長(zhǎng)安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是�？怂箛�(guó)產(chǎn)第一次價(jià)格降到在10萬(wàn)一下買到但整車質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，自己上下班開(kāi)大小毛病都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。以前是輛開(kāi)了3年的中華駿捷但小毛病太多3年換過(guò)車窗升降機(jī)、排氣漏氣一直的剎車異響、收音機(jī)也不好。賣了。。買福克斯也算是巧合，本來(lái)一直關(guān)注其大哥致勝的，在比較多家4S店后，在電話里得知最多可優(yōu)惠2.8萬(wàn)提2.3的舒適型，2天后請(qǐng)假一家人到店，可銷售人說(shuō)優(yōu)惠結(jié)束了現(xiàn)在最多2.5萬(wàn)，別扭，算了，看別的去，（其中看過(guò)408、550、雪佛萊。。。）可能是年底年初的原因有的優(yōu)惠取消有的沒(méi)車，正好單位朋友買的�？怂谷涞�，優(yōu)惠不錯(cuò)，因?yàn)槟昵疤焯煲密嚳紤]還是先買一輛吧有機(jī)會(huì)再換吧。立馬到店就一臺(tái)鈦金灰經(jīng)典現(xiàn)車，哎當(dāng)時(shí)真不喜歡這個(gè)顏色，沒(méi)辦法提車，（現(xiàn)在覺(jué)得還行）。現(xiàn)在開(kāi)了2年多了，最滿意的就是操控了，而且和前車比較沒(méi)出過(guò)大小毛病還是很安心的，由于是鐵輪轂換了致勝17的輪轂胎也寬了，油耗一直是8個(gè)出點(diǎn)，均速18-20的樣子，絕對(duì)可以了。�？怂沟牡妆P懸掛和1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的三者匹配雖不是多強(qiáng)但在這個(gè)價(jià)位的算是上層的，我想也是這個(gè)車大賣的原因。買這兩箱偏運(yùn)動(dòng)的款式?jīng)]有要求舒適性的了吧
缺點(diǎn)：底盤感覺(jué)有點(diǎn)低了，如果跑縣鄉(xiāng)公路，又碰到在修路的情況下，估計(jì)被托底的可能性有點(diǎn)高。
外觀：非常漂亮外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，尾部圓潤(rùn)略微上翹，整體運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，回頭率很高。
內(nèi)飾：總體感受不錯(cuò)
空間：后排空間比較差，不適合長(zhǎng)途乘坐。后備箱夠大。
配置：我是奔著這個(gè)外觀和超控去的，其他的就看自己怎么想了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好!特別關(guān)了空調(diào)!
操控：
很好
油耗：城郊結(jié)合開(kāi)開(kāi)油耗還可以接受，差不多8升左右，高速省油
舒適：因?yàn)榭臻g，沒(méi)有精細(xì)的做工等原因，舒適性確實(shí)比較一般，如果是注重細(xì)節(jié)的人就會(huì)覺(jué)得不爽，像我這種大老粗，只要車子好開(kāi)，其他的無(wú)所謂，就看個(gè)人喜好了。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是福克斯國(guó)產(chǎn)第一次價(jià)格降到在10萬(wàn)一下買到但整車質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，自己上下班開(kāi)大小毛病都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。以前是輛開(kāi)了3年的中華駿捷但小毛病太多3年換過(guò)車窗升降機(jī)、排氣漏氣一直的剎車異響、收音機(jī)也不好。賣了。。買�？怂挂菜闶乔珊�，本來(lái)一直關(guān)注其大哥致勝的，在比較多家4S店后，在電話里得知最多可優(yōu)惠2.8萬(wàn)提2.3的舒適型，2天后請(qǐng)假一家人到店，可銷售人說(shuō)優(yōu)惠結(jié)束了現(xiàn)在最多2.5萬(wàn)，別扭，算了，看別的去，（其中看過(guò)408、550、雪佛萊。。。）可能是年底年初的原因有的優(yōu)惠取消有的沒(méi)車，正好單位朋友買的福克斯三箱的，優(yōu)惠不錯(cuò)，因?yàn)槟昵疤焯煲密嚳紤]還是先買一輛吧有機(jī)會(huì)再換吧。立馬到店就一臺(tái)鈦金灰經(jīng)典現(xiàn)車，哎當(dāng)時(shí)真不喜歡這個(gè)顏色，沒(méi)辦法提車，（現(xiàn)在覺(jué)得還行）�，F(xiàn)在開(kāi)了2年多了，最滿意的就是操控了，而且和前車比較沒(méi)出過(guò)大小毛病還是很安心的，由于是鐵輪轂換了致勝17的輪轂胎也寬了，油耗一直是8個(gè)出點(diǎn)，均速18-20的樣子，絕對(duì)可以了。�？怂沟牡妆P懸掛和1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的三者匹配雖不是多強(qiáng)但在這個(gè)價(jià)位的算是上層的，我想也是這個(gè)車大賣的原因。買這兩箱偏運(yùn)動(dòng)的款式?jīng)]有要求舒適性的了吧
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)，空間小了點(diǎn)。
外觀：雖然買了一年半了，車也有40000公里，但是還是迷戀�？怂沟耐庥^，一點(diǎn)沒(méi)有審美疲勞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)老氣了
空間：空間完全沒(méi)有尺寸上所說(shuō)的1820Mm的寬度，估計(jì)是門太厚的緣故。前排的頭部尚可，腿部空間較小，右小腿外側(cè)可以碰到中控，不過(guò)感覺(jué)很有運(yùn)動(dòng)范，不難受。后排空間其實(shí)是最為詬病的地方，主要是前后距離，坐進(jìn)去后后排基本沒(méi)有多大余量，估計(jì)這車就是給駕駛者設(shè)計(jì)的，不符合國(guó)人的習(xí)慣。后備箱空間倒是不錯(cuò)，設(shè)計(jì)上要是把后備箱空間讓一點(diǎn)給后排就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較詬病的地方，對(duì)于這么重的車來(lái)說(shuō)，稍顯不夠。我是覺(jué)得不夠。
操控：
操控 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)~ 電子液壓方向路感很好 源自沃爾沃S30的獨(dú)立懸掛底盤 運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)~ 固特異輪胎 在國(guó)內(nèi)合資車型里 還是很實(shí)惠的~
油耗：油耗消耗合理
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是福克斯國(guó)產(chǎn)第一次價(jià)格降到在10萬(wàn)一下買到但整車質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，自己上下班開(kāi)大小毛病都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。以前是輛開(kāi)了3年的中華駿捷但小毛病太多3年換過(guò)車窗升降機(jī)、排氣漏氣一直的剎車異響、收音機(jī)也不好。賣了。。買�？怂挂菜闶乔珊�，本來(lái)一直關(guān)注其大哥致勝的，在比較多家4S店后，在電話里得知最多可優(yōu)惠2.8萬(wàn)提2.3的舒適型，2天后請(qǐng)假一家人到店，可銷售人說(shuō)優(yōu)惠結(jié)束了現(xiàn)在最多2.5萬(wàn)，別扭，算了，看別的去，（其中看過(guò)408、550、雪佛萊。。。）可能是年底年初的原因有的優(yōu)惠取消有的沒(méi)車，正好單位朋友買的福克斯三箱的，優(yōu)惠不錯(cuò)，因?yàn)槟昵疤焯煲密嚳紤]還是先買一輛吧有機(jī)會(huì)再換吧。立馬到店就一臺(tái)鈦金灰經(jīng)典現(xiàn)車，哎當(dāng)時(shí)真不喜歡這個(gè)顏色，沒(méi)辦法提車，（現(xiàn)在覺(jué)得還行）�，F(xiàn)在開(kāi)了2年多了，最滿意的就是操控了，而且和前車比較沒(méi)出過(guò)大小毛病還是很安心的，由于是鐵輪轂換了致勝17的輪轂胎也寬了，油耗一直是8個(gè)出點(diǎn)，均速18-20的樣子，絕對(duì)可以了。�？怂沟牡妆P懸掛和1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的三者匹配雖不是多強(qiáng)但在這個(gè)價(jià)位的算是上層的，我想也是這個(gè)車大賣的原因。買這兩箱偏運(yùn)動(dòng)的款式?jīng)]有要求舒適性的了吧
缺點(diǎn)：靜音有待提高。
外觀：運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，比較滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)用料還行，就是做工很一般，最不滿意就是中控。中控CD機(jī)與面板搭配不協(xié)調(diào)，CD機(jī)位置小，而面板過(guò)大。另外就是沒(méi)有入卡片的地方。
空間：1.8米的個(gè)前排沒(méi)有問(wèn)題，后排有點(diǎn)劣勢(shì)。
配置：總的說(shuō)還可以，新款上市對(duì)老�？怂沟挠绊戇�是比較大的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，沒(méi)有太多突出的表現(xiàn)，雖然是標(biāo)稱1.8的動(dòng)力，但是和很多主流1.6的動(dòng)力接近，從賬面數(shù)據(jù)的表現(xiàn)來(lái)看，也是和一些優(yōu)秀的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)持平。車子在2800轉(zhuǎn)到將近4000轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠發(fā)現(xiàn)扭矩輸出的一個(gè)小高潮。在二級(jí)路開(kāi)的時(shí)候，如果是5個(gè)人滿載的話，超車必須降檔，留在一個(gè)比較適合的轉(zhuǎn)速才行。別指望1.8的動(dòng)力給你太多驚喜。
操控：
這個(gè)不用多說(shuō)了
油耗：城市行車油耗顯得有點(diǎn)高，高速油耗表現(xiàn)的不錯(cuò)
舒適：座椅不太舒服，包裹性不是很好，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了，腰有點(diǎn)難受
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程17730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪全獨(dú)立懸掛加上優(yōu)秀的地盤調(diào)校，在配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，無(wú)論的激情攻彎還是高速巡航都能得心應(yīng)手信心滿滿，指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是長(zhǎng)安福特的做工，縫隙大。還有福特設(shè)計(jì)的空調(diào)，不太冷。
外觀：非常漂亮外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，尾部圓潤(rùn)略微上翹，整體運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，回頭率很高。
空間：前排空間尚可，后排空間不好，尾箱不錯(cuò)，后排放倒可以拉不少大件東西。尾箱非常適合一些小件商品經(jīng)營(yíng)者經(jīng)常拉貨的需要。
動(dòng)力：1.8L的動(dòng)力如果舍得給油，加速還是很快，習(xí)慣2000轉(zhuǎn)以上換擋，平順性很好，而且提速較快，如果不飆車的話，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁。試過(guò)搭載7個(gè)人開(kāi)空調(diào)，加速稍顯遲滯，但是也不是非常費(fèi)力。
操控：
操控性高，底盤技術(shù)扎實(shí)。
油耗：10個(gè)油，比較高，不過(guò)我都是都市區(qū)，畢竟車身重啊，比高6還重200多公斤啊，而且車非常結(jié)實(shí)，安全性可靠！
舒適：�？怂沟氖孢m性不是很好，畢竟緊湊型車舒適性基礎(chǔ)就擺在那，長(zhǎng)途駕駛腰部感覺(jué)會(huì)累，短途還好！
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪獨(dú)立懸架
缺點(diǎn)：急加速時(shí)車輛抖動(dòng)厲害，去4S檢查，技術(shù)人員說(shuō)這個(gè)是�？怂沟耐ú�，無(wú)語(yǔ)！��！
外觀：一眼看上去就喜歡的那種，可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情吧!
內(nèi)飾：四門車窗一鍵上下很厚道，方向盤四向可調(diào)、轉(zhuǎn)向快閃很實(shí)用，車門非常厚實(shí)，音箱是垃圾，建議更換。
空間：后排空間比較差，不適合長(zhǎng)途乘坐。后備箱夠大。
配置：這款車的性價(jià)比確實(shí)很高，這個(gè)價(jià)位的車，真的是很值得購(gòu)買的，不論從配置、安全、做工、材料都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力家用足以，市內(nèi)跑跑基本夠用了，但是又一次做了5個(gè)人加速超車的時(shí)候感覺(jué)踩到底也沒(méi)有什么反應(yīng)，好像激烈駕駛的時(shí)候，1.8稍稍有點(diǎn)欠缺，但家用絕對(duì)是夠用的了。
操控：
操控非常不錯(cuò)，但車輛整體感差
油耗：油耗是挺高的，不過(guò)好像我已經(jīng)習(xí)慣性的接受了。也看個(gè)人怎么開(kāi)。
舒適：隔音效果不好，尤其跑高速，一百以上那噪音實(shí)在太大了
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力在同級(jí)車來(lái)說(shuō)，相當(dāng)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)，中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎。
外觀：大愛(ài)，現(xiàn)在是越看越喜歡。每個(gè)人的審美不一樣。但我最開(kāi)始真的以為經(jīng)典福就是新�？怂梗瑵M大街都是胖屁股
內(nèi)飾：內(nèi)飾而言中規(guī)中矩，如果搭配黑色與紅色的賽車元素，會(huì)更加完美。
空間：只能說(shuō)夠用，這車主要我爸爸開(kāi)，我偶爾會(huì)客串一下駕駛它，后面的空間2個(gè)人足夠，3個(gè)人有點(diǎn)擠。
配置：性價(jià)比在同價(jià)位同級(jí)別車?yán)铮瑢儆谥猩嫌嗡疁?zhǔn)，沒(méi)有像同級(jí)別自主車搭載牽引力控制與車身穩(wěn)定系統(tǒng)，當(dāng)然魚與熊掌不可兼得嘛。
動(dòng)力：家用足夠，沒(méi)有暴力開(kāi)車所以急加速就不好說(shuō)了
操控：
操控良好。指向比較精準(zhǔn)。
油耗：高速居多，自動(dòng)的不到8個(gè)油可以了。最好的記錄是7.2個(gè)。完全在能接受的范圍，純市區(qū)的話最多應(yīng)該就9個(gè)油。沒(méi)有最省油的車，只有最省油的駕駛員。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控方面令人滿意，特別是轉(zhuǎn)向方面相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，在同級(jí)別車型中應(yīng)該排首位了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的一點(diǎn)，可以說(shuō)是二檔加速抖動(dòng)，12年8月份提的車，開(kāi)了200KM就發(fā)現(xiàn)2檔1500—2000轉(zhuǎn)時(shí)有明顯抖動(dòng)，像是發(fā)動(dòng)機(jī)在顫抖。現(xiàn)在35000KM了，問(wèn)題仍在。4S告訴我說(shuō)是通病，長(zhǎng)安福特廠家也說(shuō)是通病，十臺(tái)車?yán)镉?臺(tái)這個(gè)樣子。現(xiàn)在我都是一檔速度提起來(lái)再換二檔，二檔加一腳油就換三檔。主要是受不了那要散架的感覺(jué)。
外觀：A級(jí)別兩廂車中不算驚艷但很耐看.
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，黑色內(nèi)飾容易積灰，有一點(diǎn)灰就很明顯。
空間：后排空間不是很大，尤其是前排坐一個(gè)個(gè)子高的，后排空間少的很了，但是這樣的小車不會(huì)經(jīng)常坐滿人的，平時(shí)還是我自己開(kāi)的時(shí)候比較多，所以對(duì)空間要求不是很大
動(dòng)力：低扭輸出十分強(qiáng)勁，0-60km/h加速經(jīng)常欺負(fù)2.0甚至更高排量的車，最牛的一次是在紅燈起步時(shí)欺負(fù)了一輛2.8AT的老款A(yù)6，較強(qiáng)的直線加速能力在超車時(shí)顯得很有信心，但中后段加速（尤其是80km/h以上時(shí)）還略顯不足。
操控：
操控性能極佳，能讓駕駛者充分體會(huì)到駕駛樂(lè)趣，行車路感好，過(guò)彎平穩(wěn)順滑，在崎嶇多彎的山路上發(fā)揮完美。
油耗：油耗總體滿意，不要在市區(qū)開(kāi)的話其實(shí)還蠻省油的。
舒適：后多連桿獨(dú)立懸架，沒(méi)的說(shuō)。行駛中路噪和風(fēng)躁聲稍大。無(wú)后備箱燈是個(gè)硬傷，夜間開(kāi)箱很無(wú)語(yǔ)。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是�？怂箛�(guó)產(chǎn)第一次價(jià)格降到在10萬(wàn)一下買到但整車質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，自己上下班開(kāi)大小毛病都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。以前是輛開(kāi)了3年的中華駿捷但小毛病太多3年換過(guò)車窗升降機(jī)、排氣漏氣一直的剎車異響、收音機(jī)也不好。賣了。。買�？怂挂菜闶乔珊�，本來(lái)一直關(guān)注其大哥致勝的，在比較多家4S店后，在電話里得知最多可優(yōu)惠2.8萬(wàn)提2.3的舒適型，2天后請(qǐng)假一家人到店，可銷售人說(shuō)優(yōu)惠結(jié)束了現(xiàn)在最多2.5萬(wàn)，別扭，算了，看別的去，（其中看過(guò)408、550、雪佛萊。。。）可能是年底年初的原因有的優(yōu)惠取消有的沒(méi)車，正好單位朋友買的�？怂谷涞�，優(yōu)惠不錯(cuò)，因?yàn)槟昵疤焯煲密嚳紤]還是先買一輛吧有機(jī)會(huì)再換吧。立馬到店就一臺(tái)鈦金灰經(jīng)典現(xiàn)車，哎當(dāng)時(shí)真不喜歡這個(gè)顏色，沒(méi)辦法提車，（現(xiàn)在覺(jué)得還行）�，F(xiàn)在開(kāi)了2年多了，最滿意的就是操控了，而且和前車比較沒(méi)出過(guò)大小毛病還是很安心的，由于是鐵輪轂換了致勝17的輪轂胎也寬了，油耗一直是8個(gè)出點(diǎn)，均速18-20的樣子，絕對(duì)可以了。福克斯的底盤懸掛和1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的三者匹配雖不是多強(qiáng)但在這個(gè)價(jià)位的算是上層的，我想也是這個(gè)車大賣的原因。買這兩箱偏運(yùn)動(dòng)的款式?jīng)]有要求舒適性的了吧
缺點(diǎn)：底盤感覺(jué)有點(diǎn)低了，如果跑縣鄉(xiāng)公路，又碰到在修路的情況下，估計(jì)被托底的可能性有點(diǎn)高。
外觀：后排空間比較差，不適合長(zhǎng)途乘坐。后備箱夠大。
內(nèi)飾：動(dòng)力非常好!特別關(guān)了空調(diào)!
空間：很好
配置：城郊結(jié)合開(kāi)開(kāi)油耗還可以接受，差不多8升左右，高速省油
動(dòng)力：因?yàn)榭臻g，沒(méi)有精細(xì)的做工等原因，舒適性確實(shí)比較一般，如果是注重細(xì)節(jié)的人就會(huì)覺(jué)得不爽，像我這種大老粗，只要車子好開(kāi)，其他的無(wú)所謂，就看個(gè)人喜好了。
操控：
非常漂亮外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，尾部圓潤(rùn)略微上翹，整體運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，回頭率很高。
油耗：總體感受不錯(cuò)
舒適：我是奔著這個(gè)外觀和超控去的，其他的就看自己怎么想了。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速表現(xiàn)好，動(dòng)力強(qiáng)勁指向精準(zhǔn)，路感清晰
缺點(diǎn)：輪胎太差了，空調(diào)也不給力
外觀：空間太小，特別是后排
內(nèi)飾：1擋起步相對(duì)較弱，2擋抖動(dòng)影響動(dòng)力持續(xù)輸出，3擋開(kāi)始加速凌厲，保持2500轉(zhuǎn)以上的油門，才能發(fā)揮出這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能
空間：操控很好。
配置：在市區(qū)里油耗偏高。原因可能是跑不起來(lái)。�？怂沟退俦憩F(xiàn)一般。速度起來(lái)后還行。有一次從鄭州到平頂山汝州，走的時(shí)候加了200元油，回來(lái)一看跑了400公里。也挺省的
動(dòng)力：除了空間小，舒適性還可以，較軟的避震犧牲了彎道性能，但是過(guò)坎的時(shí)候相對(duì)比較舒緩。
操控：
時(shí)尚、動(dòng)感，跑在街上回頭率超高
油耗：裝配工藝有待提高
舒適：性價(jià)比很高。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.34萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快
缺點(diǎn)：隔音較差，空調(diào)制冷效果不好
外觀：夠用
內(nèi)飾：3000轉(zhuǎn)換檔+行車，動(dòng)力很滿意，路口起步啊、超個(gè)車啊，沒(méi)有問(wèn)題，也沒(méi)有節(jié)氣門容易臟的情況出現(xiàn)。
空間：很好
配置：跑高速油耗很低，但是長(zhǎng)期城區(qū)低速油耗偏高
動(dòng)力：3萬(wàn)公里前感覺(jué)還是挺好的，現(xiàn)在感覺(jué)噪音蠻大，感覺(jué)避震差了很多，完全沒(méi)有新車時(shí)的感覺(jué)
操控：
經(jīng)典與前衛(wèi)結(jié)合，尤其是經(jīng)典款加裝運(yùn)動(dòng)包圍后更加跑車范十足，可惜加裝之后過(guò)不了年審，每年都要拆裝比較麻煩。
油耗：大量使用的軟材質(zhì)內(nèi)飾使舒適性上升不少，比起那些硬邦邦的塑料高了一個(gè)檔次
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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領(lǐng)動(dòng)
