一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（806）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤很輕，方向感也很好，打到哪里就打到哪里，轉(zhuǎn)彎角度也不會(huì)太大，非常舒服。有自動(dòng)駐車功能，開(kāi)起來(lái)很輕松，也很舒服。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控性很好，方向也很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很輕松，底盤也很扎實(shí)，在顛簸的路面上行駛的時(shí)候，我感覺(jué)懸掛調(diào)整得恰到好處，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。方向盤的手感更是無(wú)可挑剔，方向盤不夠細(xì)，握起來(lái)很有安全感，轉(zhuǎn)彎也非常靈活。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12580公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
越野：
這一點(diǎn)我還是比較滿意的，比如方向盤，手感很好，而且看起來(lái)也不重，很容易上手，轉(zhuǎn)彎之類的動(dòng)作很容易控制，精準(zhǔn)度也很高，輔助系統(tǒng)也很好用，開(kāi)起來(lái)越來(lái)越輕松了。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6390公里
綜合評(píng)分
|
越野：
我覺(jué)得這車的操控性還是不錯(cuò)的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的比較合理，所以平時(shí)駕駛起來(lái)非常順手，操作起來(lái)也更加靈活，而且底盤很高。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
越野：
以前開(kāi)一輛二手車，感覺(jué)還行，完全談不上操控感，這車給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，底盤很穩(wěn)，有一定的韌性，方向盤比較輕，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)很準(zhǔn)，車身沒(méi)有傾斜感，可以很好的控制，剎車靈敏度也很高，安全性也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤還算是比較輕的，底盤也還好，主要也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)好車，感覺(jué)有一定韌性，但是還有點(diǎn)偏硬☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:車機(jī)互聯(lián)基本功能都有的，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，關(guān)閉車窗啥的都有，還是挺實(shí)用的☆ 剎車輔助:低配的好像么有剎車輔助☆ 車身穩(wěn)定控制:還不錯(cuò)，沒(méi)啥大問(wèn)題底盤穩(wěn)定性:40或者50過(guò)彎的時(shí)候，有一定的側(cè)傾，如果低速的話，控制的還比較好方向盤操控感:這個(gè)還不錯(cuò)，比較輕，比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑比轎車肯定是大了，車子比較寬，習(xí)慣了也就多一把的事兒剎車表現(xiàn):這個(gè)剎車是真要吐槽，我用的是較大的回饋，之前是沒(méi)習(xí)慣的時(shí)候經(jīng)常控制不好能量回收的力度以及剎車的力度，因?yàn)殡娷囁捎烷T的時(shí)候，都是先能量回收，這時(shí)候車子就開(kāi)始減速了，然后你踩剎車，車子會(huì)從能量回收切換到機(jī)械制動(dòng)，一開(kāi)始有幾次感覺(jué)是能量回收的制動(dòng)突然沒(méi)了，但是機(jī)械制動(dòng)還沒(méi)跟上，踩了剎車，車子反而竄了一下，很是危險(xiǎn)，還有就是剎車不線性，有時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有再深踩，但是制動(dòng)力好像莫名就大了一些，后來(lái)都是提前制動(dòng)，稍微平順一些，感覺(jué)這個(gè)剎車還是有很大進(jìn)步空間！我這個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)模式，如果換成舒適模式，會(huì)感覺(jué)剎不住～
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1829公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控這一塊自然不用多說(shuō)，我覺(jué)得也是非常方便的。畢竟當(dāng)初第一次開(kāi)這輛車子的時(shí)候，我覺(jué)得我以前沒(méi)開(kāi)過(guò)純電動(dòng)的車，還怕開(kāi)不好，結(jié)果我第一次上手的時(shí)候，就能很輕松的駕馭它了。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤非常的靈活，比我之前的燃油車更柔和，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，指哪打哪。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程可以操控，天氣熱的時(shí)候非常方便
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
