長(zhǎng)安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀.尤其是2.0兩廂的外觀，17寸的雪花輪轂，和緊湊而富有肌肉感和流線美的車身~讓人著迷！
缺點(diǎn)：最不滿意的是2.0MT的離合器，都說2.0MT的變速箱MTX-75是很好的一個(gè)變速箱，在剛提新車的時(shí)候也覺得他的檔位很清晰，還有輕微吸入感，但是開到現(xiàn)在接近1W公里的時(shí)候，離合器1檔起步抖動(dòng)厲害，教放在上面能明顯感覺到離合器的摩擦是不均勻的。還有1、2檔換擋的吸入感沒有了，特別是換1檔，需要用力推。。
外觀：還不錯(cuò)
內(nèi)飾：新的內(nèi)飾時(shí)尚，前衛(wèi)，除了中控屏幕較小以外，其他都是還滿意的，另外有一點(diǎn)，那個(gè)鋼琴烤漆面板實(shí)在是太容易顯灰塵了...
空間：只夠用
配置：自認(rèn)性價(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：加速在同級(jí)別車?yán)飳夙敿?jí)了，你不要看大眾1.4T數(shù)據(jù)很牛逼，你讓他120以后再和我跑試試。
操控：
very good，誰開誰知道。
油耗：才算是我最滿意的地方，也可以說讓人吃驚。本來一直抱著百公里10升來開，可是提車一周之內(nèi)也就是9升的平均油耗，而且在我改善行車方式和換擋時(shí)機(jī)之后，油耗更是驚人的下降到了7.4，也就暴力一點(diǎn)的時(shí)候會(huì)攀升到7.8。但是我已經(jīng)非常非常滿意了，讓身邊的人都改變福特車費(fèi)油的看法。
舒適：舒適性不是福克斯的強(qiáng)項(xiàng)，感覺想要舒適的話就應(yīng)該買空間更大一點(diǎn)的車，懸掛更軟一點(diǎn)的車，�？怂共皇悄脕碜�，是拿來開的！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：170P馬力202牛米動(dòng)力還是不錯(cuò)的，提速比較快。2.0的長(zhǎng)的很有賣相，運(yùn)動(dòng)包圍/17寸大腳。
缺點(diǎn)：性價(jià)比有些過低，可以買韓系B級(jí)車的價(jià)格買個(gè)兩廂緊湊車還是手動(dòng)波--！
外觀：很漂亮，很稀飯，45度配上17寸雪花大腳，大尾翼！夠帥夠拉風(fēng)！后面想換ST的包圍，這個(gè)價(jià)位中小白福的外觀是最稀飯的，
內(nèi)飾：很滿意,SONY中控爽爆了,就是不能自己加導(dǎo)航了,會(huì)破壞美感,遺憾呀.
空間：空間確實(shí)不咋地，整車也就主駕駛的位置寬敞點(diǎn)，副駕駛實(shí)在是慘不忍睹，后排就更不用說了，不過坐墊縱向長(zhǎng)度不錯(cuò)，保證了腿部支撐，值得夸獎(jiǎng)。
配置：性價(jià)比還行吧，就是本車是在貴州買的，比重慶昆明要貴一萬多塊錢，有這一萬多就可以買自動(dòng)擋了，呵呵，只可惜本人喜歡手動(dòng)。
動(dòng)力：提速不錯(cuò)，磨合期也不敢很踩油門
操控：
這個(gè)大家公認(rèn)嘛，2.0L手動(dòng)是電動(dòng)助力，速度40以上方向變沉，非常穩(wěn)當(dāng)，指向性也非常精準(zhǔn)；
油耗：剛開始的時(shí)候，油耗11左右，還是蠻高的，現(xiàn)在將近1000公里了，油耗降到9左右，不過還是感覺有點(diǎn)高，希望能夠降到8左右，我的平均時(shí)速大概是20多！
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，系上安全帶很有安全感，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，幾乎聽不到什么噪音。。座椅的腰靠很適合我，很舒服，開久了也不累。。后排略擠，179的身高坐在后排幾乎就是定著前排的座椅，坐久了挺累的，
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新福克斯的操控是我最滿意地方指哪打哪，還有就是定速巡航，沒想到MT也能定速巡航，每次開高速就舒服啦，哈哈！
缺點(diǎn)：離合踏板時(shí)常出現(xiàn)振動(dòng)，加滿油開完一箱油后打開油箱時(shí)常出現(xiàn)負(fù)壓，特別是熱天，油箱負(fù)壓會(huì)導(dǎo)致加速相對(duì)無力。
外觀：當(dāng)年就是被外觀和內(nèi)飾吸引的
內(nèi)飾：從儀表到中控都很漂亮，氛圍燈是一大亮點(diǎn)。缺點(diǎn)就是過于注重運(yùn)動(dòng)性，所以整車內(nèi)飾有些許壓抑的感覺，還有就是細(xì)節(jié)之處還有待提高啊。
空間：我家三口人，個(gè)子都不大，基本上能滿足我的家用。
配置：個(gè)人覺得2.0以下無敵的車型必須這個(gè)價(jià)
動(dòng)力：很不錯(cuò)，目前沒敢過4000轉(zhuǎn)，2000轉(zhuǎn)以下力氣不夠，上了2000就給力了
操控：
福特新款福克斯整體操控靈活舒適，變速箱檔位清晰，換檔順暢，視野不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，通過性和穩(wěn)定性都比較不錯(cuò)，順手，速度上去，信心十足！”后懸掛是獨(dú)立的，操控時(shí)車體穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)傾側(cè)。電子液壓的方向盤，穩(wěn)重操控并舉！
油耗：還行純市區(qū)8毛吧 開的比較暴力 高速5毛最多了 定速120
舒適：舒適性一般吧，避振初段稍軟，但也不是松垮垮的那種感覺，后段較硬，過減速帶時(shí)如果速度很慢的話感覺很顛，快速通過反而要舒服一點(diǎn)，如果快速通過一個(gè)大坑的話，懸掛壓縮到底感覺相當(dāng)硬，在聽到砰的一聲的同時(shí)懸掛立刻回彈，瞬間恢復(fù)正常狀態(tài)，毫無多余晃動(dòng)，你很快就會(huì)忘了那個(gè)大坑。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤、外形和動(dòng)力
缺點(diǎn)：異響！開了500公里左右，離合器開始出現(xiàn)異響，半聯(lián)動(dòng)時(shí)候離合器出現(xiàn)沙沙的，跟磨了什么東西一樣。有人說這是MTX-75的通病。網(wǎng)上一搜還真是一堆！ 算了，先開著吧，反正不影響開。 另外異響就是停車熄火之后車頭那塊出現(xiàn)嗒—嗒—嗒的音，4S說是油泵工作，這個(gè)我就不多說了，繼續(xù)觀摩。
外觀：2.0的2廂造型還是挺時(shí)尚的，正面看我覺得沒有經(jīng)典來的好看，我車子前面貼了大嘴貼，感覺好看多了。側(cè)面是這個(gè)車最好看的地方了，車尾我只能說很普通，我也不知道怎樣形容，尾部沒有英朗的好看，不過我認(rèn)為17寸的雪花輪轂+215的米其林輪胎，大尾翼和同側(cè)裙，為這車外觀加了不少分�？淳褪莻�(gè)小鋼炮的造型。
內(nèi)飾：連顯示屏都沒有，按鈕太雜
空間：長(zhǎng)途駕駛感覺空間小點(diǎn)。本人1.83，冬天穿得多。1.8以下的應(yīng)該不用考慮這個(gè)問題了，后排空間夠用，不寬敞，我坐基本沒有腿部空間。
動(dòng)力：加速還行！畢竟是2.0
操控：
可以接受,電子助力比較輕,不如老款電子液壓助力那種感覺!
油耗：市區(qū)較高，郊區(qū)和高速省油。
舒適：路感：小的路面，比如說壓一些小的石子很清晰，就算是壓個(gè)塑料袋你都能清晰的感覺到。但遇到再大一點(diǎn)的顛簸，如果過減速帶，地盤化解的很好，本以為會(huì)覺得很顛，通過以后只是輕輕的兩下，速度越快動(dòng)作就越小，這種感覺很神奇！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控駕駛感受，自然吸氣大排量發(fā)動(dòng)機(jī)加手感很棒的手動(dòng)變速器 同級(jí)別最優(yōu)秀9揚(yáng)聲器音響
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安福特這個(gè)廠家真是無良，車的做工質(zhì)量真的不敢恭維，最主要是售后爛的一比，有問題各種推脫。車的各種異響，變速箱的異響，油箱碳罐的異響，塑料件，轉(zhuǎn)向機(jī)的各種異響弄的我頭都快炸了。4S店更厲害，管賣不管售后，保養(yǎng)可以正常做，但是索賠啥的對(duì)不起，請(qǐng)你去外地的4S店。后來直接關(guān)了，弄的現(xiàn)在保養(yǎng)還得跑200多公里去外地保養(yǎng)。碳罐換過一次，異響依然存在，變速箱異響4S店居然跟我說是正常。油箱負(fù)壓！
外觀：糖果紅，騷氣
內(nèi)飾：現(xiàn)代感十足，飛機(jī)駕駛艙型中控我的最愛，很多地方都是軟性材料，厚道。
空間：正副駕駛座 問題不大 后排有點(diǎn)偏窄 但夠用
配置：還可以吧
動(dòng)力：2.0高轉(zhuǎn)速高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000扭矩明顯，短途相比較長(zhǎng)途沒有優(yōu)勢(shì)，但跑高速輕松到100。
操控：
一直看網(wǎng)上說�？怂共倏睾芎茫恢鞘裁锤惺�，4S沒有手動(dòng)檔2.0的試駕車，我是直接訂車的，現(xiàn)自己開了2000公里，的確是指哪打哪，重1.4噸的車也能在車流中輕盈轉(zhuǎn)向，靈活自如的避開險(xiǎn)情，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾也小，抓地力穩(wěn)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和和獨(dú)立懸掛令我信心十足，偏愛駕駛的人一定會(huì)喜歡。
油耗：油耗一直在七個(gè)油左右，2。0的車子很滿意了
舒適：合適，反正太大的感覺也說不出來，感覺還好。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，動(dòng)力好，轉(zhuǎn)向精確，變速箱手感好，入檔清晰，彎道和高速很穩(wěn)定，給操控者信心，操控性能在同級(jí)別車中絕對(duì)拍第一。
缺點(diǎn)：不是電動(dòng)座椅
外觀：非常漂亮
內(nèi)飾：絕對(duì)時(shí)尚大氣上檔次，軟的中控臺(tái)舒服，SONY的主機(jī)漂亮音質(zhì)好。
空間：足夠用，我1.75 媳婦1.70 后排座2個(gè)1.6左右的老人一點(diǎn)問題也沒有，前排左個(gè)1.8的胖子后排坐媳婦也夠用。
動(dòng)力：2.0完全夠用，但也沒買車前試車員說的那么暴力
操控：
我已經(jīng)滿足了。
油耗：常常市區(qū)的話激勵(lì)店油耗可以上到9.3 高速時(shí)速80-90油耗6.5 .100時(shí)速6.0 .120時(shí)速全程可以下到5.0
舒適：舒適性只能說比較好吧。首先空間確實(shí)是個(gè)問題，有點(diǎn)伸不開手腳，略顯壓抑。尤其是副駕駛，坐上沒有不感嘆空間小的。后排也只是夠用，空間不大的情況下，上下車會(huì)不舒服，腳老是碰來碰去。皮布拼接設(shè)計(jì)的座椅包裹性真的非常好，也能盡量避免冬冷夏熱，乘坐時(shí)軟硬適中，沒有出彩的地方，但也不會(huì)有讓人詬病之處，總體符合運(yùn)動(dòng)型的定位，表現(xiàn)還讓人滿意。隔音效果很不錯(cuò)，怠速時(shí)幾乎沒有聲音，看最近的評(píng)測(cè)，不管是怠速還是行駛中，噪音都小于新出的高爾夫7，足夠說明新福2.0的優(yōu)秀了。9喇叭的索尼音響不得不提，效果確實(shí)不錯(cuò)，尤其聽一些搖滾歌曲時(shí)非常給力。做工跟大眾神馬的確實(shí)沒法比，咱就不比了。。。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1516公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最最滿意就是2.0這款直噴進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力直達(dá)170匹，na高轉(zhuǎn)速�？赏嫘苑浅８撸谂浜线M(jìn)口的這款手動(dòng)變速箱。簡(jiǎn)直完美，索尼機(jī)頭和9喇叭的汽車音響也非常讓我滿意，不是發(fā)燒友的我感覺完全足夠了。2.0運(yùn)動(dòng)版的外形也非常拉風(fēng)。帥氣，滿足我各種需求。
缺點(diǎn)：有些地方接縫有些大
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，2.0的中控確實(shí)很有科技感，操作也很清晰，SONY的那一套相信很多1.6的車主有機(jī)會(huì)都會(huì)上，對(duì)于沒有大屏顯示來說個(gè)人不是很在意，中控臺(tái)上的軟質(zhì)面料也很舒服，只是中控面板的烤漆不是很耐臟，有點(diǎn)灰塵就會(huì)看見。。另外有一點(diǎn)就是，內(nèi)飾包括外面的做工確實(shí)有點(diǎn)加強(qiáng)。。很多縫隙手指可進(jìn)，在中控臺(tái)上的一塊金屬網(wǎng)裝不知什么東西的邊緣甚至翹起來了，極度影響視覺以及品質(zhì)感。。
空間：不求奢侈的話足夠用了
配置：全下來15.3w，性價(jià)比很高！進(jìn)口變速箱不解釋…………
動(dòng)力：2.0，缸內(nèi)直噴，125KW,200NM扭矩，最高紅線轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，二檔斷油差不多正好100KM/H。一臺(tái)偏向于中高轉(zhuǎn)速發(fā)力的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教，正好符合自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作。買一套KN69+SCT定制程序，輕松突破8秒大關(guān)。當(dāng)然，如果再把點(diǎn)火和排氣一起升級(jí)一下那就更好了。
操控：
這個(gè)不用說，�？怂共倏囟紱]了，還買個(gè)求
油耗：磨合期9.4，不超12的話都可以接受。
舒適：：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程125800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.我最滿意的地方就是MTX75變速箱了，這款手動(dòng)變速箱搭配2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸?shù)杰囕喗o人一種非常有信心超過他2.雪花輪轂和尾翼，不用多解釋，你們懂的，我開始就看準(zhǔn)這2樣我才提的2.0
缺點(diǎn)：駕駛位左門稍微有點(diǎn)異響，在放音響的時(shí)候，左門經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“咝咝”的聲音，且去做過一次四輪定位，竟然說我的前輪因?yàn)榕艿摹盃�路”多了而導(dǎo)致前輪傾角不合適，但是又不能調(diào)，只能更換前避震，還有上路17萬多的車子竟然是個(gè)蠟燭燈，燈光很不給力，還是后面自己改的燈！
外觀：夠酷，年輕，開上新FKS，仿佛年輕10歲。
內(nèi)飾：創(chuàng)新、特點(diǎn)！福特在內(nèi)飾上的改進(jìn)確實(shí)進(jìn)步不小，很不錯(cuò)！
配置：據(jù)說雙離合器變速箱必漏，雖然車無完車，可是說起來這也不算小毛病了。所以不好發(fā)表什么意見。
動(dòng)力：相當(dāng)不錯(cuò)，上了120了，還有后勁！提車后第一回上渝湘高速，最高跑到140，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)還有后勁。提速很平順，中間也測(cè)試過用定速巡航來操控，直接把速度從100加到110的時(shí)候，還小有推背感！^_^
操控：
操控還不錯(cuò)，就是方向盤比起其他的車稍微硬了一點(diǎn)，但是也會(huì)給駕照帶來方便
油耗：油耗比較滿意，自己所在城市會(huì)經(jīng)常堵車，但是每公里8.6的油耗非常滿意了。
舒適：駕駛位真心舒服，車內(nèi)噪音小，怠速幾乎無聲，不過2.0mt的懸掛相較其他品牌的車還是偏硬的，路感明顯。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0的排量，開空調(diào)滿載無壓力.夏天開空調(diào)，太冷了， 什么情況？自然吸氣，隨意開，保養(yǎng)便宜，沒帶套的那么嬌貴
缺點(diǎn)：變速箱1 2檔入檔有點(diǎn)澀，行程偏長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力度偏大，1 2擋油門控制不好容易搓車。
外觀：非常滿意，當(dāng)初就是外觀首先迷住了我，呵呵。但說實(shí)話，長(zhǎng)安的做工還有待加強(qiáng)啊，縫隙比較大。
內(nèi)飾：充滿科技感，坐椅門板等在手觸到的地方基本都有蒙皮，挺有高級(jí)感。細(xì)節(jié)做工還行。
空間：駕駛位置局促，感覺車?yán)锏母鱾�(gè)部件都在向駕駛者靠攏過來，駕駛者左腿容易碰到大燈開關(guān)。前排調(diào)整好坐姿后，后排空間狹小，后排乘客會(huì)感到不舒服，特別是腿部空間。副駕駛位置腿部容易碰到手套箱。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于家用來說是超標(biāo)的,我個(gè)人是很喜歡加速的感覺,小福給我一種加速線性,中后期加速同樣給力.對(duì)于家用你還想要求些什么,又運(yùn)動(dòng)還有一點(diǎn)舒適這就是我想要的激情駕使..
操控：
其實(shí)以我的駕駛習(xí)慣，對(duì)操控沒有大的需求，其實(shí)不然，車輛行駛過程中的路感、及時(shí)便道、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)等都是安全的保證，偶爾也有暴力駕駛的時(shí)候，感覺很爽，不知道那是操控還是發(fā)泄，呵呵！
油耗：由于發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不行，所以在市區(qū)里油耗偏高，尤其是堵車的時(shí)候，高速巡航時(shí)，110公里以下油耗就很省了，上120后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本在2500-2800左右，其實(shí)就不是很經(jīng)濟(jì)了。
舒適：尚可
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到8.0百公里油耗確實(shí)難得，手動(dòng)變速箱很順滑，使用感很好！
缺點(diǎn)：1.空間確實(shí)有點(diǎn)小，不過兩個(gè)人上下班也OK 2.油耗，最近一直在9.5以上，降不下來3.后備箱開蓋抬得有點(diǎn)高
外觀：買這個(gè)車,首先就是沖著這個(gè)外觀去的...帥氣逼人呀,哈哈...本來是想買紅色的,可是呢...4S坑了我...所以后來就換白色的了,所以等了整整100天呀...
內(nèi)飾：很有運(yùn)動(dòng)感。
空間：夠用了，滿車做4個(gè)人覺得夠用，但唯獨(dú)對(duì)副駕座位置不太滿意其它安好！
配置：這款車兒的性價(jià)比還是可以的，我同事買了一輛馬自達(dá)的昂克賽拉，我的�？怂贡人陌嚎速惱詢r(jià)比強(qiáng)多了。
動(dòng)力：2.0確實(shí)夠用，提速上可能沒有大眾那些1.4T有力，但是后程轉(zhuǎn)速提高后會(huì)有明顯改進(jìn)，但是還是很向往帶T的感覺，開過一次ST，完全看到屌絲和高富帥的差距...
操控：
�？怂箖�(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，不多評(píng)論，一般人絕對(duì)夠了
油耗：目前一半高架一半地面道路，油耗8.3，2.0的車還算滿意，不知道過了磨合期會(huì)怎么樣
舒適：懸掛很有韌性，在鋪裝路況良好的道路上非常舒服，遇到坑洼之處底盤整體性很好，坐在后排的感覺比較顛簸。靜謐性的話很不錯(cuò)，低轉(zhuǎn)速換擋，引擎噪音很小，外界噪音隔離的也不錯(cuò)，高速110以后開始出現(xiàn)噪音，依然在可接受范圍內(nèi)，贊一個(gè)。不過相對(duì)于同級(jí)車，懸掛是過于硬了。。。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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福睿斯
科魯茲
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杰德
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