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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位適宜
缺點(diǎn)：車子的做工，可能因?yàn)槊绹嚨膫鹘y(tǒng)，大大咧咧，不精細(xì)，縫隙較大，行進(jìn)中會(huì)有窗戶異響出現(xiàn)，就像舊中巴車玻璃顛簸中發(fā)出的聲音。
外觀：外觀挺好，夠霸氣，但是減配前霧燈不夠講究。
空間：空間總體還行~~
配置：小福的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，11款剛出的時(shí)候買的，辦齊了11.8萬（包括后加的霧燈，鋁合金輪轂），送地膠，全車貼膜，腳墊，全皮把套等等。
動(dòng)力：對(duì)于那些缸內(nèi)直噴，渦輪增壓這個(gè)1.8自然吸氣的爆弱了，但是相對(duì)于緊湊車型比那些1.6的車還是很有優(yōu)勢(shì)的，特別是夏天開了空調(diào)，效果一下就顯示出來了。
操控：
方向指向分明，貼伏好。
油耗：油耗不低，高速上非常省油，但是市里開車，油耗就蹭蹭的上來了，現(xiàn)在平均油耗9.5個(gè)。
舒適：一般般
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基本沒有小毛病，開了四年四萬公里，就是正常做保養(yǎng)，滿兩年的時(shí)候電瓶換過一次，其他的部件都沒有換過，好得很
缺點(diǎn)：靜音有待提高。
外觀：外觀較成熟，再過幾年也還是主流
內(nèi)飾：有點(diǎn)粗糙，還需進(jìn)步啊。
空間：三口之家的需求完全滿足。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，對(duì)于目前的需求來說，足夠了。
操控：
買這車就是操控好，可惜在平原地區(qū)，要是經(jīng)常在山路開，拿就更能體現(xiàn)。
油耗：我覺得很不錯(cuò)，因?yàn)槲遗荛L(zhǎng)途，所以油耗低
舒適：還可以。噪音稍微大點(diǎn)，單在接受范圍內(nèi)。后排座椅有點(diǎn)高和直，長(zhǎng)時(shí)間坐的比較累
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購車價(jià)格算是比較實(shí)惠的，購車到現(xiàn)在將近4年，現(xiàn)在購車價(jià)總體下滑幅度不大；動(dòng)力比較充沛，滿載人員跑高速?zèng)]有壓力；車型外觀比較有動(dòng)感，購車到現(xiàn)在近4年，依然不覺得外觀很落伍。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不顯檔次，雖然用的材料很好但沒做出好的外表來； 車內(nèi)異響，還解決不了：啃胎偏磨嚴(yán)重
外觀：滿意，能把輪距加寬些就好了，不過我自己加了法蘭
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，因?yàn)閭�(gè)人不是太在意內(nèi)飾的高檔與否，值得稱贊的是中控臺(tái)用的軟性材料覆蓋。
空間：同級(jí)別車中座椅空間無優(yōu)勢(shì)，但是后備箱掀背式，張口大，裝東西挺多。
配置：性價(jià)比在當(dāng)年買的時(shí)候感覺還可以，因?yàn)楫?dāng)時(shí)準(zhǔn)備提大眾寶來車時(shí)沒有現(xiàn)車，還要加價(jià)提車，無聊的很。
動(dòng)力：雖然沒有什么先進(jìn)的技術(shù)，但1.8MT輸出的動(dòng)力還是可以，不開空調(diào)2500到3000轉(zhuǎn)情況換擋下動(dòng)力也是隨CALL隨到的。
操控：
優(yōu)良的地盤注定操控很好
油耗：夏天7。5L到8L之間！冬天高一個(gè)左右，綜合路況！很多人說小F費(fèi)油。買之前確實(shí)猶豫和糾結(jié)過。但實(shí)際使用下來根本不高！1。8的排量帶這個(gè)車重我很滿意的說！
舒適：總體還行吧！畢竟是為了操控犧牲了舒適性。底盤的調(diào)校的比較硬朗。路感傳遞的很直接。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較大。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福特很多細(xì)節(jié)處理的很好，特別是一鍵升降車窗，很實(shí)用
缺點(diǎn)：隔音較差，空調(diào)制冷效果不好
外觀：外觀一般般了，寬度說有1840，可是我怎么看都不到1800.特別小巧。后輪懸架高顯的屁股翹高高的 3箱真的很丑，后輪懸架能降低5CM就很好看了，
內(nèi)飾：一般。
空間：相對(duì)其他品牌車空間是�？怂沟亩贪�，但是對(duì)于我們屌絲來講夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力足，畢竟是1.8的車子。
操控：
操控穩(wěn)定，指向準(zhǔn)確，操控好的同時(shí)犧牲了通過性，底盤低，不適合較差路況，市區(qū)道路無壓力。
油耗：MT的夏天8個(gè)油，冬天9.5，還是很滿意的
舒適：噪音大。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程31586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福特很多細(xì)節(jié)處理的很好，特別是一鍵升降車窗，很實(shí)用
缺點(diǎn)：空間較小，個(gè)子高的人坐后排會(huì)不太舒服，中控臺(tái)中間太寬，影響到前排位置空間。還是15寸的鐵輪轂，難看死了
外觀：滿意
內(nèi)飾：2011款福克斯內(nèi)飾一般。
空間：緊湊級(jí)的車子,空間只能說我自己夠用。本人瘦小 172cm60kg前排后排都無壓力，加上平時(shí)多數(shù)就是我一個(gè)人呢。偶爾會(huì)帶上父母老婆孩子。后排的空間確實(shí)擁擠了些。
配置：個(gè)人感覺還行吧，貪心的話如果換成新�？怂棺兯傧浜桶l(fā)動(dòng)機(jī)。性價(jià)比沒得說。
動(dòng)力：一般，前段加速不足，后段不錯(cuò)
操控：
同級(jí)別中應(yīng)該屬于中上水平，當(dāng)時(shí)就是看中后獨(dú)立懸掛才買的！��！
油耗：市區(qū)油耗還是比較高的，高速的話也不超8個(gè)，綜合油耗在9個(gè)
舒適：前排座椅寬度不夠，長(zhǎng)時(shí)間駕車屁股容易不舒服。后排座位柔軟，非常舒服
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福克斯開了有4年7個(gè)月了，總行駛里程42291公里，前兩天左后胎再一次扎胎，就將全部輪胎更換成了鄧祿普SP T1。開車四年來，福克斯從來沒讓我失望過，性能穩(wěn)定，小毛病少，兩廂車中我認(rèn)為最好看的就是�？怂沽�。而且�？怂沟牡妆P調(diào)校非常的好，路感清晰，底盤調(diào)校同級(jí)別中也就馬自達(dá)3、高爾夫能比一下了。
缺點(diǎn)：底盤太低
外觀：外觀是仁者見仁智者見智的，我買車那會(huì)兒就感覺小福是最好看的。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是黑色的，很喜歡深色的內(nèi)飾，這樣有運(yùn)動(dòng)感，坐在車中比較有駕馭的沖動(dòng)。
空間：一般，不顯局促，但空間也不大
動(dòng)力：1.8的正常使用足夠了。
操控：
操控性比較好，只要舍得給油，動(dòng)力還可以，底盤扎實(shí)，指向比較精準(zhǔn)。就是底盤較低，路況不好時(shí)經(jīng)常性會(huì)蹭比底盤
油耗：真心不低，之前基本在10個(gè)油以上，這段時(shí)間走高架比較多，這才可以控制在10個(gè)油以內(nèi)，高速也只能控制在9個(gè)油以內(nèi)。
舒適：舒適型比較一般吧，但是在可以接受的范圍，彈簧比較硬，不比日本車。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福克斯的操控很棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，有幾次處理險(xiǎn)情，精準(zhǔn)的指向使我車避開了危險(xiǎn)。
缺點(diǎn)：做工有點(diǎn)粗糙，原配的錦湖輪胎垃圾
外觀：外觀較成熟，再過幾年也還是主流
內(nèi)飾：一般
空間：緊湊型的車來說還算可以，坐4大個(gè)人加1個(gè)小孩就剛剛合適，如果坐5大個(gè)人就顯得比較擠。
配置：最優(yōu)性價(jià)比！不足十萬，1.8L排量，124馬力，經(jīng)典的底盤、懸掛系統(tǒng)，精準(zhǔn)、優(yōu)良的操控，真是打著燈籠都找不著的好車��！
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力很充沛。。隨叫隨到
操控：
操控太穩(wěn)了!
油耗：跟同級(jí)車比較的話油耗比較高，不過還可以接受
舒適：一般
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程79236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向很好，跑高速很穩(wěn)定
缺點(diǎn)：乘坐不是很舒適，避震偏硬，原車配的輪胎比較差，錦湖，開了半年就換掉了，低配的鐵輪轂也比較難看，
外觀：11款的外觀最經(jīng)典，圓潤(rùn)富有沖擊力
內(nèi)飾：一般，太單調(diào)，平凡，沒有時(shí)尚感，和運(yùn)動(dòng)的外觀不相符，
空間：空間夠用，表現(xiàn)中規(guī)中矩的。
動(dòng)力：3000轉(zhuǎn)換檔+行車，動(dòng)力很滿意，路口起步啊、超個(gè)車啊，沒有問題，也沒有節(jié)氣門容易臟的情況出現(xiàn)。
操控：
操控沒的說，非常棒，我最滿意的地方。
油耗：一般，8.5-9個(gè)油，市區(qū)跑，但是不是最繁華的市中心，平均速度22公里，1.8排量，再加上這個(gè)重量，油耗可以接受
舒適：這個(gè)有點(diǎn)兒欠缺
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程38502公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一個(gè)能在中國市場(chǎng)上縱橫多年的經(jīng)典車型，滿意之處的確有很多，當(dāng)然最最滿意的還是�？怂沟牟倏匦�，多連桿獨(dú)立懸掛，干凈利落的減震，真的是極好的。從大三馬上畢業(yè)以后就希望有一輛自己的夢(mèng)想之車，當(dāng)時(shí)最最喜歡的車子就是這款福克斯兩廂，當(dāng)時(shí)學(xué)校有開這個(gè)車的老師，一改裝，簡(jiǎn)直帥爆了，個(gè)人還是感覺老款兩廂很具有改裝潛質(zhì)的。
缺點(diǎn)：沒
外觀：很漂亮，很經(jīng)典。有棱有圓。結(jié)合的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是黑色的，很喜歡深色的內(nèi)飾，這樣有運(yùn)動(dòng)感，坐在車中比較有駕馭的沖動(dòng)。
空間：A級(jí)車中還算可以吧！
配置：高，這款車個(gè)人認(rèn)為很好的車子了
動(dòng)力：1.8手動(dòng)完全可以 滿足日常行駛，高速朋友的開到過220。
操控：
福克斯整體操控靈活舒適，變速箱檔位清晰，換檔順暢，視野不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，通過性和穩(wěn)定性都比較不錯(cuò)，變道并線都信心十足，不知不覺車速就快了。一檔和倒檔比較難進(jìn)。
油耗：多數(shù)時(shí)間在市區(qū)道路行駛，停停走走，龜速前進(jìn)，友好較高；跑幾趟快速路或搞速公路，速度控制在90-120，油耗和平均速度就有明顯好轉(zhuǎn)。
舒適：對(duì)于這款車，我覺得談不上舒適性，畢竟是一款運(yùn)動(dòng)車型，對(duì)于我們這個(gè)年齡，對(duì)舒適性要求也不高，更喜歡激進(jìn)一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程67500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還行
缺點(diǎn)：沒有前霧燈，輪胎、輪圈有些小，而且還是錦湖胎。提車時(shí)，加錢換鋼圈為鋁合金輪圈；后又加裝了前霧燈，小福的前臉變得更有神了一些；一直垂涎運(yùn)動(dòng)款的16寸五星輪轂，205/55 R16倍耐力新P7。去年國慶前夕，夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
外觀：雖然買了一年半了，車也有40000公里，但是還是迷戀�？怂沟耐庥^，一點(diǎn)沒有審美疲勞。
內(nèi)飾：舉個(gè)例子：儀表臺(tái)和左右A柱之間，左邊能放一個(gè)手指，右邊放不下。
空間：空間對(duì)于我們一家三口人來說完全夠用！
配置：性價(jià)比比較高，非常劃算的。
動(dòng)力：城市足夠！云南長(zhǎng)上坡路段降檔后也能超車！估計(jì)2.0的要好一些！
操控：
很好，特別是過彎，高速很穩(wěn)
油耗：我目前的油耗是8.4L/百公里，感覺還能接受。
舒適：除了空間小，其他都還不錯(cuò)。坐姿比較舒服，位置高度不錯(cuò)，比其他轎車座位高一點(diǎn)
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科魯茲
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雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
