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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)間是衡量品質(zhì)的標(biāo)尺，卡羅拉在55年時(shí)間內(nèi)淬煉品質(zhì)，鑄就了諸多輝煌。新款無(wú)論從外觀，品質(zhì)，安全，油耗，駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是同級(jí)別中最好的選擇。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)沒(méi)什么不太滿意的，就是內(nèi)飾方面的表現(xiàn)不如它的外觀時(shí)尚靚麗，就是一個(gè)中規(guī)中矩的傳統(tǒng)豐田內(nèi)飾，沒(méi)有什么新鮮感可言。
外觀：超大輪轂與超長(zhǎng)的車身尺寸相得益彰，車身顏色的搭配看起來(lái)比較時(shí)尚。跟車頂相呼應(yīng)，就更加好看了
內(nèi)飾：先的是頂配的車型，液晶儀表盤和大屏幕，讓簡(jiǎn)潔低調(diào)的內(nèi)飾看上去更有科技感了，屏幕的靈敏度還挺高的，也比較好操控，圖像清晰，功能實(shí)用。
空間：卡羅拉的空間說(shuō)實(shí)話還是比較一般的，屬于中規(guī)中矩的家用車，家用夠用，商用還是不太行，我175坐在后面基本沒(méi)什么腿部空間，頭部也有點(diǎn)壓抑，還好平時(shí)主要就我一個(gè)人開(kāi)，也不太會(huì)有機(jī)會(huì)坐到后面。
配置：15萬(wàn)買個(gè)混動(dòng)1.8L，買個(gè)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，買個(gè)安全放心，買個(gè)省油好保養(yǎng)，買個(gè)能讓一家人都開(kāi)心的車，除了卡羅拉還有誰(shuí)，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：我也不懂那些專業(yè)的知識(shí)，這個(gè)車子我開(kāi)的多，有時(shí)候我老以也開(kāi)開(kāi)，不管是起步還是在高速上的時(shí)候，也沒(méi)出現(xiàn)在動(dòng)力不足的表現(xiàn)，感覺(jué)應(yīng)該能完全滿足家用車的動(dòng)力需求。
操控：
操控起來(lái)讓人感覺(jué)很優(yōu)秀，方向盤很靈活，加上車身不是很大，駕駛起來(lái)的靈活性也比較高，感覺(jué)日系的車子操控性都比較好，而且我這是頂配，配置豐富，輔助功能很實(shí)用，即便我是個(gè)女司機(jī)也覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很省心。
油耗：油耗我覺(jué)得還是可以的，到后期應(yīng)該還是可以再降一點(diǎn)的，而且現(xiàn)在廣東的天氣還是有點(diǎn)熱的，天天開(kāi)著這個(gè)空調(diào)，所以油耗還是不算太高的，反正在我的預(yù)期之內(nèi)。
舒適：頂配的座椅是真皮的，個(gè)人和家里人都覺(jué)得坐上去挺舒服的，座椅的支撐性我包裹性很好，坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺(jué)太累，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，和USB的充電口，兼顧了后排人員的需求和感受。
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