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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
  • 越野
    5
越野： 整體的操控也是不叫不錯(cuò)的，駕駛起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的，整體都比較靈活，畢竟也是純電車，難不到哪去。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
  • 越野
    4
越野： ID.4X這款車也有四大駕駛模式的，大眾車的操控是公認(rèn)的一流的，動(dòng)力、底盤、調(diào)教等同級(jí)別口碑是比較好的。然后這款車操控起來(lái)也是得心應(yīng)手，尤其是上路以后，感覺(jué)非常輕盈，還是蠻適合日常出行，以及戶外短途旅游的。駕駛感受和燃油車還是有些不同，加油的時(shí)候動(dòng)力來(lái)的特別快，推背感很強(qiáng)，女孩子開(kāi)車要適應(yīng)一下，不要太猛哦。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格21.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3219公里
  • 越野
    4
越野： 操控還可以，方向盤很輕便，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候單手都沒(méi)有壓力，開(kāi)著很輕松，側(cè)傾感來(lái)說(shuō)很小，車子的輔助功能也多，實(shí)用性來(lái)說(shuō)比較好，底盤很穩(wěn)，開(kāi)著沒(méi)有一點(diǎn)發(fā)飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
  • 越野
    5
越野： 很適應(yīng)，強(qiáng)有效的操控力，底盤很穩(wěn) 新平臺(tái)值得夸贊
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3528公里
  • 越野
    4
越野： 操控其實(shí)還挺好上手的，但就是不太習(xí)慣，撥動(dòng)檔位那些都在方向盤那邊了，一下子突然的改變腦子也有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)了，還是得適應(yīng)一段時(shí)間了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格21.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
  • 越野
    5
越野： 自動(dòng)駕駛輔助還是比較方便的，這款電動(dòng)車的檔把設(shè)計(jì)在方向盤的位置，給中央扶手位置騰出很多空間，可以放些小物件，很方便。就是開(kāi)慣了傳統(tǒng)車，一開(kāi)始總是習(xí)慣性的去扶手那里換擋，不過(guò)習(xí)慣了就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
  • 越野
    5
越野： 開(kāi)車的感受還是很不錯(cuò)的，操控上有很大的駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程548公里
  • 越野
    5
越野： 這電動(dòng)車的使用還是挺容易上手的，有種手到擒來(lái)感覺(jué)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
  • 越野
    5
越野： 單速變速箱很容易操控，幾乎是坐在上面就可以開(kāi)了。前、后雷達(dá)及影像輔助使操作完全在視線范圍內(nèi)完成。全部獨(dú)立懸架使得執(zhí)行效果相當(dāng)靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
  • 越野
    5
越野： 個(gè)人感覺(jué) SUV談操控，就像是去澡堂買拖鞋，完全是兩個(gè)概念。SUV受到底盤設(shè)計(jì)的限制，比轎車要高出不少，如果高速過(guò)彎離心力的作用，必然會(huì)發(fā)生較大的側(cè)傾。操控就不好說(shuō)了，但是ID4應(yīng)該是最先進(jìn)的平臺(tái)，據(jù)說(shuō)它能達(dá)到50:50的比例，我在高速過(guò)彎時(shí)的抓地力和懸架提供了很好的支撐。相較于油罐 SUV來(lái)說(shuō)，要好上太多了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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