一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間不錯(cuò)，動(dòng)力充沛，性?xún)r(jià)比超級(jí)高，秒殺10萬(wàn)級(jí)別的所有合資車(chē)。還有選到我最滿(mǎn)意的顏色，魔力紅，那時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)，這顏色比較少，估計(jì)至少得2個(gè)月，那時(shí)候已經(jīng)做好3個(gè)月的裝備了，想不到25天就提車(chē)了，很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的也就是大家都知道的油耗較高，其實(shí)我覺(jué)得也可以接受，畢竟是13款的車(chē)子，1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，4AT的變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器相對(duì)較老舊，加上美系車(chē)車(chē)身本身較重，油耗較目前的新車(chē)肯定是比不過(guò)的。
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺(jué)好看過(guò)新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒(méi)感覺(jué)，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車(chē)身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛(ài)上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來(lái)很實(shí)在。側(cè)面看過(guò)去像20多萬(wàn)的車(chē)呀，曲線(xiàn)真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：尚可，中上水平。首先是中控，說(shuō)實(shí)話(huà)比較簡(jiǎn)約，尤其是三個(gè)旋鈕，有點(diǎn)影響美觀，總體而言，嘿嘿勉強(qiáng)夠用，做工一般，長(zhǎng)安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道，前面板用的軟塑料，手感不錯(cuò)。四門(mén)一鍵升降，很實(shí)用，省不少事。
空間：13經(jīng)典款空間我覺(jué)得夠用，比15款16款空間要大，但畢竟是四輪獨(dú)立懸掛侵占了一部分空間，比日系國(guó)產(chǎn)車(chē)的空間是要小些，但不會(huì)像新款那樣有頂腿的現(xiàn)象，只能說(shuō)大小夠用吧。
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn)，在4S店談到11.03萬(wàn)成交，送導(dǎo)航，倒車(chē)影像，LED日間行車(chē)燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢(qián)的東西，本來(lái)這價(jià)格我很滿(mǎn)意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車(chē)就沖動(dòng)直接訂車(chē)。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)給力，過(guò)年回老家的時(shí)候走高速一般車(chē)速控制在100公里，車(chē)上加我一個(gè)5個(gè)大人，超車(chē)的時(shí)候只需輕點(diǎn)油門(mén)，小福就長(zhǎng)驅(qū)直入沖過(guò)去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時(shí)速表的話(huà)很容易超速的，有時(shí)起候開(kāi)著開(kāi)著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車(chē)這么走還真有點(diǎn)心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
操控是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。之前論壇上潛水的時(shí)候，看到很多人都說(shuō)�？怂共倏睾�，當(dāng)時(shí)沒(méi)什么具體的感受，因?yàn)殚_(kāi)過(guò)的車(chē)也有10多種了吧，算是半專(zhuān)業(yè)司機(jī)，覺(jué)得壇子里的人異口同聲說(shuō)�？怂沟牟倏睾偷乇P(pán)懸掛好，那一定是有其原因的。說(shuō)實(shí)話(huà)，試駕的時(shí)候只是感受到了動(dòng)力以及4AT的平順，操控沒(méi)怎么感覺(jué)，因?yàn)榫驮谑袇^(qū)大路上跑個(gè)一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車(chē)子提回來(lái)后，慢慢開(kāi)，細(xì)細(xì)體會(huì)才品出其中的滋味：路感相當(dāng)直觀，方向指向很靈敏，方向盤(pán)手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺(jué)，超車(chē)變線(xiàn)輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向，車(chē)子基本上感覺(jué)不到明顯的側(cè)傾，直接就出去了，很舒服。剎車(chē)靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車(chē)效果不錯(cuò)，到目前為止沒(méi)試過(guò)急剎哈哈，平時(shí)駕駛只是覺(jué)得剎車(chē)隨心應(yīng)腳。
油耗：我綜合油耗在9個(gè)，對(duì)于這個(gè)油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車(chē)重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過(guò)油耗這個(gè)東西跟開(kāi)車(chē)習(xí)性，路況之類(lèi)還真有很大關(guān)系，這個(gè)還真不假。剛提車(chē)的那些日子油耗12個(gè)多，那時(shí)心里還真有點(diǎn)怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來(lái)了，9個(gè)左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會(huì)堵那么10幾20分鐘。這個(gè)油耗心情還不錯(cuò)。但看到有些朋友的油耗在7到8個(gè)左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開(kāi)出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話(huà)就買(mǎi)日系的哈。
舒適：還不錯(cuò)吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個(gè)扶手箱，挺實(shí)用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因?yàn)檐?chē)身比較寬，后排座椅比較大，坐三個(gè)成年人沒(méi)什么壓力，唯一不滿(mǎn)意的就是中間有個(gè)凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門(mén)的扶手比較寬大，有點(diǎn)向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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