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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價:13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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宋PLUS新能源
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子的盲區(qū)比較少,坐在駕駛室感覺視野還是很開闊的,這也提升了我駕車的自信心。雖然我是新手,但是這款車的駕駛難度也不是很高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3132公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這方面我也是比較滿意的,首先方向盤來說是很精準(zhǔn)的,不會出現(xiàn)延遲之類的情況,包括轉(zhuǎn)向也是很完美的,然后日常的操作習(xí)慣來說,新車肯定要磨合的,但是我也沒用幾天完全熟練了,而且輔助駕駛系統(tǒng)真的好用,很輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1773公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 整體的操控體驗還是比較好的,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),反應(yīng)快,就算是新手上手也比較容易。車內(nèi)還有很多的駕駛輔助系統(tǒng),給了行車增加了很大的安全感。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 雅安
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖然這車的動力很強(qiáng),但爆發(fā)感梳理的也比較到位,所以輸出的動力線性而平順,體驗感非常棒。而且純電動汽車的優(yōu)勢就是起步輕快,駕駛中也能感覺到推背感,這種感覺讓我回味無窮。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3378公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控還是很靈敏,底盤相對比較扎實,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),就是車子轉(zhuǎn)彎半徑比轎車大一些,不過對于老司機(jī)來說小意思。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 在駕駛這款車時,明顯感覺它的底盤很穩(wěn),還有韌性,開著舒服,方向盤也是帶助力的,開車時不需要用太大力氣,老婆瘦小的個子也覺得很輕松,而且精準(zhǔn)度挺高的,可以讓我更好的控制它,剎車也靈,感覺特別安全。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2638公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面我要著重說一下,這個也是我選這款車的主要原因之一,方向很準(zhǔn),開著感覺很輕松,底盤很穩(wěn),很扎實,可能和電池在底盤有關(guān)系,過顛簸路面給我的感覺懸掛調(diào)校的剛剛好,而且轉(zhuǎn)完半徑也小,我感覺比我之前的車多打半個輪底盤穩(wěn)定性:我們這汽車城的路面可以說慘不忍睹,小車一不注意就會托底,試駕的時候特意感受了一下底盤,真的很扎實很穩(wěn),調(diào)校的很好,沒有任何松散的感覺方向盤操控感:方向盤手感很好,不是很細(xì),方向很準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎的時候很靈活,轉(zhuǎn)彎半徑也很小
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 感覺整體的重心比較高,對于平時開習(xí)慣了轎車的我,一下子還適應(yīng)不過來這款SUV的視野,覺得沒有轎車開起來那么靈活。但是這款宋PLUS新能源的方向盤還是比較精準(zhǔn)的,并且油門踩起來不會太費力,經(jīng)過一段時間的磨合后,整車駕駛起來平順了很多。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2483公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 整體帶來的這種操控感受也是挺不錯的,哪怕右腳的動作不夠輕柔,這臺車也能夠進(jìn)行非常有效的篩選,避免動力帶來的突兀感。方向盤的操控感就更不用說了,因為有電動助力,所以在轉(zhuǎn)彎的時候根本沒有什么壓力。如果把模式調(diào)換為運動模式,馬上就能夠感受到動力的源源不斷,加速踏板也會變得更加積極。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開起來坐姿更高,視野更好,有種高高在上的感覺,對于車身位置更容易把握。油門和剎車踏板非常細(xì)膩自然,行程很線性,方向盤的轉(zhuǎn)向回饋十分豐富,不會讓我覺得輕飄飄。
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