǎn)火抖動(dòng)3-4秒就好了。剩下時(shí)間一直非常安靜。
操控：
福特一貫的優(yōu)勢(shì)之一，指向精準(zhǔn)，方向盤車速越慢則越輕，速度越快則越沉，開車絕對(duì)不累，離合器使用至今尚未有異響等情況發(fā)生。油門響應(yīng)還是比較快的，剎車不僵硬、效果也不錯(cuò)。
油耗：目前來說還是滿意的，我在昆山這邊實(shí)在是太堵了，開出8.9的油耗已經(jīng)不錯(cuò)了，況且偶爾還喜歡大腳油門，呵呵
舒適：這點(diǎn)座椅調(diào)節(jié)上，副駕沒有高低調(diào)節(jié)讓人有點(diǎn)不爽，音響效果在這同價(jià)位的車上可以說是真心不錯(cuò)，定速巡航很實(shí)用，方便。座椅面料舒適度不錯(cuò)，怕蹭壞外面真皮加了涼席包墊，空間感覺更小了，有點(diǎn)后悔，夏天過了拆下不裝了。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程22700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：容易操控，車身穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁，用料厚實(shí)。
缺點(diǎn)：大燈晚上不夠亮，下一步準(zhǔn)備去改燈了，還有一個(gè)就是空間問題。稍微有點(diǎn)小了。
外觀：對(duì)于外觀黨來說，買這車一大部分原因就是為了這個(gè)外觀好看啊，流線真是好，運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：中控很時(shí)尚很前衛(wèi)，很適合年輕人，科技感很足。用料方面福特還是比較厚道的。
空間：空間說過了，買小福就不要介意它的后排空間，副駕駛位也比較局促，在副駕駛位上要打開手套箱基本是件很難得事，手套箱門會(huì)抵到膝蓋。后備箱空間尚可，雖然沒有三廂車的大，但是好在開口較大，好放東西：如孩子的折疊自行車等。
配置：focus性價(jià)比蠻高的
動(dòng)力：�？怂�2.0的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步推背感不強(qiáng)，中段加速很有力
操控：
�？怂沟牟倏�，可以說同級(jí)別少有對(duì)手，也超過了許多更高級(jí)別的車。操控感覺真的非常精準(zhǔn)，打哪走哪，低速方向盤輕盈，高速方向盤穩(wěn)重，剎車讓人很有信心，真心很快實(shí)現(xiàn)人車合一的境界，在城市的車流里自由穿梭，何其爽哉！
油耗：上下班基本都是短途，所以油耗有點(diǎn)高，達(dá)到8.4，出去玩的時(shí)候走省道，巡航時(shí)瞬時(shí)油耗只有5個(gè)，現(xiàn)在基本上加300塊95#汽油可以跑500多KM
舒適：座椅支撐到位，底盤扎實(shí)，輪胎靜音舒適。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6402公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：漏油，空間
外觀：很緊湊很運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)包圍很給力，就是菊花單邊單出太低調(diào)了吧
內(nèi)飾：一般，做工不敢恭維，中控還有小的吱吱的響聲。媽的
空間：我個(gè)子1米7坐上以及拉人,空間夠用.后備箱空間也挺大
動(dòng)力：2.0的機(jī)頭雙離合挺好的搭配
操控：
�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)來的。過彎非常有信心。跟朋友的本田，豐田比了。不是一個(gè)檔次的啊。指哪打哪這話用在�？怂惯@里沒錯(cuò)。
油耗：磨合時(shí)綜合油耗9.3L/100kM，現(xiàn)在達(dá)到了7.8L/100kM（忘了拍照，回頭有機(jī)會(huì)再補(bǔ)個(gè)照片），大多數(shù)路況都是環(huán)線和高速路。堵車嚴(yán)重時(shí)，瞬時(shí)油耗不忍直視。磨合期后，給小福吃的都是細(xì)糧97號(hào)，雖然它可以吃粗糧，用93號(hào)汽油，但我覺得97號(hào)好像更耐用。
舒適：新福的舒適性要好了很多，跟之前試駕過的星騁對(duì)比，懸掛明顯要軟了，過減速帶不要速度太快，沒感覺顛。運(yùn)動(dòng)座椅，真皮加織物，包裹性好，對(duì)我這瘦子來說，剛好，過彎會(huì)把你牢牢包裹住，安全帶很輕，不勒人。新福的隔音真的好了很多，比星騁，思域都要好，9喇叭索尼音響聽歌很過癮，怠速開窗發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還好，關(guān)了窗就很安靜了，高速上了100，噪音就大起來了，開音樂能蓋過點(diǎn)，我覺得這價(jià)位的車，要求不能太高了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形顏色好看，我選的星火紅，感覺很漂亮。
缺點(diǎn)：6速干式雙離合的變速箱是它的致命弱點(diǎn)，低速換擋1、2檔頓挫明顯，大腳油門能稍微好一點(diǎn)；車廂內(nèi)的味道比較大，用了很多方法，都沒有散去；原廠鹵素大燈，遠(yuǎn)光還行，近光需要走到很近了才能看清楚，晚上開車就變得異常小心。
外觀：很吸引眼球，在我這我算買的早的，時(shí)不時(shí)還有人打聽，現(xiàn)在每天上下班起碼碰到一兩個(gè)，看來大家都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還好，只要是中控臺(tái)做工用料，銷售介紹的搪塑工藝,確是舒服，但是就是不知道被太陽曬久了，味道大不大
空間：馬馬虎虎啦，夠用就好，買之前已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了，買�？怂沟娜送ǔ２惶诤蹩臻g的
動(dòng)力：2.0還行，只要舍得給油，推背感還是有的，加速線性，深踩油門有延遲，大概1秒鐘車才反應(yīng)。
油耗：提成沒多久就走了趟告訴，來回共300KM,當(dāng)時(shí)平均油耗去到7.8了，但后來由于某些原因，電腦自動(dòng)清零了，油耗重新計(jì)算，綜合油耗現(xiàn)在是9.6左右。PS:我這邊路況算OK啦，不像廣州市區(qū)那么堵，但是有點(diǎn)不明白的是，那個(gè)可續(xù)航里程，在綜合油耗不變的情況下，走1公里，顯示可續(xù)航就少一點(diǎn)多，感覺很不靠譜一樣的。
舒適：中規(guī)中矩吧，畢竟定位不同
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：其實(shí)有兩點(diǎn)，D檔下降檔不夠快，不過S檔就好很多；輪胎照顧靜音、燃油經(jīng)濟(jì)性等，抓地力不行，起步油門太狠會(huì)響胎
外觀：外觀是一部車子的第一映象，我不得不說新福吸引到我了，他依然保留了Focus運(yùn)動(dòng)的家族基因，并處處體現(xiàn)在外觀的每一處：略微前傾的造型，侵略性的大嘴，熏黑的運(yùn)動(dòng)燈組，飽滿的肌肉線條，動(dòng)感的17‘雪花輪轂，戰(zhàn)斗范兒十足的后尾翼，組合在一起就是一位時(shí)刻準(zhǔn)備起跑的運(yùn)動(dòng)健將。再加上自己精心挑選的Moster貼紙，帥！酷！ ^ ^
內(nèi)飾：相比上一代福克斯，新款的內(nèi)飾可以說是一個(gè)飛躍，科技感十足，用料也很厚道。但是長安的裝配工藝有待提高。
空間：后排腿部空間局促，后備廂較小，不過個(gè)人使用足夠了。針車新福的設(shè)計(jì)，浪費(fèi)一部分空間也可以理解。
配置：就是沒電動(dòng)座椅，無鑰匙進(jìn)入 啟動(dòng)，電子駐車。
動(dòng)力：我開過最給力的2.0發(fā)動(dòng)機(jī) 沒有之一 .動(dòng)力不說了 170p 超車起步永遠(yuǎn)給力
操控：
非常精準(zhǔn)，一點(diǎn)都不拖泥帶水
油耗：油耗目前是9.4,昨天跑了一段告訴，在我這個(gè)3線小城市區(qū)一般是10.3左右，希望首保能降下來。畢竟路況擺在這里，也不能只想馬兒跑又想馬兒不吃草，對(duì)吧
舒適：沒坐過豪車，比面包車舒服
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動(dòng)力，油耗，外觀
缺點(diǎn)：空間和內(nèi)飾做工應(yīng)該是最不滿意的一點(diǎn)，都說美系車做工粗一些，也確實(shí)是這樣，不過也體現(xiàn)出美系車的狂野本色，簡單粗暴并不適合它，因?yàn)樗�有著扎實(shí)的底盤和精準(zhǔn)的操控。
外觀：當(dāng)初選擇它就是因?yàn)橥庥^不錯(cuò)，而且如果善于倒騰還可以改成ST外觀，可塑性強(qiáng)，較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還行，但長安做工實(shí)在不敢恭維。
空間：空間還算滿意，因?yàn)楫吘故切⌒蛙�，長寬高也就那么些，有些東西放不進(jìn)去正常，雖然比起來速騰的空間確實(shí)有設(shè)計(jì)不合理的地方，但是既然買新�？怂�，這些必定不會(huì)成為你太在意的方面。
配置：這個(gè)價(jià)位沒有第二個(gè)選擇
動(dòng)力：很不錯(cuò)，沒有渦輪車加速那么唐突，很線性，前段換檔有頓挫
操控：
操控不錯(cuò)
油耗：本人跑高速比較多，車開了1800公里，其中1300公里應(yīng)該是高速上面跑的，其他是在非常擁堵的武漢發(fā)展大道上面跑的，總體油耗7.8.已經(jīng)非常滿意了，直噴+雙離合不虧是省油利器！
舒適：很多人說新福舒適性差，本人不敢茍同，對(duì)比C4L，非獨(dú)速騰，后排坐起來太舒服了，大的溝溝坎坎過濾到位，有韌性，更不像日系車軟塌塌的，容易讓人暈車！我丈母娘有暈車的毛病，但是坐新福沒暈過，可能也跟我開車比較穩(wěn)有關(guān)系，哈哈！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新福不管是外形，還是安全系數(shù)，還有從門板的厚度，給我的感覺有很安全的感覺，讓你在開車的時(shí)候能夠隨心所欲的駕駛，小福都能滿足你
缺點(diǎn)：偶爾加油門是右前方有點(diǎn)異響。
外觀：完全OK，“one ford”理念
內(nèi)飾：中控按鈕較多且多數(shù)沒用，喜歡SONY的面板
空間：日常使用足夠。老有人拿福克斯空間說事。要看使用情況而言。我是家里最高的，1米75。我能坐的不覺得擁擠、壓抑，那我全家都OK，那就行了，至于別人坐的憋屈不憋屈，那就不關(guān)我的事了…我的車基本就是我一個(gè)人開，根本沒有空間的問題。前排空間寬裕，后排的話，沒有特別要求的還是坐的挺輕松的。不過要是想在后排翹個(gè)二郎腿什么的，還是別想了。后備箱日常使用足夠。座椅放倒功能也很實(shí)用。我有幾次帶媽媽上班，放倒座椅，車?yán)锬苋孕熊嚒?/span>
配置：高的可以增加你的自信。
動(dòng)力：2.0版動(dòng)力比較充足，頂配的發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴，油門給油反應(yīng)快、提速快，這點(diǎn)還是比較給力。
操控：
很靈活，方向盤很輕，同時(shí)底盤很穩(wěn)，即使大風(fēng)或者急轉(zhuǎn)彎，開起來依然相當(dāng)穩(wěn)健，絲毫感覺不出來有外力的作用！
油耗：10個(gè)。。。還沒出磨合，估計(jì)市區(qū)溫柔點(diǎn)9個(gè)暴力點(diǎn)10個(gè)，高速應(yīng)該7個(gè)吧
舒適：：作為駕駛員，感覺還可以
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，特別是過彎爽，底盤扎實(shí)比較緊湊不散，輪胎規(guī)格較高。動(dòng)力還行夠用，音響比較給力，
缺點(diǎn)：后排空間，不過也沒關(guān)系，自己開得多，平時(shí)也不會(huì)在后面呆著
外觀：現(xiàn)在看車長有點(diǎn)短，軸距短。不過所有的好事不能兼得吧。買2.0L也是奔著外觀才選擇的。
內(nèi)飾：整體做工比上一代提升很大，很多人看過我的車都說這車內(nèi)飾不錯(cuò)，很顯檔次。
空間：空間確實(shí)不大，但對(duì)于我來說夠用就好，我看中的質(zhì)量，動(dòng)力，和操控
配置：辦齊后略貴，還有價(jià)格空間可以壓縮
動(dòng)力：2.0L動(dòng)力剛過關(guān)
操控：
操控一流，尤其是過彎的時(shí)候，那就一個(gè)爽字，方向指哪走哪
油耗：油耗很滿意，畢竟2.0的車子，行車電腦顯示油耗百公里7.6，每次加油直接小算一下，跑下來基本每公里投入在0.6元左右。大大超出買車前的預(yù)算
舒適：說道舒適性，我個(gè)人認(rèn)為小福還是很不錯(cuò)了，撇開略帶感情色彩的美系車粗狂的做工影響，其中福克斯的運(yùn)動(dòng)座椅包裹性非常好，很容易找到舒適的坐姿；優(yōu)秀的隔音效果秒殺同級(jí)車，直逼中級(jí)車，無論是怠速還是高速，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)始終在室外默默工作著，給你的只是部分路噪及風(fēng)噪。只是略硬的地盤在坑洼的路面及減速帶會(huì)讓屁股有點(diǎn)難受，但換來的無與倫比運(yùn)動(dòng)感覺，你還會(huì)有所抱怨嗎？
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它擁有一顆2.0L的心臟，當(dāng)你想要飛翔時(shí)，伴隨著澎湃悅耳的聲浪，它可以讓眾人只看到它那犀利的LED尾燈和豐滿圓潤的臀部；當(dāng)它漫步在城市里，那大尾翼、17寸雪花輪圈、運(yùn)動(dòng)而又優(yōu)美的車身線條，又使它成為萬眾矚目的焦點(diǎn)；交通復(fù)雜時(shí)，它那準(zhǔn)切無誤的操控，精妙絕倫的步伐，使你放心馳騁。這就是福克斯，我美麗的�？怂�。
缺點(diǎn)：空間
外觀：小白福的外觀必須滿意呀，
內(nèi)飾：比老款做工有明顯進(jìn)步，但是和高爾夫，英朗比還有差距。中控臺(tái)依然用的軟材料。 門板用了真皮和鋼琴漆，sony的機(jī)頭很拉風(fēng)。LED車內(nèi)氛圍燈加分不少。 全黑內(nèi)飾容易臟，要勤打理。
空間：空間要求不大，感覺滿意
配置：沒有電動(dòng)座椅，有點(diǎn)小遺憾。選裝配置：提車的時(shí)候換了原廠氙氣燈，用了不到半年，穩(wěn)壓器前前后后燒了4次吧，第五次就要求換了總成，現(xiàn)在沒事兒了
動(dòng)力：完全夠用，也給力。
操控：
很直接，不管方向盤也好，油門或剎車都很到位，高速很穩(wěn)。
油耗：目前開了3W3公里，表上油耗是7.0，用軟件測(cè)的也大差不差，比較欣慰
舒適：新福在過減速坎的時(shí)候不論前排還是后排都不會(huì)有很大的顛簸感，包括在毛路上行駛除了擔(dān)心地盤會(huì)不會(huì)被掛，其他的都不要擔(dān)心。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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捷達(dá)
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帝豪GL
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領(lǐng)動(dòng)
