長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格8.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
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缺點：第一次跑高速就發(fā)現(xiàn)中控左出風口的位置有異響，跑到110以上就開始響，也不知道啥毛病，首保去4S的時候也檢查不出來，現(xiàn)在一跑高速就比較頭疼，希望下次去保養(yǎng)的時候能檢查出來，還有就是大燈確實不怎么亮，晚上跑高速比較頭疼，有條件的話還是改一下燈吧，其他比較滿意
外觀：經(jīng)典�？怂雇庥^很圓滑，成熟，典型的大叔車，對于年輕一代有點難以接受，所以我改了亮條和小包圍，感覺很不錯，充滿活力！
內(nèi)飾：一般
空間：前排乘客有寬敞的空間，舒適性良好,頭頂空間舒適；后備箱空間實用。不足之處：后排座位略顯擁擠。
配置：獨立懸掛老生常談就不說了 經(jīng)典福是合資最便宜的1.8動力車型吧？而且是全鋁發(fā)動機 再怎么說1.6自然吸氣的動力也不會比他好
動力：1.8的動力很足，我開車比較溫柔，還從來沒有讓發(fā)動機的動力完全發(fā)揮出來過。在加速時，達到1800轉以上動力充沛。
操控：
操控沒的說，就是一個字，好。剛開車就沒怎么熄火過；方向盤握在手里，感受那種方向反饋的感覺，很有自信。高速沒敢開太快，最快130多，還是超車時候的速度，所以只知道130以下的速度還是挺有安全感的。但是高速急剎車感覺沒多大信心，需要猛踩剎車才能短距離停車。
油耗：油耗手動擋的過得去，畢竟1.8排量
舒適：還好，本人不講究這些。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10268公里
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優(yōu)點：動力良好，前臉飽滿兇猛
缺點：要說非得在福克斯身上找缺點，那只能是大家都吐槽的油耗，和長安的做工了。那么好的車，為什么不能找個好些的生產(chǎn)商呢。。。這是我一直困擾的問題。只不過油耗也沒大家想象的那么大，1.8手動的話，9個左右的油耗，我還是可以接受的。做工方面，看了看各個材料銜接的接縫處，無論是塑料件之間的，還是外殼之間的，的確不是那么給力，較其他車系來說，的確感覺稍大了些。好在只要不影響整體安全性，忽視了。。。 還有要說的就是看其他車友說的1.2檔頓挫的問題，在實際駕駛中的確有發(fā)現(xiàn)，后經(jīng)研究后發(fā)現(xiàn)，提高換擋時轉速時解決此問題的最好辦法，一般2千轉以上換擋幾乎不出現(xiàn)這類問題，再高些轉速更好，就怕大家舍不得了，呵呵
外觀：比較喜歡，我選的是銀色的，感覺外漆不是很牢，停在車位里，兩邊車位的人經(jīng)常開門不注意碰到我的車門�，F(xiàn)在有很多白色的痕跡了，當然不走近仔細看是看不出的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個就沒法比了，畢竟是好多年前的設計了，所以和現(xiàn)在的車型是沒法比的，好在是時間長了看著也就順眼了，比較耐看吧
空間：空間還可以，后備箱挺大的，家用不錯
配置：超高！
動力：動力還是不錯的 不過夏天開空調(diào)了，就會有點弱，如果滿載上坡的話 ，掛2檔 會吃力
操控：
這個價位犀利
油耗：新車8個油，還算過得去。
舒適：由于采用底盤獨立懸掛方式，舒適性較好，過彎、路面不平等通過性很好
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程68000公里
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優(yōu)點：最滿意的就是價格了，我是因為看見的排名才選擇了�？怂谷龓摹６椅覀儤巧弦彩琴I的這個。他買的價格比我的貴不少，所以才決定果斷下單的。8.68的價格在我們這也算可以了，不過不知道還會降不，如果再降我會后悔死的。
缺點：噪音確實比較大，新車異味2年不散，前后排空間小個子勉強大個子憋屈！
外觀：外觀符合國人審美，前臉改款后，采用了家族特征較為犀利動感，尾部偏高有些不協(xié)調(diào)。天線設計應采用隱藏式，帶個小辮子影響了整體感官。
內(nèi)飾：一般
空間：四口人足夠，我們一家人海拔都不高
配置：很高，操控啊。動力啊神馬的都符合我的要求
動力：1.8L的動力表現(xiàn)還是可以的，超車變道無壓力，高速動力源源不斷，160km/h信心十足，市區(qū)道路趕超穩(wěn)定，高速道路專治各種不服，動力總體表現(xiàn)還是不錯的。
操控：
方向指向精準，指哪打哪。
油耗：油耗感覺還可以，通過工程模式看了好幾次都是8.1，去年剛提車十一期間基本全程高速，油耗6.7，現(xiàn)在一百元油能跑180多公里，超出我的預算，都說�？怂故怯屠匣ⅲ矣X得有點夸張
舒適：前排座椅的舒適性比較好開長途也不覺的累，后排比起前排就差了不少特別是坐中間的那位。福特的人機工程還是很不錯的駕駛操作很方便沒有讓人覺的別扭的地方。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點：高速上很穩(wěn)！
缺點：中控確實有點太中庸了，太老式了，還有就是紀念款駕駛座座椅不能高度調(diào)節(jié)。。我的頭都頂?shù)杰図斄�，因為我習慣靠前坐，所以中間的后視鏡由于我太高擋住視線。還有就是前臉太包子了這是我對外觀唯一糾結的地方，準備后期加個原廠的前唇就完美了！這車可能油耗相對來說確實高一些。對我目前來說算是一個小小的壓力。
外觀：外觀非常好看，雖然10幾年的老車型了，外觀還是非常經(jīng)典。
內(nèi)飾：還行能接受
空間：基本夠用，就是后排空間較小，不過兩廂后排可以整體放倒拉東西很方便，都能干那啥了，一點問題都沒有
配置：１０萬左右的車里感覺是最高的了
動力：雖然發(fā)動機技術很老了，但是動力依然還是夠用，1.8的排量在這里，只要舍得給油，動力還是很足夠的
操控：
方向稍微有點重，因為之前開棒子車，電子助力的才有這樣的感覺，習慣后感覺不錯，掛檔也稍微有點重！
油耗：目前開了888公里.200塊錢能跑300多點.大概百公里9升左右.不知道是自己還沒把握還是啥.我看別人都是8.0-8.5.
舒適：乘坐舒適性還是不錯的，獨立懸掛的優(yōu)點就在這吧，就是胎燥風燥太煩人了，等過段時間去做個隔音試試能不能減輕點。
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購買時間2014年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程499公里
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優(yōu)點：動力輸出充沛，操控不錯，開了一年對這臺車各種狀況已經(jīng)很熟悉 獨立懸掛的緣故，后排還算舒適
缺點：中控確實有點太中庸了，太老式了，還有就是紀念款駕駛座座椅不能高度調(diào)節(jié)。。我的頭都頂?shù)杰図斄�，因為我習慣靠前坐，所以中間的后視鏡由于我太高擋住視線。還有就是前臉太包子了這是我對外觀唯一糾結的地方，準備后期加個原廠的前唇就完美了！這車可能油耗相對來說確實高一些。對我目前來說算是一個小小的壓力。
外觀：就是看中外觀才買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我有點小失望
空間：空間只能說夠用。又不是商務車。
配置：不是應為我買了，才說它性價比高，因為它確實性價比高我才為它買了單！
動力：由于我買的是MT.加上論壇看過前輩說�？怂剐枰D速超過2000才有動力.所以上手就知道咋開.當然動力也就十分充沛.3.4檔超車很給力.
油耗：油耗太高名副其實的油老虎，雖然是在市區(qū)但是我走的是外環(huán)基本上不堵車紅綠燈也不多油耗居然8.6，不知道是不是磨合期的原因，等開一段時間看看油耗會不會降下來。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性一般，但隔音效果出眾，雖然發(fā)動機沒有隔音棉，但不影響聽覺。后排座椅可以4/6比例放倒哦。。。
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購買時間2013年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26835公里
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優(yōu)點：買福克斯之前一直想買邁銳寶，朋友說邁瑞寶1.6左右的體重要配2.4的排量才夠，福克斯這1.8對于1.3的車重完全夠用。跑了4000公里，高速上一直壓著3000跑，就等過幾天上牌照順便做首保，換換機油，過5000去拉各檔位轉速
缺點：內(nèi)飾有點過于老氣 有些細節(jié)地方做工有待提高 呵呵 或許這也是傳承經(jīng)典吧
外觀：回頭率很高,越看越喜歡（開始選車時還是更喜歡新捷達那個樣子的），現(xiàn)在街上金典�？怂拱偃f紀念版還很少，而且我感覺黃色、白色更耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以看得出來的車型出來的時間比較長了，但是中控臺軟質(zhì)用料還是比較厚道的。
空間：采用獨立懸掛，相比其他的同型號車后排空間稍微局促一點，駕駛員位置不受影響
配置：11萬多買輛操控最好，又是獨立懸架的車子我知足了
動力：我購買的是1.8MT，由于本車總重1.3t，重量也不輕，再加本人新手，起步慢點，對于動力感受還不太明顯，但是在加速超車一點問題沒有，總體來說動力很強，這也與油耗稍稍有點高有關。哈哈，動力沒問題，我喜歡。
油耗：油耗偏高不過換能接受，美系車本來就費油
舒適：胎噪有點大 。固特異的胎 ，朋友說很耐磨 ，所以這根本不算問題 。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格9.53萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程16000公里
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優(yōu)點：買�？怂怪耙恢毕胭I邁銳寶，朋友說邁瑞寶1.6左右的體重要配2.4的排量才夠，�？怂惯@1.8對于1.3的車重完全夠用。跑了4000公里，高速上一直壓著3000跑，就等過幾天上牌照順便做首保，換換機油，過5000去拉各檔位轉速
缺點：后排空間稍小，油耗較同級別來說稍微有點偏高，不過沒那么夸張，手動的大概在8升左右（我換擋轉速平均在2K5-3K多，僅供各位車友參考）
外觀：從05-15年，近10年的外觀不敢說經(jīng)典，但是時間和市場的保有量能說明一切問題，而且外觀完全是見仁見智。
內(nèi)飾：一般 和乞丐版一樣中控臺比較老土
空間：我個人比較滿足，對我來說空間上很適用了！
配置：10萬之內(nèi)，合資品牌，后獨立懸掛，安全系數(shù)高，技術成熟。拋開油耗方面來說，性價比最高，沒有之一
動力：不錯，還是蠻有勁的，拉一車貨跑也不費勁。
操控：
底盤低，車重，肯定重心低，高速不發(fā)飄。換來的就是操控好，缺點就是高速行駛遇見大坑必翻車。得不償失。
油耗：油耗稍微有點高，特別是城市里開，油耗能到9.0-9.5之間，但高速省油，也就7.0左右。綜合油耗能接受，畢竟價格實惠�。�
舒適：胎噪有點大 。固特異的胎 ，朋友說很耐磨 ，所以這根本不算問題 。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 宿州
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
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優(yōu)點：當初選擇經(jīng)典福克斯就是看中它比較耐看的外觀！家里親戚中就有3輛福克斯兩箱三廂都有。
缺點：中控確實有點太中庸了，太老式了，還有就是紀念款駕駛座座椅不能高度調(diào)節(jié)。。我的頭都頂?shù)杰図斄�，因為我習慣靠前坐，所以中間的后視鏡由于我太高擋住視線。還有就是前臉太包子了這是我對外觀唯一糾結的地方，準備后期加個原廠的前唇就完美了！這車可能油耗相對來說確實高一些。對我目前來說算是一個小小的壓力。
外觀：外觀好看 不失大氣 特別是加了運動套裝（前唇、側、后包圍、以及ST尾翼）很贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色我喜歡，就是儲物的地方少
空間：一般情況下都是一個人開，后排不怎么坐人
配置：成都地區(qū)車價相比其他城市要貴很多，這就是變相壟斷的結果，重慶到成都這么近，車也這么貴不合理；
動力：雖然發(fā)動機比較老，但是1.8升的排量在動力上還是覺得很夠用的，拉6個人的時候，同事的愛唯歐覺得特別吃力，我的車毫無壓力。超車、起步都杠杠的。
操控：
操控必須給個贊。。剛剛開始駕駛的時候不是很習慣較重的方向盤。不過跑高速的時候給人感覺很穩(wěn)
油耗：比較高了。一樣加油大眾比我多跑300度公里
舒適：座椅有點硬，再加上注重操控的底盤也偏硬，舒適性和其他車型比是要低些。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程63000公里
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優(yōu)點：我腰不是很好，對于座位的支撐還是比較滿意的，之前老開公司的皮卡坐得累死，反正提起就是底盤好，獨立懸掛，其實我對這樣不懂的，屌絲的追求一般人也很難理解的，其實自己喜歡就是最好的。
缺點：油箱里面汽油泵蜂鳴音開車仔細聽能聽見，煩惱！
外觀：或許也像福友們說的，越看自己的車越喜歡，我的感覺也很類似，越看越有愛，前嘴設計相比新福我認為要好看，屁溝也要比新福好看，經(jīng)典福克斯百萬紀念款！很多處的小改動都讓我很欣喜！總結：越看越喜愛！
內(nèi)飾：用料還算厚道 中控臺上面軟材料 只是長安的拼裝水平確實不咋地 扶手箱打開后有點晃
空間：緊湊車型應該都算不上太滿意。基本上夠用吧。兩廂車的弊病就是后背箱放東西比較少，但開口很大能在后排放平的情況下方大件。儲物空間比較少側門儲物盒開口是問題在車門關閉的情況下拿東西不好拿。煙灰缸的位置擺放不合理容易將變速檔桿外套燙壞。后排儲物格基本上沒用還接土。
配置：10W以內(nèi)的車，無車能敵
動力：動力中規(guī)中矩起步階段有點費勁,畢竟車重,中高速提速給力
操控：
指哪打哪！我的手動檔跑起來有種跑車的感覺！懸掛不像我聽到的那么硬～還好了??
油耗：稀松了了 純市區(qū)油耗高 車重可以接受
舒適：因后獨立懸掛緣故，過濾好。
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購買時間2014年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.33萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程899公里
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優(yōu)點：路感很強
缺點：油耗什么的沒感覺很高的樣子 小地方路況好的關系
外觀：非常好尤其側面敦實的感覺，和后面的大屁股。以及標志性的高位剎車燈都是我喜歡的感覺。前臉大嘴式進氣格柵很霸氣，但是底部內(nèi)扣，有點包子臉。等以后加個小包圍，將更加的霸氣了。進氣格柵的樣子本來就很霸氣了。因為經(jīng)典福的設計本來就偏向運動型的。經(jīng)典福的樣子真的已經(jīng)深入我心了
內(nèi)飾：大部分是軟的，還是不錯的，就是中控臺不太好看，設計太老了，儀表盤倒是很漂亮，我很喜歡
空間：挺不錯，感覺比一般A級車、新福后排及后備箱空間大，后排座椅可放倒，后備箱加后排空間，感覺可以外出時當床用
配置：看個人怎么想了，我是覺得很不錯了，除了電子方面配置的少了點，硬件的杠杠的！
動力：動力中規(guī)中矩起步階段有點費勁,畢竟車重,中高速提速給力
操控：
操控一流沒得說,美系車底盤扎實,指向精準,運動范很足
油耗：磨合期，今年又特別熱，全程都是空調(diào)，均速17-20，目前才967公里，油耗：9.1-9.8，暫無可比性，待過首保后再看，在能接受的范圍內(nèi)，相信能控制在8字頭，就滿意了，說明開車不費油，哈哈……
舒適：我覺得還可以吧，沒發(fā)現(xiàn)不足的地方，也許是我沒開過好車的原因吧。要是座椅有高低調(diào)節(jié)就完美了。
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