一鍵砍遍全城
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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動力:動力方面當(dāng)然比1.6L優(yōu)勢明顯,朋友開了一下也說多0.2確實(shí)不一樣,特別是超車信心足,國道省道上后面基本看不到車,見車超過去,當(dāng)然超我的好車好手咱也不追他,也少了被追和追尾的危險(xiǎn)。由此看來,買車大一點(diǎn)排量是對的,你不大腳油門它就是小排量,但你需要速度的時(shí)候,它能夠使得出勁來。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:只要舍得給油,動力還是不錯(cuò)的。不過提車半年了還從來沒有過地板油,最高也只上過130,轉(zhuǎn)速上3000以后動力感覺比較明顯。家庭用車動力已經(jīng)足夠了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動力:2.0的功率是175馬力,用D擋低速行駛在1-2的時(shí)候有頓挫感,低速換擋不是很平順,現(xiàn)在二保剛過,油門很靈敏,隨點(diǎn)隨有提速很快,S擋我只在出地下車庫的時(shí)候用過,s擋不按加減號的時(shí)候是和D擋一樣用的,當(dāng)你手動加減檔的時(shí)候,是可以自動降擋,但不能升擋必須手動。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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動力:自己的第一輛車,提了1.8L的,動力其實(shí)足夠我這樣的新手了;径际鞘袇^(qū)開,而且很少暴力駕駛,常用轉(zhuǎn)速基本都維持在2500轉(zhuǎn)以下。但推背感只要你想要那絕對是有的,地板油一時(shí)爽嘛。但中肯地說,變速箱還是有點(diǎn)遲鈍,有時(shí)想猛一點(diǎn)超車,油門踏板已經(jīng)踩下去了,但動力會延遲個(gè)一兩秒才感受得到,這點(diǎn)讓人有點(diǎn)心塞?照{(diào)打開之后,對動力也有少許影響,冬天尤其能感覺得明顯。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:自己的第一輛車,提了1.8L的,動力其實(shí)足夠我這樣的新手了。基本都是市區(qū)開,而且很少暴力駕駛,常用轉(zhuǎn)速基本都維持在2500轉(zhuǎn)以下。但推背感只要你想要那絕對是有的,地板油一時(shí)爽嘛。但中肯地說,變速箱還是有點(diǎn)遲鈍,有時(shí)想猛一點(diǎn)超車,油門踏板已經(jīng)踩下去了,但動力會延遲個(gè)一兩秒才感受得到,這點(diǎn)讓人有點(diǎn)心塞?照{(diào)打開之后,對動力也有少許影響,冬天尤其能感覺得明顯。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.72萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8355公里
綜合評分
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動力:對我來說用車動力還是要考慮的,在重慶這個(gè)地方,要不夏天要不冬天,所以用到空調(diào)的頻率很高,加之是山城,坡坡坎坎又多,所以對我來說1.4、1.5的排量完全PASS,本來也有考慮過1.6的,但開了很多朋友的1.6排量的車車都不是很滿意,感覺始終不怎么夠,差點(diǎn)動力樣,開了這么久的經(jīng)典?怂,說實(shí)話哈,動力確實(shí)可以,比很多同級的車強(qiáng)很多,最主要的是很能滿足我的用車需求,夏天不用愁開空調(diào),超車不是很困難
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格9.45萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:不知道其他福友磨合怎么來的.我是從不超過3000轉(zhuǎn).時(shí)速不超80的.動力怎么說呢,夠用,絕對夠用,在城市主道路上碰見個(gè)烏龜.關(guān)注轉(zhuǎn)速的同時(shí).小腳油門直接就超.連S檔都用不上.別拿B級車比.那就是鉆牛角尖了.
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程48044公里
綜合評分
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動力:NA發(fā)動機(jī)輸出線性,動力應(yīng)對一般路口足夠,仍能感受到少量推背感。夠用,絕對也談不上神馬激情。DCT變速箱非常不情愿降檔,總是高高在上。不過由于我對DCT變速箱的了解,經(jīng)常使用S檔手動模式,加上DCT變速箱的自我學(xué)習(xí)能力,基本能用油門控制檔位。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:2.0旗艦版的動力沒的說,引擎與1.6各款完全不同,非常給力。起車不滯后,行駛中也會感到有動力源源不斷的奔涌出來,任何時(shí)刻都沒有“斷電”的感覺。切換到S檔后更是可以瞬間爆發(fā)出巨大動力,尤其適合在城中快速路穿梭。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:加速很給力,時(shí)速在100時(shí)其轉(zhuǎn)速基本在2500轉(zhuǎn)左右。發(fā)動機(jī)的聲音很 小,因?yàn)闆]過首保沒有開過更高的速度,對動力比較滿意。
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