一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5511公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車(chē)的外形設(shè)計(jì)很漂亮，紅色的車(chē)漆感覺(jué)非常好看。
缺點(diǎn)：不滿意的就是ID.4X的底盤(pán)方面，底盤(pán)懸掛太硬了，總之感覺(jué)濾震性不是很強(qiáng)，平時(shí)過(guò)減速帶或者井蓋都能有挺明顯的感覺(jué)，每次都得減速很慢的過(guò)去，不知道是什么原因造成的，希望下一代可以?xún)?yōu)化一點(diǎn)這點(diǎn)。
外觀：外觀當(dāng)然是滿分的，因?yàn)椴粌H設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很穩(wěn)重，尤其是前大燈和后尾燈的設(shè)計(jì)，亮點(diǎn)滿滿，晚上點(diǎn)亮后的效果也更加的驚艷，而且靠近車(chē)輛的時(shí)候，尾部貫穿尾燈會(huì)慢慢的進(jìn)行點(diǎn)亮，非常有B格，科技感高級(jí)感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，懸浮式中控大屏和儀表液晶屏相當(dāng)清晰，座椅是超細(xì)纖維絨面的加上配色就很時(shí)尚美觀，非常舒適，整體的一個(gè)配色更加豪華，年輕化，氛圍燈也變的多姿多彩了。要給開(kāi)發(fā)新能源車(chē)的人點(diǎn)個(gè)贊，既環(huán)保，為環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)，又可以省油，一舉兩得，總之真的很棒。
空間：空間感受還是不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間很多，用起來(lái)感覺(jué)也比較方便。
配置：講真，要說(shuō)大眾的電車(chē)多有性?xún)r(jià)比，那看是看不太出來(lái)的，價(jià)格比較堅(jiān)挺，那么久都沒(méi)優(yōu)惠，我也是在價(jià)格方面糾結(jié)了很久。不過(guò)其他方面確實(shí)都還可以，動(dòng)力和操控，包括舒適性和內(nèi)飾這些方面，其實(shí)做的也是比較不錯(cuò)的了，可能以后電車(chē)發(fā)展成熟一點(diǎn)的時(shí)候 ,它會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力吧。
動(dòng)力：之前沒(méi)開(kāi)過(guò)動(dòng)力好的車(chē)，感覺(jué)這款電動(dòng)車(chē)動(dòng)力很棒，推背感很足輕輕點(diǎn)一下油門(mén)就一下子竄出去了了。
越野：
操控方面起初我還不是太熟悉，，換擋右手一直網(wǎng)下摸，我自己也是熟悉了好一陣子才熟悉過(guò)來(lái)。作為一款新能源的車(chē)型，他的操控樂(lè)趣絲毫不遜色于其他車(chē)型，在配置方面我也是非常滿意的，配置搭載的還是很豐富的，最讓我滿意的還是前面講到的抬頭顯示了，真的非常好用，唯一有點(diǎn)可惜的就是當(dāng)時(shí)沒(méi)有加裝一個(gè)可開(kāi)啟的天窗，現(xiàn)在我這輛天窗都是封閉式的，總想看看這輛車(chē)子天窗打開(kāi)來(lái)到底是一個(gè)什么樣的情況。
舒適：舒適性一般，這個(gè)車(chē)的底盤(pán)懸掛還是有一點(diǎn)偏硬的。在一些凹凸的路面會(huì)影響乘坐的舒適感，不過(guò)好在這個(gè)車(chē)在車(chē)內(nèi)乘坐比較安靜。
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