一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
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缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響(1157)+1 環(huán)影顯示拉跨(140)+1 + 添加印象最新印象:
探險(xiǎn)者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格30.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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動(dòng)力:這車在動(dòng)力上我感覺還是挺好的,2.3T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)、10檔手自一體的變速箱,在踩下油門的時(shí)候明顯的有推背的感覺,很有沖勁,在滿人爬坡的時(shí)候也不會(huì)感覺有什么乏力感,感覺有種年輕氣盛的感覺,因?yàn)楹茌p松的就爬過了坡,而且還有5種駕駛模式,如果切換到運(yùn)動(dòng)模式那爆發(fā)力是很強(qiáng)的,這車想要有激情的速度還是比較簡單的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動(dòng)力:的動(dòng)力表現(xiàn)就非常棒了,足達(dá)276匹的馬力拖動(dòng)這輛車完全沒有任何問題,提速度特別快,官方測試出的零百加速才需要7.8S。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.23萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格30.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動(dòng)力:本人開車比較溫柔,車子動(dòng)力絕對夠用,畢竟百公里加速8秒內(nèi),F(xiàn)在公里數(shù)不多,還舍不得大腳油門。后續(xù),對車子熟悉以后,對動(dòng)力有更深刻體會(huì)后再跟大家匯報(bào)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格32.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動(dòng)力:每天上下班動(dòng)力夠用,就是上大坡的時(shí)候,起步有點(diǎn)肉,高速跑起來很穩(wěn),九十多碼提速超車一氣呵成,2.3T的動(dòng)力沒啥問題。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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動(dòng)力:因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很優(yōu)秀,這輛車起步的時(shí)候真的挺快的,動(dòng)力真的很好。加速是有推背感的,對于這么大的車確實(shí)挺不容易。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格32.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格30.73萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程852公里
綜合評分
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動(dòng)力:本人開車算是比較粗暴的了,但是動(dòng)力還是在我的期望范圍內(nèi)。百公里加速大概在8秒以內(nèi),目前車子的公里數(shù)大概在8000公里,前段時(shí)間開上新車去了一趟甘孜州里面,深刻體會(huì)到了底盤高、動(dòng)力足帶來的駕駛體驗(yàn)~2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī),確實(shí)強(qiáng)勁,說到這 想問一下,福特的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?目前自己對發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊還沒有太深入的研究
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.93萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力是很厲害,我上下班很堵,每次一點(diǎn)油門就要準(zhǔn)備剎車了,感覺剎不住,要大力踩才行,不過變速箱在經(jīng)濟(jì)模式下不聰明,跟手動(dòng)檔掛檔臨界點(diǎn)會(huì)共振一樣,總是某幾個(gè)速度區(qū)間引起整車隆隆隆,切換運(yùn)動(dòng)模式,一切行云流水般順暢了。再改改,再優(yōu)化優(yōu)化,到時(shí)候我去升級一下。希望磨合期過后會(huì)好些。
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