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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：真省，有國家政策不需要交購置稅，日常生活開支大大減少了，之前一千塊只夠開40天左右，有了id4再也沒去過加油站，電費比油費省的不是一點半點，開起來也不心疼了，對于基本三點一線的我來說壓根沒有續(xù)航焦慮這一說，再說家里也有車第二輛考慮純電也是我的主意，顏值也很耐看，靈動的外觀設計，很新穎很時尚，內(nèi)飾也充滿科技感，大眾不知道在哪挖來的設計師。
缺點：最讓我不滿意的是發(fā)動機有異響，聲音不大但可以聽到，新車會有磨合期，現(xiàn)在開著挺好的，沒有再次出現(xiàn)異響。
外觀：外觀真的很好看，女孩子都喜歡好看的，在看到實車就忍不住拍了照片，特別喜歡整體的氣質(zhì)，很適合自己。
內(nèi)飾：撞色的座椅很漂亮，中控臺沒有什么特殊的造型，整體簡單干凈，這個大屏還是很有科技感的。
空間：空間方面也是挺不錯的，后備箱廂的容積也能滿足日常需求，平時出去玩的時候，一家人坐在車內(nèi)也沒感覺到擁擠。
配置：個人感覺純電汽車以后會是一個趨勢，在眾多純電車型中ID4算是一個佼佼者，無論是價格、續(xù)航、還是外觀等方面都是我比較看好的，所以我覺得這款車的性價比還是蠻高的。
動力：電動機的響應速度是真的給力，每次起步都會特別迅速，即使到了中后段電動機也不會表現(xiàn)的很疲乏，它的動力儲備應付日常代步還是很輕松的。
越野：
操控 五顆星這車操控起來簡直不要很棒，方向盤輕便靈活，轉(zhuǎn)向靈敏，指哪兒打哪兒無論低速高速 ，底盤都穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，給我一種很棒的安全感，電車相比油車檔把啥的設計比較簡單，踩油門就走踩剎車就停，很好操作！
舒適：座椅真是最棒的，是我想要的高度，我想要的支撐感，坐在上面一點都不累，神采奕奕！
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