一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)厚實(shí)，雖然是緊湊型車(chē)，但是完全藐視日系中級(jí)車(chē)，車(chē)門(mén)感覺(jué)就是實(shí)木門(mén)，日系的感覺(jué)就是層板門(mén)！
缺點(diǎn)：燈光太弱，尤其是晚上開(kāi)著燈就和沒(méi)開(kāi)一樣。前排儲(chǔ)物空間少
外觀：空間還不錯(cuò)。。一家人沒(méi)什么問(wèn)題
內(nèi)飾：�？怂沟膭�(dòng)力系統(tǒng)，在日常駕駛的時(shí)候，并沒(méi)有表現(xiàn)出太明顯的優(yōu)勢(shì)來(lái)，1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)和許多1.6L的對(duì)手差不多！福克斯的后段加速明顯要比1.6L對(duì)手好
空間：福特的操控可不是蓋的。GOOD。
配置：油耗還算可以，1.8的車(chē)，加上車(chē)子本身就重，油耗8.5個(gè)百公里，我一般很少進(jìn)市區(qū)。
動(dòng)力：尤其駕駛舒適性太差，就是因?yàn)樽尾荒芨叩驼{(diào)節(jié)
操控：
外觀特別喜歡!一對(duì)銳利的大燈!
油耗：還可以吧
舒適：高，真的很高��！10萬(wàn)以下的車(chē)，�？怂菇^對(duì)性價(jià)比是無(wú)敵的，比較了很多車(chē)，最終才選擇的�？怂梗�307，世嘉，奔騰，卡羅拉，Polo,寶來(lái)，馬三，伊蘭特，科魯茲，速騰，等等，看了好久�。�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)厚實(shí)，雖然是緊湊型車(chē)，但是完全藐視日系中級(jí)車(chē)，車(chē)門(mén)感覺(jué)就是實(shí)木門(mén)，日系的感覺(jué)就是層板門(mén)！
缺點(diǎn)：空調(diào)效果不好，夏天要吹好久才涼快，出風(fēng)聲音大。還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也特別大
外觀：個(gè)人覺(jué)得�？怂共皇且钥臻g來(lái)取勝的，空間對(duì)于他來(lái)說(shuō)只是夠用。
內(nèi)飾：一般般，發(fā)力時(shí)需要2500r以上
空間：操控很精準(zhǔn)，很有駕駛樂(lè)趣
配置：這個(gè)的確是我的痛處，感覺(jué)油耗高啊，還好不是很在乎油耗
動(dòng)力：舒適性方面可能略顯不足，空間緊湊、隔音效果差，讓長(zhǎng)時(shí)間的駕駛和乘坐感覺(jué)疲憊。
操控：
時(shí)尚、動(dòng)感，跑在街上回頭率超高
油耗：工作臺(tái)還行，內(nèi)飾一般。
舒適：同級(jí)別還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：指向準(zhǔn)，過(guò)彎穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，鈑金用料厚道
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)味道重，底盤(pán)較低，郊區(qū)坑洼路面通過(guò)性不好，變速箱不太好，起步加速時(shí)動(dòng)挫感強(qiáng)，變速箱模塊愛(ài)壞2012三廂1.6手自一體
選車(chē)?yán)碛桑?/b>外觀設(shè)計(jì)年輕化，底盤(pán)重開(kāi)起來(lái)穩(wěn)，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看，車(chē)漆亮，指向精準(zhǔn)，動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：做工粗糙，減配夸張
外觀：外觀比較時(shí)尚。盡管是13年的車(chē)。放在現(xiàn)在也不落伍。對(duì)得起經(jīng)典�？怂沟拿�(hào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老舊，無(wú)論配色還是做工，做工太糙接縫大。除了中控用的是軟質(zhì)材料還算厚道。
空間：適合一米八以下體重一百五以下的人，超過(guò)這個(gè)數(shù)值，坐起來(lái)就有點(diǎn)憋屈了，后排中間凸起嚴(yán)重，坐三個(gè)人，中間的人沒(méi)有地方放腳。后備箱的空間超過(guò)我的預(yù)期，帶著孩子出門(mén)一個(gè)大箱子一輛折疊車(chē)裝下是綽綽有余。后排座椅可以放倒，能進(jìn)一步拓展空間。
配置：安全配置少，全車(chē)只有兩個(gè)安全氣囊。倒車(chē)?yán)走_(dá)竟然要后期加裝，很費(fèi)解�；瘖y鏡沒(méi)有，后排閱讀燈也沒(méi)有，陰暗的環(huán)境只能依靠前排的小桔燈勉強(qiáng)照明。手扶箱也沒(méi)有。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋也沒(méi)有導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙看起來(lái)亂糟糟的。
動(dòng)力：起步感覺(jué)還是有點(diǎn)慢，跟同事的翼神比過(guò)，起步被秒，不過(guò)后期加速感覺(jué)動(dòng)力比較足，尤其是時(shí)速七十到一百二之間。
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，這也是�？怂挂恢敝鞔虻囊稽c(diǎn)，駕駛樂(lè)趣比較強(qiáng)。過(guò)彎車(chē)比較穩(wěn)，高速車(chē)也比較穩(wěn)。
油耗：拜老舊的四速變速箱所賜，油耗偏高，我一般走的都是純市區(qū)，油耗在十到十一個(gè)，高的時(shí)候十二三個(gè)也有。
舒適：舒適度看個(gè)人要求，同價(jià)位里肯定不是最好的。車(chē)速上了一百，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪就會(huì)傳入車(chē)內(nèi)，測(cè)過(guò)高速一百二的情況下，噪音達(dá)到九十分貝。主打操控的車(chē)就別指望多么舒適了。不過(guò)據(jù)老福克斯車(chē)主說(shuō)新車(chē)一代比一代減配。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，地盤(pán)扎實(shí)，高速穩(wěn)定
缺點(diǎn)：在后排來(lái)說(shuō)空間的話絕對(duì)算不上是優(yōu)勢(shì)，而且相對(duì)于這種排量的車(chē)來(lái)說(shuō)的話油耗也是一個(gè)十分不滿意的地方，是不是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的比較耗油一點(diǎn)，我個(gè)人是這樣認(rèn)為的，因?yàn)樽兯傧涞募夹g(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)還算是比較成熟的吧，輪胎的尺寸和發(fā)動(dòng)機(jī)也許是造成油耗比較高的一個(gè)原因，然后作為隔音降噪的話也是十分一般，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和風(fēng)燥胎噪在跑起來(lái)了是十分的超。剩下的也沒(méi)什么大毛病了，就像視頻里說(shuō)的，你這輛車(chē)到十萬(wàn)公里都不會(huì)有什么太大問(wèn)題，所以O(shè)K。
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺(jué)好看過(guò)新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒(méi)感覺(jué)，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車(chē)身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛(ài)上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來(lái)很實(shí)在。側(cè)面看過(guò)去像20多萬(wàn)的車(chē)呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：尚可，中上水平。首先是中控，說(shuō)實(shí)話比較簡(jiǎn)約，尤其是三個(gè)旋鈕，有點(diǎn)影響美觀，總體而言，嘿嘿勉強(qiáng)夠用，做工一般，長(zhǎng)安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道，前面板用的軟塑料，手感不錯(cuò)。四門(mén)一鍵升降，很實(shí)用，省不少事。
空間：空間不錯(cuò)，我身高180cm，在駕駛位上頭部還有一拳的距離。有部分車(chē)友反映后排不夠用，但我是覺(jué)得夠用，在后排，不覺(jué)得擁擠，我覺(jué)得很好，以前經(jīng)常開(kāi)大舅子的寶來(lái)，和寶來(lái)比，我我覺(jué)得�？怂沟膬�(nèi)部空間并不遜色，反而更大。
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn)，在4S店談到11.03萬(wàn)成交，送導(dǎo)航，倒車(chē)影像，LED日間行車(chē)燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢(qián)的東西，本來(lái)這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車(chē)就沖動(dòng)直接訂車(chē)。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)給力，過(guò)年回老家的時(shí)候走高速一般車(chē)速控制在100公里，車(chē)上加我一個(gè)5個(gè)大人，超車(chē)的時(shí)候只需輕點(diǎn)油門(mén)，小福就長(zhǎng)驅(qū)直入沖過(guò)去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時(shí)速表的話很容易超速的，有時(shí)起候開(kāi)著開(kāi)著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車(chē)這么走還真有點(diǎn)心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
操控是最滿意的一點(diǎn)。之前論壇上潛水的時(shí)候，看到很多人都說(shuō)福克斯操控好，當(dāng)時(shí)沒(méi)什么具體的感受，因?yàn)殚_(kāi)過(guò)的車(chē)也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機(jī)，覺(jué)得壇子里的人異口同聲說(shuō)福克斯的操控和地盤(pán)懸掛好，那一定是有其原因的。說(shuō)實(shí)話，試駕的時(shí)候只是感受到了動(dòng)力以及4AT的平順，操控沒(méi)怎么感覺(jué)，因?yàn)榫驮谑袇^(qū)大路上跑個(gè)一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車(chē)子提回來(lái)后，慢慢開(kāi)，細(xì)細(xì)體會(huì)才品出其中的滋味：路感相當(dāng)直觀，方向指向很靈敏，方向盤(pán)手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺(jué)，超車(chē)變線輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向，車(chē)子基本上感覺(jué)不到明顯的側(cè)傾，直接就出去了，很舒服。剎車(chē)靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車(chē)效果不錯(cuò)，到目前為止沒(méi)試過(guò)急剎哈哈，平時(shí)駕駛只是覺(jué)得剎車(chē)隨心應(yīng)腳。
油耗：我綜合油耗在9個(gè)，對(duì)于這個(gè)油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車(chē)重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過(guò)油耗這個(gè)東西跟開(kāi)車(chē)習(xí)性，路況之類(lèi)還真有很大關(guān)系，這個(gè)還真不假。剛提車(chē)的那些日子油耗12個(gè)多，那時(shí)心里還真有點(diǎn)怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來(lái)了，9個(gè)左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會(huì)堵那么10幾20分鐘。這個(gè)油耗心情還不錯(cuò)。但看到有些朋友的油耗在7到8個(gè)左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開(kāi)出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買(mǎi)日系的哈。
舒適：還不錯(cuò)吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個(gè)扶手箱，挺實(shí)用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因?yàn)檐?chē)身比較寬，后排座椅比較大，坐三個(gè)成年人沒(méi)什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個(gè)凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門(mén)的扶手比較寬大，有點(diǎn)向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程21111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，指向精準(zhǔn)，坐姿高、視線好，車(chē)重，高速很穩(wěn)，并線犀利，過(guò)彎流暢，用料扎實(shí)，車(chē)門(mén)厚重，四門(mén)防撞，四輪獨(dú)立懸掛、四輪碟剎、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降，方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)，車(chē)窗遙控升降（含天窗），全系標(biāo)配霧燈，中控用軟質(zhì)材料手感好，檔次有所提升。
缺點(diǎn)：外觀--車(chē)尾部分 選車(chē) 選車(chē)時(shí)候跑了大眾、雪弗蘭、雪鐵龍、標(biāo)志、別克4S店，要做到貨比三家，選中一款最滿意的，綜合各個(gè)方面，當(dāng)然還要考慮價(jià)格。到了福特4S店，看了福克斯后，就覺(jué)得是它了，首先是它厚實(shí)的車(chē)門(mén)，中控臺(tái)軟軟的，比較有質(zhì)感，比較大氣的前臉，1.8的動(dòng)力我很喜歡，畢竟自己還算年輕，還有就是安全方面，從網(wǎng)上或是周?chē)娜巳鹤h論，福克斯的安全性能是非�？煽康模∽约阂卜浅？粗�。在價(jià)格方面達(dá)成協(xié)議后，就不再猶豫，定下了一款�？怂�1.8經(jīng)典。
外觀：外觀很犀利，特別是自己又加裝了運(yùn)動(dòng)套件（側(cè)裙，前唇）后，效果直逼頂配，兩廂尾部相當(dāng)個(gè)性，霸氣，自己網(wǎng)購(gòu)的藍(lán)色車(chē)膜，準(zhǔn)備貼后燈上，效果絕對(duì)OK，下一步在貼個(gè)黑頂，高樓一看，全景天窗，小鋼炮味十足車(chē)門(mén)子也很厚實(shí)，同價(jià)位車(chē)無(wú)法抗衡，總之外觀確實(shí)耐看，溫柔中略帶霸氣，很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料，很舒服，手感好極了。車(chē)門(mén)子也是簡(jiǎn)約時(shí)尚。由于高配也木有導(dǎo)航，低中高配都基本一樣，很多人感覺(jué)不好看，我感覺(jué)還可以，實(shí)在不行就加個(gè)導(dǎo)航，跟原車(chē)匹配的也不是很昂貴，不少車(chē)友都安裝的，也提升檔次，也實(shí)用。需要說(shuō)的就是車(chē)內(nèi)頂棚外表有點(diǎn)不耐臟，貌似還吸灰吧，要是臟了感覺(jué)很難處理干凈，再說(shuō)了，一般也弄不臟那里，如果換可以擦拭的 就很好了。
空間：我1.68的個(gè)子，我老婆1.60.。對(duì)我來(lái)說(shuō)空間完全夠用了，以前的夏利2廂，也不覺(jué)得太擠，我駕駛位調(diào)節(jié)好了。后排還有2拳的距離，沒(méi)有一些人說(shuō)的后排空間不夠用的說(shuō)發(fā)，，呵呵，可能我個(gè)子矮的原因吧，對(duì)了，后備箱空間也是相當(dāng)?shù)拇螅粘Ｊ褂貌怀蓡?wèn)題的，，，
配置：絕對(duì)無(wú)敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車(chē)哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性價(jià)比絕對(duì)無(wú)出其右的。
動(dòng)力：1.8的車(chē)動(dòng)力當(dāng)然夠用，前面也說(shuō)過(guò)超載爬山，我不把汽車(chē)當(dāng)飛機(jī)開(kāi)，也沒(méi)想過(guò)超車(chē)飛車(chē)，反而時(shí)時(shí)常開(kāi)車(chē)后面就沒(méi)有車(chē)車(chē)了，等他們超吧，心態(tài)不錯(cuò)哦。一般都是按路上限速開(kāi)，很少超速。
操控：
現(xiàn)國(guó)內(nèi)十五萬(wàn)左右的車(chē)（也許有人會(huì)說(shuō)十幾萬(wàn)的車(chē)本來(lái)就沒(méi)有什么操控而言），在操控方面無(wú)出其右，四，五十過(guò)急彎還是穩(wěn)穩(wěn)的，方向精準(zhǔn)，可以說(shuō)指那打那一點(diǎn)都不為過(guò)，（比寶馬525L的方向回饋粗糙且干澀一點(diǎn),寶馬的方向可以用絲絲順滑形容）也許美國(guó)佬就喜歡來(lái)硬的。要運(yùn)動(dòng)當(dāng)然得有取舍，懸掛比較硬，但攻彎有信心，韌性十足，上下五指山，那山路一點(diǎn)也不比（D頭文字）那路好走，山路十八彎，同事的大眾passt1.8T跟在我后面，硬是沒(méi)跟住，回來(lái)時(shí)候他開(kāi)了我的車(chē)，說(shuō)操控比他的好不小.也許他說(shuō)的是實(shí)話.現(xiàn)在說(shuō)實(shí)話的人不多了.呵呵..
油耗：買(mǎi)以前聽(tīng)說(shuō)美國(guó)耗油。。英朗，�？怂�。凱越。。。。N多 。。可自己 開(kāi)了才知道。還是跟自己的駕駛習(xí)慣關(guān)系大。。我現(xiàn)在開(kāi)的比叫柔和，， 基本都在80以內(nèi)。。所以油耗很滿意哦，，我加的97.。350元的油，，跑了650公里，，我算了哈5毛4一公里，，算下來(lái)6.4升百公里油耗。。我不知道他們說(shuō)油耗高是怎么開(kāi)的，，我們車(chē)友會(huì)里，也有人1.8AT開(kāi)出13個(gè)油的，，所以哦。油耗在腳下。。什么車(chē)都可以耗油也可以省油 ，， 對(duì)不？
舒適：舒適性呢，總體很好，如果再把車(chē)友們一直所詬病的胎噪降低一點(diǎn)，那就很好了，因?yàn)樵诎赜婉R路上胎噪是那么的大，感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟皇娣詫?dǎo)致很多人一買(mǎi)新車(chē)就改輪胎，這點(diǎn) 長(zhǎng)安福特該醒醒了。再就是加個(gè)主駕駛高低調(diào)節(jié)吧，有用，開(kāi)車(chē)舒服了當(dāng)然感覺(jué)很好。副駕駛感覺(jué)也很好，也經(jīng)常做。后排空間相當(dāng)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)窄，但是后排也不是經(jīng)常坐人，畢竟是家庭車(chē)，相對(duì)很好了�？傮w舒適性還行吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2017款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格14.85萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，顏色靚麗，很運(yùn)動(dòng)有賽車(chē)范，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：小細(xì)節(jié)不人性化，沒(méi)有座椅電動(dòng)調(diào)教，沒(méi)有遠(yuǎn)程控制
外觀：設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，顏色和外形搭配到位
內(nèi)飾：很有科技感，顏色搭配合理
空間：空間因人而異，身材嬌小的恰到好處，高大的也不會(huì)有壓迫感
配置：選裝包合理，安全科技系統(tǒng)到位，配搭索尼音響系統(tǒng)，值得擁有
動(dòng)力：1.5T比其他同類(lèi)型的動(dòng)力更澎湃，激烈駕駛超車(chē)爆發(fā)力一流
操控：
精準(zhǔn)，輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕鬆變向操作自如
油耗：中規(guī)中矩，主要看駕駛者的習(xí)慣
舒適：一款性價(jià)比高的車(chē)，運(yùn)動(dòng)調(diào)教也不缺舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間不錯(cuò)，動(dòng)力充沛，性價(jià)比超級(jí)高，秒殺10萬(wàn)級(jí)別的所有合資車(chē)。還有選到我最滿意的顏色，魔力紅，那時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)，這顏色比較少，估計(jì)至少得2個(gè)月，那時(shí)候已經(jīng)做好3個(gè)月的裝備了，想不到25天就提車(chē)了，很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：最不滿意的也就是大家都知道的油耗較高，其實(shí)我覺(jué)得也可以接受，畢竟是13款的車(chē)子，1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，4AT的變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器相對(duì)較老舊，加上美系車(chē)車(chē)身本身較重，油耗較目前的新車(chē)肯定是比不過(guò)的。
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺(jué)好看過(guò)新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒(méi)感覺(jué)，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車(chē)身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛(ài)上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來(lái)很實(shí)在。側(cè)面看過(guò)去像20多萬(wàn)的車(chē)呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾：尚可，中上水平。首先是中控，說(shuō)實(shí)話比較簡(jiǎn)約，尤其是三個(gè)旋鈕，有點(diǎn)影響美觀，總體而言，嘿嘿勉強(qiáng)夠用，做工一般，長(zhǎng)安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道，前面板用的軟塑料，手感不錯(cuò)。四門(mén)一鍵升降，很實(shí)用，省不少事。
空間：13經(jīng)典款空間我覺(jué)得夠用，比15款16款空間要大，但畢竟是四輪獨(dú)立懸掛侵占了一部分空間，比日系國(guó)產(chǎn)車(chē)的空間是要小些，但不會(huì)像新款那樣有頂腿的現(xiàn)象，只能說(shuō)大小夠用吧。
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn)，在4S店談到11.03萬(wàn)成交，送導(dǎo)航，倒車(chē)影像，LED日間行車(chē)燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢(qián)的東西，本來(lái)這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車(chē)就沖動(dòng)直接訂車(chē)。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)給力，過(guò)年回老家的時(shí)候走高速一般車(chē)速控制在100公里，車(chē)上加我一個(gè)5個(gè)大人，超車(chē)的時(shí)候只需輕點(diǎn)油門(mén)，小福就長(zhǎng)驅(qū)直入沖過(guò)去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時(shí)速表的話很容易超速的，有時(shí)起候開(kāi)著開(kāi)著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車(chē)這么走還真有點(diǎn)心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
操控是最滿意的一點(diǎn)。之前論壇上潛水的時(shí)候，看到很多人都說(shuō)�？怂共倏睾�，當(dāng)時(shí)沒(méi)什么具體的感受，因?yàn)殚_(kāi)過(guò)的車(chē)也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機(jī)，覺(jué)得壇子里的人異口同聲說(shuō)�？怂沟牟倏睾偷乇P(pán)懸掛好，那一定是有其原因的。說(shuō)實(shí)話，試駕的時(shí)候只是感受到了動(dòng)力以及4AT的平順，操控沒(méi)怎么感覺(jué)，因?yàn)榫驮谑袇^(qū)大路上跑個(gè)一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車(chē)子提回來(lái)后，慢慢開(kāi)，細(xì)細(xì)體會(huì)才品出其中的滋味：路感相當(dāng)直觀，方向指向很靈敏，方向盤(pán)手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺(jué)，超車(chē)變線輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向，車(chē)子基本上感覺(jué)不到明顯的側(cè)傾，直接就出去了，很舒服。剎車(chē)靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車(chē)效果不錯(cuò)，到目前為止沒(méi)試過(guò)急剎哈哈，平時(shí)駕駛只是覺(jué)得剎車(chē)隨心應(yīng)腳。
油耗：我綜合油耗在9個(gè)，對(duì)于這個(gè)油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車(chē)重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過(guò)油耗這個(gè)東西跟開(kāi)車(chē)習(xí)性，路況之類(lèi)還真有很大關(guān)系，這個(gè)還真不假。剛提車(chē)的那些日子油耗12個(gè)多，那時(shí)心里還真有點(diǎn)怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來(lái)了，9個(gè)左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會(huì)堵那么10幾20分鐘。這個(gè)油耗心情還不錯(cuò)。但看到有些朋友的油耗在7到8個(gè)左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開(kāi)出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買(mǎi)日系的哈。
舒適：還不錯(cuò)吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個(gè)扶手箱，挺實(shí)用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因?yàn)檐?chē)身比較寬，后排座椅比較大，坐三個(gè)成年人沒(méi)什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個(gè)凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門(mén)的扶手比較寬大，有點(diǎn)向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8的排量動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，底盤(pán)調(diào)效很穩(wěn)，懸掛很給力。加速反應(yīng)快。車(chē)身的漆很厚，很NB輕微刮碰沒(méi)事，拋下光就完事了。硬朗結(jié)實(shí)的車(chē)身是我的所愛(ài)，走高速那個(gè)爽呀！
缺點(diǎn)：大嘴太難看，很想用貼飾改改。還有就是倒車(chē)上坡，油門(mén)不好控制，可能因?yàn)檐?chē)本身怠速較高，倒坡加油輕踩油門(mén)不動(dòng)，再踩車(chē)子突然就竄出去了，兩次差點(diǎn)撞倒人，有次直接把尾燈撞碎，現(xiàn)在盡量避免倒車(chē)上坡了。
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺(jué)好看過(guò)新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒(méi)感覺(jué)，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車(chē)身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛(ài)上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來(lái)很實(shí)在。側(cè)面看過(guò)去像20多萬(wàn)的車(chē)呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：還對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，中控臺(tái)還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個(gè)要夸獎(jiǎng)。其它地方做工不夠精細(xì)，前門(mén)有中控對(duì)接處縫隙很大。還有那三年旋扭開(kāi)關(guān)，顯得太沒(méi)檔次了，我直接把它換了。后坐沒(méi)有儲(chǔ)物的地方，這個(gè)讓坐后面的人有點(diǎn)不爽。水都不好放。
空間：本人165CM算是小個(gè)了，就這空間對(duì)我來(lái)說(shuō)那是很滿意，感覺(jué)很OK，試車(chē)的時(shí)候可要自己感受感受，試了才知，回家過(guò)年的時(shí)候后坐坐了3個(gè)大人，他們都說(shuō)這空間不錯(cuò)，一點(diǎn)都沒(méi)感到擠。后備箱很大的哦，后坐可以打下來(lái)直通后備箱，這個(gè)設(shè)計(jì)大家都喜歡。
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn)，在4S店談到11.03萬(wàn)成交，送導(dǎo)航，倒車(chē)影像，LED日間行車(chē)燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢(qián)的東西，本來(lái)這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車(chē)就沖動(dòng)直接訂車(chē)。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意。只要舍得給油，2500以上時(shí)，動(dòng)力源源不絕，尤其是低檔時(shí)，有輕微的推背感。記得試駕的時(shí)候車(chē)上坐4條大漢，輕踩油門(mén)，那速度刷刷直上，那感覺(jué)，哈哈。上周末跑了趟高速，2500以上哪怕是100了提速也很明顯，超車(chē)很有信心，不過(guò)沒(méi)過(guò)磨合期沒(méi)敢太快。
操控：
操控，這個(gè)我想福特的車(chē)主打都是操控，沒(méi)話說(shuō)很OK，之前是開(kāi)我哥的老蒙，沒(méi)想到小福的操控一點(diǎn)都不比老蒙差，小福彎道之王的稱號(hào)一點(diǎn)也不夸張，過(guò)彎道的時(shí)候時(shí)速60不用剎車(chē)就能輕松應(yīng)對(duì)，（這個(gè)請(qǐng)車(chē)友還是少這樣開(kāi)）感覺(jué)不到側(cè)頃，這個(gè)比老蒙強(qiáng)很多，不知是底盤(pán)調(diào)得好還是全獨(dú)立懸掛帶來(lái)的好處。在市區(qū)道路上超車(chē)那是很到位的事，記得一次超一輛軒逸的時(shí)候，我輕點(diǎn)油門(mén)轉(zhuǎn)向燈一打立馬就使勁向前沖了，轉(zhuǎn)向很清楚，可以做到打哪就指哪。超完車(chē)后那軒逸一直在追，我一直把它甩在后面，那車(chē)也是新車(chē)，可能想跟我比比。哈哈，這就是操控，還有那剎車(chē)很穩(wěn)，時(shí)速80的時(shí)候應(yīng)該15M就可以剎停。我經(jīng)常在綠燈閃的時(shí)候想沖過(guò)去，總是差一下就來(lái)個(gè)急剎車(chē)，每次都能停住。操控還是慢慢品嘗才能感受小福帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣的。
油耗：我綜合油耗在9個(gè)，對(duì)于這個(gè)油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車(chē)重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過(guò)油耗這個(gè)東西跟開(kāi)車(chē)習(xí)性，路況之類(lèi)還真有很大關(guān)系，這個(gè)還真不假。剛提車(chē)的那些日子油耗12個(gè)多，那時(shí)心里還真有點(diǎn)怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來(lái)了，9個(gè)左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會(huì)堵那么10幾20分鐘。這個(gè)油耗心情還不錯(cuò)。但看到有些朋友的油耗在7到8個(gè)左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開(kāi)出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買(mǎi)日系的哈。
舒適：還行，換了皮質(zhì)坐椅，還加了一坐墊，坐起來(lái)很舒服了，唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調(diào)高低，現(xiàn)在坐起來(lái)有點(diǎn)高，要是個(gè)子大一點(diǎn)坐起來(lái)就很不爽了，獨(dú)立懸掛還很很不錯(cuò)的，經(jīng)常有朋友說(shuō)坐后面震蕩感很小，坐起感覺(jué)很好。沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能，經(jīng)常忘記鎖車(chē)門(mén)，對(duì)車(chē)上財(cái)產(chǎn)安全有影響呀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.65萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，三廂經(jīng)典福屬于那種一眼看上去好就越看越好，一眼看上去不好就始終不能接受的類(lèi)型
缺點(diǎn)：雖然4AT的變速箱能配合這個(gè)1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行很好的運(yùn)作，但是不得不說(shuō)，4AT在現(xiàn)在 看來(lái) 在技術(shù)上已經(jīng)落后于6AT了。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，蘿卜青菜各有所愛(ài)。情人眼里出西施吧，個(gè)人喜歡三廂的，對(duì)兩廂車(chē)不感冒，覺(jué)得三廂的側(cè)面看上去很漂亮，前后比例協(xié)調(diào)，加上15寸的輪子和平直的腰線，整體感覺(jué)很好看。前臉較平庸，屁股很銷(xiāo)魂，哈哈
內(nèi)飾：尚可，中上水平。首先是中控，說(shuō)實(shí)話比較簡(jiǎn)約，尤其是三個(gè)旋鈕，有點(diǎn)影響美觀，總體而言，嘿嘿勉強(qiáng)夠用，做工一般，長(zhǎng)安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道，前面板用的軟塑料，手感不錯(cuò)。四門(mén)一鍵升降，很實(shí)用，省不少事。
空間：車(chē)的整體空間還可以，坐4個(gè)人的時(shí)候（算駕駛員），空間很寬敞，本人身高173CM，不算高，所以頭到車(chē)頂還有很大的距離，前排座椅只要不是推到最后面一格上，后排坐人的時(shí)候都不會(huì)覺(jué)得腿會(huì)擠，但是后排的寬度是我比較介意的，車(chē)寬有1840MM，但是做3個(gè)成年人會(huì)感覺(jué)車(chē)?yán)餄M滿的，不過(guò)畢竟是緊湊車(chē)型，也不能要求太高了，呵呵。
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn)，在4S店談到11.03萬(wàn)成交，送導(dǎo)航，倒車(chē)影像，LED日間行車(chē)燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢(qián)的東西，本來(lái)這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車(chē)就沖動(dòng)直接訂車(chē)。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：起步快，爬坡，超車(chē)，小菜一碟。舍得給油杠杠的。（推背感真帶勁）尤其是2500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力源源不斷，尤其是拉到100邁提速也是比較明顯的。記得有一次中午和幾個(gè)同事吃飯回廠路上，剛拉到60邁，一個(gè)小娘子開(kāi)著國(guó)產(chǎn)某海星牌車(chē)快速超車(chē)bie了我一下，呼嘯而過(guò)，我擦。。。。哥們我一腳油門(mén)3000轉(zhuǎn)瞬間超上（磨合期沒(méi)敢再高），吃灰吧您那。。。。。
操控：
福克斯的操控性是10w內(nèi)乃至20w內(nèi)的標(biāo)桿，也是�？怂柜Y騁這么多年的殺手锏。四輪獨(dú)立懸掛很好的兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性，但此款車(chē)調(diào)教偏于運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎支撐有力，側(cè)傾不明顯，過(guò)坑坑洼洼時(shí)回彈有力迅捷，一點(diǎn)都不拖泥帶水。底盤(pán)很扎實(shí)，跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都不發(fā)飄，路上開(kāi)起來(lái)給人信心比較足。方向盤(pán)基本沒(méi)有虛位，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤(pán)對(duì)女生來(lái)說(shuō)可能稍微有點(diǎn)重，也是美系車(chē)的特點(diǎn)吧。開(kāi)起來(lái)路感清晰，上手幾乎沒(méi)有難度�？傊�，�？怂沟牟倏赝醴Q號(hào)不是浪得虛名。
油耗：油耗確實(shí)不是很理想。決定油耗的兩個(gè)重要因素，一是駕駛習(xí)慣，我個(gè)人的駕駛習(xí)慣我覺(jué)得還是比較溫和的，基本上沒(méi)有地板油，加速都是很平順，開(kāi)車(chē)的速度也不快，所以個(gè)人覺(jué)得駕駛習(xí)慣還是比較好的；二是路況，提車(chē)回來(lái)一個(gè)月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學(xué)，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車(chē)多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車(chē)，在縣城開(kāi)跟在市區(qū)沒(méi)什么區(qū)別，可能速度還沒(méi)市區(qū)快�？偟膩�(lái)講，應(yīng)該算是綜合路況吧。沒(méi)跑高速之前，行車(chē)電腦上計(jì)算的是8.5，的油耗計(jì)算軟件計(jì)算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來(lái)回600公里，油耗下降到7.5，應(yīng)該說(shuō)比較滿意，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)可能會(huì)去到10個(gè)的，按之前的使用狀況來(lái)看，估計(jì)在小山城里開(kāi)業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：還不錯(cuò)吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個(gè)扶手箱，挺實(shí)用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因?yàn)檐?chē)身比較寬，后排座椅比較大，坐三個(gè)成年人沒(méi)什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個(gè)凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門(mén)的扶手比較寬大，有點(diǎn)向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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