一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我感覺純電動(dòng)車的動(dòng)力感受要比燃油車更好一些,主要原因還是因?yàn)闆]有延遲的緣故,讓車子的動(dòng)力顯得非常順滑。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電車提速就是猛,起步永遠(yuǎn)是第一個(gè),動(dòng)力源源不斷,超車一踩就有推背感,不像燃油車需要等轉(zhuǎn)速起來,跑高速一點(diǎn)問題沒有,反而比汽車穩(wěn),畢竟電池在底盤上,爬坡開空調(diào)滿載動(dòng)力輸出依舊給力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2671公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面的話提升比較快的,能比較快的就相應(yīng)了,還有一個(gè)就是提速的時(shí)候感覺比較穩(wěn),沒有頓挫感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程651公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力嘛也就不多說了,電動(dòng)車的加速大家都懂,簡單來說就是我每次等紅燈拍最前面的話,起步出去的永遠(yuǎn)都是我第一,不管遇到什么汽油車都是,管他是什么小鋼炮、跑車的,起步都不是電動(dòng)車的對(duì)手,不過也提醒大家不要開太快喔,安全第一
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程894公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力非常給力啊,從起步到超車都游刃有余,上坡動(dòng)力一點(diǎn)都沒有減弱,起步可以秒殺百分之九十九的燃油車。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度是真的給力,每次起步都會(huì)特別迅速,即使到了中后段電動(dòng)機(jī)也不會(huì)表現(xiàn)的很疲乏,它的動(dòng)力儲(chǔ)備應(yīng)付日常代步還是很輕松的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子的動(dòng)力用來代步還是夠用的,提速能力挺強(qiáng)的,平時(shí)在市區(qū)超車也很輕松,輪胎的抓地力也很不錯(cuò),在下雨天行駛也很安全。
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