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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：雖然這款車也有一點(diǎn)小缺陷，但并沒(méi)有什么大的影響，總體來(lái)看這款車的實(shí)力特別強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)的很好看，是我喜歡的類型，開(kāi)在路上也很搶眼，車內(nèi)設(shè)計(jì)的也非�，F(xiàn)代化，還有非常棒的動(dòng)力系統(tǒng)，另外在養(yǎng)車方面也很經(jīng)濟(jì)，總體來(lái)看是一款超值的車子。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：綜合來(lái)看，性價(jià)比還是可以的，畢竟和燃油車比起來(lái)，新能源車型的使用成本更低一些，而且性能也是蠻不錯(cuò)的。主要是不限號(hào)這才是最主要的
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：性價(jià)比還行吧，手機(jī)互聯(lián)，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，自動(dòng)空調(diào)，pm2.5裝置，手機(jī)無(wú)線充電功能，多種駕駛模式都有。智能又實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：雖然價(jià)格有點(diǎn)高，而且沒(méi)有優(yōu)惠，但是這款車的性價(jià)比還是超高的，不論是從車的性能、動(dòng)力以及配置都是電車?yán)锏逆摺Ｖ饕呛苓m合自己。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：車子用了幾個(gè)月了，我覺(jué)得磨合的還不錯(cuò)吧。是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家庭用，還可以啦
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1713公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：性價(jià)比我覺(jué)得是可以的，我只是買來(lái)當(dāng)上下班帶你買菜車，我的需求就是售后靠譜續(xù)航穩(wěn)定，所以這輛車很適合我，如果追求高科技感和速度，那最好不要買這輛車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4887公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：買的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，但是貸款沒(méi)有手續(xù)費(fèi)，GPS什么的倒是省下不少，車主權(quán)益可以自主選擇，大眾的質(zhì)量、工藝、售后算是優(yōu)秀了，所以新能源選大眾是個(gè)不錯(cuò)選擇吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：為啥性價(jià)比覺(jué)得差點(diǎn)呢，也不是車的問(wèn)題，ID.4X的車是完全沒(méi)問(wèn)題的，無(wú)論是哪一個(gè)方面都是非常完美的。價(jià)格也是比較適中。唯一我覺(jué)得不好的就是后期用車上，家里沒(méi)法安充電樁，現(xiàn)在地區(qū)的充電設(shè)施還沒(méi)普及，還是有待提高阿。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：ID.4X的性價(jià)比很高的，空間寬敞，動(dòng)力充沛，而且電耗也經(jīng)濟(jì)，在我對(duì)比了一系列的車之后，我覺(jué)得ID.4X是我心中的理想車型
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)，外觀時(shí)尚不說(shuō)，該有的配置也都有了，車子開(kāi)起來(lái)也很滿意。再加上是在我們自己預(yù)算范圍內(nèi)選的車，純電車的后期使用成本都是清楚的，很低很nice，重要的是再也不怕限行的時(shí)候手忙腳亂了哈哈哈！
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