一鍵砍遍全城
奇駿
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（4023）+1 空間大（1708）+1 四驅(qū)效果好（1448）+1 舒適性佳（1058）+1 高配手動(dòng)四驅(qū)（784）+1 外觀漂亮（737）+1 性價(jià)比好（673）+1 動(dòng)力強(qiáng)（667）+1 動(dòng)力好（157）+1缺點(diǎn)：
變速箱漏油（7440）+1 前后無(wú)防護(hù)（2936）+1 塑料有異響（2054）+1 冷保護(hù)太坑爹（1935）+1 噪音太大（1360）+1 中控臺(tái)響（879）+1 儀表容易刮花（838）+1 方向盤(pán)異響（796）+1 + 添加印象最新印象：
奇駿
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
奇駿
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
奇駿
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
奇駿
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 河池
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程501公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車(chē)怎么說(shuō)呢，咱也不懂操控，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)反正就是決定買(mǎi)一個(gè)SUV，在繁雜的工作生活中，偶爾放假能來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的郊游就很滿意了，感覺(jué)SUV地盤(pán)高，可以去到更多的地方，而且空間更大，能坐能躺。所以才選的SUV，操控目前就我開(kāi)我感覺(jué)首先動(dòng)力是很不錯(cuò)的，然后它也有四五種模式可以調(diào)節(jié)，換擋撥片也是說(shuō)用就能用，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款奇駿在實(shí)際的操控過(guò)程中方向盤(pán)的上手程度剛剛好，并且方向盤(pán)的整體調(diào)校也比較精準(zhǔn)，可以很好的將車(chē)進(jìn)行靈活的操控，這使得行車(chē)過(guò)程中操控體驗(yàn)很好，不管是在市區(qū)還是在高速上，都能感覺(jué)這車(chē)挺平順的，駕駛起來(lái)靈活性很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格27.34萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1217公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性也表現(xiàn)很好，去試駕奇駿的時(shí)候，也對(duì)比過(guò)其他車(chē)，就感覺(jué)這車(chē)輕輕松松的，打轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)到位的，油門(mén)和剎車(chē)還有其他制動(dòng)性都挺好的，開(kāi)著不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4023公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面我覺(jué)得很不錯(cuò)，各種操作都很順暢，簡(jiǎn)單便捷，拐彎掉頭，還是加速剎車(chē)啥的，都很靈巧，不會(huì)覺(jué)得吃力，方向盤(pán)打起來(lái)也很流暢，不會(huì)太輕或者太重。整體的感覺(jué)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4997公里
綜合評(píng)分
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越野：
流暢舒適的操控性，我就喜歡這種高配置版本的車(chē)，因?yàn)楦黜?xiàng)實(shí)用功能，和智能功能都已經(jīng)搭配的非常齊全，開(kāi)起來(lái)也更加簡(jiǎn)單，電動(dòng)助力的方向盤(pán)本身手感就非常不錯(cuò)，還有abs防抱死系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航，360度全景影像，還有非常人性化的疲勞駕駛提示，開(kāi)起來(lái)已經(jīng)相當(dāng)方便了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2016公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來(lái)特別簡(jiǎn)單，方向盤(pán)就比較輕，這么大的一個(gè)車(chē)子能輕松地開(kāi)走就已經(jīng)非常不容易了。智能配置也很全面，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，自動(dòng)駐車(chē)，上坡輔助，陡坡緩降，車(chē)內(nèi)還有一個(gè)超大的可開(kāi)啟全景天窗，駕馭感非常好，操控性也很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格25.74萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1249公里
綜合評(píng)分
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越野：
這電子檔把也比以前好太多，再也不是一個(gè)桿子了而且還有無(wú)線充電，對(duì)我這種老是忘記帶充電線的簡(jiǎn)直福音，而且安全配置也比較全面，自動(dòng)駕駛，主動(dòng)剎車(chē)，前后雷達(dá)，還有車(chē)道偏離，車(chē)側(cè)預(yù)警這些功能對(duì)我很實(shí)用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格26.64萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1382公里
綜合評(píng)分
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越野：
原來(lái)也開(kāi)過(guò)其他的車(chē)，還是感覺(jué)奇駿這車(chē)輕松自在，方向盤(pán)整體感很好，很輕松就上手了，而且過(guò)彎半徑也不大，不管在路上變道并線，還有超車(chē)�？慷己茌p松自在，這樣開(kāi)車(chē)更有自信和安全感，油門(mén)和制動(dòng)性也是可以的，輕輕一踩就有了，何況駕駛輔助系統(tǒng)也挺到位，哪怕新手也能輕松掌控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)是電動(dòng)助力的，低速輕便，對(duì)女司機(jī)很友好，高速比較沉穩(wěn)，比較安全，剎車(chē)相對(duì)偏軟，不過(guò)響應(yīng)非�？欤莒`敏，試駕時(shí)有給我們演示過(guò)急轉(zhuǎn)彎，車(chē)子和方向盤(pán)都很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程394公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)的操控已經(jīng)簡(jiǎn)約了不少，大大的減少了按鈕的數(shù)量，幾乎所有的操控都可以通過(guò)中控液晶顯示屏來(lái)搞定，剩下的一小部分就通過(guò)多功能方向盤(pán)來(lái)處理，智能設(shè)定很多，有全速自適應(yīng)巡航，360度全車(chē)景影像，還有疲勞駕駛提示功能，剎車(chē)輔助，這些智能設(shè)定，都為車(chē)主的駕駛提供了最大的方便。
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