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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，特別吸引眼球；操控比較好，指向比較精準；加速表現優(yōu)秀，輕輕一踩電門，油車全部甩沒有；智能化OTA升級特別好，有最新的技術都會更新到車輛上面；單踏板模式，開起來真的爽，估算好系統(tǒng)剎車距離，不需要剎車，松開電門后自動剎停！擁堵路段，真的特別實用，不需要一腳電門，再來一腳剎車！換擋模式和奔馳一樣，我爸第一次開電車竟然沒有一點不適應，電耗竟然我還低！
缺點：購車基本什么都不帶，連換胎工具也沒有，選色還要加8000，充電樁也需要單獨購買。所有控制全都集成在大屏中，有些必要的功能還是實體開關用著方便。
外觀：外觀比3差，我喜歡的外觀是科技感的，但是看久了y感覺大黑耗子也還行。
內飾：也是見仁見智吧，我很喜歡特斯拉這種極簡設計，基本所有功能都融合到大屏幕上，車內也沒有其他花里胡哨的設計，感覺特斯拉的設計都很實用�！� 語音控制:不是很智能，很多識別不好。屏幕音響:個人感覺音質還可以。
空間：身高170cm，體重60kg，乘坐空間和視野都良好，儲物空間相對燃油車來說肯定多，尤其是后備箱及引擎蓋儲物空間都不錯，美中不足的地方就是座椅沒打孔不通風，駕駛員后背容易出汗
配置：個人感覺30萬內沒有對手了 !買了以后后期也沒有成本，跟保養(yǎng)說再見。在海南高速費用是加在油 費里的，新能源汽車實在太合適了!
動力：動力可以 跟車不累 加速順暢 是油車無法比擬的
越野：
方向盤轉向感覺有點硬剎車幾乎用不到 一松電門就能量回收了 幫你主動剎車了輔助駕駛的話兩側的線得規(guī)規(guī)矩矩 如果穿插了其他線 他就分不清了
舒適：舒適性一般般，但是空間極大，準備以后挑時間買個床墊出去露營玩玩
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