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奔馳C級
官方指導價：33.83-38.41萬元
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奔馳C級
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2025款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 剎車靈敏，方向盤穩(wěn)重，后驅車在拐彎半徑上優(yōu)勢明顯，在亂停車的小區(qū)里穿梭自如，掉頭方便。車子里的許多配置很人性化，比如重踩一下剎車可以啟動hold功能，代替手剎；藍牙電話、定速巡航、車輛靜止時自動調低雨刮速度、自動燈光、用搖控器一鍵控制車窗升降……
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒的說
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格29.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不知道說些什么，沒有感覺太好，我感覺太壞，畢竟不是賽車，平平常常就好
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購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3324公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 虛位正合適 轉向尚算精準
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程31611公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤指向很精準，感覺很得心應手。
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購買時間2014年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 加長版的奔馳 是為老板而生的 事實證明C180操控不會比寶馬320差很多 還是有的一拼的 自己也很享受這個過程 加速變道 爽
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格31.00萬元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控一般般的，也許是動力太強勁了，車開起來雖然沒有飄的感覺，我也開了有一段時間了，不過還是沒有達到人車合一的感覺，還需要時間磨合一下
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購買時間2011年10月
購買地點福建 福州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程82386公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控相當不錯，我在試駕車的時候，4S店的試駕員120的速度，拐一個大彎，車的傾斜感都微乎其微，輪胎的抓地力很足，車身也穩(wěn)，方向的指向明確，對操控性有很大幫助。
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購買時間2012年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15308公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性而言，C180方向盤較沉、扎實，但是這種沉穩(wěn)并不是浪費駕駛者的臂力，它能夠將真實清晰的路感傳遞給駕駛者，轉彎清晰、過彎穩(wěn)定、剎車很有信心，車身重，開起來很穩(wěn)，不會感覺不到車身重量，150碼左右車身仍然非常穩(wěn)定，讓人感受到非常出色的底盤整體性。均勻而適當的力度回饋讓我在駕駛這它時信心十足。
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 個人感覺操控感還行，方向盤比較沉，路感還算清晰，但是油門偏重，開起來沒有日系和韓系的那種輕盈的感覺，還有覺得底盤過低，而且減震比較硬，轉彎不是很靈活。
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