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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格31.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2819公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、開車的感覺真好，試過一次就忘不掉。當時聽朋友說，他想試一試。試過之后，我永遠都不會忘記。雖然22款車都有6.9秒的加速，但并不是很亮眼。但是電車的特點是加速不會有延遲，也不會有任何的頓挫。特斯拉的懸架偏運動，過彎支撐不錯，方向盤手感也不錯。（我沒開過電車，也沒開過什么好車，個人感覺不好受）2、車機系統(tǒng)還不錯，換了 AMD芯片，流暢度不錯。幾乎所有的功能，都在屏幕上，對于新手來說，需要一定的學習時間，但習慣了之后，就會變得聰明起來。手機 APP可以輕松控制車輛，查看車輛信息，希望以后能有更多的 APP功能。最重要的是導航，我一直用的是百度，所以并不需要適應車機的導航。我建議大家用車載導航，它能估算出剩余電量，不用盯著手機屏幕看，還有錢買手機支架，我對特斯拉的內(nèi)飾沒什么特別的感覺，不是很好，也不是很差。不過 Y的空間還真不小，尤其是后備箱。后排就像是一張床。（所以我選 Y的時候沒選34、成本確實很低。安裝家庭充電器后，每個月的電費也就幾十塊錢。而且電車的保養(yǎng)也不是很好。保險金額也沒有網(wǎng)上說的那么高。5、自動駕駛功能，真的很好用，是長途高速的利器，但開啟 AP后，你要集中精神，隨時準備接管車輛，不要拿自己的生命開玩笑。
缺點：1、最不滿意的就是特斯拉的技術了，雖然比以前好了很多，但奇怪的聲音卻是無處不在，至少有四五個，而且具體在哪里，我也找不到。2、續(xù)航，我感覺夏天能跑300公里左右，春、秋應該差不多，冬天還沒體驗過，不做評論。22款 Y標續(xù)，CLTC545，表顯續(xù)航435。實際感覺只有300多塊錢，雖然充電很便宜，但是我覺得這是一個巨大的心理落差，必須提醒一下有興趣的朋友。
外觀：越看越喜歡，銀色的薄膜，充滿了未來感。
內(nèi)飾：我買車時沒有參考項目，沒什么感覺；
空間：我一米七七的身高，坐在后排沒有任何壓力，后排的角度可以調(diào)節(jié)，但后排的坐墊要短一些。
配置：價格27.6，性價比高；
動力：動力隨叫隨到，單踏板模式適應后非常好用。
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