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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時間2020年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格30.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀氣派，車身體積大給人感覺就是氣場足，個人覺得探險者的風格會偏狂野粗獷一點，對比同為美系車的XT6有著明顯的差別，我也是放棄了漢蘭達提了探險者，除了外觀更喜歡探險者一點，空間也大，3025軸距的七座車布局上很寬敞，276馬力給我的駕駛體驗很棒，配置不差，該有的都有，內飾現(xiàn)代化科技感強，整體滿意。
缺點：第三排的話座椅有點矮，路途短坐會還行，長時間受不了。
外觀：一款很大氣的車，無論是車身尺寸還是外觀的設計，都非常的大氣，我也是很喜歡。
內飾：內飾的話整體是非常經典的那種內飾吧，可能沒有過多的個性的元素，我比較喜歡更個性一點的。
空間：想要它的大空間也是我買這輛車的一大原因，探險者不僅車身龐大，車內的空間布局也極其合理，第3排空間表現(xiàn)還不錯。
配置：性價比爆棚，唯一后驅40萬內合資大中型SUV
動力：這車在動力上我感覺還是挺好的，2.3T排量的發(fā)動機、10檔手自一體的變速箱，在踩下油門的時候明顯的有推背的感覺，很有沖勁，在滿人爬坡的時候也不會感覺有什么乏力感，感覺有種年輕氣盛的感覺，因為很輕松的就爬過了坡，而且還有5種駕駛模式，如果切換到運動模式那爆發(fā)力是很強的，這車想要有激情的速度還是比較簡單的。
越野：
我覺得這輛車開起來挺順手的，轉向特別容易掌控，底盤的整體感非常強，同時福特的這套四驅也是非常有實力的。
油耗：油耗給個4星吧畢竟提車不久跑的不多現(xiàn)在10.8以后再來看看
舒適：前兩排坐上去會更加舒服，座椅調節(jié)起來也很方便，坐到前排不僅有著非常開闊的視野，而且也有著高配置加持舒適性確實很高。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺2.3T的發(fā)動機真的有著非常出色的動力表現(xiàn)，同時整個車子的尺寸也很大，外觀設計同樣也是非常漂亮的，整體看上去特別精致也非常大氣，車內的空間也是非常大的，本身的安全性配置做得足夠全面，整體所帶給我們的舒適性體驗同樣也很不錯。
缺點：要說不滿意的地方，我覺得就是車子實在太大了，但也是優(yōu)點吧。
外觀：外觀我是非常喜歡的，買這個車就是當初看上了這個車的外觀，不然也可能不會選擇這個車了，整個外觀顯得很霸氣，車頭很有微風感，兩邊的大燈顯得很有力量感，側面車身線條修飾很到位，感覺有層次、有氣質，從車頭貫穿到車尾，從后門開始使用的是隱私的玻璃，感覺很高檔，連玻璃膜都不用貼了，尾部看過去很飽滿，整個車身的扎實感十足。
內飾：內飾風格偏粗曠型，層次很分明，中控液晶屏很顯眼也很霸氣，特別是功能很便捷，全部語音控制，整體門板儀表臺都采用皮質，手感很好。
空間：空間足夠大，無論是第二排還是第三排，座椅都有好的空間表現(xiàn)，那么這點確實也值得給個滿分。
配置：價格絕對物超所值。同價位還有同樣的三大件素質的嗎？說那么多好話你以為我是車托嗎？我是LV3級認證車主。5毛買不起這車。
動力：的動力表現(xiàn)就非常棒了，足達276匹的馬力拖動這輛車完全沒有任何問題，提速度特別快，官方測試出的零百加速才需要7.8S。
越野：
方向盤還是有虛位的，比之前轎車要好得多，底盤就是穩(wěn)，高速上也是穩(wěn)穩(wěn)當當的。
油耗：油耗確實給了我一個小小的驚喜，目前的表顯油耗是11.2，對于這輛車來說確實不算高的。
舒適：沒有噪音，座椅舒適☆ 空調溫度分區(qū)控制:前排后排都可以調，父母年齡大，吹不了風，就關后面。非常人性化的設計懸架減震舒適性:連續(xù)過減速帶，過陡路的時候，減震非常的棒，一點不覺得太陡車內噪音:基本上車子沒得異響，隔音效果還是很不錯的座椅舒適性:包裹性很強，座椅超級軟，家人都一致好評
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.23萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意大探的高大威猛.操控好.動力牛.回頭率高.
缺點：內飾是有待改進的，有些氣的地方略有一些粗糙，整體的風格沒有那么的新穎，沒有太多個性化的設計。
外觀：絕對的霸氣外漏啊，停在停車場100回頭率。開去哪里都被別人問這車要不要7～80萬。
內飾：內飾跟誰比呢？之前看車看下來覺得昂科旗內飾最豪華，但是線條太繁雜，容易審美疲勞，還是喜歡探險者這種簡單大氣，中控這塊做工精致，并不像很多人說的粗糙不堪。粗糙主要還是外觀橡膠件上會有些小瑕疵。
空間：我兩個小孩，一家四口，算上爸媽一塊出去，一家六口，坐上不擠，第二排空間真是大，我是182能翹個二郎腿。
配置：車的性價比是不錯，就是沒優(yōu)惠，多多少少有點不舒服。
動力：他的加速是比較好的，無論是起步還是說超車，他的動力的輸出還是比較的快。
越野：
操控感挺好的，也就車子大了點，過彎半徑比一般小車大，高速行駛挺穩(wěn)的。
油耗：動力好，油耗不高 喝92的油。目前跑了1400多公里，多半是高速路，沒有考慮什么磨合的問題，也沒刻意當新車來開，綜合油耗9.5L.算不上驚喜，也確實超出我的預期，畢竟2噸的車重，高大的車身，風阻不小的。
舒適：第二排坐上就像坐家里沙發(fā)一樣，前排是那種很大的，包裹的也緊，舒適性還得自己體驗，我覺得是沒問題。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 南充
裸車價格30.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這臺車呢其實也都是我自己用比較多，家里還有另外一臺車，相對小點，但是因為家里的人比較多，有時候要出去玩的時候感覺太擁擠了所以說就想著換一臺大一點的，那天正好路過4s店就進去看了探險者，經過銷售的一番介紹然后覺得他非常的符合我的需求，又是七座的，一家人出去玩剛剛好，省得開兩部車，用車途中，個人覺得探險者得轉彎半徑確實很大，非常好開，過彎道都能一把過，不用在退兩把，比起家里另外一部車子，確實好開很多。雖然看著很大，但是一點也不笨重，再來就是他的空間也給我很大的驚喜，我買的是七座的，后排空間也很寬敞，第三排也不會擁擠。
缺點：最大的不滿就是油耗略高，但時間長了應該會降下來，畢竟那么大尺寸的SUV，這個也不是太大的問題。
外觀：這個車外觀有點像攬勝銷售介紹說，當時銷售顧問介紹，這臺車跟攬勝是同平臺的仔細觀察，確實有點像外觀是很霸氣，超級喜歡。開了也快2個月了，前些天不小心又刮到了。上次襯到開過去給4S免費修補了下，這幾天又碰到，看來技術還是得練練。
內飾：內飾顏色是曜石黑，又大氣又低調☆ 語音識別控制:比較方便。而且可以識別四川方言，有時候不方便用手機，就直接喊你好，福特，就可以了，放歌，點外賣，導航，都可以用說話來控制，非常方便
空間：空間很滿意，駕駛位不拘束，后排常坐人，最后一排應急用的，一般情況不會坐人，就怕剛好人多一輛車就用的上，后備箱非常大，絕對的夠用。
配置：性價比還行，這個價格自己也能接受，我買著這車4S還是很客氣，該送的都送了，而且還算透明，話說回來，東西自己喜歡就好。
動力：本人開車比較溫柔，車子動力絕對夠用，畢竟百公里加速8秒內�，F(xiàn)在公里數不多，還舍不得大腳油門。后續(xù)，對車子熟悉以后，對動力有更深刻體會后再跟大家匯報。
越野：
這種車太不上什么操控吧，就是普普通通，中規(guī)中矩，個人意見，關鍵我也不要什么操控，哈哈
油耗：我覺得這款車的油耗在13，在14個我都是可以接受的，因為你想一個問題，市區(qū)開車速度不快，然后車又如此的大，動力也足夠的好，所以油耗是很滿意的。
舒適：舒適性除了減震稍微有點硬之外，真的就挑不出太多的毛病，不管是座椅還是它的隔音都很好。
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 榆林
裸車價格32.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產之后的價格確實很有優(yōu)勢，同時料給的很足，動力總成太給力，性能絕對可以用“強悍”來形容，空間超大，配置也超高，全新的外觀設計也是非常漂亮的，保留了原汁原味的美系風格。
缺點：二排座椅坐著很不舒服，太正，大燈近光不行，晚上在高速上面就是瞎的，首保前，共振，脫檔明顯，但是首保后，明顯少了很多，不知道是不是我習慣了，還是真的沒了那么多了，哈哈
外觀：這輛車的外觀造型對得起“探險者”這個命名，想要去探險那必須就得有一副好體魄，看起來就特別霸氣，還有它的車漆也特別厚實，看起來就很有質感。
內飾：我覺得應該屬于耐看型的，越看越好看。不要看圖片，現(xiàn)場看才知道，用了以后才知道好。
空間：前兩排不錯，我的是七座的。232布局對我家庭來說比較實用，第三排說真的 ，有些憋屈。我不知道設計師怎么想 反正第三排有些設計失敗吧。窄就算了，還板凳。算了，我不坐留給孩子大了坐吧，反正現(xiàn)下月才生出來。有車友建議加個厚墊子，我開始逛淘寶了車內儲物能力:車場放水的地方太多了，門板造的特別厚，假如能優(yōu)化一下，給更多點空間給座椅會更好。門板都是塑料，弄那么厚干嘛用呢？
配置：性價比很高的，七座，動力強大，油耗不高還是92汽油。尤其是最低配，該有的功能也都很齊全了。希望耐用性一樣優(yōu)秀。選了不虧。1
動力：每天上下班動力夠用，就是上大坡的時候，起步有點肉，高速跑起來很穩(wěn)，九十多碼提速超車一氣呵成，2.3T的動力沒啥問題。
越野：
這輛車買回家也有一段時間了，但開著還真是有點小小的不適應，其他方面都還好，主要就是旋鈕式換擋結構用著不是很習慣。（平時開車的時候總是感覺沒安全感，手中就想摸著擋桿）。
油耗：油耗，現(xiàn)在來說整體還是不錯的，已經達到了我以理想的友好范圍，在市區(qū)跑也就9個油左右可以接受
舒適：座椅包裹感很好，腿托也不會很短，空間大而舒服，車內靜謐性很好，行駛過程噪音不大。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格31.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車滿意的地方我是比較多的，外觀首先我是最喜歡的，開這個車子感覺很有顏面，因為高大威武，氣質很不錯，然后到內飾，一打開車門之后有種別有洞天的感覺，豪華的氣息馬上就撲面而來，高檔感那是肯定的，到動力很強勁，自駕游時還能做做領頭羊，因為在速度上還是數一數二的，到舒適性很好，一家人坐在車內很溫馨，長途時也不會感到疲憊感。
缺點：我不是很適應這種旋鈕式的換擋結構，同時建議大家在買這臺車直接上四驅，用處真的很多，還有一個問題就是當時買車的時候確實沒有什么優(yōu)惠。
外觀：車如其名，要是沒有龐大霸氣的車身怎樣才能去“探險”，探險者的外觀讓人看上去就特別有安全感，而且它的車漆還特別厚實，外觀的細節(jié)處還是很精致的。
內飾：內飾是真的一般般啦.福特車都這德行五大三粗.不過看久了啥車都差不多用久了也不在乎了所以內飾是我影響不大.希望福特能在內飾設計上加強點真的是一點欲望都沒
空間：作為一輛大型suv，這款車確實擔得起。不管是前排駕駛室，還是后排乘坐空間，都很大。買車時，銷售顧問向我介紹時，說的是車長超5米，車寬超2米，自己到沒有拉卷尺量過，但是經過與車4個多月的相處，我相信銷售顧問確實沒有騙我！有人可能會說此款車雖然是7座，但到底是真7座還是假7座？這兒，車主可以很負責任的說：這是真7座！后排身高1.75以下的小伙伴坐著完全沒有壓力，平時如果用不上后排，也可以放到儲物�？臻g也是杠杠的~乘坐空間:本人老公180，前排駕駛完全無壓力，左右的空間也寬敞后備廂容積:后備箱確實大，尤其是在放到第三排座椅后，放一家人的東西不成問題。
配置：主要現(xiàn)在還沒優(yōu)惠，稍微來點優(yōu)惠整個性價比就上來了。
動力：因為發(fā)動機確實很優(yōu)秀，這輛車起步的時候真的挺快的，動力真的很好。加速是有推背感的，對于這么大的車確實挺不容易。
越野：
這么大的車能做到操控神車�？怂�70的操控，簡直太讓人驚艷了。
油耗：現(xiàn)在每百公里油耗差不多13升，其實剛剛提車回來的時候超過15L的，基本都是純市區(qū)，現(xiàn)在算是平穩(wěn)了。
舒適：很舒適，因為這輛車隔音是真的很好，乘坐在車里邊，傳遞出一種很舒服的感覺。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 太原
裸車價格32.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別滿意就是它的操控，這款車開起來真的特別舒服，它不僅有了靈活的操控，更有厚重的感覺，用車這么長時間，它的動力一直都很好，動力方面真的特別棒。
缺點：個人覺得的低速起步動力稍差，發(fā)動機聲音比較響，時速超過三十以后，動力杠杠的，還是比較認可啦
外觀：外觀很氣派，車頭視覺感就挺敦厚的，就造型而言我放棄了漢蘭達選擇了探險者，相比日系的越野風格，我更喜歡美系車那種粗獷的設計風格，側面很有力量感。
內飾：中規(guī)中矩沒啥好夸也沒什么好吐槽的，沒高級感卻也夠用。腳墊黑漆漆特別容易沾塵，上牌了就去精裝店弄個漂亮腳墊去
空間：整個空間的容量我感覺很不錯，我的個子有1米78，坐在主駕駛的時候操控很方便，按按鈕、轉方向等等都比較的自如，第二排也是一樣的夠寬敞，前后排的距離比較寬松，可以在第二排蹺二郎腿，第三排的空間也很不錯，坐兩個大人也是沒有問題的，后排座椅如果把放倒，中午在車里午休一下是非常暇意的。
配置：這個價位的7座SUV我只服這貨.三大件不錯安全系數高.科技配置也不錯丐版都有很多黑科技唯一不爽的就是有闖動和低速度震動現(xiàn)象.不知道是不是還沒跟我磨合好的原因
動力：動力這方面實屬是很出色的，起步非常的迅速，而且高速超車也是不費力的，動力這方面沒話說。
越野：
方向盤還是比較輕盈，不算太重。對于我來說，這個重量剛合適，太輕的在觸碰時沒有質感，太重又容易讓人疲勞，現(xiàn)在這個重量剛剛好。在過大彎的時候，方向盤的指向也很明確，轉向很積極。轉彎半徑較小，在馬路中間調頭也比較方便。剎車表現(xiàn):去年12月份去的甘孜，那段時間剛好是大雪天氣，路面非常濕滑，但總的來說，這個車子的表現(xiàn)還是很不錯，剎車靈敏，也沒有太強烈的頓挫感，在那種道路上才能真實檢驗車子的性能。底盤懸架支撐:雙球節(jié)彈簧減震支柱，前鋁合金懸架，減震效果確實不錯。
油耗：這種車油耗一般都挺高的，油耗平均在十一個多左右，想太低也不現(xiàn)實，穩(wěn)定在十二個內我就能接受。
舒適：家用車標準吧。隔音很棒。反正把我原來的老腰病都好了。之前被運動座椅折磨了6年。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格30.73萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程852公里
綜合評分
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優(yōu)點：福特這款探險者動力非常強，上路非常拉風，又實用，又舒服，不管是空間還是舒適度，都是頂尖的，以前買車的時候就想買個這種大型車，主要是家里人口多，又喜歡出去自駕游，旅游，對比起來這款車各方面都非常的合適，而且這款車的座椅超級軟，老人小孩坐長途都不會覺得累，舒適感超強。福特的車安全這方面也讓我覺得非常滿意，本來買車都是為了一家人能坐得舒適，坐得安心，這一點福特是做到了的，總的來說，這款車，不管是舒適來說，還是安全來說，都是我比較滿意的。
缺點：我目前最不滿意的那就是油耗方面的表現(xiàn)了，油耗是比較高的，超出了我的預期值，如果能降到10L以內那還是比較不錯的。
外觀：這是一輛很大的車，它的設計也有一種大氣磅礴的感覺。
內飾：我不是很喜歡它的內飾風格，12.3英寸的中控車機這樣設計確實有點牽強，而且整個車子內部的配色看上去同樣也是不太漂亮的。
空間：整車三排的空間都很大。第二，排三個座椅，都可以獨立移動，比較人性化。第三排做人大人也是挺輕松，也不會覺得壓抑。第三排不做人的情況下，座椅，后備箱放倒空間很大
配置：現(xiàn)在大家的生活水平都越來越好了，在車子的品質要求肯定也是越來越高了，而這款車的性價比我覺得很不錯，給我的生活帶來了很好的品質，外觀大氣十足，開出去是比較有面子的，因為還有著霸氣感，在舒適性上使用的也是非常舒服，視覺感和質感都是很好的，使用時是一種很不錯的享受，整體感覺挺好的。
動力：本人開車算是比較粗暴的了，但是動力還是在我的期望范圍內。百公里加速大概在8秒以內，目前車子的公里數大概在8000公里，前段時間開上新車去了一趟甘孜州里面，深刻體會到了底盤高、動力足帶來的駕駛體驗~2.3T的發(fā)動機，確實強勁，說到這 想問一下，福特的發(fā)動機真的是全球十佳發(fā)動機嗎？目前自己對發(fā)動機這一塊還沒有太深入的研究
越野：
福特最擅長這個了跟開�？怂共顒e不大跟寶馬差不多
油耗：目前各種路況綜合下來的平均油耗在10.5左右，其實這輛車并沒有特別費油的，再說平時也不用必須得加95號汽油，花費不會太大。
舒適：座椅的對腰部支撐可以調節(jié)，有電動調節(jié)，后排有獨立空調，坐在這輛車的后排是比較舒服的的，老婆說后排就像是太空艙一樣，躺著就不想起來了。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.93萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：我只說三點，操控，車身剛性安全，三大件素質。買這個車沒想著短時間換車的，就考慮這些，至于內飾，我覺得很耐看，越看越好看那種，一眼驚艷的東西未必耐看，一眼看上去一般的，越看越好看的才叫厲害。另外，大屏車機非常好用。好多人說要改小屏的，用完以后再說吧，讓我再換小屏我反正不愿意了，回不去了。
缺點：我認為旋鈕式換擋結構也就是能在一定程度上增加整個車子的科技感或者是高級感，但實用性并沒有起到多少呀，總之我是不太適應；中控大屏兩面性太強，看起來很有科技感，功能很豐富，但用起來真的不方便。
外觀：50:50前后負重，最美車身比例，美式肌肉男，比徳系大型SUV還要Man
內飾：車內采用了很多銀色飾條作為點綴，這樣會讓它的內飾看起來更酷，還有這個對稱式的中控臺布局我也很喜歡，這樣設計也更加能夠凸顯出這12.8英寸的中控車機的科技感。，實際的使用體驗也非常棒。
空間：身高180，前排空間絕對沒問題，視野良好，二排橫向空間寬闊，相比老途觀有很大升級，縱向空間說實話沒途觀大，但絕對夠用，也能翹二郎腿，還是為了三排妥協(xié)的結果。三排確實是小板凳，但是女性和孩子坐下來并沒有覺得難受。平時五座剛需，三排也只想的應急用一下。所以我對三排并沒有很大的怨言。儲物空間:三排放倒后的后備箱空間真是無敵。再也不用擔心出遠門放不下一家人的行李了
配置：什么是性價比？我理解的性價比就是花最少的錢能買到最心儀的商品。這么說來，探險者肯定算是一款性價比高的車，但是也要根據自身情況，在有限的資金條件下，能買到這樣一款中大型SUV，確實不錯。
動力：剛提車跑了高速和城市原來1.6的現(xiàn)在感覺動力太強駕馭不了.油門特么靈活一點就走需要適應
越野：
方向盤的操控比較順手，方向盤不重也不輕，感覺剛剛好。故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)沒有出現(xiàn)過任何故障☆ 車道保持輔助系統(tǒng):可以自動糾正車道，而且糾正之后可以很快保持車身回正。☆ 并線輔助:并線輔助一般用得還是比較少，以后會嘗試用用☆ 主動剎車:這個功能的話，只是輔助，還是要靠自己的反應和過硬的駕駛技術底盤懸架支撐:高速行車的時候很穩(wěn)，一點都沒有其他越野車那種很飄的感覺
油耗：這一對動力總成還挺省油的，現(xiàn)在我這車的表顯油耗是11.9，相對還是比較省油的，美系SUV的油耗沒有想象中的那么夸張。
舒適：整體的舒適性都是沒得說的，座椅可以調節(jié)到任何合適的位置，整個車的乘坐感很好，空間也非常大。沒有什么不滿意的地方。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比之前的車，這是晃晃悠悠的大船，家人乘坐很舒服，高速巡航安靜厚重
缺點：看大家都吐槽沒優(yōu)惠，多多少少來點優(yōu)惠心里還舒服。
外觀：外觀真不用說，作為顏控，它是我喜歡的類型！深海波瀾前臉設計，配合整個陸上游艇的造型設計，非常大氣又霸氣~我買的這個顏色又恰好是自己喜歡的顏色，低調奢華有內涵，高端大氣上檔次。車燈設計:豪華LED燈光系統(tǒng)，EXPORER刻字工藝，在細節(jié)上的拿捏相當到位~復古又典雅
內飾：用料扎實，視覺質樸，就像皮卡車內飾一樣，糙漢子一枚
空間：作為中大型SUV的探險者在空間方面肯定是讓我無可挑剔的，車內的空間利用率極高，儲物空間特別豐富，乘坐空間也是相當寬敞的。
配置：車子本身是挺讓我滿意的，各方面配置也不錯，全新的國產探險者價格確實有點硬，之前我買車的時候也沒有享受到什么優(yōu)惠。
動力：動力是很厲害，我上下班很堵，每次一點油門就要準備剎車了，感覺剎不住，要大力踩才行，不過變速箱在經濟模式下不聰明，跟手動檔掛檔臨界點會共振一樣，總是某幾個速度區(qū)間引起整車隆隆隆，切換運動模式，一切行云流水般順暢了。再改改，再優(yōu)化優(yōu)化，到時候我去升級一下。希望磨合期過后會好些。
越野：
車子雖然大，操控起來還是非常順手的，車身的穩(wěn)定系統(tǒng)比較好，在過坑洼路面比較多的時候很穩(wěn)，不怎么顛和搖晃，及時是在急轉彎的時候車身的傾斜度不大，表現(xiàn)的比較自然，有道路識別輔助功能，可以時刻的提醒我注意安全行駛，還有主動剎車安全系統(tǒng)，這些功能的配置大大的提升了我的安全系數，倒車時的倒車影像反應也比較快，不需要我等待的，只要我掛入倒檔了就立馬顯示了畫面，還是非常不錯的響應速度，整體的操控我感覺很棒。
油耗：油耗不太滿意，市區(qū)普遍11-13個油之內，或是是新車的關系，再磨合幾個月看看。
舒適：減一星是因為我買的最低配，肯定沒有高配舒服。廣州夏天就是蒸籠，沒有座椅通風，前面空調涼涼，后背一片汗?jié)�，怎么談舒適感！不過這車的空調過濾真的不錯，開外循環(huán)跑高速居然能過濾掉外面的異味，以前路過一片養(yǎng)殖區(qū)都是要切換內循環(huán)才行，這車可以！
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