一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7000公里
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)間是衡量品質(zhì)的標(biāo)尺，卡羅拉在55年時(shí)間內(nèi)淬煉品質(zhì)，鑄就了諸多輝煌。新款無論從外觀，品質(zhì)，安全，油耗，駕駛體驗(yàn)來說，無疑是同級(jí)別中最好的選擇。
缺點(diǎn)：總體來說沒什么不太滿意的，就是內(nèi)飾方面的表現(xiàn)不如它的外觀時(shí)尚靚麗，就是一個(gè)中規(guī)中矩的傳統(tǒng)豐田內(nèi)飾，沒有什么新鮮感可言。
外觀：超大輪轂與超長(zhǎng)的車身尺寸相得益彰，車身顏色的搭配看起來比較時(shí)尚。跟車頂相呼應(yīng)，就更加好看了
內(nèi)飾：先的是頂配的車型，液晶儀表盤和大屏幕，讓簡(jiǎn)潔低調(diào)的內(nèi)飾看上去更有科技感了，屏幕的靈敏度還挺高的，也比較好操控，圖像清晰，功能實(shí)用。
空間：卡羅拉的空間說實(shí)話還是比較一般的，屬于中規(guī)中矩的家用車，家用夠用，商用還是不太行，我175坐在后面基本沒什么腿部空間，頭部也有點(diǎn)壓抑，還好平時(shí)主要就我一個(gè)人開，也不太會(huì)有機(jī)會(huì)坐到后面。
配置：15萬買個(gè)混動(dòng)1.8L，買個(gè)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，買個(gè)安全放心，買個(gè)省油好保養(yǎng)，買個(gè)能讓一家人都開心的車，除了卡羅拉還有誰(shuí)，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：我也不懂那些專業(yè)的知識(shí)，這個(gè)車子我開的多，有時(shí)候我老以也開開，不管是起步還是在高速上的時(shí)候，也沒出現(xiàn)在動(dòng)力不足的表現(xiàn)，感覺應(yīng)該能完全滿足家用車的動(dòng)力需求。
操控：
操控起來讓人感覺很優(yōu)秀，方向盤很靈活，加上車身不是很大，駕駛起來的靈活性也比較高，感覺日系的車子操控性都比較好，而且我這是頂配，配置豐富，輔助功能很實(shí)用，即便我是個(gè)女司機(jī)也覺得開起來很省心。
油耗：油耗我覺得還是可以的，到后期應(yīng)該還是可以再降一點(diǎn)的，而且現(xiàn)在廣東的天氣還是有點(diǎn)熱的，天天開著這個(gè)空調(diào)，所以油耗還是不算太高的，反正在我的預(yù)期之內(nèi)。
舒適：頂配的座椅是真皮的，個(gè)人和家里人都覺得坐上去挺舒服的，座椅的支撐性我包裹性很好，坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺太累，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，和USB的充電口，兼顧了后排人員的需求和感受。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2600公里
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優(yōu)點(diǎn)：只為簡(jiǎn)單的用車，所以選擇了卡羅拉，因?yàn)榇蠹叶紝?duì)此評(píng)價(jià)不錯(cuò)，耐用，我也是奔著這個(gè)來的，買車不就是為了長(zhǎng)時(shí)間使用，而且好開是最好的，所以說這段時(shí)間用車以來我都認(rèn)為比較的舒適，而且油耗真的是挺實(shí)在的，對(duì)此我也比較滿意，而且他的空間也足夠一家人的使用了
缺點(diǎn)：其實(shí)整體來說，卡羅拉總體還是讓人滿意的，如果非要說不太好的一點(diǎn)的話，那就是它的內(nèi)飾，不知道是不是這款車的大部分造價(jià)都用在了發(fā)動(dòng)機(jī)上了，內(nèi)飾做的很普通，拉低了這臺(tái)車的整體檔次，并不像它的外觀那樣年輕時(shí)尚。
外觀：外觀上卡羅拉應(yīng)該沒有會(huì)挑剔的人吧，很合適的一款轎車�；緩哪贻p人到中年人都喜歡的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面功能區(qū)分的明顯，而且質(zhì)感也還不錯(cuò)了，操控還算順暢，反應(yīng)也靈敏
空間：中央扶手箱還有副駕駛的手套箱，空間可真不小，放些零碎的物品完全都沒問題，保證讓車?yán)锢摹?/span>
配置：車是好車，各方面我都很滿意的。但是我還是覺得價(jià)格有點(diǎn)貴，哈哈哈，如果價(jià)格能再優(yōu)惠就簡(jiǎn)直完美了！
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較滿意的一個(gè)點(diǎn)了。1.8的排量足足的，在雙擎的輔助下，保證了油耗低的情況下動(dòng)力跟上了，很良心的設(shè)計(jì)呢。
操控：
操控也是比較的省力，尤其是方向盤比較的輕便，在使用加速開車轉(zhuǎn)彎掉頭，這方面都是很可以的
油耗：油耗這一輛車子也是真的算是很省油了，5.3左右的油耗，平時(shí)加一次油可以用很長(zhǎng)時(shí)間
舒適：這一塊的話，這輛車子怎么說呢，我覺得還算是不錯(cuò)的，座椅的包裹性挺強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)很累。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
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優(yōu)點(diǎn)：豐田這款車的品牌口碑都很好，而且還很保值，雖然是緊湊型轎車，但是內(nèi)部的空間還是很大的。
缺點(diǎn)：高速上跑的時(shí)候會(huì)有胎噪，如果速度特別快的話，也能夠聽到風(fēng)噪。
外觀：外觀不用說了，設(shè)計(jì)比較年輕化，有著很強(qiáng)的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常亮眼，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是豐田一直以來的簡(jiǎn)約風(fēng)，換了好幾代改動(dòng)不大，不過我挺喜歡的，簡(jiǎn)單就是美。
空間：空間絕對(duì)是足夠使用了一家四口人出去是非常開心的，而且也不會(huì)很累，到了目的地也可以有很充足的精力去玩耍
配置：外觀好看，安全配置也高，輔助功能也齊全，本身價(jià)格也很合理，主要還是省油，真家用代步車的首選。
動(dòng)力：雙擎還是體現(xiàn)的很明顯的，動(dòng)力杠杠的。平時(shí)開到每人的地方喜歡猛踩幾下油門，感覺很爽。
操控：
雙擎的卡羅拉操控還是非常靈活的，方向盤靈活，懸架也挺舒服的，起步加速也比較平順，加上一些輔助的駕駛系統(tǒng)，像是車道保持，自適應(yīng)巡航什么的都挺好用的。
油耗：油耗是我選擇它的主要原因之一，市區(qū)用車基本上都是用電起步的，混動(dòng)的車型可以把油耗控制在一個(gè)很低的油耗水平，綜合油耗5個(gè)多。
舒適：舒適的整體便利性做得很好，各方面都過得很好，車內(nèi)體驗(yàn)也相對(duì)舒適，即使通過顛簸的道路，也不會(huì)有強(qiáng)烈的震動(dòng)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的性價(jià)比了。首先是車子的硬件設(shè)施質(zhì)量很不錯(cuò)，品質(zhì)上十分的出色。而且豐田的保值率很高，加上現(xiàn)在的安全配置十分齊全，讓我覺得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能是價(jià)格吧，哈哈哈。買的時(shí)候大家都說這個(gè)車性價(jià)比很高，畢竟作為“雙擎”配備，15萬很不錯(cuò)了。但是我本身理想是10萬出頭的，這個(gè)車就走了按揭。但其實(shí)還是說明我喜歡，不然為啥接受這個(gè)價(jià)格呢，啊哈哈哈。
外觀：卡羅拉不說多驚艷吧，畢竟日系的轎車我們也知道，在造型上不會(huì)弄奇怪的造型。但是這款21款卡里拉確實(shí)在局部細(xì)節(jié)上的處理讓人覺得更加的精致動(dòng)感了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型相比于其他合資車來說還是挺時(shí)尚的。層次分明的中控臺(tái)都體現(xiàn)了很豪華的即視感。
空間：空間就是不太滿意的一個(gè)點(diǎn)，這臺(tái)應(yīng)該不算緊湊型的，但是確實(shí)不算大，而且中央扶手區(qū)的儲(chǔ)物空間真的太小了，我媳婦每次一堆東西沒地兒擱。
配置：性價(jià)比當(dāng)然高了，省油而且品質(zhì)可靠，最主要的是這個(gè)車子開起來也很柔。
動(dòng)力：這輛車子我覺得雖然說是混動(dòng)，但是跑起來也真挺猛的，起步的時(shí)候非常強(qiáng)勁。
操控：
方向盤很順手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控起來還是很不錯(cuò)的，加上有全速的自適應(yīng)巡航輔助功能，配上大屏幕，開高速的時(shí)候很輕松，各種旋鈕，開關(guān)布局也合理，全車的操控性很強(qiáng)。
油耗：目前油耗在5到6個(gè)之間吧，這樣的油耗已經(jīng)算很低了，就是沖著油耗來的，混動(dòng)的車子在省油方面做的還是比較出色的。
舒適：方向盤的手感不錯(cuò)，真皮的座椅回彈度很好，像沙發(fā)一樣舒服，而且這車還有PM2.5的空氣過濾裝置，這個(gè)還能凈化車內(nèi)的空調(diào)，挺不錯(cuò)的，就是用這個(gè)車上過兩次高速，高速上的噪音比較明顯，所以現(xiàn)在上高速也都不怎么用它了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6700公里
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡這臺(tái)車子外觀，車頭設(shè)計(jì)的非常好看，LED的大燈非常漂亮，整車子時(shí)尚大氣，很適合我們女性開。
缺點(diǎn)：剛買的新車，開的時(shí)間很短，暫時(shí)沒有不滿意的地方。
外觀：外觀就我個(gè)人來說是很滿意的，作為當(dāng)代年輕人顏值是必不可少滴，細(xì)節(jié)方面都做的也挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺豪華的，畢竟是頂配，咱也享受一把豪華的配置
空間：我們是三口之家，也是是中等的勻稱身材，前排空間大，后排都是孩子坐，老公有時(shí)候開我的車，一米八幾的大個(gè)兒，坐前面也不會(huì)擁擠，后面坐爺爺奶奶和孩子，或者外公外婆和孩子空間也足夠用，后備箱也挺能裝，放幾個(gè)大箱子也沒問題。
配置：性價(jià)比這個(gè)問題就見仁見智，因人而異了，我反正覺得它值得！
動(dòng)力：這臺(tái)車雙擎的動(dòng)力，只要你舍得踩油門，起步很快，超車爬坡一點(diǎn)也沒有壓力
操控：
這車開起來的操控感是不錯(cuò)的，方向盤握上去比較的有質(zhì)感，而且車道偏離系統(tǒng)一直在使用
油耗：卡羅拉的油耗完全在我的預(yù)算之內(nèi)。我這車子還沒有過磨合期呢，整體油耗下來以后不會(huì)那么高
舒適：卡羅拉這個(gè)車在舒適性上給我?guī)聿诲e(cuò)的享受，車子的減震設(shè)計(jì)的是比較優(yōu)秀的，像坐在家里的沙發(fā)上，開久了也不會(huì)累
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5587公里
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉油耗方面的表現(xiàn)是讓我相當(dāng)滿意的，尤其是雙擎的更省油一些。
缺點(diǎn)：這輛車的中控設(shè)計(jì)真的不太好，沒有放任何東西的空間，高速行駛時(shí)可能會(huì)放一兩瓶飲料，也不是特別容易放，更別說其他東西了。
外觀：外觀不錯(cuò)，很漂亮，特別是大燈，比較有特點(diǎn)，加上修長(zhǎng)的腰線，營(yíng)造了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，就是白色要加2千元，據(jù)說油漆好一點(diǎn)，不知道是不是真的，反正我選了天青石金屬色，更獨(dú)特更有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾新款的好像我看不出有啥變動(dòng)，但是座椅是一如既往的硬啊。我覺得這個(gè)真的要考慮考慮換下填充用料，畢竟也是十幾萬的車呢。
空間：個(gè)人覺得空間不錯(cuò)，至少能滿足一家三口的日常需求，如果平時(shí)出行，可以坐在比較寬敞的車內(nèi)，感覺同級(jí)車內(nèi)空間比較大。
配置：現(xiàn)在手頭也有些積蓄吧，為什么會(huì)物色到卡羅拉這輛車子呢？因?yàn)樵诨靹?dòng)車?yán)锩嫖覍?duì)卡羅拉就是一見鐘情了，所以我也是自然而然就看中了這一輛車。
動(dòng)力：只要你愿意踩油門，起步加速就不會(huì)延遲，通常，它也用于城市地區(qū)，畢竟家庭用車對(duì)動(dòng)力的需求還是不多的，通勤和高速都沒有問題。
操控：
操控感也不錯(cuò)。我覺得作為一個(gè)流量品牌的好車，它的操控感應(yīng)該是大家選擇它的首要條件吧。
油耗：油耗感覺沒有想象中的那么低�？春芏嗟能囉延秃亩荚�5升左右，不知道是不是我駕駛習(xí)慣的問題，現(xiàn)在的油耗在6.2升以上。
舒適：整體感覺舒適性還好，但是我這個(gè)配置的座椅織物設(shè)計(jì)，時(shí)間長(zhǎng)的話有點(diǎn)偏硬，感覺不是很好吧。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2570公里
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優(yōu)點(diǎn)：首先我想說的就是，豐田卡羅拉的這個(gè)安全性做的確實(shí)非常棒，同時(shí)這套1.8L混動(dòng)的動(dòng)力總成也擁有著非常強(qiáng)的動(dòng)力以及非常低的油耗，車內(nèi)的空間也比較大，作為家用車絕對(duì)是沒有任何問題的，同時(shí)這臺(tái)車子也擁有著非常漂亮的外觀設(shè)計(jì)，全新卡羅拉的外觀確實(shí)是更加年輕了
缺點(diǎn)：不太讓我滿意的地方就是車子的隔音效果有待提高，尤其是在高速上開起來之后，影響到了整車的舒適性。
外觀：外形設(shè)計(jì)還是家族風(fēng)格，特別是前臉的識(shí)別度很高，整體大方，我很喜歡。
內(nèi)飾：卡羅拉的內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，不會(huì)特別的夸張，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單看起來也是挺舒服的，還耐看，配置也挺齊全，用起來方便，是家用風(fēng)格。
空間：空間真的是很可以，室內(nèi)的空間很充裕，設(shè)計(jì)的非常合理，坐在車中不會(huì)感覺到壓抑，后備箱很大，可以裝好多東西，這個(gè)空間太給力了。
配置：這輛車的價(jià)格仍然很有吸引力，畢竟整車的價(jià)格不是特別高，各方面的表現(xiàn)力都很強(qiáng)，另外座椅的舒適性很高，空間也比較大。
動(dòng)力：動(dòng)力方面加速也挺順暢的，沒有起步肉肉的感覺，起步低速到加速也非常的順暢，沒有明顯的頓挫感以及無力感。
操控：
我覺得這輛車子操控起來還是挺輕松的，因?yàn)榉较虮P挺輕的。
油耗：雙擎卡羅拉嘛，省油是必須得，這也是我和大多數(shù)選擇卡羅拉車主買卡羅拉的一個(gè)很重要的原因。
舒適：前排舒適性還行，坐在前面還是挺舒服的，左右兩邊手臂都可以支撐到位，坐在后面就不行了，主要問題是頭部空間太小太壓抑，只有兩指的頭部空間，腿部空間基本沒有，蹺二郎眼是不行的
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6240公里
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優(yōu)點(diǎn)：女生選車考慮到性價(jià)比之后，最看中的還是顏值吧，卡羅拉的外觀比較時(shí)尚年輕，比較適合我們這個(gè)年齡段的人開，無論是男生還是女生，開出去都非常帥氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的，座椅吧。難道沒有人吐槽這款車的座椅舒適度嘛，我真的覺得好硬，嗚嗚嗚～可能我的屁股太瘦了，沒啥肉。反正我感覺坐著有點(diǎn)硬，作為轎車來說柔軟度還是差了些。
外觀：外觀整體感受就是比較的大方，雖然沒有那種讓人眼前一亮的感覺，但是也是比較耐看的
內(nèi)飾：豐田車的內(nèi)飾好像都差不多，這種還比較規(guī)矩大氣的感覺。我個(gè)人是很喜歡的，用料各方面感覺都很扎實(shí)。
空間：空間上整體的感受還是不錯(cuò)的，整體的乘坐空間非常大，坐在車?yán)锊还苁乔懊孢�是后面都沒有擁擠的感覺，車子是我上下班，接孩子用的，我老公有自己車，最多三個(gè)人用，足夠我們用。
配置：我買的是卡羅拉混動(dòng)頂配，當(dāng)時(shí)看卡羅拉的時(shí)候就是沖著混動(dòng)去的，因?yàn)榈母杏X以后混動(dòng)車應(yīng)該會(huì)成為主流車型，之前就聽說豐田的混動(dòng)技術(shù)比較有優(yōu)勢(shì)，所以選擇卡羅拉也比較放心。于為什么選擇頂配呢？LED大燈，真皮座椅這兩點(diǎn)是我覺得挺有必要的，我是近視，晚上很容易看不太清，所以我對(duì)這個(gè)燈光要求還挺必要的。真皮座椅一個(gè)是看著高檔，然后就是比較好清理。前排座椅有加熱功能，所以前排座椅加熱這個(gè)配置我也很想要。
動(dòng)力：對(duì)于我來說1.8的動(dòng)力非常夠用了，油門一踩它的速度就能上來，也會(huì)有推背感，超車上坡什么的也不在話下。
操控：
操控感很好。動(dòng)力跟上了，駕駛起來自然得心應(yīng)手。不管是市區(qū)、鄉(xiāng)村、山路高速，不同的路段感覺都沒有不良反應(yīng)。雖然是款家用車，出去游玩我覺得也不錯(cuò)。
油耗：油耗的表現(xiàn)真的無可挑剔，目前多在市區(qū)開放，不可避免地導(dǎo)致交通堵塞，平均油耗7l。
舒適：座椅的靠背前后調(diào)節(jié)，足以讓我在開車的時(shí)候調(diào)解到我的舒適狀態(tài)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5600公里
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優(yōu)點(diǎn)：還是他的駕駛性能吧。這款車是真的很好開，油門很輕便，高速開車不累。但是又不會(huì)輕飄飄沒有安全感。方向盤的轉(zhuǎn)向什么的，都很平穩(wěn)，市郊區(qū)路段開著也不會(huì)滯納。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)就是他的空間，尤其是儲(chǔ)物空間。其實(shí)我自己一開始沒注意，男人嘛，一個(gè)手機(jī)一包煙能放就行。可是每次載我媳婦出門，她那一大堆氣墊防曬七七八八的基本沒什么儲(chǔ)物空間可以放。
外觀：外觀很新穎，很多同事朋友都覺得這款車看起來很時(shí)尚，這種車型永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾怎么說呢，功能鍵配備倒是挺齊全的，而且車機(jī)系統(tǒng)倒是挺流暢的，唯一不滿意的就是這一個(gè)做工，其他都還好
空間：空間上足夠我們一家四個(gè)人用，前排我是1.8的個(gè)子，沒有壓迫感，后排家里人坐著也能伸縮自如，平時(shí)坐兩個(gè)人完全沒有壓力，坐三個(gè)人也沒什么問題，后備箱開口很大，能放的東西也不少。
配置：價(jià)格上完全可以接受。 選擇代步車，應(yīng)該選擇這樣質(zhì)量可靠的車。 外觀、配置也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常的給力。雖然只是1.8L的排量，但是調(diào)校的很出色。起步的時(shí)候不會(huì)覺得肉，路上超車也是非常的輕松，感覺很流暢。
操控：
動(dòng)力足操縱感自然也不在話下，我感覺以后有機(jī)會(huì)可以到山上飆飆車啥的，肯定很絕殺。我平時(shí)上班路上喜歡超個(gè)車啥的，左繞右拐方向盤一點(diǎn)不拖后腿，很棒。
油耗：油耗方面我最喜歡的了，基本上都是四個(gè)多油，真是太讓我滿意了
舒適：座椅很舒服啊，方向盤的抓力感也不賴。這個(gè)車內(nèi)的用料什么的我感覺都相當(dāng)用心的，有次午休在在后排座椅睡過一次，感覺很舒服呢。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3310公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗方面可以說在代步車當(dāng)中可以算是榜樣的力量了，百公里油耗基本上不會(huì)超過5升的，如果比較認(rèn)真開車而且特別在意的話，油耗基本上在4.5升左右，我想這方面絕對(duì)是讓大家非常滿意的地方。
缺點(diǎn)：不太喜歡的就是開高速的時(shí)候噪音大一些，別的時(shí)候在市區(qū)用車的時(shí)候也還好吧。
外觀：外觀家族式設(shè)計(jì)，前臉采用經(jīng)典的梯形中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，采用一定的鍍鉻用料，從上往下擴(kuò)大并且銜接到大燈組，很有氣勢(shì)，層次感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工簡(jiǎn)約，很低調(diào)的設(shè)計(jì)，中控12.1英寸的觸控液晶屏，顯得有點(diǎn)小，感覺沒有同價(jià)位的功能多，但是家用的話就還好了。
空間：前后排的空間很好。 特別是后面的座位可以放倒。 這樣后面的空間會(huì)更靈活
配置：性價(jià)比還是挺高的，經(jīng)常用車的人可以選擇這款車子，非常的合適，而且長(zhǎng)時(shí)間使用越用越省
動(dòng)力：因?yàn)槭腔靹?dòng)，所以就是眾人拾柴火焰高的感覺，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同出力量，那么它的動(dòng)力算是酣暢淋漓的，尤其是在城市駕駛的時(shí)候，那就是秒天秒地的感覺了。
操控：
卡羅拉的定位是家用車，雖然在操控和配置上不是最高的，但是足夠全面，使用方便，方向盤非常靈敏，汽車的各種輔助功能也很實(shí)用。
油耗：相當(dāng)省油好嘛，我簡(jiǎn)直愛死了。我屬于每次加油都肉疼的那種，這款車每個(gè)月至少比以前少加油一次，嘿嘿嘿，爽。
舒適：座椅的舒適性很好，很多地方都是有軟包的，前排座椅寬大舒適，可以把腿支撐起來，而且還有腰部的支撐，大大的提高了駕駛的舒適性，后座的座椅也很舒適，后頎還有空調(diào)出風(fēng)口。
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