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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2020年10月
購買地點福建 莆田
裸車價格36.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一個是探險者的顏值，另外一個就是它的空間，外觀設計成熟穩(wěn)重看起來很有態(tài)度，前臉的辨識度也非常高，開出去回頭率百分百，操控也非常出色，能滿足我的駕駛追求。
缺點：它的油耗相對還是有些高，現(xiàn)在的綜合油耗也基本上都在13個左右，同時這個車子的車身尺寸確實是非常大的，所以說這也在一定程度上影響到了實際的操控靈活性，如果說在市區(qū)里開著確實是比較麻煩的，有人在我們那一套房是老小區(qū)，車位不是很充足的情況下，每次停車都不是很方便，還有就是車內的做工也有一些小的瑕疵。
外觀：造型上是真的沒得挑，我就喜歡這種美式肌肉感，占地十平方的車子往那一放就知道這個車不便宜，更別說本身造型就很威武呢，晚上大燈點亮之后更有氣勢。
內飾：內飾無功無過吧。主要這套車機系統(tǒng)還可以。使用方便
空間：后排空間的優(yōu)勢很大，車子定位是一款中大型SUV，軸距達到了3025mm，5075mm的長度非常出色。我們一家人坐滿的時候，也沒聽他們不滿或者說憋悶，都是很輕松自在的。
配置：也就是當時買車的時候沒啥優(yōu)惠，所以不是很滿意，其他地方沒什么大礙。
動力：開著探險者上路，有一種氣勢。就是在踩下油門的一瞬間，馬上能夠感覺到推背感，這一點還是挺難得的。很多這種中大型suv看著挺有氣場，但跑起來就不是那么回事了。這臺車的2.0排量渦輪增壓發(fā)動機功率確實是很強大，加速也毫不吃力。
越野：
操控還是挺不錯的，方向盤能夠根據(jù)速度來控制車身，有的時候偏沉一點，有的時候片靈巧一點，這種感覺還挺不錯的，也帶來了很強的安全性。讓我感觸頗深的是，這車的穩(wěn)定性表現(xiàn)很好，減震器和懸架用的材質都挺高級的，支持的力量也是足足的，怠速過彎的時候，車身不會出現(xiàn)側傾的現(xiàn)象。
油耗：探險者的油耗是真心不高，這么大的車，一般的油耗怎么也要十升以上，我這臺探險者的百公里油耗只有9.5升。
舒適：舒適度一般，座椅相對銳界要硬一些，感覺銳界的座椅比探險者要舒服
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 懷化
裸車價格36.08萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程11188公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了一年的時間，最滿意的肯定是這款車的操控，這么大的車轉彎半徑只有5.9米，縱置后驅平臺真的不是蓋的！這么大的車操控起來竟然那么的容易，很多自己以為停不了的地方竟然都能停進去。有次跟朋友出去玩，停車場很小，朋友讓我把車停在外面走進去，外面下著大雨我又沒帶傘，讓我走進去那不淋成落湯雞��！果斷開車進去，朋友因為這個還白了我一眼，他已經認定我停不進去車了，畢竟咱的車占地十方，結果在我一扭一扭下，車子完美停進去了，把我朋友都驚呆了，哈哈，看著他那吃驚的眼神，打心眼里覺得自豪驕傲。
缺點：每次起步加油3千轉，不換檔，這個應該好好調教。還有就是換擋沖比較多。中控設計，設計高點，扶手一樣高，寬點就好了！
外觀：足夠霸氣，光看他的這個車燈就已經夠犀利了，而且車漆也比較厚，整體有著強悍體魄。
內飾：內飾的話還是比較奢華的，包括我朋友也說我這一款車里面的內飾很大氣，多處皮質材料看著也高檔。
空間：只要上過我的車的人都會說，這輛車的空間怎么這么大呢，畢竟也是三米多長的軸距了。就算第三排坐人也不覺得擁擠，后備箱容積也不錯，當時以為第3排豎起來之后放行李箱都很難，結果第3排豎起來之后還能放兩個行李箱，讓我非常的放心。
配置：我買這車就沒估計過他的什么性價比，什么保值率啊，用車幾年賣了虧多少啊。我只知道我試駕了很多車后，同價位中，就駕駛質感來說這車最合我意，這就行了。
動力：其實2.0t的動力來說，不管是市區(qū)還是開在郊外，亦或者是跑山路都是非常給力的，起步和加速根本就不在話下。
越野：
別看它的體型那么大，其實它是非常好操控的，有很多的輔助功能也是強有力的助手，對于這一點的話我來說一說它的自動泊車入位，如果要讓我自己來停車的話，這么大一個車，我也是不好停的，每次都是靠這個功能輔助它停靠，根本就不費一點精力，我覺得還是非常的不錯的。
油耗：買之前就已經留意過它的油耗了，現(xiàn)在的汽車工藝都已經很成熟了，油耗一般不會高到哪里去，不過探險者畢竟這么大油耗高一點還是可以理解的，對我來說平時也不經常開它只有在接客戶跑業(yè)務時才用得到，面子到了最重要，就憑這一點它的油耗我覺得還是可以的，目前綜合油耗在14L這樣。
舒適：首先座椅是非常符合人體工學的，而且真皮座椅也確實是非常舒適的，座椅靠背角度剛好合適，正常乘坐的話要背部都能被很好的承托，其次就是這輛車的底盤特別厚重，路面上的小坑洼都能被很好的吸收，坐在我的車上確實挺享受的。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.88萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2981公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實也不用猜，我最喜歡的地方肯定是它的這個空間了，不然也不會貿然的買7座的SUV，另外就是它的這個動力我覺得也還挺強的，2.3的渦輪增壓在高速上面還是挺猛烈。
缺點：俗話說得好，人無完人，車同樣也是車無完車，既然有滿意的地方也有不滿意的地方，比如最不滿意的地方，停車后無論多久發(fā)動機艙內，都有咯吱咯吱的異響，去4S問過，這是新風系統(tǒng)每隔段時間就會自動換氣發(fā)出聲音。其實病沒太大問題，就是聽覺上有點接受不了感覺，其實習慣了也就好了！既然選擇美系車就不要考慮保值問題了，買了三輛美國品牌的車了，也買過日系車，總不會十全十美，選擇自己喜歡的就好，還有就是除了運動模式外，標準經濟模式，市區(qū)起步肉到不行，本人實在開不慣起步肉，所以該給油必須給油。
外觀：比起我之前的威蘭達要霸氣很多，整個車身很有肌肉感，而且這個外觀可以說是我第2張臉吧。
內飾：中控儀表盤的話，根據(jù)不同的模式，顏色是不一樣的，我一般都是用那個標準模式，藍屏的想超車的時候開啟運動模式就變成紅的了 導航啥的都是語音操控的，我可以設置兩個途經的一個目的地，比如說我想去會展中心再去哈站，最后去中央大街，他就會把路況都跟我規(guī)劃的清清楚楚，而且是正常手機用的百度地圖哦，真正可以做到木不離路手不離盤的安全駕駛模式。我最喜歡這款車的方向盤，冬天有加熱功能座椅，加熱座椅通風，那就不用說了，標配外后視鏡方向盤和座椅的話都是聯(lián)動記憶的 全車有20多個儲物空間第二排上車的時候，還有一個門把手方便老人和小孩上下車，后排還有一個230伏的電源，如果是外出游玩的時候非常的方便可以燒水喝。
空間：本人身高178，乘坐空間足夠大，車輛儲物的地方該有的都有。乘坐空間:第二排平時都是老婆孩子坐，絕對夠用�！� 第三排空間:小硬板凳，相信各位已經了解，第三排不會用，當大5座車開
配置：配置足夠豐富了，價格方面也不是很貴，買車還有優(yōu)惠政策，送了一些裝具和保養(yǎng)的優(yōu)惠券，覺得挺滿意的。
動力：現(xiàn)在城區(qū)里的車真是多到讓人懷疑人生，還好，這臺車的動力很強，路口起步的時候不會落在其他的車后面。
越野：
自動泊車好幾次不好用☆ 自動泊車入位:大概用了7-8次，3-5次掃描不出車位，還有就是顯示故障
油耗：油耗也是真的不高，9.5個對于一輛2.3T發(fā)動機，兩噸重的車子來說叫高嗎？更何況這輛車子天天跑市區(qū)，沒有高出10個我已經念阿彌陀佛了，我朋友的GS8油耗13個，人家說啥了！
舒適：座椅包裹還可以。前后調節(jié)，腰部支撐。什么都有
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格36.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
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優(yōu)點：探險者的優(yōu)點挺多的，比如說空間大，顏值時尚，做工也比較高級和精致，操控性能也不錯，這些都是讓我很滿意的地方。如果從駕駛體驗上來說，我覺得這臺車的優(yōu)點比較突出，比如說在開車的時候吧，會感覺到一種推背感說明動力的表現(xiàn)很強勁，方向盤打起來很靈活，操控起來也沒有什么難度。
缺點：不滿意的就是第三排的上車方式，我買的是7座版本的，必須要拉動第2排座椅之后，然后再跨上去，想要一步上車的話腿短的完全不行。另外就是內飾的屏幕是豎著的，如果是橫著的我覺得效果會更好。
外觀：探險者是福特旗下尺寸最大的SUV，超過五米的車長和兩米多的車寬使得整個車身看起來超有氣勢，體積感特別強，前臉用兩條粗壯簡單的格柵勾勒出的中網框架還挺大氣的，再加上這輛車的線條更為柔和一些，所以它的外觀呈現(xiàn)出的視覺效果并沒有那么生硬。
內飾：內飾的設計和造型一看就是福特品牌的設計理念，整體的感覺也是穩(wěn)重大氣，沒有零碎的花哨東西。材料在環(huán)保方面做得還是比較到位的，基本沒有難聞的氣味。
空間：車里面的空間就一個字來形容，大！座椅的尺寸比較一般的車型還要略大一些，坐上去感覺非常的舒適。
配置：還可以，這個價位買一臺自己喜歡的車還是可以的
動力：這個動力是真的很強，在高速上面跑120邁，不僅動力強，而且不會說車子出現(xiàn)飄飄的感覺。
越野：
方向盤的操控特別平順，精準度很強，就是指哪打哪的感覺，也可以按照自己的習慣調節(jié)適合的角度，自由度很高。
油耗：油耗還可以吧，不高也不低，9.2個，我是能接受的，畢竟車子的重量還有發(fā)動機擺在這了，要是7個油我也不相信。
舒適：車內的舒適性感覺還可以，整體的隔音效果很明顯。不過底盤的調校感覺比較運動，經過顛簸路段時舒適性一般。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5568公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這車的空間表現(xiàn)，看到探險者的第一眼，就覺得這車車身大，實車內部空間不會小的。
缺點：底盤的調校我感覺非常具有運動范，不過這樣的調校對于顛簸路面行駛舒適度來說要顯得很一般。
外觀：外觀打90分，選擇探險者原因之一，也是對外觀吸引，霸氣外露
內飾：內飾的材質摸上去感覺還可以，首先映入眼簾的是超大的中控屏，看起來滿滿的科技氣息。車門板以及中控臺上也做了大面積的包裹，檔次感比較足。
空間：空間肯定是沒得說的，無論是哪一排座椅，表現(xiàn)的都很寬松，太夠用了，后備箱還能裝不少東西。
配置：性價比來說如果選擇操控和動力來講，性價比是絕對的，這相對于其它同等級車來講，稱得上良心。
動力：2.3T的發(fā)動機動力爆發(fā)還是不錯的，有276匹的馬力，起步還是很快的，在高速行駛還是非常從容，提速油門響應很積極，一腳油門下去踩深一點還有為明顯的推背感，這款車還是挺有駕駛樂趣的。
越野：
操控精準，方向盤電動助力很輕女士也能輕松駕駛，懸架支撐很好，剎車前段偏軟，調教偏向舒適，后段才會剎死。轉彎半徑小，掉頭很方便。在高速上輔助駕駛很給力，但平時在市區(qū)內又用不上。
油耗：油耗可接受，市區(qū)跑油耗有點大，平均13個油，如果是跑長途，應該可以跑到7-8個油，平均算下來0.6元每公里。
舒適：三排座椅各有各的用處，基本上最后一排是不怎么坐人的，可以放一些物品。座椅是仿皮和真皮材質，具備腰部支撐等各種調節(jié)，前排座椅的加熱和通風功能挺實用的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.83萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8625公里
綜合評分
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優(yōu)點：千挑萬選的福特探險者本來剛開始買的時候想選一款低配的，但是沒有360還有效我感覺座椅加熱通風的話很重要，所以買了中佩的鈦金嗎？配置非常高，轉彎半徑特別的小，看起來不像是開大車那種感覺個人考慮性價比比較高，非常合適，主要是湘中這款車的外觀大氣美國肌肉感特別強，如果有機會見你到4S店親自去市場試駕體驗一下。
缺點：說實話讓我特別不滿意的地方真的沒有多少，我這個人開車就是開車，不怎么挑這款車的毛病，我媳婦覺得內飾不太好看，液晶儀表盤就一個顏色。
外觀：車子的外觀不管誰見到都說很好看，特別的霸氣兇猛，很符合我這個人設。我覺得男人就應該開這樣的車，占地十個平方往那一放就能嚇著人。
內飾：打開車門會聞到輕微的異味。可能是一些塑料的氣味吧。設計和做工都挺不錯的，展現(xiàn)出一種高級感和精致感。
空間：空間非常大這個車的軸距是3025我身高1.85米坐在里面非常輕松，二三排放倒是一個純平的空間，出去游玩的時候，躺在后邊兒非常的輕松二三排放到有六平方米吧，同級別總空間的話是無敵的。
配置：買了探險者，我沒有任何后悔的感覺，這車就像我預想的一樣，各方面的實力很強，表現(xiàn)得也足夠優(yōu)秀。
動力：起步動力平順，暫時未發(fā)現(xiàn)明顯頓挫感，平時上下班開，也不是佛系車主，本人駕駛方式也算比較中肯，因沒過磨合期，都是正常模式開，雖沒有踩過大腳油門，雖轉速沒超過3000，但是動力依舊充分，完全夠用了。跑高速:這車跑高速那叫一個爽，底盤扎實，動力充沛。
越野：
我買的是四驅鈦金版，輔助操控配置是真的多，車道保持、主動剎車、車輛預警、全景影像等等都帶了，所以有了這些配置的輔助，加上車子本身縱置后驅平臺就好開，駕駛它真的很輕松。
油耗：油耗還可以，整天在市區(qū)里面跑，雖然都是用的經濟模式，但是油耗也沒有高出10個以上，9.1個的油耗，對于這輛發(fā)動機還有這輛車的車重來說是非常低的了。
舒適：前排座椅加熱通風都有，第二排座椅也很舒服，就是第三排座椅有點矮，如果長途駕駛，只能讓孩子坐在后面，又怕安全性不好，這一點差評。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格35.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
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優(yōu)點：探險者這款車最讓我滿意之處是它的空間著實的大，比一般的SUV感覺還要稍微大一些，坐在車內非常的寬敞。
缺點：后排座椅久坐會很累，懸架偏硬，內飾有異味存在。
外觀：我買車一般都是要先看他的顏值，然后再去考慮它的性能，所以說這款車的顏值是直接過了我這一關，我們才會考慮他，對于這一點，也是眾說紛紜，不過我還蠻喜歡這種設計風格的，霸氣時尚而穩(wěn)重。
內飾：內飾的檔次是有的，12.8英寸的超大觸控液晶屏，檔次感很強，很高端，只有中控的材質不易打理不實用之外，其余的材質質感都很好。
空間：我買中大型SUV更多的就是想擁有一臺空間比較大的車，這樣就可以很好的滿足我的商務需求，探險者這臺中大型SUV的乘坐空間是相當寬敞的，每個位置坐上去都有著綽綽有余的活動空間，接待重要的客戶時第二排的獨立座椅就顯得尤為重要了，每個人都可以坐的自在又舒適。
配置：車子的價錢不是很貴，作為一款中大型SUV的話感覺它的這個價錢的話已經很合理了，顏值夠帥氣，增添了臉面。
動力：低速加速沖擊，高轉速不換檔，特別不適合城市開。高速比較舒服。應該好好調教低速起步跑高速:油耗低，駕駛自適應巡航很好用
越野：
這車子的操控很順手，配置了輔助系統(tǒng)，好開。
油耗：油耗算是一般水平吧，這么大的車又是2.3的排量，有這樣的油耗也在情理之中。對這一點我也早就想到了，所以不會太過在意。
舒適：座椅的回彈性非常棒，家人們坐在里面的感覺很舒服，車內的環(huán)境也好，很溫暖。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是，這款車的高科技感特別強，我被深深吸引了，這種氛圍讓我覺著特別有活力，新鮮的事物總能讓人產生興奮。
缺點：不過說實話，有的時候感覺這個停車還是挺困難，畢竟這個是中大型的SUV，我開了也有11個月，但是停車的時候還是比較麻煩，還有就是這一款車當時購買的時候沒有什么優(yōu)惠。
外觀：霸氣的外觀我覺著沒人不喜歡吧，很難抵抗它的魅力，線條特別流暢，車門處的凹凸感很有質感，還有車漆的材質也能看出來很高端。
內飾：方向盤的中控屏幕的顯示除了運動模式這個我個人比較喜歡外，其他模式都一個款式只是顏色不同，不知道后面能不能升級改下顯示內容，期待中�！� 車聯(lián)網:和4g手機一樣，你就當他是塊平板就行，也不清楚運行內存及總內存是多少，暫時沒有出現(xiàn)卡頓，有qq音樂和愛奇藝，內容跟手機里面的同步很多功能需要會員。還有點外賣，停車自動繳費，買電影票等等，每月贈送流量1.5G，但好在車機能連接自己手機的熱點及WIFI�！� 車載導航:跟手機百度導航一模一樣，手機同一賬號，定位精準，路況清晰，微信發(fā)的位置也能同步到車機導航里，手機可以完全放在收納盒里。百度地圖流量免費的。還有個在車機里顯示當前紅綠燈時間的什么什么玩意。異味異響:目前沒異味，沒異響。屏幕音響:音響效果不錯。屏幕豎著的，看愛奇藝視頻清晰度就算用藍光也有點怪怪的感覺，不過本人只是試了試，不會在這上面看視頻的。 做其他操作的時候這塊屏幕觸感反應靈敏，亮度自動調節(jié)，夜間行車不會有刺眼及突兀的感覺。內飾材質:方向盤握感很舒服，我沒有套方向盤套感覺不需要，其他的用料感覺都很扎實，做工嘛，美式車，了解的都懂。
空間：作為中大型SUV，探險者的空間還是可以的，3025mm 的軸距保證了乘坐空間足夠充足，它的后排體驗還是不錯的，腿部和頭頂?shù)目臻g都不錯，第一排和第二排的空間非常的大在這個價位來說應該沒有車輛比得過，還有后排出風口，座椅也比較舒服，另外探險者把第三排放倒之后，后備箱空間很大，作為一般的商務用車來說很不錯。
配置：我覺得這個價位買這個探險者還是挺值的，畢竟一分錢一分貨，況且它的顏值、配置以及動力都做得很出色，很適合我們做生意的人，就是油耗比較高，就這車帶給我的價值來說，對于我絕對不虧。
動力：這個動力的話在各種路況表現(xiàn)都是會比較強勁的，沒有出現(xiàn)過任何情況，郊游爬坡的時候很輕松。
越野：
這款車開起來非常穩(wěn)重，首先它的底盤還是比較穩(wěn)的，整車的循跡性很不錯，方向盤比較輕盈，開起來也非常輕松，另外它的剎車也比較靈敏，開起來還是挺有樂趣，探險者帶給我的駕駛感受很好。
油耗：車子在市區(qū)里面開都很省油，數(shù)據(jù)夠穩(wěn)定的。
舒適：座椅不夠好，有點短，☆ PM2.5過濾裝:還可以，使用比較舒服
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格37.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看到探險者的第一眼，就已經很明確它的優(yōu)勢在哪了，就是有一個很寬松的空間，這也是我最滿意的地方。
缺點：對于這款車不滿意的地方還是有的，我覺得可能是我之前開的日系車油耗不是非常的高，所以說換成這款車我就覺得這個油耗確實有一點出乎我的意料，不過想一想，這么大一個塊頭，對于這個油耗的話，還是可以理解的，畢竟想要馬兒跑，必須給它吃個飽。
外觀：外觀個人覺得沒有進口版探險者第五代好看。但是看多了也就這樣吧
內飾：內飾里面配置還可以，就是新車有點異味存在。
空間：空間絕對夠用，平時五座是絕對夠用，偶爾跑下長途，拉7個人也能無壓力。
配置：試車的時候覺得這臺車的空間不錯，動力也很強，但真正讓我動心的還是這臺車的性價比，價格很合適，該有的都有。
動力：我特意上網了解了一下這款車馬力能達到276匹馬呢2.3T發(fā)動機10 A T的變速箱跟福特野馬的發(fā)動機變速箱是一樣的。
越野：
說實話，剛開始駕駛這臺車的時候，我是很擔心的，怕車身太大，自己不好操控，但沒想到方向盤這么靈活，轉向的時候輕打盤子就行。
油耗：平時接送孩子上下班開，單邊路程約28公里，紅綠燈20多個，跑環(huán)線居多，空調調節(jié)22度后就沒管過他，從早上送孩子上學啟動車輛，到公司熄火要1個小時左右，因為早上長沙每條路都堵，下班路況稍微好些，圖片是我的油耗，車載電腦顯示10.4，小熊油耗測出10.84（本人從第一箱油就開始記錄了）
舒適：舒適性沒什么問題，本身這車就按著多層隔音玻璃，所以速度跑快的時候也聽不到明顯的噪音。雖然是分了三排的座椅，但每排座椅還算是比較寬大的坐墊，也足夠厚實，坐在上面會覺得有一個不錯的承托力。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是探險者的動力了，這臺2.3T發(fā)動機的動力確實非常給力，而且和變速箱之間的匹配度也是非常高的，所以不管是加速表現(xiàn)還是實際的動力體驗都是非常棒的，包括整個車子的車身尺寸也是非常大的，再加上有著漂亮的外觀設計，所以整體看上去也是很有氣勢！
缺點：當初選擇探險者有一個特點，也吸引了我的注意，就是它的官方油耗數(shù)據(jù)只有8.9升，但事實上，我的探險者現(xiàn)在百公里的油耗已經快到了11升。心里稍微有一點不滿意吧，覺得沒有達到預先想的油耗數(shù)據(jù)。當然了，現(xiàn)在談油耗高也有點早了，畢竟才跑了3000多公里，等出了磨合期再看看吧。
外觀：外觀造型方面，我覺得探險者是一款有個性也有氣場的車。
內飾：內飾的家族化風格還是很明顯的，簡約大方，再加上車內的用料還特別好，要是做工足夠精致的話它的內飾看起來肯定會更上檔次，而且中控屏有點小��！
空間：他的空間是我們家最滿意的一個地方，本人身高183，體重200斤，坐在車里面都不會有什么壓抑的感覺，不管是前排，后排或者是第三排，我都有事做過，就是除了第三排，對于我來說比較困難之外，我覺得前面兩排的空間都是非常的大的，甚至我坐在第二排，翹個二郎腳也不是什么問題？至于第三排的話，一般都是我的兒子再坐，小家伙特別喜歡坐第三排，因為沒有人跟他擠，他就覺得很開心。
配置：試車的時候覺得這臺車的空間不錯，動力也很強，但真正讓我動心的還是這臺車的性價比，價格很合適，該有的都有。
動力：比同級別車型都要強勁，我買的還是四驅的，跑起來穩(wěn)健又快速，上了高速之后超車一點問題都沒有，帶著一家人開著空調出去玩從來都沒有覺得動力有不夠的時候。
越野：
說實話，剛開始開這臺車的時候，我是很擔心的，怕車身長度太長，自己操控不了，但沒想到方向盤這么靈活，轉向的時候輕輕一打就達到目的了。
油耗：探險者的油耗是真心不高，這么大的車，一般的油耗怎么也要十升以上，我這臺探險者的百公里油耗只有9.5升。
舒適：舒適性的話還是不錯的，就是在路過一些坑坑洼洼的地方顛簸感還是有點，不過可以接受，有時候路本身就不好。
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