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寶來(lái)
2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型

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寶來(lái)車主點(diǎn)評(píng)(8678條)
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):有點(diǎn)象德系車
缺點(diǎn):在我看來(lái),09年用13萬(wàn)購(gòu)買08款1.6L自舒版寶來(lái),確實(shí)沒(méi)有特別在意的缺陷!感覺(jué)這一車車的檔次和車價(jià)還是比較匹配,有無(wú)優(yōu)惠實(shí)際上影響不大,在當(dāng)時(shí)的貴陽(yáng)僅有的3家一汽大眾4S店中也只有其中一家有些小實(shí)惠而已。但硬要說(shuō)最不滿意的話,那就是漫長(zhǎng)的等車時(shí)間!當(dāng)然,從整個(gè)車市來(lái)看,也是很正常的情況。寶來(lái)在當(dāng)時(shí)的銷售情況也是讓一汽大眾人相當(dāng)開(kāi)心高興的,記得當(dāng)時(shí)它和朗逸以及比亞迪F3連續(xù)數(shù)月在銷售排行中名列前茅,并輪番占據(jù)著頭三名的位置,從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),也能讓人自我安慰。為了這“向上人生路”,等等就等等吧!但是103天的等待時(shí)間,怎么的是不是也太長(zhǎng)了點(diǎn)?
外觀:你要問(wèn)我對(duì)08寶來(lái)的外觀滿不滿意,我很可能反手就是一巴掌,這不是TM廢話嘛!!車身造型:有時(shí)候,愛(ài)一個(gè)東西越深,越是難以表達(dá)對(duì)它的看法,越是難以形容它的優(yōu)點(diǎn)。我只能說(shuō)08寶來(lái)是當(dāng)年年度最佳造型設(shè)計(jì)十大家用車型之一,認(rèn)可度可見(jiàn)一斑。翹起的性感小屁股,我認(rèn)為不可復(fù)制,以至于后面幾代寶來(lái),我個(gè)人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計(jì),沒(méi)有了08的靈性。車燈設(shè)計(jì):兩個(gè)不大不小的“眼睛”,讓我愛(ài)不釋手,看不過(guò)癮。夜晚中,就像兩顆閃耀的大星星,照亮它前方的道路。
內(nèi)飾:08寶來(lái)畢竟價(jià)格擺在那,而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫,以至于08寶來(lái)在內(nèi)飾方面?zhèn)人覺(jué)得并沒(méi)有什么亮點(diǎn),除了中控空調(diào)、副駕駛儲(chǔ)物箱上那塊有點(diǎn)桃木裝點(diǎn)外,其他地方還是該怎樣怎樣,并且我是沒(méi)有選配液晶屏的,好在CD機(jī)看上去樸實(shí),但實(shí)際還是非常好用的,晚上開(kāi)了車燈,紅藍(lán)的背景燈也正合我意。手感材質(zhì):內(nèi)飾座椅都是真皮的,質(zhì)量還是非常過(guò)關(guān)的,唯一不太滿意的就是車內(nèi)頂部用的料子,不少車主都反映有變色的跡象,前兩年我的也有點(diǎn)泛黃了,不過(guò)也不影響使用,也沒(méi)去糾結(jié)它了。
空間:前排空間對(duì)于我這個(gè)身高來(lái)足夠大了,但后排的頭部空間會(huì)小一些,腳的距離也會(huì)偏小一些,但對(duì)于這個(gè)價(jià)位的緊湊型車來(lái)說(shuō)也算是大的了,后排坐兩人剛好,三個(gè)人就顯得擠了些。
配置:作為一個(gè)落地14.5W的車,1.6排量,全真皮座椅方向盤,帶天窗,定速巡航等等這些基本功能都有,但是進(jìn)階功能都不是最頂端,不過(guò)買車不能只看配置,要放眼全局綜合考慮。在哪個(gè)年代,我覺(jué)得08寶來(lái)是性價(jià)比之王。
動(dòng)力:08寶來(lái)采用的發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)EA113 ,是德國(guó)大眾比較落后的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu),運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來(lái)、速騰的身上,優(yōu)點(diǎn):維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn):技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)好車,同時(shí)也對(duì)加速性沒(méi)太高要求,所以我覺(jué)得可以接受。跑高速:08寶來(lái)采用的是6擋手自一體波箱,換擋平順,加檔減擋靈活。不過(guò)隨著使用年限的日益增加,現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒(méi)有之前靈了,好在有手動(dòng)升降擋,提升瞬間輸出的同時(shí),還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
操控: 操控真的很不錯(cuò)。人生第一輛車就是這兩寶來(lái)1.6自舒。操作簡(jiǎn)單,行駛穩(wěn)重,指向明確,得心應(yīng)手。而且有一次非常驚險(xiǎn)的經(jīng)歷,就是去壩上草原的路上,由于走的懷柔進(jìn)山,山路彎道比較多,回城的路上,是雙向單車道的,我前方一直暢通下山,所以車速略微快了點(diǎn),大概50邁左右,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,我是貼著山的,對(duì)面行車道是靠近懸崖的,行進(jìn)過(guò)程中突然看到有一輛車超車在我的車道,和我迎面過(guò)來(lái),我本能的躲避往山內(nèi)側(cè),他也嚇壞了,我們兩個(gè)車就差20厘米就撞上了,因?yàn)樗麤](méi)法躲避因?yàn)樗覀?cè)有車。所以通過(guò)這么一次,我能感覺(jué)出緊急情況下操控寶來(lái)還是很穩(wěn)健的,不會(huì)感覺(jué)駕馭不了。建議大家走山路還是提前鳴笛并且降低車速。好可怕。
油耗:1.6的排量家用小轎車定位,使得新寶來(lái)在油耗方面?zhèn)涫芟M(fèi)者關(guān)注,本人也是一樣。只是德系車確實(shí)沒(méi)有日系車省油,這無(wú)法改變,不過(guò)平均8的油耗還是令我滿意。城市路段表現(xiàn):珠海市區(qū)偏堵,走走停停,寶來(lái)的行車電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km,雖然不太準(zhǔn),但是每次在加油站計(jì)算油量的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)也基本就這個(gè)數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn):高速平穩(wěn)100-110碼的時(shí)速下,08寶來(lái)的百公里耗油最低可以達(dá)到6.4L,令人驚喜。但是本人跑高速的機(jī)會(huì)確實(shí)不多。
舒適:速度慢的時(shí)候開(kāi)著不錯(cuò),90以下很穩(wěn)很舒服,800km之前一直保持著時(shí)速90以下的時(shí)速,800km以后逐步提高了速度,時(shí)速110開(kāi)始感覺(jué)飄了,車內(nèi)就我一個(gè)人,時(shí)速120的時(shí)候飄的厲害,時(shí)速130的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽(tīng),噪音很大。寶來(lái)這車噪音確實(shí)大,時(shí)速100以下還能忍受,時(shí)速110以上就難受了,聽(tīng)歌都需要把聲音調(diào)的更大才能聽(tīng)清。
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