一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響(1157)+1 環(huán)影顯示拉跨(140)+1 + 添加印象最新印象:
探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格37.33萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1386公里
綜合評(píng)分
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舒適:提車發(fā)現(xiàn)4S店給的胎壓在285了,當(dāng)時(shí)覺(jué)得底盤也太緊繃了,不過(guò)懸掛阻尼很積極,沒(méi)覺(jué)得有不舒服。這幾天放了一下胎壓,調(diào)到前255 后245 感覺(jué)舒適度足夠柔緩了。空調(diào):空調(diào)不錯(cuò),帶著家人出行也不需要每次都開(kāi)后排空調(diào),開(kāi)著前排家人都覺(jué)得涼。座椅舒適性:座椅通風(fēng)比較實(shí)用,但風(fēng)量感覺(jué)還是不夠大!
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格37.83萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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舒適:行駛過(guò)程車內(nèi)相當(dāng)安靜,隔音效果非常到位,胎噪和風(fēng)噪并不會(huì)很嚴(yán)重,懸掛底盤的調(diào)教偏軟,就算走爛路也不會(huì)很顛簸,只要車內(nèi)空間大,其實(shí)整體舒適性就挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格35.83萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程495公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2495公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.43萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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舒適:做以人性化加熱通風(fēng)的功能都有配備,夏天開(kāi)著座椅通風(fēng),坐在上面很舒服,后排配置了獨(dú)立空調(diào),舒適性不錯(cuò),另外車內(nèi)的隔音效果一級(jí)棒,只要關(guān)上車窗基本聽(tīng)不到什么噪聲,坐在車內(nèi)就是享受。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5503公里
綜合評(píng)分
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舒適:前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱,后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。調(diào)校乙數(shù)是行李主,但并不軟。過(guò)減速帶井蓋的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)都有很大的顛簸,皮質(zhì)包裹座椅質(zhì)感不錯(cuò),支撐性包裹性都很好。坐在里邊也感覺(jué)非常的舒服就像在自己家沙發(fā)上一樣的,讓你擁有了這款車,就不想再去看其他車了,真的是讓你愛(ài)不釋手。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.88萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格36.13萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.13萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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舒適:第三排不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐,空間無(wú)敵、空調(diào)三區(qū)自動(dòng),行駛噪音小,行駛質(zhì)感好。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三區(qū)溫度可調(diào)的空調(diào)比較美,但是前排空調(diào)調(diào)節(jié)沒(méi)有實(shí)體按鈕不太便利。后排空調(diào)雖然是分區(qū)空調(diào)但是半自動(dòng)的,還沒(méi)有溫度顯示,不能精確掌握溫度,這難道是為了省成本?懸架減震舒適性:懸掛高級(jí)感很強(qiáng),60萬(wàn)以下越野車很少能達(dá)到這個(gè)水平,Q5Q7BMW1BMW3BMW5GLAGLCGLEPRODO都開(kāi)過(guò),60萬(wàn)以下越野車很少能達(dá)到這個(gè)水平,贊一個(gè)。車內(nèi)噪音:汽車隔音做的比較好,車玻璃用的是夾膠玻璃(聽(tīng)銷售講前擋風(fēng)是5層不是道真假,周圍玻璃是雙層這個(gè)沒(méi)問(wèn)題),所以導(dǎo)致環(huán)境噪音隔絕比較好,因此顯得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就大了點(diǎn);底盤隔音優(yōu)秀;高速上了120風(fēng)噪有點(diǎn)明顯;胎噪不大,米其林不是蓋的。
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蘭博基尼Urus

理想ONE

帕杰羅(進(jìn)口)

眾泰T700

上汽大通MAXUS D90

林肯MKX

馬自達(dá)CX-8

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寶馬X5新能源(進(jìn)口)

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