一鍵砍遍全城
ID.4 X
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(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10515公里
綜合評分
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越野:
方向盤的話稍微有些重而且他的方向盤是可以打很多圈的,和其他車不一樣,感覺吊車的時(shí)候可以很快能調(diào)過來。有門的話也是超級(jí)靈敏,反應(yīng)相當(dāng)?shù)目臁傞_始的時(shí)候用的是低D檔開車,對他這個(gè)b擋不是就感冒,后來用了用,真的太好用了!松開油門就有類似于剎車的感覺挺好
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5225公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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越野:
操控比較簡單,新手也能很好的控制,方向盤的手感適中,一點(diǎn)也不重,高速的指向感也很不錯(cuò),尤其是超車的過程中一百碼一點(diǎn)也不飄,非常喜歡這種感覺。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5511公里
綜合評分
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越野:
操控方面起初我還不是太熟悉,,換擋右手一直網(wǎng)下摸,我自己也是熟悉了好一陣子才熟悉過來。作為一款新能源的車型,他的操控樂趣絲毫不遜色于其他車型,在配置方面我也是非常滿意的,配置搭載的還是很豐富的,最讓我滿意的還是前面講到的抬頭顯示了,真的非常好用,唯一有點(diǎn)可惜的就是當(dāng)時(shí)沒有加裝一個(gè)可開啟的天窗,現(xiàn)在我這輛天窗都是封閉式的,總想看看這輛車子天窗打開來到底是一個(gè)什么樣的情況。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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越野:
車道保持功能非常好用,有時(shí)候開著壓線,它會(huì)幫你把方向盤調(diào)回來。主動(dòng)剎車非常靈敏,前面有車感覺快撞上去,就會(huì)紅色的燈警告你,你要是沒反應(yīng)過來直接給你殺挺,有次我就差點(diǎn)撞了,還好有這個(gè)功能。底盤穩(wěn)定性:底盤非常穩(wěn),不管是高速還是過彎,表顯都很好,這是很多國產(chǎn)和新型新能源品牌比不了的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2358公里
綜合評分
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越野:
主要的一些操作按鍵都繼承在車機(jī)上了,基本上沒有按鈕了,更適合年輕人的駕駛習(xí)慣,我學(xué)車的時(shí)候就是大眾的車,開起來很舒服也很適應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4963公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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越野:
車子的操控感很不錯(cuò),開著的時(shí)候很放松,因?yàn)榉较虮P沒有什么虛位,所以駕駛過程更安全。油門也比較靈,輕輕一踩就可以感覺到車子的回應(yīng)。
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