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奔馳C級(jí)
2011款 C 180K 經(jīng)典型

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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程82386公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):跑高速比較穩(wěn)
缺點(diǎn):空間小,我的是1.6t的排量,1-2個(gè)人開動(dòng)力還好,坐滿了就不行了,超車吃了。
外觀:外觀絕對(duì)拉風(fēng),去飯店吃飯?jiān)S多看車的都讓我停在正門口,哈哈。
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾還是保證了一貫的高水準(zhǔn),雖然是國(guó)產(chǎn)的但是內(nèi)部用料還是好很多,比寶馬厚道很多,坐進(jìn)寶馬3里面到處你都能感覺到硬塑料的存在,這車起碼你坐進(jìn)去大部分都是軟塑料和皮感覺很舒服,comand系統(tǒng)用起來感覺沒有寶馬的Idrive方便 180沒有導(dǎo)航所以平時(shí)用這個(gè)東西的機(jī)會(huì)也不會(huì),對(duì)我來說屬于可有可無的。
空間:前排沒有問題,后排稍小
配置:當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就是看中他的性價(jià)比優(yōu)惠下來真的很劃算,基本20w出頭就能買到奔馳了起碼在面子上你是有了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面1。6T機(jī)械增壓,在市區(qū)里跑跑足夠了,由于本人開車比較激烈,所以還是覺得有點(diǎn)更不上。
操控: 操控相當(dāng)不錯(cuò),我在試駕車的時(shí)候,4S店的試駕員120的速度,拐一個(gè)大彎,車的傾斜感都微乎其微,輪胎的抓地力很足,車身也穩(wěn),方向的指向明確,對(duì)操控性有很大幫助。
油耗:1.6的排量 9.6的油耗雖然是有點(diǎn)稍高了 但是1.6噸的車重在那里 這車高速還是很省油 尤其是定速巡航開起來的時(shí)候
舒適:老一輩說坐奔馳開寶馬,還是有一定道理的舒適性真的很不錯(cuò)開長(zhǎng)途2小時(shí)屁股不疼,隔音也做得很不錯(cuò),就是高速到了100碼以后胎噪還是很明顯的,不過這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩娓粢羰孢m應(yīng)該是很不錯(cuò)的了。
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