一鍵砍遍全城
寶來(lái)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（2624）+1 配置豐富（1943）+1 操縱性可以（1535）+1 開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重（1329）+1 外形很時(shí)尚（1314）+1 皮實(shí)（1257）+1 動(dòng)力十足（1183）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)防撞梁抖動(dòng)（3483）+1 減配嚴(yán)重（2457）+1 小毛病多（2394）+1 路噪太高（1296）+1 隔音一般（460）+1 后屁股不好看（454）+1 配置低（424）+1 關(guān)門(mén)玻璃好響（310）+1 + 添加印象最新印象：
寶來(lái)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
大眾車(chē)從來(lái)不做表面功夫，寶來(lái)十幾年的口碑真不是吹的，對(duì)得起“駕駛者之車(chē)”的美譽(yù)。雙離合器雖然爭(zhēng)議較多，當(dāng)初購(gòu)車(chē)的時(shí)候也是考慮再三，但是這款車(chē)跑起來(lái)?yè)Q擋真的很快也很平順，基本上感覺(jué)不到換擋的頓挫感。跑高速底盤(pán)的穩(wěn)定性也是極好，并不像島國(guó)的車(chē)那樣發(fā)飄（無(wú)心冒犯，但確屬事實(shí)）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2012款 1.4T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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操控：
新寶來(lái)1.4T操控還是不錯(cuò)的，方向指向很準(zhǔn)，方向盤(pán)也沒(méi)有虛位，這點(diǎn)要比駕校的老桑不知要強(qiáng)多少倍了，大家應(yīng)該也是知道的，駕校的車(chē)子，你要打點(diǎn)方向的話(huà)，方向盤(pán)可能要轉(zhuǎn)一大圈，這就是所謂的方向盤(pán)虛位，在這里倒沒(méi)有出現(xiàn)這種情況，要不還真的暈倒，這款車(chē)除了方向是機(jī)械助力，盤(pán)方向時(shí)有點(diǎn)累人，當(dāng)然男人還是沒(méi)有問(wèn)題的，我主要是指那類(lèi)小女人，也難怪喜歡去買(mǎi)那種帶電動(dòng)助力的車(chē)了。這款車(chē)還有一個(gè)問(wèn)題就是板車(chē)懸掛，這類(lèi)板車(chē)懸掛的好處就是一是、節(jié)省成本，構(gòu)造簡(jiǎn)單，修理方便，二是、 可以為車(chē)了的空間騰出位置，這也是為什么寶來(lái)車(chē)子的空間還不錯(cuò)的原因，像�？怂咕褪且�?yàn)樗暮髴覓焓仟?dú)立的，所以，后排空間就是他的軟肋，當(dāng)然并不是說(shuō)板車(chē)懸掛的操控就一定比獨(dú)立懸掛差，這我也就不在這里進(jìn)行評(píng)價(jià)了，但有一點(diǎn)我是可以肯定的，板車(chē)懸掛調(diào)較好的話(huà)，操控也不會(huì)差到哪里，就說(shuō)這款新寶來(lái)吧，我就覺(jué)得，這板車(chē)懸掛可以說(shuō)是調(diào)較的絕對(duì)OK了，除了不能60碼轉(zhuǎn)彎，其他的應(yīng)該說(shuō)也是在所有的緊湊型車(chē)中排在中上的位置了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤(pán)懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說(shuō)當(dāng)你習(xí)慣后，覺(jué)得還算輕松，有利于高速行駛時(shí)，方向盤(pán)很穩(wěn)，但若要與其他緊湊車(chē)型比較，它的方向盤(pán)算是重的！作為曾經(jīng)的“駕駛者之車(chē)”的后續(xù)車(chē)型，該款車(chē)車(chē)沒(méi)有很好的繼承優(yōu)異的操控性，但底盤(pán)質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)！懸掛調(diào)教讓路感很清晰，利于掌控車(chē)車(chē)和速度！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控真的很不錯(cuò)。人生第一輛車(chē)就是這兩寶來(lái)1.6自舒。操作簡(jiǎn)單，行駛穩(wěn)重，指向明確，得心應(yīng)手。而且有一次非常驚險(xiǎn)的經(jīng)歷，就是去壩上草原的路上，由于走的懷柔進(jìn)山，山路彎道比較多，回城的路上，是雙向單車(chē)道的，我前方一直暢通下山，所以車(chē)速略微快了點(diǎn)，大概50邁左右，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我是貼著山的，對(duì)面行車(chē)道是靠近懸崖的，行進(jìn)過(guò)程中突然看到有一輛車(chē)超車(chē)在我的車(chē)道，和我迎面過(guò)來(lái)，我本能的躲避往山內(nèi)側(cè)，他也嚇壞了，我們兩個(gè)車(chē)就差20厘米就撞上了，因?yàn)樗麤](méi)法躲避因?yàn)樗覀?cè)有車(chē)。所以通過(guò)這么一次，我能感覺(jué)出緊急情況下操控寶來(lái)還是很穩(wěn)健的，不會(huì)感覺(jué)駕馭不了。建議大家走山路還是提前鳴笛并且降低車(chē)速。好可怕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶來(lái)這車(chē)給我的感覺(jué)就是挺好開(kāi)的，操控起來(lái)的感覺(jué)很好，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，機(jī)械液壓助力，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)不到費(fèi)力，反而很好操控。自動(dòng)檔車(chē)型，油門(mén)很輕，油門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，在松油門(mén)踩油門(mén)的瞬間就能感覺(jué)到動(dòng)力在隨著變化。操控方面的配置也都是實(shí)實(shí)在在的，很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2012款 1.4T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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操控：
新寶來(lái)1.4T操控還是不錯(cuò)的，方向指向很準(zhǔn)，方向盤(pán)也沒(méi)有虛位，這點(diǎn)要比駕校的老桑不知要強(qiáng)多少倍了，大家應(yīng)該也是知道的，駕校的車(chē)子，你要打點(diǎn)方向的話(huà)，方向盤(pán)可能要轉(zhuǎn)一大圈，這就是所謂的方向盤(pán)虛位，在這里倒沒(méi)有出現(xiàn)這種情況，要不還真的暈倒，這款車(chē)除了方向是機(jī)械助力，盤(pán)方向時(shí)有點(diǎn)累人，當(dāng)然男人還是沒(méi)有問(wèn)題的，我主要是指那類(lèi)小女人，也難怪喜歡去買(mǎi)那種帶電動(dòng)助力的車(chē)了。這款車(chē)還有一個(gè)問(wèn)題就是板車(chē)懸掛，這類(lèi)板車(chē)懸掛的好處就是一是、節(jié)省成本，構(gòu)造簡(jiǎn)單，修理方便，二是、 可以為車(chē)了的空間騰出位置，這也是為什么寶來(lái)車(chē)子的空間還不錯(cuò)的原因，像�？怂咕褪且�?yàn)樗暮髴覓焓仟?dú)立的，所以，后排空間就是他的軟肋，當(dāng)然并不是說(shuō)板車(chē)懸掛的操控就一定比獨(dú)立懸掛差，這我也就不在這里進(jìn)行評(píng)價(jià)了，但有一點(diǎn)我是可以肯定的，板車(chē)懸掛調(diào)較好的話(huà)，操控也不會(huì)差到哪里，就說(shuō)這款新寶來(lái)吧，我就覺(jué)得，這板車(chē)懸掛可以說(shuō)是調(diào)較的絕對(duì)OK了，除了不能60碼轉(zhuǎn)彎，其他的應(yīng)該說(shuō)也是在所有的緊湊型車(chē)中排在中上的位置了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)價(jià)格的車(chē)開(kāi)過(guò)卡羅拉，調(diào)教寶來(lái)完勝，液壓助力的方向指哪打哪，回饋手感很棒。最快在封閉路跑過(guò)175，底盤(pán)還是很穩(wěn)，方向盤(pán)給的信心也很足。底盤(pán)及懸架：雖然是板懸，大眾調(diào)校的也是很出色，過(guò)減速帶給人的感受還是可以接受的，畢竟誰(shuí)過(guò)減速帶不減速卡卡過(guò)啊。雨雪泥濘路面：雖說(shuō)車(chē)子有些年紀(jì)，好在也是配備了abs，一開(kāi)始接觸這個(gè)覺(jué)得很有用啊，雨天濕滑路面急剎車(chē)車(chē)子不會(huì)跑偏，會(huì)保持直線往前滑，大大提高濕滑路面行駛時(shí)的安全性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2017款 230TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2017款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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