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探險(xiǎn)者
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座

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探險(xiǎn)者車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1519條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格37.83萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng),目前主要用經(jīng)濟(jì)模式,動(dòng)力很夠用;行駛質(zhì)感好、車(chē)內(nèi)噪音小;配置高,全景影像,自動(dòng)泊車(chē)、陡坡緩降、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶帶加熱、座椅及方向盤(pán)后視鏡記憶和迎賓功能、第三排座椅電動(dòng)放倒、BO音響不錯(cuò)、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)帶有智能新風(fēng)系統(tǒng)、空間大、儲(chǔ)物空間多、ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持,試了試挺好用,高速車(chē)不多都是扶著方向盤(pán)自己跑。
缺點(diǎn):最不滿意我等了一個(gè)多月的車(chē),太久了,還沒(méi)給我來(lái)點(diǎn)小優(yōu)惠,雖說(shuō)送了不少東西,但是價(jià)格這一塊卡的太死了。
外觀:外觀應(yīng)該是大眾審美的風(fēng)格,這外觀看著就霸氣,開(kāi)路上基本能秒掉一部分車(chē)氣勢(shì),前后都看著都漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格就是濃濃的現(xiàn)代風(fēng),入眼就是中控超大的觸摸屏,反應(yīng)也挺靈敏的。用料讓我很滿意,皮質(zhì)座椅很細(xì)膩,觸手可及都是軟性材質(zhì)。
空間:空間非常滿意,前排舒服,后排寬敞,蹺二郎腿的毫無(wú)問(wèn)題,一家人自駕游很是舒坦,而且爸媽有點(diǎn)暈車(chē),現(xiàn)在坐上了這么寬敞的車(chē)子就好很多的,后備箱容量很理想。
配置:探險(xiǎn)者在這個(gè)價(jià)位的suv里性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,不光外觀硬朗帥氣,還有超大的空間,而且福特的口碑一直很不錯(cuò),后續(xù)的質(zhì)量也有保障。
動(dòng)力:起步前段會(huì)平穩(wěn)一點(diǎn),但是中后段提速果斷,動(dòng)力輸出平穩(wěn),超車(chē)不難,總體的駕駛感覺(jué)OK。
越野: 縱置后驅(qū),這個(gè)就是為了操控吧!加上福特的操控一貫很好。
油耗:目前行駛120公里 油耗13 能接受 畢竟都在市區(qū)跑了
舒適:行駛過(guò)程車(chē)內(nèi)相當(dāng)安靜,隔音效果非常到位,胎噪和風(fēng)噪并不會(huì)很?chē)?yán)重,懸掛底盤(pán)的調(diào)教偏軟,就算走爛路也不會(huì)很顛簸,只要車(chē)內(nèi)空間大,其實(shí)整體舒適性就挺好的。
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