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奇駿
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版

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奇駿車主點(diǎn)評(píng)(1598條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)奇駿是很滿意的,各方面表現(xiàn)都很出色,買SUV就為了這出色的顏值和舒適性了,而且動(dòng)力也給力,駕駛樂(lè)趣也是滿滿的,在自己購(gòu)車預(yù)算之內(nèi),這車各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀,而且安全系數(shù)很高,像360度全景影像,倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),全速自適應(yīng)巡航,還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),自動(dòng)駐車,上坡輔助還有陡坡緩降,主被動(dòng)安全系統(tǒng)等都有設(shè)計(jì)到了,開(kāi)起來(lái)太省心了,何況SUV的空間也夠大,我家人也很滿意,而且售后服務(wù)也挺好的,也解決了我們的后顧之憂。
缺點(diǎn):不太滿意的地方不多了,第一就是高速上噪音還是有點(diǎn)的,在市區(qū)平穩(wěn)路面基本影響不大,再就是內(nèi)飾和預(yù)期的有點(diǎn)差異,沒(méi)有太讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)感,感覺(jué)也就是他們家傳統(tǒng)的風(fēng)格了,希望以后可以有改進(jìn)。
外觀:自我感覺(jué)奇駿這運(yùn)動(dòng)個(gè)性時(shí)尚的外觀,可以給滿分的,回頭率也高,顏值這方面杠杠的,大燈非常的亮眼。
內(nèi)飾:感覺(jué)日產(chǎn)車這么多年內(nèi)飾就沒(méi)有太大的變化,奇駿也是這樣,中控屏的尺寸做了加大,有12.3英寸,但是其它板塊就沒(méi)有太大的分別了,依舊是很老派的感覺(jué)。
空間:因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì),我經(jīng)常會(huì)出差,并且出來(lái)的時(shí)候還要帶很多行李,所以就對(duì)車子的儲(chǔ)物空間要求比較高,而這款車后備箱表現(xiàn)就不錯(cuò),特別大,能裝不少東西,很符合我的要求。車子內(nèi)部的乘坐空間非常寬敞,像我這樣體積比較大的人,坐進(jìn)去之后也有足夠大的活動(dòng)空間,腿部還有頭部都很寬敞,而且它的后排表現(xiàn)也不錯(cuò),我家里三個(gè)成年人坐進(jìn)去的話沒(méi)啥大問(wèn)題,能滿足日常的使用需求。
配置:我這款高配置版本的奇駿,全下來(lái)是二十六萬(wàn)多一點(diǎn),價(jià)格特別劃算,因?yàn)樗膭?dòng)力很強(qiáng)勁,是四驅(qū)的,加上它的配置全部都是最高端的配置,非常全面,它的各方面性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了它的價(jià)格。
動(dòng)力:既然都買四驅(qū)動(dòng)力的suv了,那它的動(dòng)力表現(xiàn)肯定是相當(dāng)強(qiáng)大的,渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),有1.5t的排量,馬力有足足204,相當(dāng)強(qiáng)大,車身還自帶六種駕駛模式,啟動(dòng)的時(shí)候超級(jí)給力,油門一點(diǎn)都不肉,輕踩就能夠獲取強(qiáng)大的動(dòng)力,剎車也十分靈敏。奇駿四驅(qū)至尊版是一款真正可以開(kāi)出去越野的車,底盤(pán)夠高,力量也夠大,算是日產(chǎn)里面為數(shù)不多的強(qiáng)動(dòng)力車型。
越野: 最滿意的地方就是車子的操控了,平常在市區(qū)里面行駛的時(shí)候還是挺好上手的,車子的方向盤(pán)設(shè)計(jì)合理,打方向也精準(zhǔn),基本沒(méi)啥大問(wèn)題。并且像在小區(qū)里面倒庫(kù)也挺容易的,就算我的車位旁邊有車子,我也能輕松進(jìn)去,整體很靈活,即使是女司機(jī),我覺(jué)得也能輕松駕馭。
油耗:奇駿的實(shí)際油耗表現(xiàn)在眾多SUV中算是比較高的了,9個(gè)油左右的續(xù)航能力,足以滿足日常的出行需求了,而且奇駿還擁有著不錯(cuò)的油耗輸出平穩(wěn)性,平時(shí)不怎么損耗動(dòng)力,就算是上下班的過(guò)程中,駕駛奇駿也絲毫不會(huì)感覺(jué)到經(jīng)濟(jì)壓力,這很好的降低了駕車的經(jīng)濟(jì)支出,此外,奇駿還設(shè)置了豐富的駕駛模式,有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、越野、雪地等幾項(xiàng),可以在不同的路段中進(jìn)行駕駛模式的調(diào)節(jié),這不僅有效滿足的駕駛中的動(dòng)力補(bǔ)給,還很好的降低了無(wú)效動(dòng)力的損耗,大大降低了行車油耗。
舒適:當(dāng)初銷售給我們著重介紹的就是這個(gè)車的舒適型,日產(chǎn)沙發(fā)的名氣,早已經(jīng)在各大汽車論壇聽(tīng)的耳朵都有繭子了,所以去看的的時(shí)候也是著重體驗(yàn)了一把,就我個(gè)人而言我感覺(jué)天籟的可能坐起來(lái)要更舒服一些,銷售顧問(wèn)講解誰(shuí)是日產(chǎn)的座椅都是有特殊形狀設(shè)計(jì)的,是個(gè)貝殼狀的座椅,包裹性很好,奇駿可能是因?yàn)橹匦母咚愿杏X(jué)沒(méi)天籟舒服,但是就我看過(guò)的SUV而言奇駿的座椅絕對(duì)也是無(wú)出其右的。
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