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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：足夠的安全配置，時尚的外觀
缺點：裝配的做功實在太爛，很多小細節(jié)都不好。有的縫隙大也就算了，有些地方都卡的掉漆了...實在傷心！還有許多車友發(fā)現(xiàn)新�？怂沟陌l(fā)動機艙各種部位有滲油現(xiàn)象，包括我自己也有點。但4S和福特始終沒有一個直面的說法和解決方案，讓廣大車主很心寒�。�
外觀：動感，時尚。是新福讓人眼前一亮的造型，無可置疑。在網(wǎng)上和論壇中對于它外觀的點評贊譽很多，也很符合。而且在福特車型中，嘉年華，�？怂苟际沁m合改裝的車型，若后期進行個性加裝，能體現(xiàn)更多的元素風(fēng)格，這也算車文化之一了吧。
內(nèi)飾：當(dāng)時就是沖著中控去看車的，不過1.6的中控不喜歡，除了尊貴。用料是蠻厚道的，黑色內(nèi)飾也是我喜歡的，就是夏天受罪。有點要說下，前擋出風(fēng)口的格子就不能做的小點嗎？我的一個U盤掉進去到現(xiàn)在都掏不出來。
空間：空間算不上大，但也沒有大家說的那么小 獨立的后懸掛都會犧牲一點空間 當(dāng)然如果后備箱再大那么一點點 我想會更好
配置：5星滿意，這價位買這操控的車很劃算了！
動力：2.0的動力值得肯定，超車有信心
操控：
操控口碑一直很好，但實際使用我只能在過彎時明顯感覺到穩(wěn)定，日常實行方向盤電子助力的比較輕松。但在大風(fēng)天氣下，逆風(fēng)時還是感覺有點飄。
油耗：比上一代強太多了，我一直半激烈駕駛，7.6的油耗不錯了
舒適：主要是2.0運動款，舒適度還一般
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意不只一點呀，安全配置高，音響給力，造型動感，操控動力不錯！坡道輔助很實用，SYNC系統(tǒng)真的很方便！
缺點：最不滿意的地方作為2012款s車型 排氣還是單邊 不是雙邊 車尾太翹后部離地過高 無盲點輔助 內(nèi)飾中控屏幕太小 換擋手感一二檔有點生澀 油門和剎車高度不一致 對手動擋的跟趾動作很難實現(xiàn) 典雅白油漆 容易發(fā)黃 沒有珍珠白的選擇 整車做工略顯粗糙
外觀：非常滿意，當(dāng)初就是外觀首先迷住了我，呵呵。但說實話，長安的做工還有待加強啊，縫隙比較大。
內(nèi)飾：只能說挺好，sony標挺顯眼。
空間：空間還是夠用的，我前排調(diào)好了之后坐到后排還有一拳三指的腿部空間，都說副駕腿部空間不行，但是問過副駕的168的老婆，腿部空間沒問題。要大空間可以考慮國產(chǎn)B級車
配置：花15.5W買1.6自動風(fēng)尚，真不如多加幾千塊錢買2.0MT，不一樣的感受。個人覺得此系列車里性價比最高的就是2.0MT這款。
動力：不錯，提速也快，只是起步感覺稍有點肉。
操控：
同級別里最好的，真的沒得比，為賽道而生，80過彎沒有較大的側(cè)傾感，心里感覺很踏實
油耗：很是驚喜，我駕駛算是有點暴力的了，一直加的95的油，兩萬多公里下來平均油耗7.6到7.9，表顯小X油耗都這些，高速不到6個，市區(qū)也就8個多點。
舒適：駕駛員的座位很舒適，真的很舒適。其他的座位不敢保證。
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購買時間2012年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都很滿意，因為是自己喜歡并且關(guān)注一年之久的車！大致是都很了解，最滿意自己選了炫動黃！
缺點：大燈亮度如車外氛圍燈一樣，夜間行駛很累，換氙燈是早晚的事情~
外觀：帥！各種角度都很霸氣！
內(nèi)飾：座椅皮+布有點么煩 吸水 如果中間能用反絨皮就完美了
空間：太緊湊了，勉強夠用。
配置：這款車兒的性價比還是可以的，我同事買了一輛馬自達的昂克賽拉，我的�？怂贡人陌嚎速惱詢r比強多了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準指哪打哪，跑高速穩(wěn) 后獨立懸掛加扎實的底盤使得變道轉(zhuǎn)彎的都很有信心 。
油耗：9.2每百公里，還可以接受。
舒適：我感覺很舒適哈，包裹性很好，路感明顯。但這里也會有車友說空間小，的確空間小，我坐車里感覺包裹性很好，越野車或大部分B級以上的車坐里面就跟坐船一樣，寬大的都感覺不到包裹性，而�？怂拱愿杏X怎么過彎都甩不出去。包括后排也挺舒適的，座椅長度足夠，坐上去稍微下陷包裹性不錯~路感其實剛開始提車回來，過溝過坎的都會慢點，沒感覺很強的路感。直到某一天，過那種檢查站的水泥減速帶，速度貌似也不快吧，坑，坑，的過了。我去那個心疼啊，但心疼的時候忽然想起來，我擦，這車減震怎么這么硬，回來跟車友會的朋友說，他們回答，恭喜，你的車過磨合期了。我倒，過磨合期后減震恢復(fù)正常狀態(tài)，開始發(fā)揮水平了就變硬了是不哈哈。也沒太大關(guān)系，運動型嘛，可以理解~
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1559公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，高轉(zhuǎn)速動力充沛
缺點：最不滿意的是2.0MT的離合器，都說2.0MT的變速箱MTX-75是很好的一個變速箱，在剛提新車的時候也覺得他的檔位很清晰，還有輕微吸入感，但是開到現(xiàn)在接近1W公里的時候，離合器1檔起步抖動厲害，腳放在上面能明顯感覺到離合器的摩擦是不均勻的。還有1、2檔換擋的吸入感沒有了，特別是換1檔，需要用力推。。
外觀：動感、時尚
內(nèi)飾：很滿意,SONY中控爽爆了,就是不能自己加導(dǎo)航了,會破壞美感,遺憾呀.
空間：買A車應(yīng)該不會過分在意空間吧，說實話后排我從來沒坐過，不過也裝過4個成年人的
動力：起步要非�？斓乃俣葥Q擋才能體現(xiàn)動力 時速120才是動力與油耗的完美結(jié)合
操控：
這個就不用我說了，�？怂故峭墑e是應(yīng)該是很不錯的，不論你是在高速上還是在鄉(xiāng)村小道，她都會給你帶來無窮的駕駛樂趣。
油耗：油耗非常滿意，如果不是上面說非常滿意的一點，我會一起加進去，買車時銷售說這款發(fā)動機可以開到1.6的油耗我開始還不信，在成都時，市郊綜合油耗為7.9.。跑了一次長途，油耗已經(jīng)降到了5.5，最低綜合油耗達到了4.9.。�，F(xiàn)在在拉薩實際綜合油耗還在5.6，也許是又在市區(qū)的緣故呈上升趨勢，所以我在油耗那一欄填了6.6，實際上現(xiàn)在還在5.6.。
舒適：前排座椅包裹和支撐性不錯，只是后排座椅較為垂直，而且沒有冷氣出風(fēng)口。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足夠，方向感知非常強，駕駛信息一目了然，人機互動方便、好用。
缺點：駕駛位左門稍微有點異響，在放音響的時候，左門經(jīng)常會出現(xiàn)“咝咝”的聲音，且去做過一次四輪定位，竟然說我的前輪因為跑的“爛路”多了而導(dǎo)致前輪傾角不合適，但是又不能調(diào)，只能更換前避震，還有上路17萬多的車子竟然是個蠟燭燈，燈光很不給力，還是后面自己改的燈！
外觀：好看，漂亮，只不過滿大街都是
內(nèi)飾：做工不錯，軟的材料也多，特別是音響還是不錯的。
空間：前排挺好，后排不算寬敞也不算狹窄，夠用吧！緊湊型轎車中還是不錯吧，后備箱挺好，兩廂車的優(yōu)勢，裝東西方便容量大！
動力：就目前我這個新手加上這個油耗來說動力感覺就沒那么好了，不過過了磨合期敢大腳油門的話應(yīng)該能爽點。
操控：
很不錯，高速路上過彎信心滿滿的
油耗：因為是磨合階段，所以不算準確，加了400元，跑了600公里了，還有一小格子。應(yīng)該可以接受。
舒適：新車做工方面相較于老款車型，有了很大的提升，雖然細節(jié)之處還是有改進的地方，但是整車的內(nèi)飾材質(zhì)和安裝工藝，有了幾分日本車和德國車的感覺。由于中控臺造型風(fēng)格特別，所占的空間過大，所以人高馬大的駕駛者開起車來會有種突兀和束縛感。特別是副駕駛，跑長途可能會很不舒服。通過調(diào)節(jié)座椅，可以達到緩解的目的，但是后排乘客就要受罪了�？傊臻g夠用，打算買這款車的朋友按需所取吧。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧，
缺點：白色車漆不是金屬漆，比較脆弱一點，8月份跑了一次高速，洗車后發(fā)現(xiàn)有一點點物體擦傷車漆的痕跡。其他都還好了。
外觀：外觀絕對的流線型，腰線很犀利，總之非常的協(xié)調(diào)，前臉要是能換成ST的包圍就更帥氣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也特別的喜歡，沒有那種低端的硬塑料的感覺，就是車頂好像有點白了，回頭臟了不好清洗
空間：駕駛室和副駕駛相比較還是比較不錯的 后座就不是很充裕了，180的身高坐上去會感覺到空間很狹窄，不是很舒服，不過還是夠用的~跟M3比較的話。。�？臻g還是比較大的-0-！
配置：個人覺得2.0以下無敵的車型必須這個價
動力：很強勁
操控：
這個問題其實不用多說了，�？怂乖缫咽峭壾囍械臉藯U了。低速時方向盤輕，隨著速度起來逐漸變重，一種很真實的駕控感。檔位的吸入感也很棒，偶爾2換3會小卡一下，估計是個人操作問題吧，跑過兩次山路，一次還是很窄很險的那種，但小福的操控讓我倍感信心，只要跑過兩三個彎就能明白它的轉(zhuǎn)向力道，方向很準，打多少有多少。人車溝通感很強。駕駛者也由先前的緊張慢慢變得放松，專心去入彎、出彎，真的是很棒的體驗，妙不可言。
油耗：跑了一個月，2000KM，99.9%的時間都開著空調(diào)跑，平均速度35KM，油耗7.3-7.4之間徘徊。對于一款2.0的車型來講，個人灰常滿意了。
舒適：駕駛位很好，后排靠背傾斜度不夠，坐長途有點累
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形非常動感 操控非常精準 2.0自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機非常喜歡，既省油又先進
缺點：1、空間略�。☉�(yīng)該是座椅過厚的原因，沒關(guān)系反正我后邊基本不怎么坐人~） 2、車內(nèi)異味略大！3、前兩檔沒有3000轉(zhuǎn)還是略肉
外觀：顏色大氣
內(nèi)飾：軟性材料的中控和車門內(nèi)飾板，用料無可挑剔，但是做工就一般了。內(nèi)飾相對一上一代車型的提升已經(jīng)不是一點亮點了。唯一可惜的是路試時期出現(xiàn)過的美版8寸索尼機頭在量產(chǎn)后沒有出現(xiàn)，連易趣都買不到。
空間：說實話，沒開過很多車，不太好比較。但以我176正常身材的人來說真的綽綽有余。后排很少有機會做人，偶爾家人、朋友坐坐我也專門問過他們感受，都覺得還好，并不會太難受。掀背的尾箱挺實用，個人覺得比三廂能裝，關(guān)鍵是開口大，裝大件的東西方便。挺滿意，總之一般的三口之家是沒有任何問題的。
配置：就地盤、動力、變速箱的手感、外形來說，這車很超值
動力：動力方面很好2.0MT提速很強勁，
操控：
應(yīng)該是公認的好吧，沒啥好說的了，這是一部讓人不知不覺就會越開越快的車！山路、高速匝道啥的，盡量踩更快點試試，誰開誰知道�。ò踩谝唬。�
油耗：郊區(qū)加高速。一二檔幾乎都是3000以上換擋。平均速度36，油耗7.9沒上過8.
舒適：我覺得坐在駕駛座上面還是比較舒服的，半布半皮的座椅包裹性還不錯，不過副駕駛就有點小了，中控臺多占了一點副駕駛的空間。
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 渭南
裸車價格13.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程477公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，比起1.6的好的不是一點點，家里有輛1.6的，開兩年了，不敢恭維。
缺點：做工相比韓日德法有差距
外觀：帥！改裝潛力大��！原廠若能有雙邊雙出排氣更佳�。。�
內(nèi)飾：內(nèi)部做工比起外面要好很多,但還是不能達到我的標準,用材方面還是比較厚道的.有些地方的設(shè)計真心傷不起,比如附駕位格腳,駕使位門扶手正�？渴种饪坎簧�,大多數(shù)時間我都是靠在車窗位置的.
空間：該車主要就是我跟我女朋友兩人使用，日常使用和拉東西完全足夠了，后備箱空間很大，如果把后排座椅放倒的話，空間可以超乎你的想象，甚至可以自駕游的時候把后排座椅放倒，然后放睡袋在車里過夜。
動力：記住這是2.0，不是2.0T就夠了，要想多強也不會有多強，只要你舍得油門，一般城里見車秒車。
操控：
電子助力控制還是不錯的比較省勁，但是路感和回饋力度好像并不夠
油耗：新車沒磨合，行車電腦顯示8個，我想以后出了磨合也就8個油左右吧
舒適：運動款的舒適性就不用說了，多功能方向盤，上下前后可調(diào)；車內(nèi)音響超級好，環(huán)繞立體聲，可用優(yōu)盤直接播放；加裝了倒車影像系統(tǒng)，可播放各種格式的電影碟片；副駕駛儲物盒空間超大；眼鏡盒比較人性化；前后視野寬闊，后視鏡可看到后排整個車窗；右手扶手，真皮座椅包裹嚴謹，安全感超好；前排前后左右各種安全氣囊，給駕駛者超好的心理安全感；天窗使你在戶外田間能愜意地享受大自然的美景。
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.19萬元
平均油耗40.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評分
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優(yōu)點：sony的中控很喜歡！科技感很強！夜里中控臺很漂亮，還有紅色的氛圍燈，升降玻璃的按鍵也有背光 我覺得設(shè)計很貼心 四個車窗都是一鍵升降 遙控鑰匙也可以升降車窗。
缺點：裝配工藝確實還有待加強，細節(jié)還不夠人性化，比如副駕的手套箱打開后腿就會很尷尬了，細看車身部分連接處的縫隙也確實較大，松散的感覺到?jīng)]有，但確實還有進步空間。
外觀：流線型的設(shè)計，大溜背，具有攻擊性的前臉，霸氣十足啊。還有那17寸的雪花米其林大腳，回頭率挺高的。
內(nèi)飾：大片的軟塑料覆蓋，只有中控便上有一點硬塑料。質(zhì)感很不錯，座椅和方向盤包裹的真皮都很舒適，sony的機頭的藍牙功能很實用，造型也湊合，就是按鍵偏小。
空間：空間對于我來說夠用，本人1.68（矮矬窮），因為本人腿短座子基本就差不多就往前往上調(diào)很多，基本上駕駛位后面的空間非常的充裕。副駕駛就不用說了，人多的時候就往前調(diào)，人少的時候就往后靠。平時也就我自己一人駕駛，偶爾LP大人陪我會，現(xiàn)在還沒有孩子，所以說�？怂沟目臻g對于我想當(dāng)夠用。
配置：性價比沒得說，想要體驗福克斯的精華所在新福2.0就是你的選擇。絕不后悔!
動力：：比較滿意
操控：
很好，同級別中車操控算上流。
油耗：目前剛過磨合期不太準確，偏高，9.8左右，希望可以降到9一下就比較滿意了。畢竟排量是2.0，過度追求低油耗也不太可能，合適就好。
舒適：感覺很不錯
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，音響效果好，SYNC系統(tǒng)用著很方便
缺點：車內(nèi)空間不滿意，整車長度不錯，簡單的比較一下：比標致兩廂車車而言，整車還長10cm，但是標致后排可以翹腳，但是�？怂购蟛空Ｗ挥邪肴揭蝗挠嗔浚嫦雴枂柖喑鰜淼目臻g去哪里了！
外觀：在我消費能力范圍之內(nèi)，這是我最喜歡看的車之一，不過建議其他車友盡量不要選擇白色，容易臟，且掉在上面的小黑點很難擦掉，選擇金屬漆的2012�？怂�，我真心建議，白色的素色漆如果經(jīng)常暴曬也容易變黃。
內(nèi)飾：中控比較動感，科技感較強，對于我除了放音樂其他的等于廢物
空間：基本上一個人開。
配置：可以
動力：2.0直噴動力杠杠的.特別是3擋2500轉(zhuǎn)以后動力爆發(fā).過了磨合期用3擋跑4000-5000轉(zhuǎn)的話絕對嗨翻。
操控：
電子助力使得方向非常輕，指向好，過彎有信心！
油耗：還不錯，比預(yù)期的早低！因為我是個喜歡狂踩油門狂踩剎的，油耗比別人相對來說要高點，但我不在乎，
舒適：個人感覺還行，駕駛室感覺不錯，空間也夠大，坐著開短途也行，基本沒開過長途，估計這價位的車都這樣，坐姿，包裹性應(yīng)該都差不多。不知道別的品牌咋樣，噪音是有點大，懸掛不軟，為了操控性唄，在這個價位感覺舒適性8分以上，咱不跟B級車比！
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