一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的十萬的車還配有車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測，買這款車就是沖著這些安全配置去的。質惠版還多了霧燈，換了輪轂，樣式也比以前好看多了，車頭很大氣，新款
缺點：胎噪，隔音，絕逼軟肋，在試駕肯定跑不快，沒感覺噪音，一旦上高速，除了放歌，沒別的辦法降噪。。。還有就是沒后保險杠。還有屁股翹起來，貌似很委屈的樣子。。。
外觀：最初就是喜歡寶來的外觀開始,性感的臀部.利落的車身,顏色就選擇了羅馬金,因為在眾多顏色當中羅馬金顯得上檔次.也符合自己的個性.外觀還是不錯的，比較低調(diào)又大氣,外觀不錯,換了大眾統(tǒng)一家族臉,好看多了,就是PP長得不怎么好看,很耐看的感覺,新寶來的外觀設計也顯的很時尚的氣息,沒有別人說的那么老,整個外觀年輕,很有活力,鈑金手感很厚實,特別是車尾部的后備箱很敦實,
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性價比還會上很大一個臺階。手感材質：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車行駛的時候在副駕駛一側會傳來異響。熱車時消失，這點事這個車的一個小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過性能不錯。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車中，操作簡單，不會影響駕駛。異味異響：異味，這是每個車都有的。車剛提來的時候異味比較明顯，在車內(nèi)放了一個柚子皮，和幾包活性炭，個人覺得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車內(nèi)有股丹丹的水果清香。車友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：空間一般，家用夠了。在這個級別的車里，比上不足比下有余，坐五個人是沒有問題的，身高177，頭頂還有一拳，后排中坐有頭枕，腿部空間也不錯。
配置：總體來說還是不錯的，性價比在10萬左右還是比較好！相加比很高,價格的優(yōu)惠力度很大很吸引
動力：動力的話40公里以后隨時提速都可以滿足.對于動力來說真的有點軟肋,主要是起步太肉,踩油門只能聽到響聲,卻不見車子動,不過1.6的排量,又是自動擋,不過跑起來還是可以的,超個車什么的都沒問題.1.6排量省油,開了2300公里,感覺夠用,超車使用S擋,真心沒問題,舍得踩就行,沒有肉車只有肉人,油耗比動力重要的,開多了,就有感覺了,那燒的都是人民幣,滿足日常需求.輕輕松松100度,上坡什么的無壓力,也沒有什么吃力的感覺,本人不激烈駕駛,汽車緩慢給油,畢竟自己的車,需要愛護.
操控：
人生第一輛車，雖然試駕過別的，但是對操控性也沒什么特殊的要求，方向盤真皮的，握著手感很好，想往哪走都能精準的隨著心意走，也就算是精準了，都說�？怂�、科魯茲操控性好，也沒什么太大感覺，反正挺滿意的。
油耗：開了兩個月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話跑過一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開始提車的時候32個油,后來是12度個,昨天看了一下是10個多點,因為新車自動擋失去跑,天天還開空頭,總體油耗還是比較滿意,所以我有信心等過了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個以內(nèi)沒有壓力,不過在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車.路況好的時候,這個車的油耗在7個左右,這個應該是一個很正常的水平,不過這個影響的因素很多,路況還有開車的習慣等等,不過總體還是比較挺滿意的.
舒適：舒適性總體來說還行，駕乘感覺不錯。噪音方面還需要下功夫，胎噪略微有些大。發(fā)動機艙有無隔音棉無所謂，發(fā)動機運行聲音較小�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果很不錯速度也很快，有個缺點，就是空調(diào)旋鈕設計的太土，有點掉價，影響了整車內(nèi)飾，還的自己來改裝。行駛舒適性：因為后懸掛是非獨立懸掛，所以舒適性上有些影響，不過在城市道路，省級道路，高速上行車影響不大，主要是在鄉(xiāng)、村級道路路況不是很好的情況下上行車還是比較顛簸得。座椅舒適性：織物座椅，軟硬度適中，座椅的設計符合人體工程學。坐上舒適。噪音控制：發(fā)動機噪音較小，引擎蓋沒有隔音棉，如果有噪音還會再小點，我個人覺得這有無都行，我能接受，胎噪方面，我只能說給個80分。除了儀表臺在冷車的時候會有點異響，熱了之后就沒了。受材質影響。其他方面的異響沒有。
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.56萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉和大燈，外觀大氣，貌似很有感覺。。。然后輕盈有朝氣，還要霧燈也挺好玩的。。。
缺點：導航還要自己加裝。買車什么都不送。心碎。真是裸到?jīng)]朋友。
外觀：大眾的套娃前臉霸氣側漏，在長春滿地都是這種臉，質惠版多了霧燈好看多了，但是沒有日行燈，需要自己加裝，側面腰線簡潔，尾部較高，不是很和諧，打算自己加個尾翼能好看點。整體還是蠻滿意的，在長春談不上什么回頭率了，自己看著喜歡就好，就剛提車的時候在車管所有人問了我下這車是寶來吧，挺好看的。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性價比還會上很大一個臺階。手感材質：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車行駛的時候在副駕駛一側會傳來異響。熱車時消失，這點事這個車的一個小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過性能不錯。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車中，操作簡單，不會影響駕駛。異味異響：異味，這是每個車都有的。車剛提來的時候異味比較明顯，在車內(nèi)放了一個柚子皮，和幾包活性炭，個人覺得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車內(nèi)有股丹丹的水果清香。車友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：自動時尚質惠版無天窗，我身高179cm，調(diào)整好坐姿后，主駕駛頭部空間約1拳，后排頭部空間約4指，腿部空間約3指。老婆抱孩子在后排還是蠻寬敞的，就是后排地板凸起太高，試駕過卡羅拉等車，都比寶來地板平，這點挺影響后排空間，如果中間再坐一個人的話，腿和腳必須分開放兩側。希望改款能把地板調(diào)整平一點。后備箱整體比較規(guī)整，自駕游完全夠，平時也放太多東西，增加油耗�？傮w說來，4523的長度和1775的寬度家用都是夠的。
配置：性價比在同級車中比較高，這點做的很好。標配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡單的一個功能希望能加上。選裝配置：車載DV導航4s店裝的，說是原廠導航，但我要說功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯的�？偟膩碚f，導航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來個安卓的。
動力：馬力很弱，功率也小，EA111，這個發(fā)動機的出生年頭，我只能呵呵，在紅綠燈的時候經(jīng)常被藐視，現(xiàn)在過了磨合期，只要舍得上油，就沒人摁喇叭了，實際上皮帶傳動的EA111除了噪音基本沒啥太大毛病，動力這東西，只要肯下腳踩油門，沒有你沖不上去的坡，沒有你超不過的車，但是建議還是慢慢踩吧，畢竟油都是自己的，功率小不是問題，只要心淡定
操控：
轉向很精準，不錯，雖然是機械的，但是用起來很輕松,原以為液壓助力的方向盤會比較重,真正上手還是很輕的,媳婦都可以駕馭呢,感覺跟電子的沒有太大差別,鑿空起來的感覺很好,自動擋車型,油門很輕,油門和發(fā)動機配合很好,在松油門踩油門的瞬間就能感覺到動力在隨著變化,操控方面的配置也是實實在在的,很實用
油耗：提車后就找地方練了練車，開了100公里，平時坐班車方便就班車，出去辦事才開，沒有跑過長途，冬天還要開空調(diào)，所以油耗還處在很高的水平，但是我相信跑次高速肯定就下來了，咱養(yǎng)成個好的起步習慣，油耗想來也差不了，等降到5、6個左右了我會發(fā)圖通知車友們的，嘿嘿。
舒適：舒適性總體來說還行，駕乘感覺不錯。噪音方面還需要下功夫，胎噪略微有些大。發(fā)動機艙有無隔音棉無所謂，發(fā)動機運行聲音較小�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果很不錯速度也很快，有個缺點，就是空調(diào)旋鈕設計的太土，有點掉價，影響了整車內(nèi)飾，還的自己來改裝。行駛舒適性：因為后懸掛是非獨立懸掛，所以舒適性上有些影響，不過在城市道路，省級道路，高速上行車影響不大，主要是在鄉(xiāng)、村級道路路況不是很好的情況下上行車還是比較顛簸得。座椅舒適性：織物座椅，軟硬度適中，座椅的設計符合人體工程學。坐上舒適。噪音控制：發(fā)動機噪音較小，引擎蓋沒有隔音棉，如果有噪音還會再小點，我個人覺得這有無都行，我能接受，胎噪方面，我只能說給個80分。除了儀表臺在冷車的時候會有點異響，熱了之后就沒了。受材質影響。其他方面的異響沒有。
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛不是獨力懸掛，如果改成和速騰一樣更好！
缺點：胎噪真心有點受不了，剛開的時候zhen真心沒感覺，新手新車，沒覺得胎噪那么明顯，開久了，發(fā)現(xiàn)確實有些大，不知道是密封不好還是隔音上偷工減料了。
外觀：最初就是喜歡寶來的外觀開始,性感的臀部.利落的車身,顏色就選擇了羅馬金,因為在眾多顏色當中羅馬金顯得上檔次.也符合自己的個性.外觀還是不錯的，比較低調(diào)又大氣,外觀不錯,換了大眾統(tǒng)一家族臉,好看多了,就是PP長得不怎么好看,很耐看的感覺,新寶來的外觀設計也顯的很時尚的氣息,沒有別人說的那么老,整個外觀年輕,很有活力,鈑金手感很厚實,特別是車尾部的后備箱很敦實,
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性價比還會上很大一個臺階。手感材質：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車行駛的時候在副駕駛一側會傳來異響。熱車時消失，這點事這個車的一個小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過性能不錯。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車中，操作簡單，不會影響駕駛。異味異響：異味，這是每個車都有的。車剛提來的時候異味比較明顯，在車內(nèi)放了一個柚子皮，和幾包活性炭，個人覺得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車內(nèi)有股丹丹的水果清香。車友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：對于空間，可以說是很滿意了！比試駕過得福睿斯、昂克賽拉、科魯茲都要大！而且家用，也不要求能當貨車用！
配置：性價比在同級車中比較高，這點做的很好。標配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡單的一個功能希望能加上。選裝配置：車載DV導航4s店裝的，說是原廠導航，但我要說功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯的�？偟膩碚f，導航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來個安卓的。
動力：在市內(nèi)開，需要在紅綠燈切換的時候提前給點油，否則后面的車就會滴滴，1.6的車都這樣，也是正常水準，咱也不飆車不著急的，在3檔后動力輸出較平穩(wěn)，踩踩還有勁，超車也沒什么壓力。老婆孩子都暈車，動力肉點更好，要不容易暈，呵呵。
操控：
轉向很精準，不錯，雖然是機械的，但是用起來很輕松,原以為液壓助力的方向盤會比較重,真正上手還是很輕的,媳婦都可以駕馭呢,感覺跟電子的沒有太大差別,鑿空起來的感覺很好,自動擋車型,油門很輕,油門和發(fā)動機配合很好,在松油門踩油門的瞬間就能感覺到動力在隨著變化,操控方面的配置也是實實在在的,很實用
油耗：開了兩個月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話跑過一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開始提車的時候32個油,后來是12度個,昨天看了一下是10個多點,因為新車自動擋失去跑,天天還開空頭,總體油耗還是比較滿意,所以我有信心等過了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個以內(nèi)沒有壓力,不過在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車.路況好的時候,這個車的油耗在7個左右,這個應該是一個很正常的水平,不過這個影響的因素很多,路況還有開車的習慣等等,不過總體還是比較挺滿意的.
舒適：舒適性總體來說還行，駕乘感覺不錯。噪音方面還需要下功夫，胎噪略微有些大。發(fā)動機艙有無隔音棉無所謂，發(fā)動機運行聲音較小�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果很不錯速度也很快，有個缺點，就是空調(diào)旋鈕設計的太土，有點掉價，影響了整車內(nèi)飾，還的自己來改裝。行駛舒適性：因為后懸掛是非獨立懸掛，所以舒適性上有些影響，不過在城市道路，省級道路，高速上行車影響不大，主要是在鄉(xiāng)、村級道路路況不是很好的情況下上行車還是比較顛簸得。座椅舒適性：織物座椅，軟硬度適中，座椅的設計符合人體工程學。坐上舒適。噪音控制：發(fā)動機噪音較小，引擎蓋沒有隔音棉，如果有噪音還會再小點，我個人覺得這有無都行，我能接受，胎噪方面，我只能說給個80分。除了儀表臺在冷車的時候會有點異響，熱了之后就沒了。受材質影響。其他方面的異響沒有。
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：只要舍得給油，動力絕對購足
缺點：四兒子太惡心啦，價格不夠好，北京便宜1/3，但是不賣省外，說特么的區(qū)域保護，你妹呀，什么年頭了，都互聯(lián)網(wǎng)時代了還區(qū)域保護，經(jīng)銷商就是一群蠢豬，沒辦法同價位的也就是這個車算不錯，要不是沒錢誰買這個破車，你以為你的配件能貴哪里去？我之前那個蓮花L3,全是進口的配件，質量那是杠杠的，也才6萬多還送一大堆東西，5套機油機濾，全車貼膜（含前擋風）等等，大家都是國內(nèi)組裝的，你有什么特別？當然，現(xiàn)在青年蓮花也坑爹，純國產(chǎn)了還是6萬；但是這能說明一個問題，這些東西就不值這么些錢，你以為很多人買車是奔著你去的？你臉大，那是奔著大眾這個牌子去的，大眾在國外就是個三輪摩托的地位，來天朝裝B到天上了,也就是騙騙我們國家的這些小農(nóng)意識，祝福中國大眾早日倒閉，關門大吉；
外觀：覺得很耐看，你覺得呢。整個寶來車系我覺得都屬于耐看型的那種，不是特別驚艷，但經(jīng)得起仔細推敲。而我這款運動型的，整車有個運動外包圍，加上17寸的大腳，還是很吸引人的，不知大家的審美觀念怎樣，反正我是非常喜歡。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說丑！客觀來說的話，比較簡潔大氣不花哨。開慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過我車的朋友沒多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過我覺得還不錯，真皮方向盤的手感不錯，座椅的顏色搭配以及中控臺的造型及飾條也不不錯！但是，中控臺和車門飾板都是硬塑料��！好硬��！偷工減料，坑我們小老百姓！整體說來，相對于上款寶來，有進步，繼續(xù)發(fā)揚！
空間：空間還算不錯吧，就是感覺駕駛位頭部空間有點小，我開車習慣視野高一點，喜歡把座椅調(diào)到最高，這樣頭部空間就比較緊促了。但身高如果在1米78以上的車友就應該注意一下了，我一個朋友1米8的個，他坐我車里就老是說有些壓抑感，這個具體空間體驗怎么樣，真得靠自己實際體驗了。。。后排空間還是比較寬敞的，一家人出去自駕游坐得滿滿的，也不顯得擁擠。
配置：性價比算是一般吧，畢竟價錢真不便宜，不過話說回來，車也還不錯。要是能更便宜點就更好了。
動力：1.4T的動力杠杠的，停車起步稍稍一腳油就呼呼上去了，加速還算蠻快的。家里還有一輛1.6L自然吸氣的，相比起來動力明顯就弱了不少，起步提速慢多了。
操控：
操控性能還算好吧，我覺得大眾的車子在操控性上都還算不錯的，比較好開。還有我就是覺得這輛寶來的方向盤指向性特別強，真的是打哪開哪，非常的好操控，這個確實要贊一個。
油耗：剛提車的時候電腦油耗顯示是8.9，感覺稍微有點高，畢竟是1.4的排量。結果沒一個月下來，油耗顯示就下降到了8.0的樣子。目前車子開了8400多公里了，高速公路大概跑了2000公里，其它都是在小縣城里面跑，車多路擠，行車電腦顯示平均時速才20.5的樣子，目前油耗穩(wěn)定在7.2左右，算是挺不錯了，應該說這算是一款比較省油的經(jīng)濟車。1.4T的發(fā)動機，動力足，燃油經(jīng)濟性很好。要知道朋友1.6L排量的車在縣城里開，油耗就沒有下過9.
舒適：所謂“麻雀雖小，五臟俱全”，高端車上有的比較洋貨的配置咱都有，比如說多功能方向盤，對于我這種開著車打電話多、無音樂不歡的駕駛員來說，再舒服不過了，不用轉移視線、雙手不需要離開方向盤輕輕松松就能完成操作，既方便又安全。無鑰匙進入、一鍵啟動系統(tǒng)配置雖然花哨，但是也很方便，而且這樣的高端大氣上檔次的配置讓我在朋友面前長足了面子，嘿嘿~讓人喜出望外的是，竟然還有換擋撥片，用他們4S店銷售顧問的話說“彈指間盡享動感樂趣”，不過說真的，自從買了車這玩意兒還真沒怎么用過。原車配備的315導航不怎么好用，地圖太丑了， 功能也不咋滴，還不如人家外面裝具店賣的1500多塊錢的導航好用呢！不過藍牙電話功能比較好用，聲音傳輸?shù)暮芮宄�，對于我這種電話多的人又省下了一筆不小的違章罰款開支。倒車影像也比較清楚，尤其是夜間，比副廠的強一百倍啊！全系標配的ESP倒是很厚道，讓我們在行車途中更覺得放心了。運動風格的真皮座椅包裹性不錯，乘坐起來很舒服。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，空間夠大，關鍵是有esp
缺點：韓泰的輪胎，不喜歡，提車回來時左后輪被扎，停樓下一周才發(fā)現(xiàn)。沒有特意去磨合，只是上下班開，目前開了300多公里，前天早上啟動，倒車時打方向盤有支支的響聲，聽不清來自哪里，跑上路后沒有了。連續(xù)兩天都是如此。盡早特意多熱了會車，待水溫到20度才倒車，沒有了那個聲音。車子行駛過程中偶爾玻璃處會有聲響，說是共振，剎車踩下去輕抬有嘎嘎聲。加油門的時候有時會聽到類似摩托車踩油門加速的那種轟轟聲。
外觀：車燈設計很喜歡，簡約、大氣，配上前臉的設計，可以說是非漂亮、時尚的。車燈設計：車燈黑色底設計，這不得不說，是我見過同級車中設計最優(yōu)秀的了，這不是夸張。車燈很大氣。我喜歡做工車漆：外觀設計比較2012款以前（包括2012款）的設計真的好了很多，個人不喜2012款以前（包括2012款）的設計。后來在2013款設計大幅改別后，覺得更漂亮，更大氣了，2016款更是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性價比還會上很大一個臺階。手感材質：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車行駛的時候在副駕駛一側會傳來異響。熱車時消失，這點事這個車的一個小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過性能不錯。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車中，操作簡單，不會影響駕駛。異味異響：異味，這是每個車都有的。車剛提來的時候異味比較明顯，在車內(nèi)放了一個柚子皮，和幾包活性炭，個人覺得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車內(nèi)有股丹丹的水果清香。車友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：空間還可以，本人183的個，80公斤左右體重，在4S店感受寶來中配的時候覺得后排頭會有點頂，但買來低配沒天窗的寶來后，發(fā)現(xiàn)沒這個顧慮了，沒天窗比有天窗后排頭部空間要大。
配置：性價比在同級車中比較高，這點做的很好。標配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡單的一個功能希望能加上。選裝配置：車載DV導航4s店裝的，說是原廠導航，但我要說功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯的�？偟膩碚f，導航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來個安卓的。
動力：要動力跑高速。只有高速才能感覺它的優(yōu)勢，我想，205輪胎真心不錯。起步慢。但你舍得給油，什么推背感啊，讓別人吃塵啊都不是問題。加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)我只說s檔，只要你能忍噪音，不心疼油，掛s檔后想超啥都不難，但是開這車的，一輩子都沒多少次玩s檔的。動力平順性：自吸，平順性絕對比增壓強，升降檔尚可，但上四檔時不給油多一點就像不走的樣子。跑高速：130左右要3000轉速了，滿裝情況下。跑高速真的好好。
操控：
說實話15萬以里的車談什么操控啊 你也不讓賽道飆車 就是代步用家用 上面我也說過開過幾款車 不算多 也不少有的還沒說呢 字數(shù)有規(guī)定 有空發(fā)帖子再好好說 操控幾乎差不多 不過還是有區(qū)別的 畢竟車系不一樣 不過德系確實比韓系和國產(chǎn)車強
油耗：提車后就找地方練了練車，開了100公里，平時坐班車方便就班車，出去辦事才開，沒有跑過長途，冬天還要開空調(diào)，所以油耗還處在很高的水平，但是我相信跑次高速肯定就下來了，咱養(yǎng)成個好的起步習慣，油耗想來也差不了，等降到5、6個左右了我會發(fā)圖通知車友們的，嘿嘿。
舒適：座椅的舒適度還是比較滿意的，但是車內(nèi)的各種異響很煩人，還有120的速度時候各種噪音，無法接受,座椅舒服,建議上舒適版,腰部支撐和真皮都有,全車隔音一般,不是很理想,由于是標配自動,后面的中央扶手沒有了,轉動軸讓后排的中間有個凸起,但前后空間還是會大的,不會覺得擠,主駕駛座椅調(diào)整不方便,其他都還行,座椅柔軟但是面料一般,就是深踩油門發(fā)動機轉速極速提升時噪音一下就傳到車內(nèi)了,也許少了隔音棉才明顯,座椅包裹性很好,坐著舒服,跑長途也不賴,
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購買時間2010年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀經(jīng)典，整體性能不錯，對比同價位的車型滿意，尤其高速駕駛沉穩(wěn)，方向指向性好，八字形容：操控很好，高速很穩(wěn)！
缺點：異響，開空調(diào)有噼里啪啦的聲音，響幾秒鐘就不響了。漏風，時速110以上就開始感覺漏風了，時速120以上很明顯，不知道哪個門漏。
外觀：說不上時尚，但同樣讓我心動！有神的大燈前眼和靚麗的LED尾燈設計以及漂亮的腰線是吸引我的地方。
內(nèi)飾：08寶來畢竟價格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺得并沒有什么亮點，除了中控空調(diào)、副駕駛儲物箱上那塊有點桃木裝點外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒有選配液晶屏的，好在CD機看上去樸實，但實際還是非常好用的，晚上開了車燈，紅藍的背景燈也正合我意。手感材質：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質量還是非常過關的，唯一不太滿意的就是車內(nèi)頂部用的料子，不少車主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點泛黃了，不過也不影響使用，也沒去糾結它了。
空間：大家都知道的一點，老寶來空間寬大，前排無壓力，后排很寬敞，后備箱空間絕對夠一般家庭使用。不過后排的高度不夠，得低頭，180以上的人坐上去會感覺碰頭。
配置：2009年4月下旬訂車，交納訂金500人民幣，7月1號提車。訂車到提車時間間隔：103天！裸車價：13萬+800元，無任何優(yōu)惠無任何贈送！獲得的“好處”僅僅是國家當時出臺的優(yōu)惠政策：1.6L以下車型購置稅減半！這樣一來，性價比一說，就變得是你我都懂的！但放眼現(xiàn)在，如今還會頻繁出現(xiàn)加價提車的現(xiàn)象，從這個角度那倒也覺得當時買它是物有所值了：）
動力：動力，很多人都說1.6的寶來肉，的確很肉。大家有這種感覺，是由兩方面的原因引起的。一方面是發(fā)動機。老發(fā)動機，100hp/6000rpm，動力的確不夠。起步和加速都很肉。不過由于峰值扭矩還算低：145牛米/3800rpm，基本上踩到2500轉就能感到推力有明顯的增加。在N擋下，空踩油門的最高轉速是4000轉，到4k的時候轉速表會自己彈回來，這應該是電腦對發(fā)動機的保護，別來楞的，傷發(fā)動機（比如忘了掛擋就踩油門）。個人開車的習慣是等比較長的紅燈時（路比較熟）把檔位放到N當，松開剎車并帶上手剎，一是有利于剎車片散熱，二是可以不亮剎車燈，省得一直晃后車的司機，三是……老踩著，不累么……打個噴嚏沒踩住，再把前面的車啃了就更不好了……
操控：
檔位清晰、離合輕巧。新寶來的手動擋還是很好掛的，有明顯的吸入感，離合也算輕巧，不過有些偏高，習慣了就好了。 另一個原因就是電子油門的滯后。寶來的電子油門大概要滯后0.5秒左右。這在加速超車的時候是很不爽的。感受這一點很容易，一個不太科學的方法，掛空擋，著車，急速、短時間踩油門。
油耗：油耗一直是大家比較關注的重點，資料上標稱是6L/100km，但是誰也開不出那數(shù)，我的車高速（平均100公里時速）油耗百公里6.8個左右，百公里9~10個，這對于自動擋來說我覺得還是可以接受的，至于瞬間油耗，不看也罷。此外，據(jù)我自己的統(tǒng)計和感覺，夏天的空調(diào)對油耗以及起步動力都沒有什么影響（反正我感覺不到），這一點還是很滿意的。兩氣門的發(fā)動機，低速省油。相對將近1.3噸的車來說，在50公里時速（五檔）的情況下，寶來的油耗還是很有競爭力的。但缺點也很明顯：由于2氣門的特點，隨著速度的增高，燃燒不足的情況會增大油耗。
舒適：寶來是采用的是真皮座椅，從去年開始，我就沒有用座椅套套著座位了，因為真的不好打理，椅套經(jīng)常掉出來。自從卸下座椅套，我才真切感受到真皮座椅的威力，冬暖夏涼，不要太爽，現(xiàn)在我還是延續(xù)裸奔的姿態(tài)，來感受被我保養(yǎng)的8.8成新的真皮座椅。隔音沒得說，一個字：棒！門相當厚實，里面的隔音板一看就是做的比較到位的，全車窗關閉的情況下，上到100碼，車內(nèi)還是很安靜，適合乘客在車上睡覺，當然駕駛者就別干這種事！隔熱就一般了，一般被太陽曬曬，就跟火爐一樣了，不過應該沒哪款車能說自己隔熱很厲害的。
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：只要舍得給油，動力絕對購足
缺點：2014款寶來改款不成功，前后時尚外觀與沿用老款的側面造型很不協(xié)調(diào)，和我之前那臺09年的寶來側面造型基本一樣，無良的廠家你可真會偷懶啊，換換模具重新設計一下側面腰線能怎樣？同樣是圓潤線條改時尚范兒，這一點寶來的“堂兄弟”---新朗逸改的就很成功！大家說是不是？
外觀：14款前臉造型相對于我之前開的09款1.6手動舒適型漂亮多了，而我這款寶來的運動前臉就更美了，呵呵，尤其是蜂窩式前格柵上的鍍鉻亮條與左右前大燈內(nèi)的亮條連接到一起，更俊了！蜂窩狀前格柵、飛翼式熏黑前大燈與下方的日間行車燈搭配，視覺沖擊力極強，回頭率真的很高！17寸黑色多幅運動輪轂我不喜歡，相比而言我還是喜歡大五幅輪轂，改天換了去，225/45/R17米其林輪胎抓地力、靜音效果都不錯！深色尾燈、鍍鉻雙排氣管與運動型的后杠造型完美搭配讓人凝望很久很久……
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說丑！客觀來說的話，比較簡潔大氣不花哨。開慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過我車的朋友沒多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過我覺得還不錯，真皮方向盤的手感不錯，座椅的顏色搭配以及中控臺的造型及飾條也不不錯！但是，中控臺和車門飾板都是硬塑料�。『糜舶。⊥倒p料，坑我們小老百姓！整體說來，相對于上款寶來，有進步，繼續(xù)發(fā)揚！
空間：空間還算不錯吧，就是感覺駕駛位頭部空間有點小，我開車習慣視野高一點，喜歡把座椅調(diào)到最高，這樣頭部空間就比較緊促了。但身高如果在1米78以上的車友就應該注意一下了，我一個朋友1米8的個，他坐我車里就老是說有些壓抑感，這個具體空間體驗怎么樣，真得靠自己實際體驗了。。。后排空間還是比較寬敞的，一家人出去自駕游坐得滿滿的，也不顯得擁擠。
配置：這款車的官方報價是14.98萬，性價比不算高！當初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動，讓我給趕上了，12萬提車，哈哈，這樣一來，性價比還是蠻高的哦！估計我這個價格應該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問千叮嚀萬囑咐不讓說這個價格，現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了我才好拿出來炫耀一下的！
動力：開慣了1.6自然吸氣的車，乍一開1.4T的車，動力真的很不錯（至少同級別的車輛中對比是不錯的），EA111的缸內(nèi)直噴發(fā)動機配備了渦輪增壓器與7速DSG雙離合器的完美結合，讓這款車的動力發(fā)揮的淋漓盡致，再次贊一個！
操控：
操控性能還算好吧，我覺得大眾的車子在操控性上都還算不錯的，比較好開。還有我就是覺得這輛寶來的方向盤指向性特別強，真的是打哪開哪，非常的好操控，這個確實要贊一個。
油耗：我平日里上下班路線一半郊區(qū)一半市區(qū)，綜合油耗8.2L/100km，平心而論這個油耗并不高，畢竟當初我的1.6手動寶來也要7.2L左右，自動擋的車這個油耗已經(jīng)很不錯了！跑高速更省，才不到6L油，畢竟我開車是很猛的！再贊一個吧。
舒適：所謂“麻雀雖小，五臟俱全”，高端車上有的比較洋貨的配置咱都有，比如說多功能方向盤，對于我這種開著車打電話多、無音樂不歡的駕駛員來說，再舒服不過了，不用轉移視線、雙手不需要離開方向盤輕輕松松就能完成操作，既方便又安全。無鑰匙進入、一鍵啟動系統(tǒng)配置雖然花哨，但是也很方便，而且這樣的高端大氣上檔次的配置讓我在朋友面前長足了面子，嘿嘿~讓人喜出望外的是，竟然還有換擋撥片，用他們4S店銷售顧問的話說“彈指間盡享動感樂趣”，不過說真的，自從買了車這玩意兒還真沒怎么用過。原車配備的315導航不怎么好用，地圖太丑了， 功能也不咋滴，還不如人家外面裝具店賣的1500多塊錢的導航好用呢！不過藍牙電話功能比較好用，聲音傳輸?shù)暮芮宄�，對于我這種電話多的人又省下了一筆不小的違章罰款開支。倒車影像也比較清楚，尤其是夜間，比副廠的強一百倍啊！全系標配的ESP倒是很厚道，讓我們在行車途中更覺得放心了。運動風格的真皮座椅包裹性不錯，乘坐起來很舒服。
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購買時間2017年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不小，油耗低，發(fā)動機安靜，行駛質感好，乘坐和駕駛都比較舒適
缺點：靜止提速比較慢，低檔動力很溫柔
外觀：外形上比較時尚的，雖然都是大眾臉，但個人認為寶來的車燈還是比較好認的，這車外形很耐看，車身線條也好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計基本滿意，黑色的全調(diào)看起來高級，軟質材料不多都是為了降成本
空間：車內(nèi)空間挺足，坐著都比較舒服，作為家用車很滿意，后備廂也很大
配置：上坡輔助
動力：除了起步比較慢了點，其他比如中段和后段提速都好，超車不困難
操控：
行駛的質感是比較穩(wěn)，方向盤輕，變速箱很平順，基本感覺不到頓挫和震感
油耗：油耗算下來百公里在6個左右，這個水平已經(jīng)很省油了，比較滿意
舒適：車子的發(fā)動機聲音小，車門比較厚重，所以隔音上是很好的，啟動車后能聽到很小的發(fā)動機聲音，而避震濾震也很不錯
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購買時間2017年02月
購買地點山西 太原
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶來的車頭燈比較特別個人比較喜歡，不算大眾的套娃臉，省油，后備箱大，乘坐舒服
缺點：起步很溫柔要多給點油，后排腿部空間有點差強人意吧
外觀：外形有很大進步了，選擇車型的時候猶豫了很久，最后選了寶來還比較耐看的，也不是純套娃臉
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾耐看吧，沒什么特別一貫大眾風格
空間：后排中間有凸起不太方便中間乘客，坐三個成人比較尷尬，儲物空間也不太給力
配置：電動天窗、真皮座椅、上坡輔助、無匙啟動、進入系統(tǒng)
動力：起步加速響應有延遲，對于我一般駕駛的話，動力滿足了，對動力沒太大要求，比較平順舒適就OK
操控：
車子穩(wěn)上高速也很穩(wěn)定，開長途也不會很累，路感清晰，方向盤感覺有小虛位
油耗：油耗很低在6個左右
舒適：真皮座椅還是很舒服的，舒適性表現(xiàn)滿意，隔音做得還不錯，不會有很大的噪音
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8278公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，該有的安全配置，基本有了，當然，最重要的是因為喜歡大眾品牌，奧迪，更喜歡了，就個人能力，暫時就是大眾了，這個寶來對本人來說，該有的配置基本夠了，大部分主要的東西沒什么問題，大眾走中庸路線，雖然不是最出色的，但各方面都比其他品牌不差。
缺點：大眾我想罵你，后防撞鋼板幾毛錢的東西你都省，這都是我們消費者生命啊....C柱丑到吐...好多年的風格了，大眾你不會連設計師都省了吧？中控過減速帶會唱歌哈哈，還有就是剎車片旁邊的一處的方生銹的比較厲害..那里我不知道叫什么...我對比過了材料問題...也有人發(fā)過類似的帖子....人們都說大眾會不會是第二個諾基亞...其實這些不會是我們消費者擔心的問題...因為只有一個品牌或多個品牌代替你了，你才會是第二個諾基亞,難道諾基亞倒閉了我們就沒手機用了？
外觀：基本分為2個部分，車前半部分，非常滿意，漂亮的，后半部分，覺得很中庸，個人極其不喜歡。前頭的日行燈部分加蜂窩網(wǎng)，比普通版寶來年輕太多了。自己把標給橘色，又年輕了些。再配上17寸黑輪轂和米胖子輪胎，那叫一個美。后半部分主要是一個C柱不夠傾斜和高臀后備箱，一下子把車拉回好幾年前，畢竟現(xiàn)在轎車很少這樣的造型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，盡顯運動色彩。白車車身配以黑色內(nèi)飾形成強烈的對比，中控臺塑料是硬質的，相比福特的軟質塑料差些，但這并不影響她的美觀。兩個炮筒式的儀表盤顯時尚感，方向盤包以真皮顯得奢華，座椅包以黑色真皮，并且配以紅線，使得整車在奢華中顯得跳躍而歡快。前后扶手包以真皮，既實用又顯得很有品味。所有車門都包以真皮，讓人感到她里里外外都是那么的真實，而富于情調(diào)。小巧而實用的車內(nèi)后視鏡（防炫目鏡）給車內(nèi)額外增添一抺靚麗的色彩。而化妝鏡等等又不失時機地告訴他人，“她”及“她”所愛的人都是注重生活品味和細節(jié)的人，無論你怎么端詳，“她”的內(nèi)涵和品味無不貫穿于內(nèi)飾的每一個細節(jié)中。
空間：A級車這樣的空間表示滿意的，坐過君越，覺得也就外觀體量大，里邊比寶來大不了多少。后排目前放一個安全座椅，剩余空間一個人空余，2個人略擠。后備箱蠻大，不知道和寶來高臀設計是否有關。
配置：性價比還是高的，如果是自動擋就不覺得了，畢竟再怎么運動它還是寶來，下來15W出頭能接受，但是要17W就嫌貴了，蒙迪歐裸車低配也才17W出頭，人家畢竟B級。但有一點，17輪轂用上米胖子，真得實在的，上次提車，發(fā)現(xiàn)邁騰也只有最高配才米其林，A級車里米胖子還是不多見的。
動力：這個動力嘛 2000起步前輪有時候會瞬間打滑一下 電腦立馬介入 平時1000起步也不會出現(xiàn)卡頓, 3 4檔超車比較猛 當然了你掛5檔轉速壓1200 再猛加油門也猛不起來！動力1500轉后開始明顯 3000轉基本秒殺大部分1.8排量自吸。
操控：
操控方面，小寶照樣不會輸給其他芳華們，小寶其實是很聽話的，任勞任怨。在高速直路上，晚上遇光線不好或是炫光時，你不必擔心她會偷偷地與鄰道上的所謂的美男子們幽會，你只要將方向盤水平，她乖乖地聽你的話，絕不會做出出格的事來。有人說小寶離合重，個人覺得重點好，重才有感覺，太輕了反而不好控制不是。小寶的油門設計得特別好，速度慢時油門很輕，速度快時油門變得相對沉一些，再遇速度慢下來時，油門即時讓你的腳能感受到油門桿踩踏力度輕下來。另外比如，定速巡航、方向燈、雨刷、空調(diào)等等操控方面都比較出色。
油耗：油耗市區(qū)8.5/100km，市郊磨合期最低跑過5.1再低沒跑過，基本市區(qū)跑的比較多不算堵基本油耗7個左右在自己預算之內(nèi)，買寶來也是看重油耗低和皮實耐造買的。希望在磨合磨合油耗再降低點
舒適：小寶的舒適性上還是不錯的，但同級別的車，可能不是最好，但我已經(jīng)很滿意了。小寶的后懸掛不是獨立的，有點硬，這也是大眾德系車一慣傾向于硬朗的秉承。高速上關上窗，留天窗換氣，噪音還是很小的。真皮座椅坐起來很舒服�？偟脕碚f，在A級車層面已經(jīng)很不容易了。
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