一鍵砍遍全城
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Model Y
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備箱空間大（182）+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)（148）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾太簡(jiǎn)約（149）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（112）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很穩(wěn)健，就是轉(zhuǎn)向力度太沉了，我只開(kāi)舒適模式，還能接受。單踏板模式，希望剎車(chē)力度再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向感覺(jué)有點(diǎn)硬剎車(chē)幾乎用不到 一松電門(mén)就能量回收了 幫你主動(dòng)剎車(chē)了輔助駕駛的話兩側(cè)的線得規(guī)規(guī)矩矩 如果穿插了其他線 他就分不清了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程818公里
綜合評(píng)分
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越野：
調(diào)的舒適模式，感覺(jué)方向有點(diǎn)硬，沒(méi)有之前車(chē)子那么輕☆ 主動(dòng)剎車(chē):目前還沒(méi)試過(guò)方向盤(pán)操控感:感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)硬剎車(chē)表現(xiàn):不要再問(wèn)剎車(chē)，特斯拉剎車(chē)真的可以！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控中規(guī)中矩，沒(méi)有很大亮點(diǎn)和缺點(diǎn)，操控每個(gè)人都會(huì)有自己的駕駛習(xí)慣和看法有偏差方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)偏重，轉(zhuǎn)向半徑小，小位置需要兩手才行，不影響使用。現(xiàn)在電子方向盤(pán)都比較輕盈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格30.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
像開(kāi)卡丁車(chē)一樣操控非常好。自重兩噸的車(chē)開(kāi)起來(lái)比大部分油車(chē)都駕駛的更輕松，更自整個(gè)城市的極速穿插都感覺(jué)非常棒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前開(kāi)了3年多S3，換到Y(jié)覺(jué)得高速變道感覺(jué)更像一臺(tái)性能車(chē)，懸掛有支撐，切線不拖泥帶水，重心低側(cè)傾也小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很多人說(shuō)調(diào)到舒適還重，但是我還特意調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)，就是喜歡重的，用的鼠標(biāo)也是5個(gè)配重塊齊上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車(chē)非常靈敏并且我好幾次沒(méi)及時(shí)踩到底都是自動(dòng)剎車(chē)的真是要習(xí)慣習(xí)慣，說(shuō)剎不住的噴子自己可能是騎共享單車(chē)被撞過(guò)?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1248公里
綜合評(píng)分
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越野：
就 對(duì)得起價(jià)格吧！底盤(pán)不高但是過(guò)彎沒(méi)有特別穩(wěn)！跟我的小灰比那抓地力簡(jiǎn)直叫沒(méi)手！剎車(chē)表現(xiàn):很穩(wěn)當(dāng)��！不存在傻子口中的剎不住車(chē)！任何車(chē)都會(huì)因?yàn)橹橇Φ拖露鴦x不�。�！底盤(pán)穩(wěn)定性:一般，過(guò)彎印度飛餅 但我是小個(gè)子不知道大哥哥們?nèi)绾危�！方向盤(pán)操控感:很舒服！！三檔調(diào)節(jié)，總有個(gè)適合自己的！��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格30.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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