一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格32.93萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1750公里
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優(yōu)點(diǎn):我只說(shuō)三點(diǎn),操控,車(chē)身剛性安全,三大件素質(zhì)。買(mǎi)這個(gè)車(chē)沒(méi)想著短時(shí)間換車(chē)的,就考慮這些,至于內(nèi)飾,我覺(jué)得很耐看,越看越好看那種,一眼驚艷的東西未必耐看,一眼看上去一般的,越看越好看的才叫厲害。另外,大屏車(chē)機(jī)非常好用。好多人說(shuō)要改小屏的,用完以后再說(shuō)吧,讓我再換小屏我反正不愿意了,回不去了。
缺點(diǎn):我認(rèn)為旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)也就是能在一定程度上增加整個(gè)車(chē)子的科技感或者是高級(jí)感,但實(shí)用性并沒(méi)有起到多少呀,總之我是不太適應(yīng);中控大屏兩面性太強(qiáng),看起來(lái)很有科技感,功能很豐富,但用起來(lái)真的不方便。
外觀(guān):50:50前后負(fù)重,最美車(chē)身比例,美式肌肉男,比徳系大型SUV還要Man
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)采用了很多銀色飾條作為點(diǎn)綴,這樣會(huì)讓它的內(nèi)飾看起來(lái)更酷,還有這個(gè)對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)布局我也很喜歡,這樣設(shè)計(jì)也更加能夠凸顯出這12.8英寸的中控車(chē)機(jī)的科技感。,實(shí)際的使用體驗(yàn)也非常棒。
空間:身高180,前排空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,視野良好,二排橫向空間寬闊,相比老途觀(guān)有很大升級(jí),縱向空間說(shuō)實(shí)話(huà)沒(méi)途觀(guān)大,但絕對(duì)夠用,也能翹二郎腿,還是為了三排妥協(xié)的結(jié)果。三排確實(shí)是小板凳,但是女性和孩子坐下來(lái)并沒(méi)有覺(jué)得難受。平時(shí)五座剛需,三排也只想的應(yīng)急用一下。所以我對(duì)三排并沒(méi)有很大的怨言。儲(chǔ)物空間:三排放倒后的后備箱空間真是無(wú)敵。再也不用擔(dān)心出遠(yuǎn)門(mén)放不下一家人的行李了
配置:什么是性?xún)r(jià)比?我理解的性?xún)r(jià)比就是花最少的錢(qián)能買(mǎi)到最心儀的商品。這么說(shuō)來(lái),探險(xiǎn)者肯定算是一款性?xún)r(jià)比高的車(chē),但是也要根據(jù)自身情況,在有限的資金條件下,能買(mǎi)到這樣一款中大型SUV,確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力:剛提車(chē)跑了高速和城市原來(lái)1.6的現(xiàn)在感覺(jué)動(dòng)力太強(qiáng)駕馭不了.油門(mén)特么靈活一點(diǎn)就走需要適應(yīng)
越野:
方向盤(pán)的操控比較順手,方向盤(pán)不重也不輕,感覺(jué)剛剛好。故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):可以自動(dòng)糾正車(chē)道,而且糾正之后可以很快保持車(chē)身回正! 并線(xiàn)輔助:并線(xiàn)輔助一般用得還是比較少,以后會(huì)嘗試用用☆ 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)功能的話(huà),只是輔助,還是要靠自己的反應(yīng)和過(guò)硬的駕駛技術(shù)底盤(pán)懸架支撐:高速行車(chē)的時(shí)候很穩(wěn),一點(diǎn)都沒(méi)有其他越野車(chē)那種很飄的感覺(jué)
油耗:這一對(duì)動(dòng)力總成還挺省油的,現(xiàn)在我這車(chē)的表顯油耗是11.9,相對(duì)還是比較省油的,美系SUV的油耗沒(méi)有想象中的那么夸張。
舒適:整體的舒適性都是沒(méi)得說(shuō)的,座椅可以調(diào)節(jié)到任何合適的位置,整個(gè)車(chē)的乘坐感很好,空間也非常大。沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方。
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