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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前基本都滿意，除了空間緊湊了些。
缺點(diǎn)：起步不行，一檔換2擋提速很慢，想起步快就得深油門，如果深油門瞬時(shí)油耗到20+，很糾結(jié)啊。
外觀：設(shè)計(jì)漂亮，運(yùn)動包圍 17‘輪轂很漂亮。細(xì)節(jié)略有缺失，右側(cè)車窗下沿電鍍件有點(diǎn)不平整。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算特別精致但是也是很不錯(cuò)的，這個(gè)比老款福克斯有了很大進(jìn)步
空間：空間對于我來說夠用，本人1.68（矮矬窮），因?yàn)楸救送榷套踊揪筒畈欢嗑屯巴险{(diào)很多，基本上駕駛位后面的空間非常的充裕。副駕駛就不用說了，人多的時(shí)候就往前調(diào)，人少的時(shí)候就往后靠。平時(shí)也就我自己一人駕駛，偶爾LP大人陪我會，現(xiàn)在還沒有孩子，所以說�？怂沟目臻g對于我想當(dāng)夠用。
配置：不錯(cuò)
動力：2.0的動力家用只能說夠用+略有盈余。踩離合會自動補(bǔ)油，所以起步什么的非常輕松，即使新手也絕不會熄火。1、2檔提速確實(shí)有點(diǎn)慢，紅燈起步基本沒什么優(yōu)勢的，與2.0的身份不符。3檔以上則想有就有，游刃有余。因?yàn)檫�在磨合期，沒上過90以上，100后的提速能力還沒體驗(yàn)過，不好更多評判�？傊�，2.0的動力家用有余，遇到溝坡坎完全不擔(dān)心動力不足。不過，如果是暴力派建議還是選其帶T的車吧，自吸發(fā)動機(jī)始終還是不夠給力。
操控：
A級標(biāo)桿非浪得虛名
油耗：1000公里以前電腦顯示平均 8.6 清0后目前 7.0
舒適：輪胎用的米其林，加上獨(dú)立懸掛，市區(qū)路面和鄉(xiāng)路應(yīng)對自如。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、動感，動力不錯(cuò)，提速很快。
缺點(diǎn)：空間可以
外觀：還看得過得去，尾部的LED燈好看。車門用料很厚實(shí)，關(guān)門聲很悅耳，配有17寸大腳/215寬胎，看上去非常運(yùn)動
內(nèi)飾：機(jī)艙式中控，科技感十足。sony音響，更是路途中不可或缺的伴侶。夜間點(diǎn)亮環(huán)境燈更是升華了中控的科技感，讓人越看越愛。就內(nèi)飾來說，真的比經(jīng)典福好了太多了。
空間：平時(shí)基本上是一個(gè)人開，空間足矣。但是乘4個(gè)人的時(shí)候就比較擁擠了
配置：一輛緊湊型的家用小車，家間夠用，后備箱空間也夠用，安全配置較為齊全，乘坐舒適，價(jià)錢也不算太貴，當(dāng)然，相同的配置車型可選擇的對象有很多，其中不乏有比�？怂剐詢r(jià)比高的�？傮w來說，性價(jià)比中等。
動力：2.0動力很果斷
操控：
指那打那，十幾萬水平的車中處于一流水平。
油耗：高速油耗6.3左右，純市區(qū)油耗9.2，開的不算暴力也不溫和3、4000轉(zhuǎn)還是經(jīng)常會出現(xiàn)的。同時(shí)基本上40%都是堵車狀態(tài)。相對來說市區(qū)油耗我很滿意。但是高速油耗就沒什么驚喜了，要知道家里的C5 2.3在巡航時(shí)的油耗也才6.8不到，C5可是1600kg��！
舒適：隔音比馬三強(qiáng)了太多太多，當(dāng)初試駕馬三的時(shí)候還以為窗戶沒關(guān)上。這個(gè)級別這個(gè)隔音效果，我可以接受。 懸掛表現(xiàn)還可以 避震調(diào)校較軟 高速過彎信心不足 小震動過濾的不好。電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的路感還算比較清晰！低速方向盤很輕快。高速不夠沉穩(wěn)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠漂亮，內(nèi)飾比老款有了長足進(jìn)步�？照{(diào)濾芯的位置做了更改，比上一代更換起來方便多了。對置雨刷清潔范圍更大，給副駕創(chuàng)造了更好的視野，但雨刷器效果不佳，新車時(shí)就刮不干凈。
缺點(diǎn)：大燈不是夠亮！改燈是必須的！
外觀：就沖著這外觀來的，大大的輪轂，再大一圈就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色感覺很舒服，不炫耀不低調(diào)。座椅不是皮的 如果設(shè)計(jì)座椅是全真皮的就好了，感覺檔次很提升很大一截，還有就是后排座的做工有的地方比較粗糙，很容易把傷弄大，加快使用壽命。
空間：還不錯(cuò)，全家最高172cm.前后排均可以，后面基本不坐人。就是前面的儲物空間好像少了一點(diǎn)點(diǎn)。
配置：這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置，貼點(diǎn)錢可以上中級了，但就是個(gè)動力操控小型車偏執(zhí)控
動力：感覺可以了！現(xiàn)在大夏天開空調(diào)，沒感覺有什么影響！路上超車也是很easy!直噴發(fā)動機(jī)，技術(shù)OK，動力肯定在同級別車子里有點(diǎn)實(shí)力的！當(dāng)然還要說一下變速箱，原裝進(jìn)口的MTX75,玩手動的一定不能錯(cuò)過的絕佳利器啊！
操控：
指向精準(zhǔn)，任何一點(diǎn)方向變動都會有回饋，避震有點(diǎn)硬，適合賽車，和路況合二為一
油耗：常常市區(qū)的話激勵(lì)店油耗可以上到9.3 高速時(shí)速80-90油耗6.5 .100時(shí)速6.0 .120時(shí)速全程可以下到5.0
舒適：胎噪大但是可以接受畢竟懸掛比普通家用車要硬而且215-50r17的胎壁薄所以震動挺明顯但是可以接受畢竟舒適跟運(yùn)動不太好平衡。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型，原廠氙氣大燈，以及9喇叭音箱！
缺點(diǎn)：沒有不滿意，有人說后排小，我車后排基本不坐人，偶爾擠3個(gè)人也做的下。夠用就好，誰讓它操控好呢。
外觀：動感時(shí)尚，個(gè)人比較喜歡
內(nèi)飾：滿意
空間：因?yàn)榛臼且粋�(gè)人駕車，最多就是多個(gè)老婆，所以還是很夠用的。畢竟是緊湊級。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，畢竟12款的車了，各種技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟
動力：2.0MT，動力在城市里超車游走絕對沒問題了的，自然吸氣保養(yǎng)成本比渦輪低，還是上面那句話，高速超車都能信手拈來，給你很強(qiáng)的自信去超車，當(dāng)然這里不推崇飚車，要飆車請到專門飚車的場地，另外說實(shí)話，雖然170匹馬力比很多買菜車要好，但是和小鋼炮還是有一定距離的，我和嘉年華ST跑過一小段，才感覺到什么叫鋼炮了，不過或許你們會說差距就擺在那，不具對比性，我提出來只是想說明這個(gè)車離鋼炮還有一點(diǎn)距離而已~請勿拍磚，呵呵。
操控：
方向盤很輕，指向準(zhǔn)確，開了它以后，開別的機(jī)械助力的車子，感覺盤子好硬。輕便的方向盤也使我在轉(zhuǎn)彎時(shí)游刃有余。MX75的變速箱吸入感也很好，大愛。
油耗：目前7.7，五分二高速，五分之二郊區(qū)，五分之一市區(qū)，還算滿意吧，希望磨合過了會再降點(diǎn)
舒適：懸掛軟了 過坎舒服了很多 噪音A車中算不錯(cuò) 和B車比還差點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控良好，指哪打哪。MTX-75變速箱檔位清晰，吸入感很強(qiáng)，擼起來很爽。動力充沛，2500轉(zhuǎn)之后的聲音很好聽，動力更是開始爆發(fā)，讓人忍不住就大腳油門。
缺點(diǎn)：車速快了噪音有點(diǎn)大
外觀：外觀是小福很大的一個(gè)亮點(diǎn)，以前是踢足球的，選車時(shí)自然以運(yùn)動型家轎為主，而小福動感的外觀讓我直接就喜歡上了，從開始看車到買車，只去過福特這一家4S，其他車都沒有去看過，你說我對外觀能不滿意么？特別是糖果紅，真的很耐看，幸好我的銷售把我的白車改成糖果紅，真是塞翁失馬啊，哈哈。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很個(gè)性，大愛氛圍燈，Z型手剎和中央扶手箱，搭配索尼感覺好極了，
空間：平時(shí)自己開還好 但是帶著家人或者接客戶什么的感覺就有點(diǎn)小了 前排調(diào)好位置 后排只有一拳多的空間 但是幸好自己開的時(shí)候多
配置：小地方，性價(jià)比自然不高，誰叫我大愛呢
動力：2.0還是很給力的，但是老爸開車偏穩(wěn)，給他浪費(fèi)了。
操控：
這個(gè)不用說了，不知道的就不要買它了。
油耗：市區(qū)8.5左右高速5.5左右都是開車差距怎么就這么大呢？ 這個(gè)車勻速上了20公里就很省油
舒適：感覺避震有點(diǎn)硬，應(yīng)該是故意調(diào)教成這樣的，能體現(xiàn)運(yùn)動感，可以感覺到路面實(shí)際情況，座椅包裹性不錯(cuò)，坐著很舒服，后排空間也可以，家用足夠了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是車身外觀 我第一眼就被她的外觀給吸引了 其次是2.0直噴發(fā)動機(jī) 脫掉了油老虎的帽子
缺點(diǎn)：空間比較局促，原廠鹵素?zé)袅炼壬燥@不足。
外觀：外觀很拉風(fēng)，看過的朋友都說很漂亮，很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料十足，軟性材料隨處可見，真皮包裹面積較多，整車內(nèi)飾讓人有一種科技感很強(qiáng)的感覺，對比經(jīng)典福克斯更是有了脫胎換骨一般的蛻變。但是福特不是那么太懂得細(xì)膩的品牌，更多的是那種放蕩不羈年輕元素充斥的整個(gè)車廂
空間：兩口子夠用，后排基本不坐人
配置：性價(jià)比還行吧，主要是自己開，沒覺得有什么不合適的地方。
動力：2.0進(jìn)口缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，動力沒得說，不過感覺變速箱沒有說的那么夸張，本人開過的車少說也有過幾十種吧，貴的便宜的都有，但是說實(shí)在的，這個(gè)檔位真沒有大眾的感覺順滑，寶來啊，捷達(dá)啊，A6啊，特別是那個(gè)桑塔納叫志俊那款吧，檔位特別舒服，要是換在這款車上，那無敵了！另外，這款車有一個(gè)很尷尬的速度，在這個(gè)速度的時(shí)候，一檔、二檔都難受。堵車的時(shí)候很難受，很累，比其他手動檔的車子累，但如果是車行順暢的情況下，開起來是很爽的，感覺在三檔是最爽的，動力隨你踩。
操控：
操控性不錯(cuò)尤其是跑山路（秦嶺太平峪大峪）的時(shí)候轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：高速油耗非常滿意80/KM 5個(gè) 120/km 6個(gè) 就是市內(nèi)費(fèi)一點(diǎn)平常8.3入冬后10個(gè)以上.
舒適：運(yùn)動型車 舒適性不做評價(jià) 不過靜音做的很好
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：定速巡航
缺點(diǎn)：沒有不滿意的，
外觀：外觀時(shí)尚，完全符合個(gè)人的審美觀。不過整體做工較日歐系車有差距，有些接縫較大，這應(yīng)該算是美系福特車的特色吧，反正我是不在乎。
內(nèi)飾：2.0的內(nèi)飾很不錯(cuò)， 科技感強(qiáng)烈， 就是中控臺容易落灰和粘指紋。
空間：前排是很舒服的，后排的話，是只能取決于前排的……
配置：因?yàn)橘I的豪華款，這款的性價(jià)比個(gè)人覺得不是特別的高，因?yàn)檠b了導(dǎo)航，藍(lán)牙，車載營銷等等，目前感覺這些東西的實(shí)用性不是很高，尤其車的導(dǎo)航，很不精確，么有辦法做到月月更新，更新還需要去額外收費(fèi)，這點(diǎn)很困擾，車的藍(lán)牙音質(zhì)效果也不是很高，所以用不多�？傮w而言性價(jià)比還是可以的
動力：動力很好 市區(qū)低速完全不需要太大的扭矩 高速170馬力 后勁很行 自吸好控制
操控：
新人一個(gè)不聊什么操控，只是感覺非常好開（可能跟我之前開面包總是熄火有關(guān)系...） 路感清晰，方向指哪打哪，有兩次在高速路上緊急變道，時(shí)速100左右緊急避讓，一次是貓貓，一次是大坑，都是有驚無險(xiǎn)，讓我也更有信心了。
油耗：油耗必須來一萬個(gè)贊，當(dāng)別人問我，這小車百公里多少油耗的時(shí)候，我會很自豪的說7個(gè)
舒適：路感：小的路面，比如說壓一些小的石子很清晰，就算是壓個(gè)塑料袋你都能清晰的感覺到。但遇到再大一點(diǎn)的顛簸，如果過減速帶，地盤化解的很好，本以為會覺得很顛，通過以后只是輕輕的兩下，速度越快動作就越小，這種感覺很神奇！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)馬力足，底盤�？怂挂回灥暮�，轉(zhuǎn)向輕松準(zhǔn)確，手動擋更有駕駛欲望
缺點(diǎn)：原車的鹵素?zé)艉馨�，晚上跑高速的話有很大的危險(xiǎn)隱患，建議自己后期改裝。
內(nèi)飾：一般，可惡的空調(diào)出風(fēng)口異響
空間：因?yàn)楹笈乓话悴蛔�，感覺前排空間不錯(cuò)，在后排感受過，空間尚可，但如果長途，后排的人時(shí)間長了估計(jì)會有點(diǎn)難受
配置：性價(jià)比肯定不能算高，即使是優(yōu)惠了2萬現(xiàn)金之后，也只能說性價(jià)比還行。畢竟我買車的一個(gè)原則是性價(jià)比在可接受范圍內(nèi)越低越好。我是覺得這樣才能保證車本身的質(zhì)量好。畢竟人性化的配置少點(diǎn)頂多只是不那么方便，但如果安全性能上的配置省略了，那可能就會出事兒的。同樣級別同等價(jià)位的車，能看得到的東西越多，那么看不見的地方節(jié)約的可能性就越大。但是應(yīng)該說，我入手新福的時(shí)機(jī)還真不錯(cuò)，沒多少減配，但是價(jià)格確實(shí)降了下來，清庫存的降價(jià)和減配的降價(jià)性質(zhì)完全不一樣。
動力：2.0MT的，絕對夠用了，高速超車很爽。
操控：
小福的強(qiáng)項(xiàng)，這個(gè)自然不用我說大家都知道好��！
油耗：我是江西贛州的，市區(qū)+開發(fā)區(qū)道路都有，目前2000公里度一點(diǎn)，最低7.9，平時(shí)在8.0-8.3升上下徘徊，市區(qū)內(nèi)多的話估計(jì)油耗要多些，在開發(fā)區(qū)路交空曠的時(shí)候我一般使用定速巡航，比較節(jié)油。
舒適：可能是2.0的配置高，所有的設(shè)計(jì)還算是比較滿意的，包裹式半織物的座椅保證了舒適性，主駕駛座的可調(diào)節(jié)背部支撐，蠻人性化的，符合運(yùn)動的頭銜
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程28790公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：�？怂沟耐庑�，越看越喜歡！2.0直噴技術(shù)確實(shí)比較省油，7.8的平均油耗令我滿意。車內(nèi)的科技配置也比較夠用，雖說車的減震偏硬，但是操控和舒適性還是能比較好的均衡�？傊�，車無完車，物有所值！
缺點(diǎn)：最不滿意的也許就是后排空間了，雖然算不上很小，但是現(xiàn)在緊湊型車都加長了軸距，基本上后排都弄的跟中級車一個(gè)感覺了，但是操控和舒適永遠(yuǎn)是兩個(gè)對立的感念，怎么說呢，只能二選一咯
外觀：我買這臺車就是她的外觀吸引了我，所以外觀我給5星評價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣，沒有像經(jīng)典款哪樣簡單。
空間：本人身材1.72，所以考慮A級車，我調(diào)整好位置，后排也有半拳至一拳位置。
配置：1.6排量的性價(jià)比比較優(yōu)秀，2.0個(gè)人認(rèn)為稍貴（可以接受）
動力：動力沒話說，杠杠的，不然也不會選擇2.0MT這款車型了。前兩天在高速上不知不覺跑到140了，一點(diǎn)感覺都沒有。
操控：
這個(gè)不用說好啊，，
油耗：這個(gè)得稍微說一下了，不知道是因?yàn)槟ズ掀�，還是因?yàn)槲议_空調(diào)，還是因?yàn)槲易叩闹饕际浅鞘袚矶侣范�，或者壓根兒就是因�(yàn)槿呒鎮(zhèn)洌凑业挠秃默F(xiàn)在是13.4到13.6之間，基本上是加97的油折算下來一塊錢一公里，我這還沒舍得2500轉(zhuǎn)以上呢。這要是出了磨合期，拉高轉(zhuǎn)速之后不得15L啊，就算排除掉磨合的因素，感覺也很難達(dá)到10L的預(yù)期�；蛟S是我要求太高了吧，畢竟2.0，畢竟170馬力，就算缸內(nèi)直噴也救不了了。。。。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤指向性很好，底盤感覺非常緊湊，做緊急變相或者過比較狹窄的地方時(shí)信心非常足！空調(diào)很涼快，基本上開開10秒之內(nèi)就有明顯感覺，雖然低速時(shí)對動力影響感覺有點(diǎn)明顯。
缺點(diǎn)：動力。。。之前的期望太高，不過也對得起這個(gè)價(jià)格了。路上小面微車還是能超超的~~
外觀：這個(gè)一直是�？怂沽咙c(diǎn),個(gè)人認(rèn)為不管是經(jīng)典還是新福都同樣美觀.前臉相當(dāng)霸氣,尾部的線條非常協(xié)調(diào)加上豐滿的車尾,加個(gè)大大的尾翼.真的是白看不厭.便是長安的做工真心不敢恭維,接合部位縫隙大,感覺粗糙.
內(nèi)飾：比上一代�？怂故且粋�(gè)質(zhì)的飛越，光從音響上就可以看出來了，索尼音響音質(zhì)已經(jīng)可以滿足平時(shí)的需要了，定速巡航很好用的，還有人機(jī)交互系統(tǒng)也不錯(cuò)，只是自己不長用，自動雙區(qū)空調(diào)很給力，冬天熱的很快，整體駕駛艙給人感覺很高檔，個(gè)人滿意。
空間：本人和老婆都不高大，所以對空間的要求還真不是太大，不過說實(shí)話后排的空間還真不咋滴。特別是現(xiàn)在要安裝一個(gè)嬰兒搖藍(lán)，呃……
配置：喜歡動力操控還要手動擋的，其實(shí)這價(jià)位選擇不多，我感覺福克斯作為我第一臺車，我給85分。
動力：發(fā)動機(jī)給人的感覺就是你想要多少它就能給多少，動力源源不斷，超車干凈利落
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛軟了點(diǎn)
油耗：沒有想象和論壇說的那么省，但是總體滿意，畢竟平均時(shí)速只有可憐21km/h。
舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò)，很舒服，后排座椅的座墊很軟，不過只坐過一次后排，覺得舒適性還是不錯(cuò)滴
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